Запчасти и тюнинг для скутеров
Характеристики
ГАЗ-C41R13 "NEXT"
Отправка по России БЕСПЛАТНО. Для заказа отправьте список деталей на info gilerarunner. НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ НА ПОИСКИ- ВАШИ ЗАПЧАСТИ УЖЕ МОГУТ БЫТЬ В ПУТИ! Колокол сцепления Naraku V. Тест алюминиевой поршневой Stage6 Sport Pro MKII 70cc. Откуда появляется черная пыль на колесных дисках скутера. Тормозные колодки EBC SFA HH Series не портят диски! Перепечатка материалов возможна только при условии установки РАБОЧЕЙ ссылки на наш ресурс. Главная Форум Объявления Тюнинг Ремонт. К списку категорий Активные темы Поиск по форуму. Форум Клуба любителей европейских скутеров. Ремонт и обслуживание европейских скутеров. Выхлопная система скутера ремонт и доработка. Вопросы, связанные с ремонтом выхлопной системы скутера. Кто что посоветует выбрать? Leovince tt или Tecnigas Next-R. Leovince tt или Tecnigas Next-R 6 года, 2 мес. В общем, вчера попробовал, наконец, обе трубы. Сразу скажу что пробовал без заморачиваний с роликами и остальной трансмиссией. Интересно звучит, после стока конечно нравится, но нужно полностью прикрутить, чтоб не секла. Не очень удобное крепление по крайней мере для меня. Если б ещё правильный материал был бы Динамика появилась интереснее и без провалов разгон примерно до На холостых звучит потише, возможно это оттого что я плохо прикрутил предыдущую -на днях снова попробую. Правильный металл, за счёт которого она очень приятно звучит. Ясно почему эти трубы называют саксофонами кроме внешнего сходства. Без настройки мне хватило этого эффекта до хорошей тяги от 20 до 50 стоковый спидометр, 50сс. Если повозиться, то думаю, возможно задрать этот диапазон чуть повыше. Единственный минус для меня - это покрытие глушака, точнее его отсутствие. Нужно либо не замарачиваться и красить чёрным матом, либо искать где-то термостойкий, порошковый лак. В аэрозолях у нас таких лаков почему-то нет, хотя на том же СА - без проблем. Leovince tt или Tecnigas Next-R 6 года, 1 мес. То есть получается, что, если не брать в расчет качество изготовления, Технигаз приятнее в плане динамики? Оригинальные запчасти и тюнинг на любую мототехнику- скутера, мотоциклы, максискутера, снегоходы, квадроциклы. Доставка за 2 недели. Вопросы ICQ , info scooter-pitstop. Спасибо за такой подробный рассказ, я тебя понял. Мне важно знать мнение конечного пользователя, чтобы знать, что и для чего рекомендовать людям. Leovince tt или Tecnigas Next-R 4 года, 5 мес. Ребята, ну я уже не раз писал: Все отзывы о них строятся на словах диоводов, у которых "приятель поставил и скут прет". Если хочется сэкономить- не покупайте ничего. Стритрейс- уверенно серединная поршневая, а эти две трубы даже по рекомендациям производителей подходят для малобюджетных низко- и среднеоборотистых ЦПГ, типа Малосси Спорт. Чтобы Стритрейс нормально работал, ему нужны минимум Ясуни Z или R, в идеале C16, либо Giannelli Reverse или Shot. Покупая трубу, человек не только хочет получить отдачу от мотора, но и планирует покататься с ней хотя бы сезон. Я бы сказал, что качества у нее вообще нет, это кусок жестяного говна за немалые бабки. В таких условиях по соотношению цена-качество выигрывает С Быстрый переход Новости наших сайтов Новости Scooter Pitstop Инструкции по ремонту и партлисты для европейских скутеров Общая информация Тюнинг европейского скутера Общие вопросы тюнинга, или Быть или не быть? Тюнинг европейских скутеров с двигателем 50сс Тюнинг европейских скутеров с двигателем сс и более Отзывы о компонентах тюнинга Дополнительное оборудование или Заморочки Стайлинг доработка внешнего вида скутера Ремонт и обслуживание европейских скутеров Система питания карбюратор, инжектор, воздушный фильтр и прочее Система охлаждения скутера радиатор, вентилятор, жидкости и прочее Выхлопная система скутера ремонт и доработка Трансмиссия вариатор, сцепление, ремень, редуктор и прочее Электрика, освещение и система зажигания скутера Подвеска вилка, сальники, амортизаторы, сайлентблоки и прочее Тормоза колодки, диски, шланги и прочее Пластик ремонт и доработка внешнего вида Покупка и продажа Продажа запчастей и экипировки Тест алюминиевой поршневой Stage6 Sport Pro MKII 70cc от Воскресенье, 30 Марта , Просмотров Stage6 Sport Pro MKII дает вам все, что вы ждете от алюминиевой поршневой, но не требует сложной настройки двигателя. Добро пожаловать, Гость Логин: Запомнить меня Забыли пароль? Напиши мне в личку Постов: Ну если я скажу "да" - то это будет не совсем верно, так как любой "юзер" который находится в поисках будет слишком однозначно рассматривать такой ответ. Иначе говоря,- дело в мелочах. Хотя мелочи в сумме и дают всю картину. В плане динамики - да, Технигаз приятнее. Это подтверждается и дино-тестами. Однако для меня это были лишь цифры и графики. В виду низкой цены и лучшими показателям, Next R является серьезным конкурентом предыдущей трубе. Так же, существует хромировная версия этой трубы что не дает ей ржаветь. Хороший выбор для 70 сс спортивных цилиндров. Труба крутит мотор до об. Уже несколько устраевшая LeoVince ZX все еще может называться идеально подходящей трубой для многих поршневых. Поставляется как в лаке так и в хроме , за доп. Максимальная мощность в верху рабочего диапазона оборотов двигателя, и достигает 10 л. Однако очень круто поднимает кривую мощности что сильно затрудняет настройку вариатора. Эта труба не прощает неточности в весе грузов вариатора в 0. Максимальное число оборотов приходиться на об. Из чего следует, что если ТТ-это удешевлённая версия ЗХ на что как-бэ указывают описания во всех вебшопах ,то из этого следует что она переняла почти все харатеристики ЗХ. Для того чтоб это узнать наверняка, нужно найти чертежи обоих и сравнить размеры. Итак, вернёмся к кривым - ЗХ даёт больше пиковой мощности, но эта самая мощность скорее более пиковая, нежели у Некст-Р, то есть она более моментна. Но если, когда-то наконец, ты решишь выжать максимум мощности из трубы - то ТТ будет всё же лучше Но для этого нужно будет перебрать коробку роликов, пружинок и прочего чем многие просто не будут заморачиваться. В конце-концов что же получается: Некст-Р-это компромисс между кач-вом и материалами стоковых банок и весом, динамикой и мощностью саксов. И не намного хуже. ТТ- компромисс между полноценным саксом, типа С16 или прочих легендарных труб и Некст-Р. Эта труба сделана уже из тонколистовой стали, из которых делаются эти самые легендарные старшие братья о которых все так мечтают- а значит она на самом деле работает уже правильно, не только за счёт своего резонатора,но и за счёт тонкого резонирующего металла которого попросту нет у Некст-Р. Он же даёт и "тот самый звук" которым труба так похожа на саксофон кроме внешности. И за счёт этого же она легче чем Некст-Р. Получается - если человек хочет получить звучание, мощность и готов потрахаться с настройкой - то лучше всё же ТТ. Ну и если хочется просто мощность без запара, вид, чуть более наплевательское кач-во и что-то полегче чем сток - то тогда Некст-Р для тебя. Он пробовал с16 - для него говорит, страшно: Вот я её и слил - а поставил себе ZX. Мне со светофора до следующего вполне достаточно, да и так по городу вполне нормально. AVtuning Вне сайта Удачно начавший Постов: С стрит рейс лучше работает р , ибо у неё график ровнее чем у 16 ясуни. Гимранов Вне сайта Уверенно идущий Постов:
Отправлено 27 Сентябрь - Отправлено 28 Сентябрь - Отправлено 29 Сентябрь - Сообщение отредактировал Toporkoff motoua. Стоит ли начинать с глушителя? NET Перейти к содержимому. Эта тема Этот форум Форумы Пользователи Помощь Календарь Расширенный document. Страница 1 из 1 Вы не можете создать новую тему Вы не можете ответить в тему. Или так можно и угробить что-нибудь, клапан например? Хотя как показывает опыт тюнингеров - если менять, то комплексно. Только чтобы понять какую трубу купить надо знать что еще будет установлено в последствии. Среди прочего им было интересно узнать: Чуть хуже показатели более легкого 2,7 против 3,5 кг и дешевого ё против Big One Sport: Остальные трубы - Tecnigas Next RR, Polini Funky и Laser X-Pro - до заветных девяти сил не дотянули. Впрочем,от последних двух никто этого и не ждал: Так что будьте бдительны! Почти двукратный прирост мощности всего за или евро цена этих труб в Германии - впечатляет, согласитесь. ВОт про пиаджик про мой думаю в равной степени пойдёт и для твоего только Девять сил для "полтоса" Автор: Немцы заряжают бивисы и слайдеры по полной и валят на козе С стокубовыми конечно не так весело валит Удалить сообщение Удалить из просмотра Сообщение будет видно только модераторам Причина: Удалить из темы Сообщение будет полностью удалено. Русский RU Статистика работы системы Сейчас: Наверх К списку форумов Очистить cookies Отметить все сообщения прочитанными.
Minecraft glor io играть
Сколько стоит пройти фгс в стерлитамаке
Вязание кардигана крючком описание модели
Чилим водяной орех где растет в россии
Жаргонна лексика стаття