= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Отзыв Skoda 1.6 90л.с. (2015 г.)
Skoda Rapid 1.6 MPI 90 л.с.
Skoda Rapid 1,6 (90 л. с.)
Недавно стал обладателем новенькой Шкоды Рапид. Терзал муками выбора себя около года, за это время цена на авто данного класса неоднократно изменилась, но было принято решение покупать, так как снижения цен не ожидается Не знаю, нужен ли кому мой отзыв или нет Постараюсь помочь людям, которые находятся на данный момент в стадии выбора своего авто. Я ведь тоже читал и читаю ваши отзывы и они более-менее в чем- то помогают. Надеюсь, и мое мнение кому-то будет полезным. Итак, выбирал я, как и многие обладатели машины данного класса из Поло, Рио, Сандеро и Рапид, да-да, так и есть. Ибо есть несколько знакомых, которые начитались и наслушались о том, что старые японские машины - это огонь. Стали обладателями таковых, проехали десяток километров и порезали их на металл Ну, у каждого своя хотелка. На тест-драйв ни одного вышеуказанного авто даже не ходил. Выбирал машины путем визуального осмотра, изучения тех. Критерии идеального авто у каждого свои, поэтому вряд ли кого заинтересует, почему именно Рапид я выбрал Я даже думаю, что если бы я выбрал любую другую машину из списка выше - тоже остался бы доволен. Но опишу здесь свои эмоции после приобретения Шкоды Рапид. Обращу еще раз внимание, что до этого я ездил на , поэтому сравнивать тут что-то смысла особого нет Покупал машину в Липецке. Долго общался с менеджером, надоедал ему. В итоге, 29 июля забрал свою машинку. Сразу установили в салоне сигнализацию starline и магнитолку простенькую. Никаких скидок я не допросился, конечно же. Вообще, клиент-сервис у Шкоды, по-моему, самый худший. Менеджеру было настолько на меня "все равно", что я даже был удивлен. Типа, мы тут Октавии продаем каждый день в максималке по несколько штук, а ты тут мешаешься со своим Рапидом стоковым Такое вот было чувство. Кстати, сигналку заказал установить заранее, чтобы к моему приходу в салон все было готово. Однако задержали нас по непонятным причинам на 8 часов! На просьбы показать машину, менеджер отвечал, что в автосервис входить нельзя. Но я все же этого добился и, войдя в зону обслуживания авто, увидел, что Рапид мой разобранный стоит Ну ничего, подождал, оформил, уехал. Менеджер все показал, похвалился, что моя - первая из партии на pirelli пришла. До дома около км. Ехал - балдел после десятки. Выйдя из авто, увидел, что на заднем правом колесе шишка уже. А при вскрытии, как я понял, отвертками панели приборов при установке сигналки поцарапали пластик. Ну ничего, позвонил менеджеру, объяснил. Менеджер объяснил, что на колеса гарантии нет, а шишка, скорее всего, пайка резины заводская паяльниками они что ли ее там паяют на заводе. Через 3 вскочила такая же "пайка" и на другом заднем. Моторчик в 90 л. Вообще, коробка очень четкая, 1-я передача совсем короткая. Подвеска в меру жесткая, в меру мягкая. Неровности все глотает спокойно, без лишних звуков и прыжков. Это ж как надо ехать по ямам, чтобы она пробивалась?! Короче, я такой проблемы не увидел. Ну, места в этой машине хватает с лихвой. Про багажник я говорить ничего не буду все знаете ведь, правда? Места водителю и пассажирам предостаточно. Все на своих местах. Шумоизоляция средненькая, но после десятки она кажется идеальной. Двигатель слышно после 3 Никаких скрипов в салоне не слышно. ЛКП неплохое, мкн вроде как. Толщина металла побольше, чем у корейцев чем и сманила меня Шкода в свою сторону. Тормоза отличные, хоть сзади и барабаны, ручник держит мертво на 1-м щелчке. Цена по-моему, самая оптимальная среди конкурентов по набору опций. Хоть у меня и сток, но есть многое, чего нет в средних комплектациях других авто данного класса. Также понравилось то, что производитель не завышает характеристики авто, то есть открыв, допустим, спецификацию Рио, мы увидим:. В Шкоде же я не нашел этого бесконечного списка. Однако там в базе и бачок почти на 10 л. Это чудовищный пластик салона. Он настолько ущербен, что моя жена за 5 км поцарапала ногтями всю внутреннюю дверную ручку. Царапается все при малейшем прикосновении. Такое ощущение, что сядет муха, потрет лапками и все будет исцарапано. Также к нему очень сильно прилипает пыль. Ничем, практически полностью, стереть ее не получится. Короче, это вечно пыльный и исцарапанный салон. Это ужасное отношение к клиентам безразличное, равнодушное. Позвонили как-то из Шкоды, спросили, как авто. Я пытался что-то сказать, сказал про вздутые покрышки, на что получил ответ: До сих пор звонят. Вот у Киа клиент-менеджер мне понравился, в Ладе тоже ок. Но Шкоде по этому критерию готов поставить 1 балл из Хотя, я думаю, просто не повезло с дилером Л-Ринг. Заявленный расход топлива по трассе - 4,6; по городу - 7,8. Конечно, можно грешить на то, что еще не прикаталась машинка. Добавить отзыв Правила написания Расчет ОСАГО Расчет КАСКО Автоновости. Распродажа новых автомобилей года выпуска Распродажа автомобилей с пробегом Трейд-ин Кредит от 4. Добавить комментарий Отмена Текст комментария. Новинки авто Кроссоверы и внедорожники. Спецпредложения от дилеров 14 объявлений о продаже авто. Последние отзывы Отзыв о Мицубиси Лансер Х 1. Отзыв о КИА Соренто Prime 2. Отзыв о Киа Кворис 3. Отзыв о Infiniti FX 45 4. Отзыв о Citroen C4 Feel 1. Отзыв о Фольксваген Гольф Плюс 1. Отзыв о Субару Легаси 2. Похожие отзывы Отзыв о Шкода Рапид Эмбишн 1. Отзыв о Skoda Rapid Ambition 1. Отзыв о Skoda Rapid Elegance 1. Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение Отказ от ответственности.
После продажи Рено Логан, который отслужил 5. Требования были двигатель 16 клап получше на логане был 1. Единственное что понравилось — двигатель 1. После обновления авто преобразился, двиг 16 клап. И кондиционер выходил т. Да и захотелось что то другого. Вспомнил Шкоду фабию, вроде есть комби. Узнаю цены, говорят идёт 3 рапида, 2 уже заняты, а 1 свободен. Пока пробег км, особо сказать нечего. Управляется отлично, крены минимальны. ВАЗ сзади продавить гораздо сложнее, перед также. Выделяется главное хорошей управляемостью, выгодным кузовом лифтбэк, просторным салоном. Есть ли кнопки управления ЦЗ на ключе? За был бы с кнопками. Знакомый купил октавию за тысяч БЕЗ подогрева сидений! ASR выключаеться кнопкой на панели. Аудиоподготовка есть, 2 динакми в дверях и 2 маленьких пищалки возле ручек дверей. Поставил магнитолу пионер за р, юсб, радио, звук отличный. Не вижу смысла переплачивать тысяч за родную магнитолу если она без GPS и т. ЦЗ был, но без кнопки, то есть в двери нужно было поворачивать, установил сигнализацию - теперь с пульта всё открывается. Вот на днях цены выросли, ладно хоть не заказал на сентябрь за , так и думал придет уже по другой цене в договоре есть пункт что могут поднять. Считаю неплохим предложением, учитывая что солярис т. Кстати сейчас рапиды с двигателем л. Подогрев конечно нужен, подогрев зеркал - не знаю даже, ниразу не нуждался, а регулировка электро - я раз выставил и всё. И кстати ПБ только 1, за вторую надо доплачивать 19 тысяч вроде, сразу будут шторки. У соляриса в базе 2. Врядли будет работать, радиодатчика то нету. Считаю очень недорого всё это за р. А почему ненамного дороже, потому что вроде как кондиционер там бесплатно идёт, или зеркала и подогрев, точно не помню сейчас после повышения цен надо смотреть, говорят убрали некоторые пакеты. Коробку передач отличную поставили, эконлмичность как по паспорту будет после обкатки, 92 бензин тем более. Интересный недостаток, клиренс низковат. Сколько не видел таких машин - клиренс как раз очень приличный. Заявленный клиренс вроде такой же как на моей бывшей, а результат разный. Подорожала бы та, что заказал бы. Эта свободная ехала как раз, пришла в конце июля. Гул по плохому асфальту на Данлопе, и мне кажеться жестковата резина хакка грин думаю мягче , но отзывы по ней отличные. ДИски купил Alcasta M10, всего р за диск, полностью подошли по всем параметрам нелегко было подобрать. Каму сразу продал она новая р стоит. На зиму взял Матадор МП сибирь айс, отзывы хорошие, только с виду шипов совсем уж мало. Поставил на родные штампы. На счет добавить 40 тысяч, по первых в кредит лезть не хотелось, из всего этого мне бы только подогрев сидений, а 40 тысяч за него жалко. Емеля валяеться на этот случай На 40 тысяч я купил литье, сигнализацию, тонировку, чехлы, магнитолу и резину сменил. Комплектация в принципе устраивает, АБС, АСР, ЕСП, кондиционер. Двигатель кстати прогреваеться долго, печка вроде дует горячим воздухом, с двиг. После Логана заметно экономичнее авто. Посмотрите на балку сзади, чашки под пружинсы свисают, как и на Поло седане, под ними 12см! Очень осторожно надо быть. Свесы так же длинны, тем более сзади, полноценная запаска, глубокий багажник, из-за этого если посмотреть сзади, то днище под багажником уж очень низко. Там где на Логане проезжал смело, на рапиде уже плетусь. И клиренс смотриться приличным по порогам, самое днище пониже будет. А впереди бампер передний смотриться высоко, даже выше чем у ВАЗ Но далеко не так значительно, как, скажем, балка на уровне этих чашек пружин, как иногда бывает сделано. И то ухудшение скорее теоретическое. Да, в случае с колеей они иногда цепляются за края, это, бывает, хорошо чувствуется. Но колея не бывает точь в точь шириной как межколесное пространство да еще с твердыми и вертикальными стенками. В результате задок чуть сдвигает в этой колее и едем дальше. Ничего хорошего в этом нет и чашкам пружин достается впрочем они достаточно прочные и после трех лет эксплуатации пострадал только их внешний вид, но не функционал , но и непосредственной проблемы тоже не составляет и на проходимость практически не влияет. Так же пропущенный меж колес бугор их не заденет, да и уменьшают они не глубину преодолеваемой колеи, а ее ширину. В общем ерунда это, не так страшен черт, как его малюют. Я тож сначала их пугался, потом покатался и почти забыл. Вспоминал только иногда, когда в колее иногда дернет за эту чашку. Сейчас вот этих чашек нет, зато есть защита, под которой на 2см меньше, чем было на Поло. Так это гораздо бОльшая проблема, чем чашки на Поло, хотя они были еще ниже этой защиты. Низкая точка рядом с колесом гораздо меньшая проблема, чем такая же, но по центру. Сейчас посмотрел цены, с 17 сентября подорожало всё. Раньше комплектация актив стоила дешевле, и пакет WR1 Пакет 1 кондиционер, наружные электрозеркала с обогревом, подогрев передних сидений шёл бесплатно в этой комплектации. То теперь он стоит Хочу добавить что в дверях есть карманы, 1. Так же сзади на тоннеле есть выемка, такая же бутылка легко ставиться. Есть плафон освещения для задних пассажиров, а под очки впереди над потолком заглушка, в этой комплектации его нет, смешная экономия. Педаль тормоза срабатывает сразу с первого миллиметра, свободного хода как везде см нет до этого не было авто с АБС-может поэтому?? Автомобиль вроде как без больных мест, надежен, стойки стабилизатора только расходник. На Логане и ВАзах эти резинки тыс. Шаровая на 3 болтах!!! А то на Логане люди переваривали её, она снова выпадала,опасно на скорости знаете ли. Капот изнутри и крышка багажника обшита войлоком, чего не было в Логане. Вроде бы на одной. Двери с виду даже должны подойти передние уж не сэкономил точно. Поло стоил ближе к , но не было ЕСП, и кузов седан, теснее салон. А вообще по дизайну мне нравяться авто х, типа тойоты виста ардео. Очень не люблю подвеску которая раскачивает авто, колеса остаются внизу, а кузов вверх полетел, или по ямках когда едешь по грунтовке, то даёт раскачку. Меня удивляли знакомые в начале -середине ых, покупавшие авто как ино , так и наши без кондиционера, хотя даже Приоры уже выпускали с ними. На вопрос "почему без кондея? Но аномальный год заставил многих сменить религию. К примеру поло седан как вышел стоил тр 1,6 лс что было супер предложение, и оснащен он был не совсем пусто, но кондера там не было, и как опцию в этой компл тоже было не заказать, только в следующей, что я и сделал и уже цену была , разница есть? Кондиционер на Логан стоит , шкода вроде Я лучше без музыки, но с кондиционером. Sasa, лучше к комментарию человека, задававшему вопрос - нажать ответить и туда писать, чтоб под вопросом ответ располагался. И копировать текст в случае длинного ответа рекомендую, а то сбой часто бывает, чтоб не перепечатывать. Вход Регистрация Лента Отзывы Характеристики Продажа авто Запчасти Энциклопедия Сообщества Eщё. Лента О машине 3 Журнал 3 Отзывы 1 Читатели Отзывы владельцев Skoda Rapid Совет автора покупателям Skoda 1. Еще про эту машину: О расходе Впечатления км. Само то на каждый день! Да и в путешествие с таким багажником нормально!! Вот здорово и легко читается!! Только надо еще назад динамики. А вот что есп не выключается- плохо, зимой не покататься нормально выходит У меня на пассате было только правое с электро. А резина гул, это про каму евро или данлоп? И диски на 15 какие купил? Зиму какую хочешь брать? У меня на октавии да. Если бы не ПДД, чиркал бы брюхом всё подряд. Ну если к почти к каждому бордюру подъехать можно вплотную, то это уже плюс. У меня был поло седан, клиренс супер! Тоже самое хотел сказать на поло проезжал со свистом там где на Леоне чиркаю защитой. Скажите а движок также урчит в салоне или зашумили наконец? Ну разница точно не 10 тр а минимум 30 а иногда и Вообще если читать нормально, то коврики с защитой а не коврики 8 тр. Разметите ваше объявление Добавить. Информация Технические характеристики Энциклопедия автомобилей Тест-драйвы Рейтинги автомобилей Фотогалереи Обзоры моделей Истории марок. Социальная сеть Отзывы автовладельцев Сообщества Бортовые журналы Поломки и ремонт Советы покупателям Машины Владельцы. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.
Остер истории про детей и взрослых
План рахунків бухгалтерського обліку 2016 скачать
Сурганова сюзанна текст
Новоспасское смоленская область на карте
4 бригадный сменный график