НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ ВЫБОРА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Выбор подвижного состава, его обоснование и характеристика
Выбор и обоснование подвижного состава
Автомобиль предназначен для перевозки сыпучих и навалочных сельскохозяйственных грузов, оснащен гидрораспределителем для управления опрокидыванием собственной платформы и платформы прицепа-самосвала, буксирным прибором, гидро -, пневмо - и электровыводами для подключения систем прицепа. Кузов - прямобортная металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами, предусмотрена установка надставных бортов низких и высоких , разгрузка на три стороны. Ранее выпускались аналогичные самосвалы- тягачи; с до гг. Пояснение к схеме - при боковой разгрузке габарит по высоте мм, габаритная ширина увеличивается в сторону разгрузки на мм. Грузоподъемность, кг- Снаряженная масса, кг- В том числе: Главная Новое Популярное Карта сайта Поиск Контакты.
Страница 1 По заданию предложен грузовой подвижной состав, для перевозки контейнеров - автомобиль ГАЗ с грузоподъёмным задним бортом. Грузоподъёмность автомобиля 3,8 т. Общий вид ГАЗ Данный автомобиль выпускался на шасси автомобиля ГАЗА, который выпускался с года и в настоящее время не выпускается, практически выйдя из состава автотранспортных предприятий. На смену автомобилю ГАЗ пришли новые, современные подвижные составы, превосходящие пережившую временем автотехнику. Хотя и в своё время, надо отдать должное, этот подвижной состав во многом превосходил своих предшественников по производительности, мощности и многим другим параметрам. И так как, технологии выполнения работ не стоят на месте и потребности населения растут, вместе с развитием экономики страны, наряду с этим развивается автопром России и зарубежных стран. Естественно для своевременного выполнения заданных объёмов перевозок грузов и достижения поставленных задач, автотранспортные предприятия постоянно стараются обновлять свои транспортные единицы на более новый подвижной состав. Позволяющий своевременно и качественно с наименьшими затратами времени и средств на погрузку-выгрузку, ГСМ, привлечение дополнительной техники и т. Классификация и назначение автомобильного подвижного состава. Подвижным составом автомобильного транспорта называют автомобили, автомобильные поезда, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав служит для выполнения транспортных и нетранспортных работ: Подвижной состав автомобильного транспорта очень разнообразен. Его можно классифицировать по назначению и проходимости. Подвижной состав общего назначения служит для выполнения различных транспортных перевозок, специализированный — только для определенных транспортных перевозок, а специальный — для производства разнообразных нетранспортных работ Классификация Грузовой подвижной состав служит для перевозки грузов различных видов. К нему относятся грузовые автомобили, автомобили-тягачи, автопоезда, прицепы и полуприцепы. Грузовые автомобили могут быть общего назначения, специализированными и специальными. Грузовые автомобили общего назначения предназначены для перевозки всех видов грузов, кроме жидких без тары. Они имеют грузовые кузова в виде бортовых платформ. Специализированные грузовые автомобили служат для перевозки грузов только определенных видов. Они имеют приспособленные для таких перевозок кузова и оборудуются специальными устройствами и приспособлениями для погрузки и разгрузки. К специализированным относятся автомобили-самосвалы, цистерны, фургоны, рефрижераторы, самопогрузчики. Специальные грузовые автомобили предназначены для выполнения разнообразных нетранспортных работ и операций. Они оборудованы специальными приспособлениями, механизмами, устройствами, изготавливаются на базе шасси грузовых автомобилей и могут иметь специальные кузова. К специальным грузовым автомобилям относятся коммунальные мусороуборочные, снегоуборочные, поливочные и др. Автопоезда позволяют увеличить производительность подвижного состава и снизить себестоимость перевозок. Так, в одинаковых условиях эксплуатации себестоимость перевозок автопоездом на Автопоезда состоят из автомобилей-тягачей, прицепов и полуприцепов. Автопоезда подразделяются на прицепные, седельные и роспуски. Прицепной автопоезд состоит из грузового автомобиля и одного или нескольких прицепов. Седельный автопоезд состоит из седельного автомобиля-тягача и полуприцепа, передняя часть которого закреплена на тягаче. Определение доходов от автомобильных перевозок Доходы представляют собой объём денежных выплат автотранспортному предприятию за выполненные им транспортные и другие услуги. По грузовым перевозкам, планируемым в тоннах и тонно-километрах, применяют три вида тарифов: Описание целей и элементов доработки системы охлаждения двигателя ЗМЗ по пунктам приведены ниже. Основные элементы системы и р Эксплуатационная характеристика станции Сортировочные станции располагаются в районах с интенсивным производством, где зарождается и погашается в больших объемах грузо- и вагонопотоки, а также в районах перераспределения транзитных вагонопотоков по сетевому плану формированию поездов. Сортировочные станции представляют сложные комплексы Главная Новое Популярное Карта сайта.
ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ АВТОТРАНСПОРТОМ В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Какие производители дисков для авто лучше
Декларация усн 2016 инструкция
Сколько можно заработатьна фортс
Глория джинс белгород каталог товаров
Эналаприл аджио инструкция
Как утеплить дом пеноплексом своими руками