Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схемы ограждения места работ на жд/
Порядок ограждения мест производства работ на перегоне.
Порядок ограждения мест производства работ на перегоне
4. Порядок ограждения мест производства работ на перегоне
Руководящий спуск и максимальная допускаемая скорость движения поездов на перегоне. На перегонах, где имеются руководящие спуски менее 0,, при скорости движения: На перегонах, где имеются руководящие спуски 0, и круче, но не более 0, , при скорости движения: При производстве работ развернутым фронтом более м места работ ограждаются порядком, указанным на рис. В случае подхода поезда по крайнему пути, у которого стоит сигналист, и отсутствия на этом пути препятствия сигналист встречает поезд со свернутым желтым флагом. Если место работ расположено на расстоянии менее 60 м от входного сигнала или сигнального знака "Граница станции" , то петарды со стороны станции не укладываются рис. В том случае, когда расстояние от места работ до границы станции менее чем 50 м, сигнальный знак "Начало опасного места" устанавливается против знака "Граница станции". При наличии на участке моста или тоннеля длиной более м порядок ограждения места работ устанавливает начальник железной дороги. При работах с инструментом электрическим, пневматическим и др. В тех случаях, когда расстояние от места работ до сигналиста и расстояние видимости от сигналиста до приближающегося поезда в сумме составляют менее или м, основной сигналист ставится дальше и выставляется промежуточный сигналист также с духовым рожком для повторения сигналов, подаваемых основным сигналистом. Количество сигналистов определяется исходя из местных условий видимости и скорости движения. В этих случаях установленным порядком дается заявка по форме 7 приложение 8 на выдачу предупреждения на поезда об особой бдительности и более частой подаче оповестительных сигналов. Сигналы на местах производства работ, требующих остановки, устанавливаются в следующей последовательности: Первыми устанавливаются переносные желтые сигналы с правой стороны по направлению движения. На двух- и многопутных участках одновременно с переносными желтыми сигналами устанавливаются сигнальные знаки "С" у соседнего пути. Установив желтые сигналы и, если требуется, сигнальные знаки "С" у соседнего пути, сигналисты подходят к месту укладки петард и ожидают распоряжения руководителя работ об укладке петард. Петарды сигналистом укладываются в направлении от желтого сигнала к месту работ. Первой укладывается петарда, ближайшая к переносному желтому сигналу на правом рельсе если встать лицом к месту работ , второй — петарда через 20 м на левом рельсе и третьей — еще через 20 м на правом рельсе. После укладки последней петарды сигналист отходит на 20 м в сторону места работ и стоит с ручным красным сигналом днем — красным развернутым флагом, ночью — ручным фонарем с красным огнем на обочине полотна, охраняя уложенные петарды и установленный переносной желтый сигнал. Установка красных сигналов и укладка петард производится по распоряжению руководителя работ. Красные сигналы на расстоянии 50 м от места работ устанавливаются внутри колеи у правого рельса по ходу поезда на шестах длиной 2 м. Распоряжение об установке красных сигналов и укладке петард руководитель работ дает следующим порядком:. На вызов сигналисты поочередно отвечают, называя свое место и свою фамилию, например: Получив ответ от обоих сигналистов, руководитель работ дает распоряжение об укладке петард, например: Оградите место работ с укладкой петард". Сигналисты поочередно повторяют полученное распоряжение и, выполнив его, докладывают об этом руководителю работ, например: Аналогичным порядком докладывает и другой сигналист. Руководитель работ, приняв доклады от сигналистов и убедившись в правильной установке переносных красных сигналов на расстоянии 50 м от границ места работ, дает разрешение приступить к работам;. Установите красные сигналы и уложите петарды". Сигналист Петров" и т. Сигналист у петард Павлова". Сигналист Павлова" и т. Сигналисты повторяют полученное указание, называя свое место и свою фамилию. Сигналист Семенова", "Петарды со стороны станции Шарташ сняты. Сигналист, стоящий у петард, может снять их по сигналу руководителя работ только тогда, когда снят красный сигнал, установленный на расстоянии 50 м от границы места работ. Сигналист, стоящий у красного сигнала, тем же порядком извещает о подходе поезда руководителя работ. Сигналист, стоящий у петард, по полученному сигналу может снять петарды только тогда, когда снят красный сигнал, установленный на расстоянии 50 м от границы места работ. Знаки устанавливаются таким образом, чтобы сторона знака "Начало опасного места" была обращена в сторону приближающегося поезда, а сторона знака "Конец опасного места" — в сторону места работ. Сигналист, охраняющий петарды, после снятия их встречает поезд с развернутым желтым флагом, а сигналист, охранявший петарды с другой стороны от места работ, встречает поезд, следующий от места работ, со свернутым желтым флагом. Сигналы уменьшения скорости и сигнальные знаки "Начало опасного места" и "Конец опасного места" на трех-, многопутных участках и в пределах станции, а также сигнальные знаки "С" на трех- и многопутных участках устанавливаются: Распоряжение о снятии сигналов может дать только лицо, давшее распоряжение об их установке, или лицо, заранее им уполномоченное и указанное сигналистам. Об установке этих сигналов на поезда выдаются письменные предупреждения. При открытии с обеих сторон ограждаемого места путевых постов движение поездов между этими постами производится по одному из применяемых средств сигнализации и связи без проводника. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Ответственность и контроль за обеспечением безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Порядок ограждения мест производства работ на перегоне 4. Распоряжение об установке красных сигналов и укладке петард руководитель работ дает следующим порядком: Руководитель работ, приняв доклады от сигналистов и убедившись в правильной установке переносных красных сигналов на расстоянии 50 м от границ места работ, дает разрешение приступить к работам; при производстве работ развернутым фронтом более м при наличии связи с сигналистами по телефону или радио руководитель работ вызывает по телефону или радио одновременно всех сигналистов. Сигналы остановки снимаются следующим порядком: Вместо развернутого ручного красного флага Красный огонь ручного фонаря Вместо развернутого ручного желтого флага Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем Вместо свернутого ручного желтого флага Прозрачно-белый огонь ручного фонаря, не производя им движений 4. Схема ограждения мест, по которым поезда пропускаются с проводником: На перегонах, где имеются руководства спуски круче 0, Устанавливается начальником железной дороги. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем. Прозрачно-белый огонь ручного фонаря, не производя им движений.
Как снять магнитолу форд фьюжн
Как писать письмо email на английском
Виды тестов выделяют по содержанию
ЦРБ-757 от 26.05.2000 ИСИ - Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (редакция от 03.07.2001)
Samsung galaxy j5 prime 2017 характеристики
План образ савельича в повести капитанская дочка
Сколько хранится мочав холодильнике
4. Сигналы ограждения
Как сделать электронный учебник шаблон
Пинотекс инструкция по применению
4. Сигналы ограждения
Бегна 30м нормативы
Размер коньков таблица детские
Как правильно написать заявление на компенсацию
Порядок ограждения мест производства работ на перегоне
Игрушки пэчворк своими руками выкройки