Шутники могут сказать так: Ирония здесь очень кстати, так как у хозяйственного человека всегда есть повод и желание что-либо построить или усовершенствовать. Было бы на это время, да строительные материалы. Рынок стройматериалов насыщен до предела. Вот только цены на них могут больно ударить по кошельку. Отличие самодельной шинной пилорамы от обычной заключается в том, что режущим элементом здесь является шина и цепь от бензопилы. А если подумать, то часть материалов можно изготовить самостоятельно. Пиломатериалы вы точно сможете заготовить своими руками. Достаточно только сделать шинную пилораму. Шинная пилорама не имеет особенных конструктивных хитростей. Отличается она от обычной пилорамы тем, что режущим элементом здесь выступает шина и цепь от самой обычной бензопилы. Первые варианты таких пилорам изготавливались на базе бензопилы. В настоящий момент умельцы рекомендуют изготавливать пилорамы с использованием более мощных бензиновых или электрических двигателей. Предпочтение следует отдать двигателям внутреннего сгорания. В таком случае пилорама не будет нуждаться в наличии электросети и может быть использована вдали от коммуникаций. Пилить бревна вы сможете непосредственно в лесу. Сначала вам предстоит собрать режущий станок. Для шинной пилорамы изготавливается станина, напоминающая каркас куба. В центральной части этой станины должна располагаться шина от бензопилы. Шина должна быть закреплена с обеих сторон. Ведомая звездочка, как правило, насаживается на вертикальный держатель. Противоположная часть шины крепится на элементы, позволяющие регулировать натяжение цепи. Но это не обязательно. Лучше надежно зафиксировать шину, а натяжение цепи организовать за счет перемещения ведущей звездочки. Достаточно будет просто отпустить крепежные элементы и подвинуть редуктор в необходимом направлении. Приводящий вал редуктора соединяем со шкивом на шпонку. Второй шкив будет находиться на двигателе. Место для крепления двигателя должно быть организовано так, чтобы ничего не мешало перемещению режущего станка пилорамы. Для натяжения ремней используются ролики. Конструкция ременного сцепления может быть различной. Изготавливать самостоятельно этот элемент необязательно: А сейчас вам предстоит продумать систему, позволяющую регулировать высоту расположения шины бензопилы над уровнем земли. Самое простое решение будет заключаться в том, чтобы расположить весь режущий станок на вертикальных стойках. Используют для этого две трубы, на которые надеты обрезки труб большего диаметра. Движение должно быть свободным, но без люфта. Внешние подвижные трубки имеют отверстия, к которым приварены гайки. Вкручивая болты в эти гайки до упора, вы получите надежную фиксацию высоты. Для удобства на несущих стойках можно сделать насечки на расстоянии в 1 см друг от друга. Так, вы сможете точно определять высоту опускания режущего элемента пилорамы и получать на выходе пиломатериалы необходимых размеров. А теперь решим вопрос с перемещением всей пилорамы вдоль бревна. В отличие от обычных ленточных пилорам, где на режущие элементы подается бревно, шинная пилорама сама должна двигаться вдоль линии предполагаемого разреза. Вертикальные стойки для этого привариваются к металлической основе, в нижней части которой располагаются колеса или подшипники. Существуют пилорамы на базе бензопилы, которые двигаются по рельсам на соответствующих колесах. Это идеальный вариант, так как выдумывать ничего не приходится. В реальности найти все элементы для создания такой подвижной основы пилорамы будет сложно. Чаще используются металлические колеса, которые двигаются по направляющим. Для направляющих используются П-образные швеллеры. Колеса в этой конструкции должны иметь возможность регулироваться по высоте минимум 2 регулируемых колеса. Такая конструкция основы пилорамы позволит добиться расположения всех опорных точек в одной плоскости. Направляющие швеллеры должны быть сварены между собой в единую конструкцию. Можно сделать и разборную конструкцию направляющих, тогда шинная пилорама легко может быть демонтирована и доставлена на место предполагаемого пиления. А теперь необходимо позаботиться о фиксации дерева. Для этого тоже придется обустроить небольшую конструкцию. Обычно варят металлическую основу из двух уголков сечение уголка 5 на 5 можно считать оптимальным. В нижней части этой конструкции нужно приварить упор, имеющий шипы в направлении дерева. Они будут удерживать дерево от любого перемещения. В задней части конструкции необходим такой же упор, но имеющий подвижную основу вдоль линии бревна. Этот упор позволит пилить бревна различной длины. Шипы можно изготовить из обычных болтов, пропущенных сквозь отверстия в упоре и зафиксированных гайками с внутренней стороны. Дальше болты просто затачиваются. Можно считать, что шинная пилорама приобрела окончательный вид и готова к пилению древесины. Не спешите и не надейтесь выполнить все идеально быстро и точно. Пилорама должна пройти еще испытания, а оператор должен научиться на ней работать. На этом пути вас могут подстерегать определенные негативные моменты:. Это вызывало ряд серьезных неудобств. Подача дерева и работа с акселератором бензопилы была возможна только при участии двух человек. Описанная выше конструкция пилорамы позволяет успешно работать на ней и одному человеку. Двигая режущую часть пилорамы, оператор видит все моменты пиления и может самостоятельно регулировать скорость подачи шины на ствол дерева. Обычно на один пропил бревна в 4 метра затрачивается около 5 минут. Бензопила сделает эту работу несколько быстрее, но качество среза не будет таким же ровным, как при использовании шинной пилорамы. Пилорама из бензопилы может иметь стационарное расположение шины. Подается в этом случае само бревно. Не обязательно, чтобы при этом присутствовало несколько человек. Обеспечивается подача за счет использования цепей от сельскохозяйственной техники. Такая цепь фиксируется к подвижной тележке, на которой располагается бревно. Цепь закрепляется на звездочках, одна из которых должна быть расположена рядом с оператором и иметь ручку для вращения. Такие самоделки работают ничуть не хуже остальных. Недостаток только в том, что такие шинные пилорамы требуют от человека дополнительной нагрузки на руки и определенных навыков пиления. Шинные пилорамы ничем не отличаются в обслуживании от обычной бензопилы. Шина ведущая звездочка требует подачи масла, иначе она может просто заклинить. Цепь нуждается в регулярной заточке. Шинные пилорамы работают в очень плотном режиме, поэтому дешевые цепи для них покупать не стоит, так как они быстро будут выходить из строя или их придется постоянно затачивать. Лучше выбрать дорогую цепь фирменного производства с каленой режущей кромкой. Она прослужит очень долго и неприхотлива к древесине. Шинные пилорамы не стоит использовать для изготовления пиломатериалов из сухих стволов деревьев, имеющих высокую плотность. Такая пилорама успешно работает при пилении сырой сосны, ольхи, березы. Автор статьи Кирилл Николаевич Андрейченко. Современная продольная резка металла. Продольная резка металла используется для изготовления штрипсов, металлических полос и лент, которые отделяются от рулонов в металлопромышленности. Чтобы провести такую работу, необходимо иметь специальное оборудование, которое включает в себя автоматические комплексы и станки. Инструкция о том, как самому сделать циркулярку. Вопрос, как самому сделать циркулярку, рано или поздно встает перед каждым, кто работает с деревом в домашних условиях. Так вот, собрать циркулярку самому не только возможно, но и достаточно просто. Что можно сделать электрическим лобзиком? Часто можно слышать, что в коллекции каждого домашнего умельца должен быть электролобзик. Но многие ли из нас знают, что можно сделать лобзиком. Между тем операций, которые осуществляются этим инструментом, на сегодняшний день существует немало. Идея довольно таки интересная. Да и с виду конструкция не очень сложная. У меня вопрос, а есть чертежи данного пресса? Что бы самому не гадать размеры Полезный ресурс, молодцы, ребята! Я сам люблю работать руками, тоже инструменты сам верстачу иногда. Вечно мучаешься в поисках нужных данных - либо ст Циркулярная пила в хозяйстве вещь необходимая. Причем не только в частном доме. Сам столкнулся с этим в квартире. Укладке ламината и подгонке столешни Как я понимаю, данное приспособление имеет смысл, если нет под рукой пресса, но есть домкрат, куча металлолома и сврочный аппарат, а также навык сварк Задавался целью сделать подобное приспособление, так как каждый раз носить заточить ножи это и время занимает и денег стоит прилично, так как у меня м Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочные Электроинструмент Бензоинструменты Расходный материал. Как изготавливается самодельная шинная пилорама? Необходимые инструменты и материалы Порядок выполнения сборки Как регулировать высоту шины? Как обустроить горизонтальное перемещение? Важность надежной фиксации Особенности конструкции Самодельная пилорама: Схема подключения электромотора пилорамы. Рубрики Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочные Электроинструмент Бензоинструменты Расходный материал Другое О сайте Контакты Редакция. Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочный Электроинструмент Бензоинструмент Расходный материал.
Главная страница Каталог статей Форум Чат Авто гараж Авто гараж Ремонт бамперов. Авто гараж часть 2я. Касметика PASSAT-B3 Сварка чугунного вып Набираемся опыта Фотоальбомы Установка ДВС от мот Гидравлика на мини т Как заставить уд2 хо Сообщение отредактировал angelapokalipsiisa - Четверг, 17 Октябрь , Сообщение отредактировал angelapokalipsiisa - Среда, 23 Октябрь , Сообщение отредактировал angelapokalipsiisa - Четверг, 24 Октябрь , Сообщение отредактировал angelapokalipsiisa - Понедельник, 28 Октябрь , Страница 1 из 3. Среда, 16 Январь , Очень хочется построить, домашнюю шинно-цепную пилораму. Штука в хозяйстве нужная. Меня руками не лапать, Все ровно мурлыкать не буду. Я прикручивал рамку прямо на шину пилы "тайга" цепь перетачивал на 10 градусов, сухой брус расчленил на доски минут за 20, понравилось, а потом пилу с насадкой спи"""ли Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. Рамку на пилу хорошо, но хочется стационар. И так с чего начинать строить. Нужно определиться с комплектующими. Что нужно для постройки: Направляющие для поднятия пильного узла и его оускания, уголки 50е на раму и рельссы, ну само собой электрика. Кое что уже натаскано, так что по тиху начну собирать пильный узел, А рельсы доделаю как растает снег. Пока не имею даже понятия что и как получится, положусь на удачу, а советов и так надают. Пока идет изучение материалов с просторов нэта. Четверг, 17 Январь , Сегодня собрал первый узел переходной вал за основу взята ступица Ваз задняя с ее родным подшипником, Вал точеный, крепление звезды жесткое без сцепления, крепится тримя болтами М6 и поджимается гайкой М Узел прост и надежен как крейсер аврора, Позже сфоткаю и выставлю. Шкив на моторе на , на валу проточено под 2 ремня профил,А Пока вот все. Вот что есть у меня ешё, электромотор 4. Понедельник, 28 Январь , Вот собственно готов один из важнейших узлов моей пилорамы, это переходной пильный вал и крепеж шины, и шкивок на мотор. Для начала нужно прикупить пару протезов рук и начинать их туда совать. Чтоб так говорить нужно пояснить, вам не кажется?. Что привело вас к такому умозаключению, уважаемый колега? Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. С трех фаз 4 кВт думаю легко да и подачу не переусердствовать, заточенная цепь, бревно не более30мм в диаметре, думаю проблем не будет, а через частотник, еще и плавный пуск, и защита от заклинивания, Регулировка скорости. Букс, если тормозного резистора нет то сразу поставь остановку на выбеге. Вторник, 29 Январь , Дрюня старина , резисторов полно, уже на таскал, Ты-же меня знаеш, Как тебе сама идея того что я хочу сделать, в целях безопасности, Я думаю отгородится от пилорамы перегородкой, с высотой потом определюсь, а кожух у звездочки и маленкий кожух на мыс, Думаеш меня все ровно убьет по любому. Что-то не пойму, чем и почему тебя должно убить? Так ведь на производстве везде и живут если не лезут куда не надо. Букс, ты пить начал? Если да то спьяну можешь упасть головой на шину. Четверг, 17 Октябрь , Цитата buksВот собственно готов один из важнейших узлов моей пилорамы, это переходной пильный вал и крепеж шины, и шкивок на мотор. Да собственно, нечего не делал более, одному не с руки, как-то, не скем пообсуждать варианты узлов и прочего, а так в принципе все давно натаскано, нужно руки приложить, тут то одно то другое, дома только в выходные. Так что официально приглошаю к сотруднечеству, в разработке даного проэктика. Но думаю нужно определится с чего начать, я лично плонирую с рельсового пути и самой рамы. А вот пильный узел пока трогать не планирую, есть три китайских пилы, буду эксперементировать с ними, чтоб определить угол наклона шины по горезонтале к бревну, и попробывать цепь переточенную на 10 градусов. Но с начала все-же нужно попробывать просто погонять пилу по принципу логосоль. Лично я в живую сам на такой не пилил, на ленточке по пилил с лихвою. Но вот один товарищь мне говорил что пилит шинная не хуже леточки по скорости, но для этого нужен трех фазник на 4,5 кВт на валу, на звезде необходимо об, хорошая смазка цепи, и все пилит как нужно. Но вот это пока слова, Так что если не против можем по эксперемнтировать, если запилится, тогда и можно будет думать о стационаре классном. Среда, 23 Октябрь , Понятно, а я вот тут сегодня приступил к изготовлению некоторых деталей, И увидел на вашем так корпусе с валом деталь, шайба с тремя шестигранными винтами, с какой целю она там установлена, для выверки плоскости звездочки и шины? Да маленько ошибся, это корпус самой звезды, она от хусварны под цепь 3, А у меня вал выточен так что в место сцепления его место заполняет корпус вала, в нем просверлены три отверстия 6мм диаметром и нарезана в них резьба, в корпусе звезды три отверстия держат цепь от прокручивания. Звезда к валу сидит жостко, так как заклинивания не боюсь, буду использывать частотник, заклинит выключится, а гайки 12 держит звезду чтоб не слетела. Четверг, 24 Октябрь , Я понял, сейчас ездил в магазин, и мне ее показали. Да у меня не фото, а скорее всего начинания , аксонометрическая проекция сборки , которую я вычертил, для того чтобы сконструировать данный узел, ну в общем вот что получилось, пока на чертеже. Тем более кнопка обзор появилась, хотя вчера ее не было. Пятница, 25 Октябрь , Эту кнопочку я просто так не даю, ее нужно заработать. Угол 90 градусов не самый лучший. Суббота, 26 Октябрь , Зачем пугаешь народ,каждый по своему понимает! Воскресенье, 27 Октябрь , Да всё путём, все всё понимают правильно. Понедельник, 28 Октябрь , Цитата buksangelapokalipsiisa, решили вал делать по моему образцу, если время будет то мож разберу его чтоб вам показать внутренности и как сам вал внешне выглядит, и размеры сниму. Ага, делаю вал практически так же. Вал который я на данный момент спроектировал, и мне его выточил токарь выглядит вот так, сделал пока симметричный, что бы после изготовления корпуса его можно было довести до ума. Вторник, 29 Октябрь , Так ты ступицу будеш использывать, или корпус точить будеш. Среда, 30 Октябрь , Понял, а вот чем собираешся крутить. Самодельное навесное и прицепное орудие. Сварка, рихтовка и покраска автомобилей. Самодельные станки и механизмы для повседневной рутины. Все об оборудование и прочем инструменте, помогающим нам в работе. Досуг и общение на свободные темы.
https://gist.github.com/a169a39d4c9bb463a61feda5c3d82573
https://gist.github.com/1894916bbd38a2af1f0f87c30d2e8aeb
https://gist.github.com/37fc4d64a91f5ba4ea9e542980a260db