Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created August 29, 2017 10:23
Show Gist options
  • Save anonymous/6b3d01403176fb57a0117a98eeb45506 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/6b3d01403176fb57a0117a98eeb45506 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Klx 650 характеристики

Klx 650 характеристики


Klx 650 характеристики



KLX650R 2007
Характеристики Kawasaki KLX 650 1994 | Мотоцикл Кавасаки KLX 650 | Цены
Мотоциклы Kawasaki KLX650R - технические характеристики, фото, отзывы


























Можно купить серийный аппарат, благо, чуть ли не каждая компания имеет такие машины в своём арсенале. А можно построить и самому. Об этом увлекательном процессе пойдёт речь в наших материалах. В Москве спортбайки уже не котируются. И это несмотря на хорошее качество столичного асфальта и избыточную ширину проспектов и улиц. Есть ещё одна причина — отсутствие кольцевой трассы для полноценных мотоциклов. Но пересаживаться с литра на кубовый миник — это не путь самурая. Массовость и накал страстей в чемпионате России — гарантированы. Итак, решение созрело, и первый вопрос — с чего начать? Главное, это понять, что вам надо от результатов проекта, и из этих соображений подыскивать донора. Если планируется только трековое профессиональное гоночное использование, и фактор экономии средств не стоит на выходе из квартиры со скалкой в руке и лукавой улыбкой на устах, то алгоритм прост: Двухтактники в качестве базы для постройки лучше не рассматривать. Так что четыре такта и кубов — минимум. Да там и лепить-то особо ничего и не надо — пара дюймовых ободьев с мягкой спортивной резиной, мм плавающий передний тормозной диск и зажать регулировки гидравлики в подвесках. Да и это, по сути, путь для кулибиных, которым тараканы в голове спать не дают. Гораздо проще а порой и дешевле купить готовый гоночный супермото от европейского производителя КТМ, Aprilia, Husqvarna или TM и прямо из магазина — на трек. Но что делать тем, у кого нет средств на два мотоцикла или есть желание ездить не только по треку, но и просто по городу? Если обобщить, то будет выглядеть примерно так: Колёса — самый важный шаг в постройке любого супермото. Как минимум, потому что без них он так и останется обычным кроссачём или эндуро, что ему на пластике ни нарисуй. От использования колёс секонд-хэнд хочу отговорить. Придётся осваивать программирование револьверных, карусельных и фрезерных станков с ЧПУ. Да и масса причём это будет не обычная, а неподрессоренная масса, что гораздо критичнее литых колёс будет выше, чем у спицованных. Не придумывайте велосипед — используйте спицы. Ещё на литых колёсах не сподручно ездить по лестницам и прыгать с трамплинов. Не любят они высоких бордюров, ступеней и приземлений. Единственный плюс — на них надеваются бескамерные шины, что пригодится при проколе. Но в скором времени и эта проблема должна исчезнуть, потому что, как минимум, одна компания уже производит бескамерные спицованные колёса для супермото. Продажи начнутся с года, а сейчас они проходят испытания в условиях гонок — две команды в чемпионате мира уже едут на них, и отзывы положительные. Если планируется использование аппарата как средства для дальнобоя, то стоит похлопотать. Содрать покрышку с обычного супермотовского обода можно только в шиномонтаже — бескамерная геометрия бортика для шины совмещена с камерой внутри, так что добрым словом и монтировкой себе на обочине помочь никак не получится. Колёса состоят их трёх основных компонентов: При заказе ободьев и спиц не промахнитесь! Бывают ступицы и ободья на 32 и 34 спицы. Количество отверстий в ступицах и ободьях должно совпадать не только между собой, но и с количеством спиц. Минус такой операции — придётся выбросить штатные ободья, резину и спицы. А если летом захочется по российской глубинке поездить или осенью-зимой грязь помесить? При применении штатных ступиц вы сэкономите на тормозных дисках, задней звезде и втулках. Их можно будет просто переставлять с одного колеса на друге. Если использовать тюнинговые ступицы, то скроить не удастся, но общую жёсткость конструкции что хорошо пригодится при больших углах наклона на не слишком ровном треке можно повысить ощутимо. Если основное применение будет городским — не ставьте гоночные слики или дождевую резину. Еще на сликах плохо ездить по лестницам — колесо проскальзывает. Выберите что-нибудь умеренно спортивное с протектором или поставьте специальную резину для супермото типа Pirelli MT60 Corsa. В следующей части узнаем, что делать с тормозами, рамой, подвесками, мотором и внешней атрибутикой. Так что не прощаюсь! Страница 1 из 1. Мотоцикл для соревнований эндуро выпускается с года. Он имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением. Как и его кубовый собрат, популярен не только у профессиональных спортсменов, но и среди любителей внедорожных приключений. Технические характеристики Kawasaki KLXR г.


Мотоцикл Kawasaki KLX 650R 1993 обзор


Новый турбированный двигатель от Kawasaki. Kawasaki ZSX попал под прицел фотокамер. Гонщик Джеймс Уитхем создал стрит-трекер на базе Kawasaki W Пилоты команды Kawasaki Racing WSBK провели очень сложный уикенд. Второй этап WSBK выиграли пилоты Kawasaki Racing. Войти Зарегистрироваться Логин Пароль Чужой компьютер Забыли пароль? Новинки Каталог Советы Отзывы Справочник Мото видео. Новости Мероприятия Объявления Блоги Статьи. Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный Объем двигателя см3 Мощность двигателя 48 л. Kawasaki KLXR — мотоцикл года типа кросс. Обладает двух цилиндровым четырёхтактным рядным двигателем объёмом см3 и мощностью 48 л. Максимальная мощность 48 л. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения. Трансмиссия на 5 передач. Питание осуществляется с помощью одного карбюратора. Степень сжатия составляет 9,5. Привод на колесах цепной. Передняя вилка телескопическая, перевернутая. Ход передней подвески составляет мм, а ход задней подвески маятникового типа с моноамортизатором — мм. Тормоза переднего и заднего колёс имеют дисковый тип, причем переднее колесо двухдисковое с диаметром 20 мм, а заднее однодисковое с диаметром мм. Габариты передней и задней шин: Сухой вес Kawasaki KLXR всего кг. Подача топлива осуществляется через систему Keihin CV. Емкость бензобака составляет 11,6 литров. Отзывы посетителей о Kawasaki KLXR Комментарии. Оставить комментарий с помощью соц сетей. Другие модели мотоциклов марки Kawasaki Kawasaki KLXR Как выбрать шлем для мотоцикла Как сделать мотоцикл своими руками Как правильно тормозить на мотоцикле Как правильно шпаклевать бак мотоцикла Как выбрать мотоцикл Как поставить на учет мотоцикл Регулировка и синхронизация карбюраторов мотоцикла Самые быстрые мотоциклы в мире. Новости Мероприятия Объявления Блоги Статьи Новинки Каталог Советы Отзывы Справочник. О проекте Сотрудничество Реклама на портале.


Что делать если 7 не запускается кс
Статья белинского номер 8
План организатора школы 2016 2017
Половое созревание картинки
Процессор amd athlon ii x4 645 характеристики
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment