Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Как сделать яму своими руками/
Строим смотровую яму в гараже своими руками
Смотровая яма в гараже своими руками
Как сделать смотровую яму в гараже
Собственный гараж со смотровой ямой — мечта любого автовладельца. Так почему бы не воплотить её в жизнь своими руками? Ведь гаражная яма обеспечит доступ к важным узлам автомобиля, что позволит выполнять техосмотр и ремонтные работы, не обращаясь к мастерам автосервиса. Гаражная яма — главный помощник автолюбителя. Она позволяет выполнять диагностику, обслуживание и мелкий, а то и капитальный ремонт автомобиля самостоятельно. Стоит помнить о том, что смотровая яма является повышенным источником влажности. А значит, важнейшей задачей при её строительстве является гидроизоляция. Сооружение смотровой ямы — дело кропотливое, где нужно заранее всё учесть. Сырая смотровая яма быстро сведёт на нет микроклимат в помещении гаража, что обязательно повлечёт за собой появление ржавчины и плесени. Если неправильно провести подготовительные работы, то гаражная яма может быть затоплена водой. Сырость, идущая из смотровой ямы, резко снижает комфорт при нахождении в гараже, особенно в холодное время года. А это уже опасно для здоровья, поэтому яму нужно содержать идеально сухой: Прежде чем проводить любые капитальные мероприятия в гараже, необходимо:. Опираясь на достоверные геодезические данные, а также требования строительных норм, можно будет принять технически грамотное и экономически обоснованное решение. Это исключит воздействие чрезмерной влажности на днище и нижнюю часть кузова автомобиля. Смотровую яму разумно располагать не посередине, а ближе к одной из боковых стен и в глубине гаража. И без того небольшую площадь тесного или узкого помещения уменьшать, конечно, не стоит. Но строить смотровую яму длиной менее 2 м вряд ли будет целесообразно. Оптимальная глубина принимается равной среднему человеческому росту — см в сумме с небольшим запасом в 15—20 см для увеличения угла обзора днища авто. Главные требования ко входу в смотровую яму — безопасность и эргономика. Если гараж имеет небольшую длину, но достаточно широк, вход смотровой ямы можно сделать боковым. Ширина гаражной ямы напрямую зависит от размеров помещения и, конечно же, габаритов авто. В частных автогаражах эта величина принимается равной 70—80 см для легковых авто и — см для грузовиков и микроавтобусов. При строительстве необходимо учесть размеры смотровой ямы и ширину колёсной базы. На дне сооружения всегда можно обустроить возвышение, что обеспечит удобство выполнения отдельных технических операций, в то время как проход под поставленной на яму машиной не будет ничем стесняться. Кроме того, на стенах ямы стоит предусмотреть специальные ниши и углубления, в которых можно будет складывать инструмент или автомобильные запчасти. Выбирать материалы для гидроизоляции и утепления смотровой ямы необходимо на стадии планирования. Это позволит правильно рассчитать параметры сооружения и принять решение по его внутренней отделке. В качестве гидроизоляции для гаражной смотровой ямы можно использовать:. Геотекстиль в рулонах — хороший вариант для гидроизоляции и теплоизоляции гаражной ямы. Жирная глина подходит для первичной гидроизоляции котлована смотровой ямы. Жидкая резина хорошо подходит для гидроизоляции подземных бетонных конструкций. Гидроизоляцию гаражной ямы необходимо выполнять в комплексе с теплоизоляционными мероприятиями. Последние позволяют снизить утечки тепла через пол и стены сооружения, а также минимизировать количество конденсата, образуемого вследствие перепада температур. Для теплоизоляции смотровой ямы прекрасно подходят экструдированный пенопласт и керамзит. Первый укладывается на гидроизоляцию стен сооружения и укрывается пароизоляционной плёнкой, после чего заливается бетонная стяжка. Теплоизоляция бетонных стен смотровой ямы экструдированным пенопластом — один из самых распространённых вариантов. Керамзитом засыпается песчано-гравийная подушка, обустраиваемая на дне ямы. На утрамбованную подушку устанавливается пароизоляция, после чего выполняется заливка или укладка пола. Наличие в смотровой яме системы освещения является обязательным условием комфортной и безопасной работы. Осветительное оборудование должно иметь невысокую мощность и ему необходима надёжная защита от влаги и механических повреждений. Лампа в защитном корпусе для освещения смотровой ямы — оптимальное решение. Одним из наиболее популярных решений являются лампы дневного света 36 В в защищённом водонепроницаемом корпусе. Они потребляют незначительное количество электроэнергии, что выгодно при длительных периодах освещения. То же можно сказать и о светодиодах, применение которых обеспечивает высокий уровень электробезопасности. При освещении смотровой ямы оборудованием, работающим под напряжением В, необходимо выполнить скрытую прокладку электропроводки с обязательной гидроизоляцией последней, а светильники закрыть плафонами с решёткой; все металлические элементы системы заземлить от единого контура, выведенного за пределы помещения гаража. При освещении смотровой ямы оборудованием, работающим под напряжением В, необходим самодельный контур заземления автомобильного гаража. Светильники на аккумуляторах применяются для освещения смотровых ям редко ввиду высокой стоимости, а также сложности ремонта или замены повреждённых элементов. Однако при невозможности обустройства стационарного освещения такое оборудование является наиболее подходящим решением. Для удобства выполнения отдельных видов работ гаражную яму рекомендуется оснастить переносным светильником со специальным корпусом с ручкой для переноса, подставкой для стационарной установки и крюком или зажимом для подвешивания на защищённом электрическом шнуре длиной не менее 4 м. Что касается вентиляции гаражной ямы, в большинстве случаев её оставляют естественной. Принудительный воздухообмен целесообразно организовывать в тесных помещениях, где быстро скапливаются выхлопные газы, а также в гаражах, установленных на участках с высоким уровнем грунтовых вод. Приточная вентиляция гаражного помещения устанавливается на расстоянии не более 50 см от пола. Решётка для защиты вентиляционных отверстий бывает пластиковой и металлической. Гаражная яма должна быть расположена таким образом, чтобы можно было выполнять постановку автомобиля на неё под некоторым углом. Это облегчит доступ к определённым узлам машины, а также упростит выполнение многих технических операций. Длина сооружения зависит от длины машины с учётом запаса 1 м. Основательно подойти к делу при строительстве гаражной ямы поможет не что иное, как предварительный расчёт её параметров. А выполняется он исходя из размеров машины, но с некоторым запасом на случай смены последней в будущем. Например, если длина автомобиля Opel Kadett равна почти 4 м, то у Scoda Octavia она составляет 4,6 м. Возьмём среднее значение 4,5 м и получим, что при учёте запаса в 1 м длина смотровой ямы составит 5,5 м. Глубину сооружения следует принять в соответствии с ростом владельца гаража. При среднем показателе — см нормальная для работы глубина смотровой ямы составит не менее см, а ширина, достаточная для свободного передвижения и выполнения технических операций, — минимум 0,8 м. Для ровного счёта примем последнюю величину равной 1 м и получим основные параметры смотровой ямы:. Перенести полученные размеры на бумагу можно с помощью аксонометрической проекции или плоского изображения. Во втором случае понадобятся два рисунка — для проекций сооружения на вертикальную и горизонтальную плоскости. При создании чертежа смотровой ямы необходимо учитывать толщину гидро-, тепло- и пароизоляции, а также бетонной стяжки. Это позволит более точно определить объём земляных работ. В том случае, если по совместительству помещение используется как мини-мастерская или кладовка, центральную ось сооружения лучше переместить ближе к одной из стен. При поставленном на яму автомобиле в таком гараже останется достаточно места для прохода и работы за верстаком. Утвердив строительный проект, можно приступать к закупке материалов. Чтобы не терять время, стоит параллельно подготовить инструмент, который понадобится в процессе работы. В список необходимого не помешает включить:. В поисках сил и средств для реализации проекта в жизнь не стоит забывать и о внушительном списке строительных материалов. Проникающий состав для гидроизоляции строительных конструкций из кирпича и бетона. Для реализации строительного плана первым делом нужно освободить территорию. Всё лишнее из гаража придётся на время убрать, а также подготовить площадку за пределами помещения для складирования земли. Землю, полученную в процессе рытья траншеи, желательно выносить за пределы помещения, дабы его не загромождать. В процессе подготовки котлована работать нужно в тёплой одежде, поскольку по мере углубления ямы будет расти уровень влажности, а также снижаться температура в гараже. Никакие ухищрения не спасут смотровую яму от подтопления в случае поднятия грунтовых вод или обильных осадков, а сам гараж от сырости, грибка и плесени, если не уделить должного внимания отводу воды. Сделать это можно лишь с помощью дренажной системы: Для установки дренажной системы понадобятся дренажные трубы, обёрнутые геотекстилем, а также отрезок трубы ПВХ диаметром мм и соединительные элементы. Длина дренажа будет соответствовать внешнему периметру отдельного гаражного строения. Выход системы обустраивается на расстоянии не менее 5 м от гаража. Очень желательно, чтобы слив осуществлялся в близлежащий овраг или другое естественное углубление почвы. Если таковое на участке отсутствует, вывод дренажа необходимо будет вывести в специальную ёмкость, которую нужно закопать минимум на 20 см ниже уровня дренажа и оснастить насосом для откачки воды с поплавком. Дренаж обязательно оснащается смотровым колодцем, в роли которого можно использовать вертикально установленную и подсоединённую к дренажному периметру трубу ПВХ. Верхний конец последней закрывается защитной крышкой. С установкой дренажа самое слабое место в системе гидроизоляции гаража — подошва его фундамента — будет надёжно защищено от проникновения воды извне сооружения. В результате снизятся требования к влагозащите смотровой ямы. Ёмкость для отвода воды лучше устанавливать пластиковую, поскольку прослужит она намного дольше металлической, а дренажный сток использовать для полива огорода при условии, что в него не попадают химические вещества, используемые при уходе за автомобилем. С гидроизоляции котлована начинается основное строительство. Решается эта задача в несколько шагов:. Если гидро- и пароизоляция котлована готовы, пора приступать непосредственно к строительству. Для этого нужно заранее подготовить строительную площадку, инструмент и материалы, необходимые для приготовления бетона, утепления и армирования стяжки. Начинается строительство со стяжки пола. Её заливка осуществляется по следующей методике:. Опалубка для заливки армированной стяжки пола смотровой ямы с кирпичными стенами. Поэтому для работы понадобится как минимум 2, а лучше 3 пары рук. Черновому бетону перед утеплением необходимо дать полностью высохнуть, для чего понадобится как минимум 3 дня. Такой же срок необходим верхней армированной стяжке для того, чтобы по ней можно было свободно ходить при строительстве стен смотровой ямы. Стены смотровой ямы можно выполнить как из кирпича, так и из бетона. Во втором случае перед началом работы придётся установить опалубку. Для этого подойдёт обрезная доска или фанера и деревянные брусья. Кроме того, желательно армировать стены смотровой ямы сеткой из стальной проволоки или арматуры. На этой стадии необходимо заняться прокладкой электропроводки, которая, согласно требованиям электробезопасности, должна быть скрытой. Для этого нужно спрятать провод в гофру, протянуть его по поверхности стен и вывести к точкам установки светильников, после чего закрепить на армирующей сетке, например, с помощью пластиковых стяжек. Заливка стен осуществляется ярусами по 30—40 см в высоту. В процессе заливки стен раствор следует тщательно утрамбовывать с помощью лома или штыковой лопаты — это позволит удалить воздух из бетона. Перед заливкой каждого последующего яруса необходимо дать высохнуть предыдущему, для чего понадобится выждать около 2—3 дней. При строительстве стен из кирпича толщина кладки принимается равной ширине последнего. Кладка выполняется в шахматном порядке с обязательным связыванием углов и тщательной затиркой швов. На завершающей стадии строительства стен необходимо позаботиться о том, чтобы последние выступали над стяжкой пола в помещении гаража минимум на 5 см. Это исключит возможность соскальзывания в яму посторонних предметов или случайного заезда колесом автомобиля при постановке на яму. После укладки кирпичных стен необходимо завернуть гидро- и пароизоляцию внутрь сооружения и выполнить обратную отсыпку грунта с внешней стороны стен. При этом почву следует тщательно утрамбовать. Для того чтобы их сделать в бетонных стенах, обязательно понадобится соорудить из досок вкладыши для опалубки соответствующего размера. При работе с кирпичом в таких вкладышах необходимость отсутствует, однако с ними будет гораздо удобнее укладывать кирпич вокруг ниши. По завершении заливки бетонных стен смотровой ямы опалубку можно снимать не ранее чем через 6—7 дней. Кирпичную кладку можно считать готовой к дальнейшей работе уже через 4—5 дней. Ещё перед началом заливки или кладки стен смотровой ямы необходимо подготовить закладную раму. Она будет венчать борт сооружения — последний обустраивается немного выше гаражного пола или вровень с последним. Для изготовления рамы понадобится заранее припасённый стальной уголок, дисковая пила с обрезными дисками по металлу и сварочный аппарат с электродами. Размер рамы подбирается по внутреннему или внешнему периметру стен — уголок должен стоять так, как того требует полотно крышки. Кстати, если смотровую яму планируется оснастить таковой, раму нужно развернуть углом вниз. Фиксацию металлической конструкции лучше всего осуществлять с помощью анкеров или дюбелей, для которых придётся выполнить соответствующие отверстия в бетоне или кирпиче, а также в металле. Наконец, чтобы рама не ржавела в процессе эксплуатации гаражной ямы, перед монтажом её необходимо обработать наждаком, огрунтовать и покрасить. Для изготовления крышки смотровой ямы можно использовать различные материалы. Например, можно выполнить её секционной из металлических рам, обтянутых стальной сеткой, или же в виде деревянного щита из обрезной доски толщиной от 35 мм. Следует помнить о том, что чем тоньше будет полотно, тем легче его поднимать, поэтому слишком толстое дерево или щиты с тяжёлой рамой брать не стоит. Поэтому часто конструкцию дополнительно обшивают по краям стальной или пластиковой лентой. Толщину такой обшивки придётся учесть ещё перед порезкой полотна, а для её фиксации заранее купить специальные крепежи. К слову, крышку можно оснастить специальными механизмами, которые позволят частичное открытие смотровой ямы. Строительство в гараже смотровой ямы — задачи не из простых. Поэтому к их решению следует приступать, основательно подготовившись и, желательно, проконсультировавшись с теми, кто имеет опыт подобной работы. Грамотная планировка, а также внимательное отношение к вопросам тепло- и гидроизоляции помещения, антисептической отделки и электрификации обеспечат комфортную эксплуатацию погреба и позволят расширить объём домашнего продовольственного запаса. При правильной организации работы на сооружение смотровой ямы должно уйти не более 10 дней, тогда как для строительства погреба может понадобиться около месяца при графике средней плотности. Как подключить двойной выключатель на две лампочки: Стильно и всегда современно: Смотровая яма в гараже своими руками: Зачем нужна смотровая яма и какой она должна быть? Строим смотровую яму в гараже своими руками с чертежами. Гаражная яма позволит сэкономить на ремонте автомобиля. Сырость — одно из последствий неправильной гидроизоляции. Для строительства гаражной ямы обязательны расчёты. Разметка — важная часть строительства. Если ширина гаража позволяет, то целесообразнее сделать боковой вход. Проникающие составы равны сроку эксплуатации обрабатываемых поверхностей. Теплоизоляция пола смотровой ямы керамзитом. Система освещения гаражной ямы — важное условие для комфортной работы. Люминесцентные светильники 36 В — хороший вариант для освещения ямы. Освещение смотровой ямы светодиодными лампами. LED-светильники аккумуляторного типа для освещения смотровой ямы. В гаражной яме, как правило, оставляют естественную вентиляцию. Вытяжное отверстие устанавливается под потолком гаража. Размещение смотровой ямы относительно гаражного помещения. Пространственные параметры автомобиля Scoda Octavia. Схема обустройства смотровой ямы. Схема смотровой ямы в различных плоскостях с размерами и оснащением. Строительная кирка для рытья котлована под смотровую яму. Профессиональный бетонорез для демонтажа бетонных перекрытий. Миксер для приготовления строительных растворов. Приготовление битума своими руками. Горелка для пайки стыков битумной гидроизоляции рубероида. Раскатка нагретого битума валом. Тёрка для выравнивания бетонной стяжки. Дренажный трубопровод с оболочкой из геотекстиля. Уборка гаража необходима перед строительством смотровой ямы. Нанесение очертаний смотровой ямы на гаражный пол. Разборка участка бетонной стяжки под смотровую яму. Рытьё траншеи для строительства смотровой ямы. Методы обустройства грунтовых дренажных систем. Схема обустройства дренажа гаражного фундамента. Слив должен осуществляться в естественное углубление почвы. Дренажная система с водоприёмником. Обустройство смотрового колодца дренажной системы гаража. Рытьё траншеи по периметру гаража под дренаж. Укладка в дренажной траншее подушки из песка и гравия. Применение геотекстиля при прокладке дренажных труб. Схема обустройства дренажной системы гаража. Дренаж гаражного фундамента в действии. Укладка песчано-гравийной подушки на дно котлована. Гидроизоляция дна смотровой ямы рубероидом. Пайка рубероида специальной горелкой. Укладка рулонной гидроизоляции на стены смотровой ямы. Укладка котлована под смотровую яму пароизоляцией. Установка арматурного каркаса стен и пола смотровой ямы. Чистовой бетонный пол гаражной ямы. Установка опалубки в котлован под смотровую яму. Строительство стен смотровой ямы из кирпича. Рама из металлического уголка, установленная на борта смотровой ямы. Уголок для сварки закладной рамы на смотровую яму. Рама смотровой ямы под установку крышки. Крышка гаражной ямы из металлических рамных щитов. Изготовление деревянной обшивки для крышки гаражной ямы. Смотровая яма с крышкой, оснащёной ручками и откидным механизмом. Как построить гараж из металлопрофиля своими руками: Как самостоятельно сделать пол — деревянный и бетонный — в гараже? Как сделать гаражные подъёмные ворота своими руками. Последние новости Как подключить двойной выключатель на две лампочки: Все материалы сайта REFITE. RU написаны специально для данного веб-ресурса и являются интеллектуальной собственностью администратора сайта. Публикация материалов сайта на Вашем сайте возможна только при указании полной активной ссылки на источник.
Вольвов 40 кросс кантри технические характеристики
Понятие исполнения обязательств в гражданском праве
Принципы арт терапии
Смотровая яма в гараже своими руками: непросто, но возможно
Почему нельзя решить все проблемы обнимашками
Где метро минская
Сущность и виды кредита
Как сделать смотровую или овощную яму в гараже своими руками
Спицами следки тапочки со схемами
Эдуард асадов стихи о маме
Как сделать смотровую яму в гараже своими руками
Принципиальная схема принтера canon mp180
Powered by yabb короткие стихи до слез
Почему рвутся ногти на руках
Как сделать своими руками смотровую яму в гараже: пошаговая инструкция, подбор размеров, чертежи и фото
Таблица 2 калькулятор