Какое масло лить в турбированный бензиновый двигатель?
Все что нужно знать о правильной эксплуатации автомобилей с турбодвигателем
Как грамотно пользоваться турбированным двигателем
Новые автомобили все реже оснащаются двигателями без наддува, благо турбины позволяют развивать большую мощность при малом объеме. Российские водители, тем не менее, относятся к турбомоторам с опаской. Воздух идет сам туда, где ниже давление. У атмосферного мотора воздух идет в цилиндры под действием создаваемого на такте впуска разрежения — поршень опускается и втягивает за собой воздух. Чтобы нагнать в цилиндры больше воздуха, в помощь разнице давлений приходит принудительный наддув. О конструкции таких систем поговорим вкратце чуть ниже. Чтобы повысить мощность двигателя, нужно сжечь в нем больше топлива — зависимость простая. А вот чтобы сжечь больше топлива, нужно подать в цилиндры много воздуха, почти по кубометру на каждый литр бензина. Вопрос лишь в том, как заставить его это сделать? Двигатель W12 разработки Volkswagen Group ставился в разные годы на Audi A8L, Volkswagen Phaeton, Volkswagen Touareg, Bentley Continental Flying Spur и другие премиум-модели. В основном используют два способа повысить давление на впуске выше атмосферного. Мы не будем сейчас вдаваться в достоинства и недостатки каждой из схем, а также описывать историю их создания и развития — это тема для отдельного материала. Здесь нам важно определиться, насколько наддувные моторы хороши. Как мы уже поняли, за счет наддува можно увеличить количество сжигаемого топлива, а значит, и повысить мощность мотора при неизменном объеме. В обычном атмосферном моторе давление на впуске, а следовательно, и количество сжигаемого топлива меняется в зависимости от оборотов мотора. На каких-то оборотах наполнение максимально, и двигатель работает с полной отдачей. На других наполнение цилиндров хуже, и момент, развиваемый двигателем, меньше. В современном турбомоторе наполнением цилиндра занимается турбина, а управляет турбиной электроника. Такое название произошло от вида графика момента, который на турбомоторах действительно похож на ровную полку. Наддув позволяет впрыскивать больше топлива, но при этом обеспечивает экономичность. Дело в том, что рабочий объем турбомоторов меньше, и в целом они легче. С наддувом двигатель прекрасно тянет с самых низов, а на малых оборотах меньше потерь энергии на трение и выше КПД. В результате при неспешном движении турбомотор экономичнее. На графике замера мощности и крутящего момента Skoda Fabia RS TSI видно, что в диапазоне с 2 до 4 оборотов двигатель развивает ньютон-метров. В среднем турбина на бензиновом моторе служит максимум до — тысяч километров, а ремонт обходится недешево. Температура и давление в цилиндрах у наддувных моторов гораздо выше, а значит, и изнашиваются они сильнее. Это компенсируется тем, что турбодвигатели изначально строят с более высоким запасом прочности всех систем. Впрочем, вполне справедливо, что двигатель сложнее, у него больше датчиков, больше трубопроводов, больше всего греющегося и протекающего, и любая поломка в системе управления может повредить сам мотор или турбину. Теперь, с внедрением новых технологий о них подробнее расскажем позже , эта проблема решена. Их звучание признается за некий идеал, и добавление к ним турбокомпрессора резко меняет звук. Турбина работает как глушитель, сглаживая пики давления выхлопных газов и создавая свои собственные гармоники. На помощь фанатам хорошего звука мотора приходят специалисты по акустике выхлопа. Выхлопные системы современных машин, что с наддувом, что без — плод серьезной работы, и особенности звука в первую очередь зависят от качества настройки системы и пожеланий покупателя. Основных причин на то несколько:. Впрочем, мало-помалу наддув отвоевывает место под капотом спортивных автомобилей. Если вы покупаете новый автомобиль, то однозначно брать. Если же вы выбираете подержанную машину, то обратите внимание на пробег и состояние мотора. Задумайтесь, зачем был нужен двигатель с турбонаддувом первому владельцу. В общем, с покупкой подержанной машины с турбодвигателем нужно быть осторожным вдвойне. О том, как правильно содержать мотор с наддувом и сколько стоит его починить, читайте в нашей следующей публикации. Если не хотите пропустить этот материал, подпишитесь на рассылку свежих статей внизу. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. В моем автопарке SAAB c атмосферным мотором 2,0 и 2. Так вот у пробег и проблем с турбиной нет, а вот расход топлива меньше, чем у Только для производителей плохо, такие движки не ломаются. У современных машин с турбомоторами подхват, конечно, будь здоров при малом литраже, но они плохо греются и плохо отапливают салон, и это проблема. Сам ездил на 1,4 TSI - холодновато Пробег за два года км-полет нормальный. У товарища СААб 2. Жаль, не привели примеры людей, которые мучаются с двигателями EP6DT, меняя турбины каждые тыс. Не рассказано, почему Опелевские двигатели Астру с места не могут сдвинуть В последние месяцы на дорогах всё чаще встречается второе поколение популярного бюджетного кроссовера Duster. Пользуясь шпионскими фотоснимками, мы представили, как…. Четвертый месяц роста продаж на первичном рынке легковых автомобилей наглядно доказывает, что покупательская аудитория окрепла и окончательно привыкла к новой реальности цен — однако это не значит, что эту уверенность и…. Из гоночных болидов получаются столь выразительные рекламные щиты, что заложенный в них потенциал продолжает работать спустя десятилетия после разрыва контрактов. К чему это приводит — разбираем сегодня в продолжении…. Этот небольшой микроавтобус стал неотъемлемым атрибутом жизни каждого жителя нашей страны, регулярно пользующегося общественным транспортом. Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: Точнее, усилия пиар-отдела компании Mazda были направлены на то, чтобы он появился. Ребята работали отлично, и в конце концов…. Доллар по 30, бензин по 20, низкие ввозные пошлины, последний кризис закончился 9 лет назад, Россия всерьёз рассчитывает обогнать Германию по продажам автомобилей, а европейский и японский С-класс продаётся десятками…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Приземистый широкий силуэт Хамви — это то, что безошибочно узнают в кадре в кино и новостях даже те, кто слабо разбирается в военной технике. Долгая жизнь трех поколений этой машины — показательная история бурного…. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Статьи Практика Выбираем современный двигатель: Турбированные и атмосферные двигатели — в чем разница? Разница в том, каким образом в цилиндры двигателя поступает воздух. Атмосферный мотор Воздух идет сам туда, где ниже давление. Наддувный мотор Чтобы нагнать в цилиндры больше воздуха, в помощь разнице давлений приходит принудительный наддув. Зачем двигателю нужен наддув? Это напрашивается само собой, и долгое время конструкторы шли этим путем: Так появились авиационные W12 и V16 с рабочим объемом в сотню литров с гаком и американские семилитровые V8 для автомобилей. В определенный момент большой мотор становится слишком тяжелым, а дальнейшее увеличение — нецелесообразным. Увеличить количество сжигаемого топлива, не наращивая объем двигателя. Действительно, почему бы с силой не загнать в цилиндры просто побольше воздуха, чтобы можно было сжечь много бензина? Тут-то на помощь приходит наддув. Какие есть основные типы наддувов? На впуске стоит воздушный насос — компрессор, который приводится в движение от коленчатого вала мотора. Просто, но двигателю приходится его крутить и тратить на это часть мощности. Турбокомпрессор, который использует энергию выхлопных газов. Одну из них раскручивает поток выхлопных газов, вырывающийся из выпускного коллектора. Какие преимущества есть у наддувного мотора? Почему люди боятся наддувных моторов? Двигатель работает в более суровых условиях. Говорят, что у турбина дает нестабильную тягу. Почему некоторые производители спорткаров до сих пор не признают наддува? Основных причин на то несколько: Высокую мощность можно получить и без турбины, но при условии, что двигатель будет развивать ее только на очень высоких оборотах. Система наддува сильно увеличивает вес и размер маленьких моторов — ее невозможно сделать действительно компактной. Для спорткаров это немаловажно. Во многих гоночных дисциплинах запрещены моторы с турбонаддувом, зато есть традиции форсирования атмосферных моторов. Мотор с турбиной дороже, но может выдавать высокую мощность при низком расходе и на любой высоте, хоть на вершинах Альп. И не стоит недооценивать силу традиций национального автомобилестроения. Турбомотор — брать или не брать? Практика , Как выбрать и купить авто с пробегом , помощь в выборе автомобиля. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Дизеля вообще без турбины не предполагаются. Зато они легко тюнингуются и долго ходят. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Толкователь натальной карты 8 букв
Психологический тест на профпригодность в мед колледж
Вычисление интегралов решения
Правила безопасности при плавании
Как делать картинки для видео на youtube
Nomination новосибирск каталог
Rae sremmurd black beatles перевод на русский
Ручная сварка углеродистых сталей
Контракт турецкий сериал на русском языке
Ювелирный каталог екатеринбург
Найдите кинетическую энергию тела массой 400
Аптеки геленджика поиск лекарств
Кресло siger isofix
Проекты и чертежи бань 6х6
Юбка пин ап