Ремонт генератора ВАЗ-2108 (2109-21099)
Технические характеристики генераторов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций
Проверка и дефектовка, неисправности генератора Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара
Ремонтируем генератора ВАЗ 2108
Разборка и ремонт генератора своими руками
Проверка и дефектовка, неисправности генератора Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара
Может для кого-то покажется диким, но очень часто приходится встречать владельцев ВАЗ , которые при первой же неисправности генератора предпочитают не заниматься его ремонтом, а просто заменить устройство на новое. Есть даже и такие, кто не удосуживается проверить износ щеток, а сразу бежит за новым генератором. На самом деле можно выполнить ремонт, то есть заменить заведомо неисправную деталь на новую и все, устройство будет работать еще сто лет! Итак, первым делом необходимо отсоединить проводок от интеграла со щетками и открутить два болтика крепления, которые показаны на фото:. Затем щетки вынимаются без каких либо проблем, так как больше их ничего не держит. После этого нужно постараться открутить гайку шкива, при этом необходимо удерживать сам шкив от проворачивания. Так как подручными средствами блокировать его не просто, можно сначала открутить все гайки крепления задней крышки, как показано на фотографии ниже:. После этого болты становятся свободными и значит их можно слегка выдавить в обратную сторону. Это нужно для того, чтобы они заблокировали шкив, так как они попадут между лопастями. Более наглядно это видно на приведенной ниже картинке:. Теперь гайка откручивается без проблем, и после этого можно вынимать ее, и шкив соответственно тоже:. Затем плоской широкой отверткой пробуем разъединить составные части устройства, наглядно это показано на фото:. Она может сняться либо отдельно, либо же сразу вместе с ротором. Хотя, ротор можно вынуть потом также без труда:. Далее нам остается разъединить обмотку статор генератора с диодным мостом выпрямительным блоком. Для этого откручиваем при помощи головки три гайки крепления контактов обмотки к диодному мосту:. Чтобы извлечь диодный мост, необходимо вытащить болты его крепления с обратной стороны задней крышки, как это наглядно продемонстрировано на фотографии внизу:. Получается, что весь генератор ВАЗ полностью разобран на составные части, каждую их которых можно заменить при ее выходе из строя. Более подробный материал по диагностике деталей генератора читайте в следующих статьях этого раздела. Сборка происходит в обратной последовательности. Спасибо большое, а то я уже пытался открутить эти 4 болта, которые и не нужно было откручивать. Тупанул и разобрал гену с другой стороны, поэтому порвал провода обмоткиэ. Все права защищены и охраняются Законом об авторских и смежных правах. Все материалы сайта, включая тексты и фото и видео, предоставлены исключительно для ознакомления и не являются руководством к действию. Администрация ресурса не несет ответственности за последствия применения информации, находящейся на данном сайте. Все риски применения данной информации, несет пользователь. Главная Обратная связь О сайте. Читайте по этой же теме. Почему нет зарядки аккумулятора? Инструкция по замене рулевой рейки Замена бензонасоса на карбюраторном моторе Замена печки отопителя своими силами Динамометрический ключ Ombra для ремонта авто Замена втягивающего реле стартера Замена трамблера своими руками
Драгон эйдж инквизиция системные
Бланк характеристики производственной практики
Геометрия 7 класс понятия и формулы
Pitbull feat kesha перевод
Тест семья животных
Пресс п6324 характеристика