стук в рулевой рейке на хендай акцент
Как стучит рулевая рейка на Акценте?
Hyundai Accent (Хендай Акцент) Регулировку рулевого механизма
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Главная Форум Форум Быстрые ссылки. Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем. Hyundai форум - клуб владельцев автомобилей Хендэ. Подскажите как отрегулировать рулевую рейку, у меня по моему в ней стук какой то, когда я руль врощаю из стороны в сторону в руль стук какой то отдает. Мне кажется это рейка, а там кто знает. Алексей, чтобы отрегулировать рейку, надо откручивать и опускать подрамник, поэтому всё-же обратись на сервис. DIAGNOST , 6 авг Я сам это не смогу сделать? Если нет опыта в таком ремонте, думаю не стоит. DIAGNOST вот скажи как человек понимающий в этих делах,что может стучать в руле при небольшом побалтывании??? Значит поеду на сервис подтягивать,потом отпишусь Если при заведеном двигателе стучит скорее всего рейка. Я регулировал рейку на яме, но нужно сварить спец ключ. Незарегистрированный , 25 фев Надо определится, что стучит. Если рулевая колонка, то попробуй зажать болты колонки внизу ключом на Если не помогло и стук из рулевого механизма между колесами, то нужна замена, или ремонт рулевого механизма. Не надо трогать подрамник! Есть там регулировочный болт с углублением как раз под шапку болта на 19, и крутим в небольших пределах! Обычно контрагайка это позволяет сделать. Lesa , 20 фев Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? Стиль Elegance 2 Язык Russian RU Обратная связь Помощь Главная Вверх RSS.
Еще при покупке, что-то гремело спереди и отдавало в руль. Постепенно, поменял всю подвеску кроме амортизаторов предыдущий владелец менял. Все стуки ушли, кроме одного, когда едешь на скорости меньше 40 км, то что-то гремит…остается только рейка! С ямы стянул в сторону пыльник взялся за вал рейки справа, по ходу машины и, шатая его вверх вниз обнаружил тот стук…вал люфтит. В интернете толком нету отчетов кто перебирал ее. Искал фото и номер какой-нибудь втулки второпластовой как в вазах , но тщетно… Потом наткнулся на отчет RodMaNz а www. Снять рейку оказалось удобнее и проще чем на ВАЗ имхо. Сначала откручиваем наконечники с обоих кулаков, далее из салона откручиваем болт который держит малый вал рейки в рулевом кардане, потом над самой рейкой снимаем шланг обратки хомут и шланг подачи гайка , все, теперь можно снимать рейку — открутив 4 болта ее креплений. Когда рейка откручена вынимаем ее через арку левого колеса водительская сторона. А вот и она: Теперь разбираем правую часть, там где люфтит вал. Для этого я снял пыльник, открутил рулевую тягу вместе с наконечником развал не собьется. Перед нами опорная шайба, что бы ее открутить я взял толстое шило упер его в одно из 4 круглых отверстий и ударами молотка начал выкручивать против часовой стрелки. Там нет резьбы, но стоит хитрый стопор, который при откручивании начинает вылазить из отверстия замазанного герметиком. Полностью вынув стопор и эту шайбу, достал виновника — ту самую втулку-сальник! Теперь нужно "крючок" стопора вставить в отверстие в корпусе рейки и в отверстие в стопорной шайбе, и таким же способом закручиваем по часовой стрелке шайбу, пока стопор полностью не скроется внутри! Далее… изготовил ключ для гайки упора рейки, наварил гайку на 19 кажется на планку. Открутил контрогайку и саму упорную гайку, вынул старый упор, на нем сточилась бронзовая втулка до металлического основания упора — под замену. Я не стал разбирать рейку дальше червячный механизм и т. Поставил рейку на машину, проверил — люфт вала ушел полностью, залил новую жидкость и поехал тестировать… С новой жижей гур стал работать тише, и самое главное — рейка больше НЕ стучит… Надеюсь на долго! Для Оренбургских, продам свою решетку радиатора самодельная, фото в БЖ , а то надоела, себе уже поставил оригинальную. Ну и ремкомплект тоже могу дешево продать. На моем Акценте потекла рейка, заказал новую… хочу сам поменять в гараже. Судя из твоего отчета, она снимается легко и просто, не надо снимать стабилизатор поперечной устойчивости и заднюю подушку двигателя? Какие подводные камни могут быть еще при снятии и установки? Привет, давно дело было, вроде никиких подводных камней, в твоем случае вообще все просто, слей жижу, открути трубки, открути кардан в салоне, ну и колесо сними, рейку вроде бы вбок вытаскивал. Я брал целый поршень с втулкой, но номера не осталось, нашел его где-то на форуме, причем по гетцам! У меня при покачивании руля, стука небыло. Но, сейчас, на сильных кочках и при определенном вывороте руля бывает стучит этот карданчик, прям слышно под рулем! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Hyundai Tiburon "Like no other". Toyota Mark II Drift корч. Ikarus 55 Lux "Сигара". Hyundai Solaris Hatchback первая Mystic Beige. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Constantine был 16 часов назад. Часть 2 Далее Установка подогрева сидений от Ваз на Hyundai Accent. Одно, оно стоит только с одной стороны рейки, с другой червяк, там такого нету. Прошу прощения за вопрос а контрогайка на сколько? Не помню даже, скорее всего газовым ее откручивал…. Слушай если остался ремкомплект на рейку я куплю. Ответ на комментарий Constantine , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Основные битвыв истории россии
Серьезный человек понятие
Статья 576 гк рф
Инструкция автосигнализации шерхан
Майк тайсон сколько побед и поражений