Масла для автоматических коробок передач ATF наряду с тормозными жидкостями и жидкостями для гидроусилителей рулей, являются самыми специфическими продуктами автохимии. Если из двигателя слить моторное масло, то он запустится и некоторое время будет даже работать, а если же из автоматической коробки передач АКП удалить рабочую жидкость, то она моментально станет ни к чему не пригодным набором сложных механизмов. К ATF предъявляются более высокие требования по вязкости, антифрикционным, антиокислительным, противоизносным и противопенным свойствам, чем к нефтепродуктам для других агрегатов. Поскольку автоматические коробки передач включают в себя несколько совершенно разных узлов - гидротрансформатор, шестеренчатую коробку передач, сложную систему управления - спектр функций масла очень велик: Средняя температура масла в картере автоматической коробки передач составляет С, а в жаркую погоду при городском цикле движения может подниматься до 0С. Конструкция автоматической коробки такова, что если с двигателя снимается мощность большая, чем нужно для преодоления дорожного сопротивления, то ее избыток расходуется на внутреннее трение масла, которое еще больше нагревается. Высокие скорости движения масла в гидротрансформаторе и температура вызывают интенсивную аэрацию, приводящую к вспениванию, что создает благоприятные условия для окисления масла и коррозии металлов. Разнообразие материалов в парах трения сталь, бронза, металлокерамика, фрикционные прокладки, эластомеры затрудняет подбор антифрикционных присадок, а также создает электрохимические пары, в которых при наличии кислорода и воды активизируется коррозионный износ. В таких условиях масло должно сохранять не только свои эксплуатационные свойства, но и как передающая крутящий момент среда обеспечивать высокий КПД трансмиссии. Исторически сложилось так, что "законодателем мод" в области стандартов на масла для автоматических трансмиссий являются корпорации "General Motors" GM и "Ford" Табл. Европейские производители, как автомобильной техники, так и трансмиссионных масел, не имеют своих собственных спецификаций и руководствуются списками масел, одобренных ими к применению. Аналогичным образом поступают и японские автомобильные концерны. Первоначально в "автоматах" использовались обычные моторные масла, которые приходилось часто менять. При этом качество переключения передач было крайне низким. Одним из компонентов при производстве этих жидкостей являлся продукт животного происхождения, получаемый в результате переработки китов. В связи с возросшими объемами потребления масел и запретом охоты на китов, были разработаны ATF полностью на минеральной, а позднее и на синтетической основах. В конце года General Motors ввело новую спецификацию Dexron В, позднее Dexron II, Dexron III и Dexron IV. Спецификации Dexron III и Dexron IV созданы с учетом требований к маслам для электронно-контролируемого сцепления автотрансформатора. Корпорацией General Motors также разработана и внедрена спецификация Allison C-4 Allison - отделение General Motors по производству трансмиссий , определяющая требования к маслам, работающим в тяжелых условиях эксплуатации в грузовых автомобилях и внедорожной техники. Долгое время у компании Ford не было собственной ATF-спецификации, и фордовские инженеры использовали стандарт ATF-A. Наибольшее распространение получили жидкости стандарта ESW-M2CF ATF-F. В году Ford издал спецификацию M2СD, учитывающую новые требования по фрикционным свойствам, а в х годах - спецификацию Mercon. Масла, соответствующие спецификации Mercon, максимально приближаются к маслам Dexron II, III и совместимы с ними. Основные различия между спецификациями компаний General Motors и Ford - разные требования к фрикционным характеристикам масел у General Motors на первом месте плавность переключения передач, у Ford - скорость их переключения. Типичные характеристики масел для АКП приведены в Табл. Масла устаревших спецификаций до сих пор используются во многих европейских автомобилях, причем очень часто в качестве масел для механических коробок передач. В автоматических трансмиссиях большинством производителей современных автомобилей рекомендованы масла, отвечающие требованиям спецификаций Dexron II, III и Mercon Ford Mercon , которые, как правило, взаимозаменяемы и совместимы. Масла, отвечающие требованиям последних спецификаций, например Dexron III, могут быть использованы для доливки или замены в механизмах, где ранее применялись масла соответствующе спецификации Dexron II, а в некоторых случаях и ATF - A. Обратная замена масел не допустима. Типичные характеристики масел для АКП. На российском рынке ассортимент масел для АКП достаточно велик и, за редким исключением, представлен импортными маслами Табл. Масла для автоматических коробок передач. Рекомендована для автомобилей FORD выпуска после г. Также рекомендуется для гидроусилителей и гидросистем. Отвечает требованиям спецификаций Dexron III и Mercon. Отвечает требованиям спецификаций GM Dexron III, Ford-Mercon, Allison C-4, rd mM3C. Отвечает требованиям спецификаций GM Dexron III, Ford Mercon, Allison C Отвечает требованиям спецификаций GM Dexron II, Allison C MAN Tup C, MB Отвечает требованиям спецификаций GM Dexron III, Allison C-4, Ford Mercon. Все масла, как правило, прошли испытания на соответствие указанным спецификациям и имеют специальные допуски от производителей техники. Хотя эксплуатационный уровень ATF определяется спецификациями производителей автомобильной техники, значительная часть производимых масел используется в областях применения, отличных от АПК, например: В состав масел для АКП обычно входят антиокислители, ингибиторы пенообразования, противоизносные присадки, модификаторы трения и набухания уплотнений. В целях идентификации и скорейшего обнаружения протечек масла для АКП окашивают в красный цвет. Дром Энциклопедия Общая информация Трансмиссия Немного о характеристиках ATF. Немного о характеристиках ATF - Энциклопедия японских машин Посмотреть комментарии Масла для автоматических коробок передач ATF наряду с тормозными жидкостями и жидкостями для гидроусилителей рулей, являются самыми специфическими продуктами автохимии. Основные спецификации Исторически сложилось так, что "законодателем мод" в области стандартов на масла для автоматических трансмиссий являются корпорации "General Motors" GM и "Ford" Табл. Подскажите чайнику какое масло заливается в раздаточную коробку, АККП и мосты автомобиля Сузуки Эскудо 4WD? А как быть с ATF TYPE-T-IV что это? А где описание Type T-IV? Добрым словом и пистолетом — можно добиться больше, чем просто добрым словом. Умно написано , но на практике не всегда получается. Если тяга больше сопротивления, то происходит проскальзывание в коробке при переключении в меньшей степени и проскальзывание шин в большей степени - у шин сила трения удельно ниже на порядки. Вообще-то речь шла не о сопротивлении шин , а о сопротивлении движению: В Камри с года идет полностью синтетическое масло для АККП,не увидел информации по ней. Подскажите можно залить Декстрон 3 в АКПП хёндай гетс г. По цвету тоже розовое но светлее. Думаю можно ли заливать частичной заменой? Для владельцев Тойот есть вот такой официальный документ. Каждый может решить сам, чего лить. Добавить фотографии Добавить фото. Вы смотрите раздел Энциклопедия Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле. Форум Раздел "Продажа авто". Испытания на износ по методу ASTM D 80 0C, 6,9 мПа: Chevron Supreme ATF США. Многоцелевая жидкость для автоматических трансмиссий. Аutran DX III ВР Англия. Полусинтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий. Аutran MBX ВР Англия. Полусинтетическое трансмиссионное масло для автоматических трансмиссий и гдроусилителей рулевого управления. Всесезонное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и узлов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Ravenol Dexron II D Германия. Всесезонное универсальное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и узлов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Ravenol Dexron F III Германия. Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Виды и типы словарей русского языка
Результаты огэ темрюкский район
Немного о характеристиках ATF - Энциклопедия японских машин
Красный циник про 28 панфиловцев
Приоритетные проблемы пациента при пиелонефрите
Большой златоуст расписание
Мгпу институт математики информатики и естественных наук
Расписание автобусов оршанка йошкар ола
Инерция моменты деталей
Как записать звук в скайпе на компьютере
Ярцево мебель официальный сайт каталог
Построить баню барнаул
Полная информация по ATF
Упражнения убрать жир с низа живота
Сколько будет стоить замена сцепления
Каталог орифлейм алматы
Игры где мясо
Эхолот практик эр 6 pro
Дектрон 2 или 3 в гидроусилитель руля: заливать или воздержаться?
Римские боги и богини фото описание
Pull and bear пермь каталог
Метро схема метрополитена
Сколько стоит изготовление ключей