Установка двухрядного ступичного подшипника на Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4
Нерегулируемые ступицы Chevrolet Niva
Нива - Клуб / Niva - Club
Главная Статьи Фото Форум Чат Штаб клуба Лаура. Данный вариант усовершенствования откровенно слабой конструкции ступичного узла ШНивы применяется сравнительно недавно, но отрицательных отзывов я по нему не встречал. Уважаемый Gargorot на основном форуме всё подробно описал, поэтому выкладываю здесь его отчет, и надеюсь, что нашим форумчанам такая информация будет очень полезна Цитата: Так как с левой стороны уже был установлен комплект шариковых подшипников тут есть два варианта либо наш RS, либо украинский А VBC Ukraine, цена в среднем - руб. Многие предлогают варианты с переточкой кулаков и ступиц http: Устанавливаем один подшипник в посадочное место кулака с любой стороны 2. Главное не забываем все смазывать, закладываем во все внутренние полости смазку МС 4. Кольцо ставится проточкой к кодшипнику см. Устанавливаем защитное кольцо и сальник 6. Теперь одеваем кулак на ступицу Собираем все на место ставим ступицу с поворотным кулаком на шрус , крепим верхнюю и нижнюю шаровые, тормозной суппорт и рулевой наконечник Затягиваем ступичный узел с требуемым усилием, как правило даже если подшипники не были посажены сразу на свое место, то при затяжке они продвигаются Проверяем вращение ступицы, если можно еще поддягиваем, керним шейку гайки, устанавливаем колесо и проверяем Всё, получаем в ступичном узле практически двухрядный подшипник, который при условии установки качественной ступицы прослужит вам верой и правдой не одну тысячу километров. Основное достоинство данного метода - отсутствие переделок поворотного кулака и ступицы. Подшипники применяются от агрегата трактора "Беларусь". ШН Снежка, г. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться. Windy Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Windy Посетить домашнюю страницу Windy Найти ещё сообщения от Windy Просмотр загрузок. Валя, проблема не в самой схеме. Проблема в качестве изготовления кулаков и ступиц. Когда посадочные места в кулаке растожены так, что оси подшипников не совпадают на 0,5 мм. Хоть с проставкой, хоть без неё. Далее, 2 посадочных на ступице частенько провалены по посадкам. В идеале диаметр посадочного 39,99 мм. В реальности провалено до 0,1 мм. Это однозначное биение ступицы в подшипниках и их проворот на посадочных. И проблему соосности решает только цельный двухрядный подшипник. Плюс я специально заказывал Андрею Fogpro отобранные по посадкам ступицы. И нисколько не жалею. Вся информация с цифрами и графикой есть на главном форуме. Тема большая, но почитать стоит. Ведь надышаться можно только ветром Но понятно и то, что проблема комплексная, и часто виной ей не только и не столько ступицы с кулаками у многих они стоят еще с завода , и даже не сами конусные подшипники, сколько именно необходимость точной регулировки зазоров в роликах подшипников, что не для всех является простой и понятной процедурой Имхо, удобнее один раз поставить, протянуть и забыть, чем каждый месяц если по уму регулировать. Изначально же, проблему еще на Ниве решали проточкой кулака под двухрядный подшипник от Москвича , но в таком случае слабым местом становился сам кулак, а всё потому, что не могли подобрать подшипник с похожими посадочными размерами. Я хоть и уважаю Андрею Fogpro, но его метод мне менее интересен, так как он также имеет этот же недостаток - ослабление кулака, да и бюджетным его не назовешь. Тут же - всё проще и дешевле, без переделок и дополнительных проточек. Но конечно, каждый решает сам для себя, что лучше, и что выбрать. Что то по этой конкретно схеме понять не могу куда силы направлены. Но одно сказать могу сразу: Я БОРЮСЬ С ЭТИМ УЖЕ МНОГО ВРЕМЕНИ, НО ПОДОБНЫЕ ПЕРЕДЕЛКИ ПОСТОЯННО ВСПЛЫВАЮТ НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА. В данном случае нам предлагают заменить радиально - упорные подшипники простыми радиальными. В передней ступице автомобиля у нас возникают знакопеременные радиальные и ОСЕВЫЕ силы, с которыми эти подшипники не справляются. Сегодня попробую в масштабе нарисовать предлагаемую схему переделки, и попробую объяснить процессы, происходящие в ступице в связи с этими переделками. Neverhood Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Neverhood Найти ещё сообщения от Neverhood Просмотр загрузок. Не происходит там ослабление кулака, Андрей эту тему поднимал. А насчёт небюджетного я бы поспорил. Сколько я уже сэкономил на заменах подшипников и ступиц за 50 тыкм.? Если с этой точки зрения посмотреть, то тут я с тобой полностью согласен Но опять же: Почему и хочется найти еще одно возможное решение данного вопроса. Neverhood , Давай, рисуй, ты у нас в этом деле спец. Я нашел информацию, выложил, а теперь давайте её разберем. Разные точки зрения и технические моменты только приветствуются. В Питере на базе Андрея занимается Ярослав yaro http: На АвтоВазе где-то прорабатывался вариант с распорной втулкой между подшипниками ,на подобии подшипников хвостовика. Роликовый подщипник ещё выдерживает гораздо больше нагрузку чем шариковый. Подшипники SKF шариковые двух рядные ставят на "Соболя",но у них ресурс тоже разный,некоторые меняют и через 14 т. На переднеприводных машинах тоже зачастую при пробеге 40 т. SAN Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для SAN Найти ещё сообщения от SAN Просмотр загрузок. Опции темы Версия для печати. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Обратная связь - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива - Архив - Вверх. Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля. Найти все сообщения с благодарностями. Страница 1 из Уважаемый Gargorot на основном форуме всё подробно описал, поэтому выкладываю здесь его отчет, и надеюсь, что нашим форумчанам такая информация будет очень полезна. Отправить личное сообщение для Windy. Посетить домашнюю страницу Windy. Найти ещё сообщения от Windy. Отправить личное сообщение для mikel. Найти ещё сообщения от mikel. Отправить личное сообщение для Neverhood. Найти ещё сообщения от Neverhood. Но понятно и то, что проблема комплексная, и часто виной ей не только и не столько ступицы с кулаками у многих они стоят еще с завода ,. Отправить личное сообщение для SAN Найти ещё сообщения от SAN Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Бюджетный лифт ШНивы своими руками.
Как сделать структуру в powerpoint
Песенка зарядка текст
Таблица ютуберовпо подписчикамв мире
Утята упали на ноги что делать
Можно ли поправиться от сырых яиц
Сколько стоит маршрутка в ростове
Сонник мальчикна коленях
Как сшить кошелекиз джинсовсвоими руками
Горох зеленый химический состав
На кухне завелись муравьи что делать
Печеньеиз песочного теста фото
Как делают машины на заводе видео
Пользуетесь ли вы вибратором
Зодчество как добраться
Форма 057 у 04 бланк