Не секрет, что в период перехода к рынку альпинистская и туристская система подготовки кадров переживает кризис в связи с сокращением а по сути полным отсутствием дотаций и переходом на самоокупаемость, что делает ее для многих малодоступной. Однако, несмотря ни на что, многие люди планируют совершение спортивных путешествий, а для этого нужна подготовка. Получить подготовку по такой важной теме, как узлы, самостоятельно, и поможет эта брошюра. Кроме того, в современных условиях изменяется роль преподавателя. Из основного источника знаний он превращается или, по крайней мере, должен превратиться прежде всего, в организатора деятельности. Помощь в организации самостоятельной деятельности по изучению узлов окажет эта брошюра. Авторы старались написать ее не просто в форме учебного пособия, а в форме самоучителя. Нужно отметить, что последняя известная нам печатная работа, посвященная непосредственно узлам, выходила более десяти лет назад и давно уже стала библиографической редкостью к тому же и посвящена была морским узлам, а не узлам в горовосхождении. Авторы приносят свои извинения за цену брошюры, к сожалению, сделать ее сейчас дешевле оказалось невозможно. Авторы выражают благодарность за помощь в написании и издании этой брошюры Захарову П. Мы будем рады всем откликам, любым конструктивным замечаниям и пожеланиям. Пишите нам по адресу: На первый взгляд предлагаемая читателю методическая разработка всего лишь на одну, да к тому же очень узкую тему, может показаться и неполной, и слишком краткой. Давайте договоримся и о том, что критиковать можно все, что угодно. А в это время когда мы будем заниматься критикой люди идут в горы. Идут в горы новички, которым нужны учебные пособия, появляются новые молодые инструктора и тренеры, которым нужны пособия для обучения тех же новичков. Вот и получается, что несвободное от мелких недостатков пособие, появившись в свет накануне очередного летнего сезона, оказалось как нельзя ко двору. Авторам вполне удались и рисунки — они наглядно иллюстрируют текст материала. Именно поэтому стоит сказать слова благодарности в адрес начинающих авторов, которые вопреки многим предупреждениям об ожидающих их на этом пути неудачах, все же взялись, сделали и главное — выпустили в. И пожелаем им нового успеха на этом, ныне очень тернистом, пути. Узлы, применяемые сейчас в туризме, альпинизме, спелеологии, скалолазании и при высотных работах, берут свое начало в морских узлах. Тех, кто хочет ознакомиться с морскими узлами, отсылаем к специальной литературе. Судовые такелажные работы, М, Транспорт Современный трос в морской практике, Л, Судостроение Морские узлы, М, Транспорт Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII в, перевод с немецкого. Из всех морских узлов, а их около четырех тысяч, были отобраны те, которые, в минимальной степени ослабляют веревку, не ползут, не являются саморазвязывающимися. Узлы, применяемые при горовосхождениях, подразделяются на три группы:. Существуют и другие разделения, например, выделяют группу узлов проводника и т. На наш взгляд, вопрос о терминологии в данном случае не очень принципиален, т. На практике, знание узлов является очень важным т. Для того чтобы овладеть на уровне динамического стереотипа навыком завязывания узлов нужно использовать два параллельных пути:. Второй путь осуществляется обращением внимания на рисунок узла, оформлением стенда с поэтапно завязанными узлами, рисунками, фотографиями, плакатами и т. Необходимо отметить, что применение узлов снижает прочность веревки, на которой они завязаны. Уменьшение номинальной прочности веревок с узлами можно объяснить комбинированным силовым воздействием, возникающим при натяжении на разрыв, срезанием и перегибом отдельных волокон в районе узла, а при мокрой и промерзшей веревке — под воздействием кристаллов льда между ними. Более подробно об этом смотри книгу Маринов Б. Проблемы безопасности в горах. Москва, ФиС, г. Ниже приводится описание узлов с иллюстрациями и методическая разработка занятия по узлам. Рекомендуется изучать узлы именно в данной последовательности, хотя некоторые из них почти не используются на практике. На практике горовосходитель использует, в основном, 6—7 узлов, которые ему наиболее подходят и он их знает в совершенстве. Приведенная ниже методика обучения узлам отрабатывалась московскими горными туристами в течении многих лет в частности тур. На личном опыте авторов, их работе в этих школах и секциях написана данная работа. Существует несколько тысяч более четырех морских узлов. Естественно, мы не ставили целью описать их все. Остановимся лишь на списке узлов, применяемых горовосходителями на практике. Для начала необходимо условиться о терминологии. Неподвижный конец тот вокруг которого вяжут мы будем называть коренным концом, а движущийся в процессе вязки тот которым вяжут будем называть рабочим концом. Концы, которые можно нагружать, будем называть грузовыми концами. Сейчас применяется только на плоских лентах для их связывания. На одной ленте завязывается обычный контрольный узел рис. Полученный узел является встречным узлом, на плоских лентах не требует контрольных узлов, так как трение в нем велико. На круглых веревках трение в этом узле значительно меньше, поэтому встречный узел применять на них не рекомендуется. Применяется для связывания веревок одинакового диаметра, сейчас на практике почти не используется, т. Вместо него используются новые, более надежные узлы, описанные ниже. На коренном конце делается петля, в нее снизу вверх продевается рабочий конец рис. Возможен и другой способ завязывания прямого узла рис. Узел обязательно расправляется и слегка затягивается. Следует проследить чтобы короткие и длинные концы выходили из узла напротив друг друга, после чего завязываются контрольные узлы. Применяется для связывания веревок разного диаметра. Сейчас на практике почти не используется из-за недостаточной надежности и дается для лучшего освоения узла брамшкотовый. Сначала на веревке большего диаметра делают петлю, куда пропускают веревку меньшего диаметра рис. После этого узел очень аккуратно расправляют и затягивают, обязательно завязывая контрольные узлы рис. Для связывания веревок разного диаметра, надежнее шкотового из-за большего трения. Начало его вязки такое же, как у шкотового рис. За, б , но совершается еще один обнос рабочим концом вокруг петли, затем рабочий конец пропускается между петлей и рабочим концом рис. Применяется для связывания веревок одинакового диаметра. Как и любой узел грейпвайн ослабляет веревку, но коэффициент ослабления всего 0,95 т. Завязанный на лентах наоборот упрочняет их в этом месте в два раза. Однако, узел достаточно сложен и капризен, в нем нет понятия мелкого недочета. Ближайшим аналогом по применению является встречная восьмерка. Узел состоит из двух полуузлов, завязываемых последовательно концами правой и левой веревок рабочие концы по 10—20 см. При завязывании полуузла работает только конец одной веревки. Способ вязки аналогичен ткацкому узлу. Готовый узел изображен на рис. Грейпвайн не требует контрольных узлов, после завязывания обязательно должен быть расправлен. Под нагрузкой сильно затягивается, после чего нелегко развязывается. При развязывании следует постараться растащить полуузлы друг от друга. Ослабить один полуузел и развязать его, затем выдернуть веревку из второго полуузла и развязать его. Из-за большого трения узел очень надежен и не требует контрольных узлов, может применяться на плоских лентах при этом его нужно аккуратно расправлять. Способ вязки аналогичен встречному узлу. Для закрепления веревки и в некоторых других случаях узел проводника завязывается одним концом. Для этого делается контрольный узел, затем. Узел проводника обязательно требует контрольного узла, т. Первый этап его вязки такой же, как и узла проводника рис. Полученный узел имеет характерный рисунок, напоминающий восьмерку, поэтому легко запоминается. Так же как и проводник узел может быть завязан одним концом. Первый этап его вязки похож на начало завязывания узла проводника, но из петли вынимается сдвоенная веревка похоже на заячьи или ослиные уши, рис. Двойной проводник очень надежен и имеет большое трение в узле, поэтому не требует контрольных узлов рис. Книгу, откуда можно почерпнуть знания по вязке десятков узлов. Проводник в горы Комментарии: Текст комментария Ссылки запрещены. Вместо предисловия На первый взгляд предлагаемая читателю методическая разработка всего лишь на одну, да к тому же очень узкую тему, может показаться и неполной, и слишком краткой. Не будем спешить с выводами. Захаров Узлы Узлы, применяемые сейчас в туризме, альпинизме, спелеологии, скалолазании и при высотных работах, берут свое начало в морских узлах. Судовые такелажные работы, М, Транспорт 2 Бивис Б. Современный трос в морской практике, Л, Судостроение 3 Скрябин Л. Морские узлы, М, Транспорт 4 Марквардт К. Л, Судостроение, Из всех морских узлов, а их около четырех тысяч, были отобраны те, которые, в минимальной степени ослабляют веревку, не ползут, не являются саморазвязывающимися. Узлы, применяемые при горовосхождениях, подразделяются на три группы: Для того чтобы овладеть на уровне динамического стереотипа навыком завязывания узлов нужно использовать два параллельных пути: Описание узлов Существует несколько тысяч более четырех морских узлов. Узел брамшкотовый применяется Для связывания веревок разного диаметра, надежнее шкотового из-за большего трения. Брамшкотовый Узел грейпвайн Применяется для связывания веревок одинакового диаметра. Аналогично завязываем второй полуузел: Грейпвайн — вновь заводим конец вниз и охватываем обе веревки, смещая конец в сторону готового полуузла, охват заканчиваем занеся конец под правой и левой веревками рис. Встречная восьмерка применяется для связывания веревок одинакового диаметра. Узел проводника вяжется на концах веревок для закрепления на рельефе или на страховочной системе участника, на концах перильных веревок и концах веревок и лент, используемых для самостраховки. Для этого делается контрольный узел, затем Рис. Узел восьмерка применяется так же как и узел проводника, но является более надежным и не требует контрольного узла, т.
Samsung g1 mini характеристики
Ишимбайский трикотаж в уфе адреса
Туристические узлы и петли
Поезд интерсити харьков киев расписание
Магний в6 детский инструкцияпо применению
Авторские программы по физике 7 класс
Сколько требуется оперативной памяти для windows 10
Сколько платят за ребенка в украине 2017
Новости про рошен
Starline a93 2can инструкция
Календарь рфпл 2017 расписание матчей
Немецко украинский словарь
Туристические узлы и петли
Результаты итогового сочинения 11 класс
Ваниш для пылесосов инструкция
Дать понятие этики
Выращивание ели в домашних условиях
Любит называть по имени
Туристические узлы и петли
Не могу зайти в контакт с компьютера
Пенталгин исн состав
Функции и задачи психолога в организации
Желтый на санскрите