Вход для пользователей
Учимся регулировать карбюратор ВАЗ 2103, 2105, 2106, 2107 самостоятельно
Как снять и произвести ремонт карбюратора на ВАЗ 2106/2107
Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах забанены. Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:. В случае несоблюдения правил пользователь может получить бан и лишиться возможности оставлять комментарии на проекте. Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Ru Почта Мой Мир Одноклассники Игры Знакомства Новости Поиск Все проекты Все проекты. Вы не можете размещать сообщения. Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания: Также редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые: Кроме "расходников" никаких замен. Мы с женой приобрели автомобиль Лифан Х50 примерно месяц назад. Сами мы живем в г. Кудымкар Пермского края, ездить приходится часто и по разным дорогам. Благодаря высокому клиренсу спокойно Расскажи о своем авто. Ремонт и эксплуатация , 7 августа Проблемы с ВАЗ Товарищи водители, помогайте неопытному. Езжу на ВАЗовской семерке, двигатель карбюраторная , столкнулся со следующей проблемой - на холодную не запускается двигатель. Имею привычку скидывать массу на ночь, и утро перед запуском двигателя подкачать топливо бензонасосом вручную. Но двигатель запускается просто отвратительно да и если вообще запускается! Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! ДЖИН 7 августа No Speed Limit В ответ на ДЖИН 7 августа Свечи менял недели 2 назад - ставил трехконтактные, Volvo. Тогда же перебрал трамблер. ДЖИН В ответ на No Speed Limit 7 августа No Speed Limit 7 августа Постоянно такие проблемы, с тех пор как забрал машину от прошлого хозяина. До этого стояли свечи Brisk - но они сдохли после 2,5 месяцев эксплуатации авто. Сергей Тарасов В ответ на No Speed Limit 7 августа ВАЗы тем и интересны были водителям, что как раз-таки с запуском двигателя у них, в отличие от Москвичей и прочего автопарка тех лет, проблем не было. И ключевую роль в этом играл карбюратор. Игорь 7 августа Ртов Николай В ответ на Игорь 7 августа Michael 7 августа Сейчас лето - на холодную это как? Может просто педалью газа, если с подсосом проблема запустить. Пару раз перед поворотом ключа нажать на педаль и попробовать. Запустилась - сразу подсос и то не полностью вытягивать - ловить момент. Первое что проверить - зазор в трамблере, если он механический и не болтается ли там подшипник, а то зазор гуляет и вряд ли это здорово. Забрасывает - знать уже движок не идеален. Черные - богатая смесь, регулировать карбюратор. Ну и карбюратор - основа жизни. Если все в Жигулях нормально - она без проблем заводится. Да еще на карбюраторе пусковое устройство http: Бывает масло в нем, мембрана или порвалась или высохла или не плотно сидит, потеряно уплотнительное кольцо Michael В ответ на Michael 7 августа Это никак не влияет на пуск утром. Хотя если аккумулятор старый, то он может влиять на пуск, при работе стартера вдруг резко падает напряжение и энергии искры свечи не достаточно для воспламенения. Это может быть такое. Свечи без разницы какие лишь бы каклильное число соответствовало и они были рабочими, хоть трех электродные, хоть наши российские. Провода крышка что б не светились в темноте пробивают. Дмитрий Астахов 7 августа Привод воздушной заслонки надо помыть. Не создается при запуске пусковой угол ею-необходимый для запуска движка. Проверка -при снятом воздушном фильтре и включенном подсосе-воздушная заслонка должна колебаться от вакуума возгникающем при всасывании. Пальцем её нажми-колебается легко и возвращается назад-нормально,если ходит тугу и не возвращается в исходное состояние-мой привод воздушной заслонки. Григорий 7 августа Обычно,если в машине что-либо неисправно,то это отражается и в работе "горячего" двигателя. Если только на "холодную" то нужно проверить несколько версий: В карбюратор лучше лишний раз не лазить и ничего там не накручивать, а если лезть то проверить держит ли игла уровень? Это может быть причиной. Разобрать бензонасос и посмотреть состояние мембраны. Иногда бензонасосы могут нестабильно работать на холодную очень редко. Проверить все соединения шлангов подачи топлива могут подсасывать воздух, двигатель может работать нестабильно вплоть до отказа. Если Вы массу скидывает е, то скорее всего и накидываете без полной протяжки, а это может быть основанием для нестабильной массы на двигателе, что сильно влияет на работу системы зажигания. Кроме того возможно уже подгорели все возможные контакты, участвующие в работе двигателя. Катушка тоже имеет свойство давать отказ в различных температурных режимах. Проверить можно на стенде. Правильно работает-ли трамблёр можно удостовериться самому при движении, но это отдельная песня. Вот коротко что знаю. Андрей Цибарт 7 августа Завтра с утра,вытяни подсос на три четверти,нажми 3 раза на педаль газа и заводи. Ртов Николай 7 августа Не надо качать вручную бензонасос, вытягиваете рычаг подсоса на три четверти - в теплое время, полностью - в мороз, нажатия на педаль газа и заводите, педаль при этом отпущена. Если машина завелась, то все с ней в порядке, просто при подкачке вручную вы переливаете, массу сбрасывать на ночь нужно только в силный мороз, или когда авто будет стоять несколько дней. Если у вас сажает аккумулятор, при выключенном зажигании, надо проверять все потребители. Zig-zag 7 августа Цвет внутри трубы должен быть серым. Ни в коем случае не чёрным. Если нагар чёрный, то карб даёт богатую смесь. Свечи тоже покажут состояние карба. На них нагар должен быть свело-красный. При правильной регулировке топливной системы и зажигания марка свечи значения не имеет. Сам ездил на разных свечах сейчас воткнул иридиевые халявные. Никакой разницы не почувствовал. Михаил Шагалов 8 августа Данияр Галиуллин 27 сентября Алекс В ответ на Данияр Галиуллин 27 сентября Данияр Галиуллин В ответ на Алекс 27 сентября Алекс 27 сентября Ирина Белькова 10 апреля Помогите пожалуйста есть проблема завожу двигатель стартер начинает трещать и двигатель не заводится поменял стартер настраивал зажигание все также. Азат Садыйков 24 июня Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться. Про Лёлю 3 День семьи, любви и верности Их давно пора отобрать. Как расшифровываются российские "блатные" номера. Новый глава ГИБДД приготовил очередную ловушку для водителей. За использование этого прибора в авто назначен штраф. Изменения в правилах перевозки детей в авто. Подпишитесь на нас Новости от Авто Mail. Ru О компании Реклама. Мобильная версия Мы ВКонтакте Мы в Facebook Условия использования материалов Обратная связь.
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 27 November - Отправлено 01 December - Отправлено 02 December - Отправлено 03 December - Отправлено 04 December - Отправлено 05 December - Отправлено 06 December - Отправлено 07 December - Отправлено 08 December - Отправлено 10 December - Отправлено 12 December - Отправлено 13 December - Новый карб покупать - лотерея с заведомо плохим исходом. Система для сообществ IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь. Просмотр новых публикаций Lada. CC - Lada Cars Club - Всё о тюнинге автомобилей Lada ВАЗ Форумы Пользователи Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Проблемы с карбюратором Автор Koloss , 27 Nov Есть карбюратор , который никогда нормально не работал неровный ХХ, слабая тяга, повышенный расход , все попытки привести его в чувство самостоятельно не увенчались успехом! В конце лета решено было съездить к карбюраторщику Карбюратор полностью разобрали, помыли, заменили прокладки, поменяли винт количества смеси с на , поставили электромагнитный клапан вместо заглушки, содрали рублей Сильного удовлетворения я от работы не получил - заводиться утром стала лучше, расход уменьшился, ХХ стал ровнее, но динамика на место не вернулась Это "недосчастье" длилось не долго, примерно месяц - потом всё стало опять плохо!!! Наконец-то появилась тяга, но Хотелось бы выслушать Ваше мнение по поводу данной проблемы, и по поводу оптимизации работы карбюратора в целом!!! И отдельная просьба к жителям Орла - посоветуйте хорошего карбюраторщика, желательно из тех с кем сталкивались лично!!! Пиво - величайшее открытие человечества!!! Колесо, тоже великое открытие И потом, слабая тяга это очень субъективно, возможно просто аппетит вырос. Здесь нужны цифры, хотябы разгон до сотки. Автомобиль не роскошь, а средство выстрелить При акселерации ускорение на дороге,газку при прогреве машина ведет себя адекватно? Honda Accord CC7, ЗАЗ, ВАЗ Распылитель можешь 30 или 40 поставить. Заодно советую шток бензонасоса поменять и мембраны на нём. Если продолжает тупить то это либо воздух либо грязный карб с фильтром вместе. Попробуй лить не только на карбюратор,но и на все соединения до движка и лучше струей. Ну и все что выше советовали Storm , карбюратор при мне разбирался "мастером" до винтика и промывался каким-то профессиональным раствором, затем продувался какой-то цветной "гадостью", что бы была видна проточность каналов. Так то как вариант,заодно проверь регулировку поплавка и состояние игольчатого клапана,может подача маленькая,она камеру вырабатывает при прогреве и поэтому начинает глохнуть,соответственно и при разгоне может не хватать. Игольчатый клапан новый стоит! Клапан-клапану-рознь,все равно будешь разбирать,дак посмотри,настрой,если что,по книжке. То что тебе карб. Еще ускорительный насос посмотри. В ускорителе вроде как уже и нечего смотреть - носик и диафрагму менял, кулачок подводил До переборки то не дошел еще или не помогло? Карб перебирал не раз, но видимо данная часть авто не под меня заточена По поводу карба даже не знаю чего может быть еще Как вариант можно вообще "ОЗОН"а нового взять,или "Солекс"а ,отстроить по нормальному все,будет не хуже моновпрыска. А уж если впрыск,то распределенный. А каков процент,что он карб. Новый нужно покупать в проверенных местах,а не где дешевле и не торопясь. Брак и некондиция у Российских комплектующих был и будет всегда я думаю Koloss ,если что решится-отписывайся. Ускорительный насос нужно проверить, если работает, то жиклер в первую на топливо. Посмотрим, о вас я знаю следующее: Обратно в Задний привод. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile light Import Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Схема проводки освещения в доме
Как сделать меч ниндзя видео
За сколько выветривается 1 литр пива
Рассказы читает ульянов
Право как воплощение справедливости