На прошлой неделе на заседании Архитектурно-градостроительного совета Республики Крым РК был презентован проект Генерального плана Большой Ялты. Эксперты РАНХиГС при президенте России Владимир Комаров и Владимир Коцюбинский, выступившие разработчиками Стратегии развития Большой Ялты, проанализировали документ по просьбе руководства РК. С точки зрения законодательства Стратегия — основополагающий документ, а схемы территориального планирования в том числе генпланы — лишь инструменты для ее реализации. В принятой Стратегии РК до года также говорится , что основным инструментом ее реализации выступает Схема территориального планирования. По закону именно Стратегия развития Большой Ялты задает сущностные параметры и меры регулирования, в соответствии с которыми должен разрабатываться Генеральный план. Однако в случае Большой Ялты все происходит наоборот. Единогласно поддержанная ялтинцами на публичных слушаниях Стратегия не легла в основу проекта Генплана. Более того, утвержденная официально 8 декабря года Стратегия была внезапно отменена, хотя отражала консенсусную позицию как простых жителей, так и интеллектуальной и культурной элиты Большой Ялты. Так, основными задачами для Ялты в Стратегии Крыма указаны: Это именно то, о чем написано в проекте Стратегии Ялты, использованы те же формулировки, которые мы как разработчики направляли для Стратегии всего Крыма. Однако сравнение Стратегии Ялты и проекта Генерального плана показывает, что они задают принципиально разные модели развития. Генеральный план в свою очередь масштабирует существующий девелоперский подход, предусматривая кратное увеличение жилой застройки и антропогенной нагрузки, отражая фактически интересы строительного бизнеса и аффилированных с ними представителей власти ряд депутатов являются одновременно застройщиками. Сравним формулировки проектов Генерального плана и Стратегии. Обоснование — якобы растущая численность постоянного населения и необходимость увеличения нормы обеспеченности жилищной площадью на человека. Это, по мысли авторов, позволит повысить среднюю норму обеспеченности жилой площадью на человека. Однако данная логика не выдерживает никакой критики. По нашему мнению, заложенные авторами проекта прогнозные значения научно не обоснованы. Этот сценарий нанесет невосполнимый ущерб экосистеме и курортному потенциалу Большой Ялты, формируя урбанизированную территорию для обеспеченных людей. В современных документах стратегического развития прогнозные значения не задаются извне, как некая данность, с которой ничего невозможно сделать, а представляют собой управляемые параметры. Нельзя просто фиксировать факты, экстраполировать или подстраиваться под текущие тенденции, ссылаясь на объективную, не зависящую от управляющего воздействия реальность. Задача стратегических документов в области устойчивого развития — управлять целевыми параметрами в общественных интересах, а не быть статистами или сторонними наблюдателями. Поэтому в Стратегии нами были предложены меры по стабилизации численности постоянного населения и увеличения круглогодичного туристического потока, по переходу к всесезонной модели путем повышения оборачиваемости и наполняемости существующих площадей. Стратегия предполагала развитие наукоемких кластеров кино, высокотехнологичной медицины, астрофизического, технопарка по модели София-Антиполис и университетов. Этот подход позволил бы сохранить курорт, природу и природные ландшафты, а также повысить отдачу от уникальных природных ресурсов для социально-экономического развития России из-за роста числа оздоровленных людей. И как следствие — роста производительности труда, снижения численности временно нетрудоспособных, увеличения продолжительности жизни. Стратегия была бы фактически национальным проектом в области здоровья и высоких технологий. В основе прогноза Стратегии экспертов РАНХиГС лежала эколого-экономическая модель. Главным мотивом должно быть сохранение природы, которая формирует уникальный климат — он в свою очередь и служит основой для развития и специализации Большой Ялты как приморского климатического курорта. Мы уже писали о том, что по лечебно-оздоровительной ценности ЮБК один из лидеров в мире. При вырубке лесов, повышении иной антропогенной нагрузки уничтожается уникальная экосистема, страдает оздоровительный климат, а, следовательно, и приморский климатический курорт. Никто не собирается в два раза расширять площади квартир простых ялтинцев. Как это и происходило ранее, будут построены новые коттеджные поселки, апартаменты и элитное жилье на 3 миллиона квадратных метров для иногородних так называемых инвесторов , которое также будет пустовать практически круглый год, создавая нагрузку на окружающую среду, дороги, сети, нарушая ландшафтные виды. Если сложить хрущевку площадью 30 квадратных метров с двумя жителями и построенный новый коттедж в квадратных метров также с двумя жителями, то средняя обеспеченность жильем возрастет почти в 6 раз. Данные новой застройки также показательны: Подобный подход к территории приведет к окончательной утрате потенциала Большой Ялты как здравницы. Однако Ницца и Монако — это застроенная территория, утратившая курортный статус, это города с самой высокой в мире стоимостью жилой недвижимости, что как раз и нужно строительным лоббистам. Ялта в разы лучше, она сохранила природу, уникальный климат и лечебные свойства. Ее потенциал нужно использовать для оздоровления максимального числа граждан России, а не для размещения жилья для избранных. Любое новое строительство, вырубленное дерево, любой дополнительный автомобиль или забор нарушают локальные климатические свойства местности. И Монако, и Ницца проиграли битву строительным лоббистам, сегодня это не климатические курорты, в отличие от ЮБК, острова Мадейры и Канарских островов. Авторы проекта предполагают, что многоэтажной застройки по общей площади будет меньше, чем средне- и малоэтажного жилья. Но цифры говорят обратное: Основные территории застройки — с. Гурзуф и, конечно, сам г. В Стратегии были предложены такие меры, в том числе запрет многоэтажной и точечной застройки, который не сильно скажется на плотности населения: В Стратегии были и другие решения: Мы предлагали перевести все сохранившиеся зеленые насаждения в категорию национальных парков и особо охраняемых природных территорий со свободным доступом для экологического туризма. А не изымать их для последующей перепродажи другим собственникам. Одна из целей этого — компенсация за уже накопленный экологический ущерб. Ну и третий пункт. Здесь авторы делают ту же ошибку, что и с прогнозом численности населения и жилья: Расчеты показывают, что троллейбус или трамвай обладает в раз большей провозной способностью и требует в раз меньше городских площадей по сравнению с системой личного автомобильного транспорта, не говоря уже об экологии. Как указывает один из ведущих специалистов в области транспорта Вучик, наиболее эффективное решение для развития систем общественного транспорта — обеспечение приоритетности его проезда сооружение обособленных полос, путевых конструкций, улиц. Сегодня Большая Ялта — одна сплошная пробка в курортный сезон, с не рассеивающимся из-за рельефа смогом, общественный транспорт с пожилыми людьми и детьми стоит в многокилометровых заторах, спровоцированных личным автотранспортом. В СССР действовала потрясающе эффективная система общественного транспорта и муниципальных такси, справлявшаяся с перевозкой большего числа отдыхающих и местных жителей. В Париже убирают автомобили с набережной Сены, в США — разбирают эстакады, во всем мире строят системы скоростного рельсового транспорта, а в Ялте авторы проекта Генплана предлагают убрать из центра людей. Отдельный вопрос — шумовая нагрузка для курорта. Проекты Стратегии и Генплана противоположны друг другу. Стратегия была нацелена на общественную эффективность, предполагала множество флагманских проектов с комплексной одновременно экологической, социально-культурной и экономической эффективностью. Ялтинцы против многоэтажек и незаконной застройки, но в Генплане настойчиво предлагают построить еще столько же жилья, сколько уже есть сегодня. Что бы сказали жители Ватикана, Венеции или греческого острова Санторини на предложение построить у них многоэтажки, новые эстакады и развязки? Ведь важно понимать, что культурный, имиджевый и рекреационный ущерб для Большой Ялты от застройки, например, Приморского парка, фактически сегодня легализованной властями, или от деформации панорамы Гурзуфа с моря и набережной в результате застройки Мертвой долины в разы превышает стоимость объектов жилой недвижимости. Подобные факты наносят имиджу курорта непоправимый вред, отталкивают туристов, вызывают возмущение ялтинцев и рождают чувство несправедливости в обществе. Застройка заповедных территорий к примеру, Лименской долины и подножья Медведь-горы , равно как и предложения об удвоении жилого фонда на территории с хрупкими и уже нарушенными экосистемами — действия, направленные не только на уничтожение культурных и природных ценностей и национальной памяти, но и способные вызвать экологическую катастрофу. Может ли быть законной выдача разрешений на застройку этих территорий? Возможно ли ставить вопрос о выплате денежных компенсаций, когда речь идет о национальных и культурных ценностях и уникальных природных богатствах? Воссоединение Крыма с Россией — грандиозный акт реализации национальных интересов. Сегодня федеральный центр слишком сконцентрирован на решении инфраструктурных проблем. Но основные проблемы Крыма в другом — коммерческие интересы преобладают над общественными. Главное Россия Мир Бывший СССР Финансы Бизнес Силовые структуры Наука и техника Культура Спорт Интернет и СМИ Ценности Путешествия Из жизни Мотор Дом Статьи Галереи Видео Мнения Спецпроекты. Стратегия или Генеральный план? Материалы по теме Потеряли берега Как достопримечательности Ялты уничтожают с согласия крымских властей. Проект Генерального плана Большой Ялты. Спасти Русскую Ривьеру Как вернуть Южному берегу Крыма былую славу лучшего курорта. Ницца, Лазурный Берег, Франция. Глава Крыма Сергей Аксенов и спикер Госсовета республики Владимир Константинов на церемонии открытия выставки инвестиционных проектов в ходе ЯМЭФ. Начали за здравницу Ученые призывают спасти от застройки Южный берег Крыма. Мэр Ялты заступился за подозреваемую в ущербе бюджету на два миллиарда чиновницу. Главную земельную чиновницу Ялты заподозрили в ущербе бюджету на два миллиарда. Крым пообещали превратить в российское Монако. В Общественной палате Севастополя обсудили выборы губернатора. Депутат Рады назвал возможного главу объединенных республик Донбасса. Греф назвал биткоин страхом банковской системы. Раздвоение личности Китайские копии популярных европейских автомобилей. Компанию Tiffany возглавит бывший топ-менеджер Diesel. Служебный капкан За что бывший гаишник застрелил сожительницу перед самоубийством. На МАКСе впервые покажут новый вертолет для спецназа. Явление сверхдержавы Китай обнародовал планы покорения Солнечной системы. Рассекречены все новые смартфоны Nokia. Заметный перевес Почему был отменен главный бой UFC Елена Ваенга перенесла выступление из-за травмы шеи. Портал госуслуг поставил под удар личные данные пользователей. Сотрудники United Airlines сломали дорогое инвалидное кресло пассажира. Уральская гостиница отказалась заселять зарубежных туристов. Пост как улика Антипример звезд: Hyundai представила первый сильный хот-хэтч. Редакция Реклама Пресс-релизы Техподдержка Спецпроекты Вакансии.
Индивидуальные занятия с детьми план
Как удалить из друзей удаленные страницы
Генплан Ялты
Виртуальный сервер линукс
План коттеджа квадратного современного
Где найти сведения о человеке
У кота гниет нос что делать
Подробная карта клинского района московской области
Платформа 1с предприятие 8.3 8.3 9.1818
Сколько дают больничного при растяжение голеностопа
Таинства католической церкви
Получить лицензию в москве
Забористый Генплан
Asus p8h77 инструкция
Где в москве делают эко по квоте
Сколько можно висеть вниз головой
Краткое содержание повестей
Банк александровский проблемы 2016
Генплан Ялтинского региона предусматривает строительство нового поселка
Сколько стоит защита на киа рио
Dragon age новости
Minecraft моды играть
Зпп 45 дней