Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Подбор трансмиссионного масла по автомобилю/
Как правильно подобрать моторное и трансмиссионное масло, соответствующее марке автомобиля и условиям его эксплуатации
Классификация трансмиссионных масел помогает выбрать правильный состав
Подбор трансмиссионного масла по марке автомобиля
Покупая тот, или иной автомобиль. Тема выбора масла в ДВС это тоже серьезное дело, подходить к нему нужно с Головой. Почитав отзывы о одной марке автомобилей, я увидел, что мнения о жоре масла разделился, и хотя производитель ОД пишет, что возможен жор, я склоняюсь больше к тому, что не правильно подобрано масло, ну или у ВАС просто умирает сердце коня. Правильно подобранное моторное масло продлевает жизнь двигателю, во многом отвечает за мощность и приемистость во время движения, а также влияет на расход топлива. Оно решает одновременно несколько задач: При всем при том, на масло постоянно воздействует повышенная температура, различные химические элементы, а также разнообразные физические процессы. Потому качество масла и правильность его подбора — одно из главных условий стабильной и продолжительной работы движка. Минеральные масла получают путем переработки нефти. Они имеют наиболее низкие цены и, как правило, большие коэффициенты вязкости. Синтетические масла получают из более легких углеводородов, потому они имеют меньшую вязкость. Полусинтетические — смесь первых двух в определенных пропорциях, точный состав которых производители держат в секрете. Подбор масла по автомобилю: Для масла главный показатель, определяющий характеристики — индекс вязкости. Он показывает, как при разных температурах ведет себя масло. Старт без разогрева движка с таким маслом проблематичен. Но постоянный холодный старт вредит мотору, подробнее читайте тут. Так что это тоже не очень хорошо. Самый приемлемый вариант с этой точки зрения — полусинтетические масла. Они имеют среднюю вязкость, обеспечивающую стабильную работу при любой погоде. Подбор масла не заканчивается выбором типа масла. Масло для мотора нужно подбирать и по марке автомобиля, и по году его выпуска, и по степени изношенности узлов и агрегатов и еще по целой куче параметров. В инструкции по эксплуатации каждый производитель приводит перечень рекомендованных масел для каждой марки автомобиля отдельно. И хотя тут есть приличная доля маркетинговых соображений, можно придерживаться их: Найти лучший вариант можно, если учесть все особенности именно вашего авто. При подборе масла нужно знать мощность вашего двигателя. Если двигатель высокообротистый и под ним скрыто не очень много лошадиных сил обычно такие движки стоят на малолитражках , для него больше подойдет синтетика. В таких моторах обычно все зазоры минимальны и детали пригнаны очень плотно, так что синтетическое моторное масло с его небольшой вязкостью — лучший вариант. Чтобы подобрать масло по марке автомобиля нужно знать кол-во лошадиных сил под капотом. Если такое авто эксплуатируется в городе, то для обеспечения нормальной работы лучше взять полусинтетику с самым большим содержанием синтетики. В условиях города постоянное переключение режимов работы мотора от форсированной до малого газа требует именно усредненного значения коэффициента вязкости. Если та же малолитражка имеет солидный возраст и километраж тыс. При таком раскладе также лучше будет полусинтетическое моторное масло. Для обозначения типа масла американцами была разработана специальная классификация SAE, которая принята в большинстве стран. Летние масла кроме аббревиатуры SAE имеют справа одну цифру от 20 до 60 например, SAE Чем выше цифра, тем больше вязкость масла при прогретом двигателе. При маркировке зимних масел добавлена буква W и одна цифра, обозначающая в этом случае вязкость при минусовой температуре. Чем она меньше, тем проще будет завести мотор в мороз. И все же самыми распространенными являются всесезонные масла. Они имеют две цифры. Чем больше правая цифра, тем меньше увеличивается текучесть при повышении температуры, то есть масло более вязкое. Но использовать масла с максимальным его значением можно только на специальных движках. При подборе моторного масла нужно также учитывать и тип двигателя. Обозначение типа двигателя, для которого предназначено масло, стоит после аббревиатуры API. Но дизельные масла API С подходят для двигателей грузовых автомобилей. Для машин, работающих на газу, выбор масел невелик и большинство производителей говорят, что важно лишь качество масла и только некоторые из них выпускают специальные масла. Как видите, подбор моторного масла по типу и марке автомобиля дело непростое: В любом случае, определить правильно ли подобрано масло, можно по работе двигателя после его замены. Если мотор стал меньше греться, хорошо и быстро набирает обороты, уровень масла в картере двигателя стабилен длительное время — масло выбрано верно. Если же работать он стал хуже, выход один — слить это масло и залить новое вне зависимости от его стоимости — ремонт двигателя намного дороже. Для смазки зубчатых передач автомобиля используют, как правило, специальные масла, которые называют трансмиссионными. Они отличаются большим содержанием присадок, которые предотвращают задиры и чрезмерный износ шестерен и трущихся элементов. Но совсем не обязательно любой трансмиссионный узел требует трансмиссионное масло. В коробку передач переднеприводных легковых автомобилей, если она совмещена с главной передачей, чаще всего заливается моторное масло. Все дело в том, что шестерни у таких авто не зубчатые, а цилиндрические и возникновение задиров маловероятно. Особое масло требуется и для автоматических коробок передач, сюда нельзя залить ни моторное, ни трансмиссионное масло, а только специально маловязкое, которое содержит обозначение ATF. Во всех остальных случаях используют трансмиссионные масла. Руководствоваться при выборе масла для трансмиссии нужно, прежде всего, рекомендациями производителя. Нельзя использовать смазочные материалы более низкого класса, чем рекомендуемые — они не обеспечат должную степень защиты. Средства, имеющие более высокую классность, нецелесообразно использовать по экономическим причинам: Сегодня действует двойная классификация трансмиссионных масел: Заливают в ручные КПП, используют для смазки спирально-конических передач. Область применения — ведущие мосты и коробки передач легковых авто. Если указаний по выбору масла к вашему авто нет, общие принципы подбора таковы: Но стоит учесть, что трансмиссионных масел четвертого класса отечественных производителей ТМ4 на рынке почти нет, а импортные стоят больше, чем отечественные масла следующего класса. Кроме класса нужно также определиться с вязкостью трансмиссионного масла. В этом случае классификация сходна с обозначениями моторных масел зимнее обозначается буквой W и одной цифрой, всесезонное буквой W и двумя цифрами справа и слева от нее. Но заливать трансмиссионные сезонные масла не выгодно с экономической точки зрения: Так что целесообразнее использовать всесезонные марки. SAE 70W; SAE 80W; SAE 85W Чем больше правая цифра, тем более вязкое масло и прочнее защитная пленка, но не всегда это хорошо, ведь в этом случае и хуже текучесть масла, а значит, чересчур густое масло может вызвать преждевременный износ. Итак, 75W позволит эксплуатировать авто даже в условиях суровых зим, 85W — для климата с мягкими зимами, 80W — усредненный, универсальный вариант. Тогда, спешл, для меня. Масло для совмещённых систем гидроусилителя руля и гидравлической подвески. Особенности, характеристики, применяемые присадки, аналоги и заменители. И ещё, сходство автомобильных масел и масел для гидравлики применяемой в самолётах? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ГАЗ 31 BIG BOSS. Лада Приора Седан WRX TURBO. Mazda RX-8 Роторная зверюга. SEAT Leon FR SLиток APR на К Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Радар -детектор, теперь свой! Далее Настраиваем зеркала заднего вида. Про масла для гидроусилителей руля напишешь? Но как на самом деле? Боюсь мне турбинка не поможет, но спасибо! АТФкой не пробовал мыть? Попробовав раз, другого масла для промывки не захочешь. Некоторых вещей не знал. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Морганит свойства камня
Потеет под мышкамичто делать причины
Стеновые панели asstudio каталог
Подбор моторного масла по марке автомобиля
Сколько стоит сантиметр сварки
Pr тексты примеры
Расписание катания в ледовом в бресте
Классификация трансмиссионных масел - выбираем необходимое
Где живёт карп
Как сварить борщ с пампушками
Подбор масла по автомобилю онлайн
Оригинальные бусы своими руками
Стихи ты дорог сердцу моему
Инсектицид адмирал инструкция по применению
Подбор масла по марке автомобиля
15 депозит в банках