Для иллюстрации порядка использования табличного метода поиска неисправностей, рассмотрим наиболее характерный пример. На двигателе ЯМЗД двигатель с наддувом отмечено снижение тяговых качеств при движении автомобиля под нагрузкой. Указанная неисправность появилась после регулировки насоса высокого давления ТНВД на стенде. Используя таблицу 3, составляется еще ряд таблиц, в которых приводятся неисправности систем и узлов, вызывающих эту неисправность. Таких таблиц пять [1]:. Начинаем анализ с таблицы 3 и находим в ней следующие причины: Выяснили, что после проверки на двигателе указанные причины также не подтвердились. Следующая причина в таблице 3 — неправильно установлен угол опережения впрыскивания топлива. При проверке на двигателе выяснилось, что он равен 15 град. Следует установить требуемый угол и тем самым устранить неисправность. Рассмотренная методика обнаружения неисправностей применяется при эксплуатации. Загрязнение бумажных фильтрующих элементов определяют следующим образом: Для двигателей с наддувом допускается разрежение до 4,9 кПа мм вод. В первом случае разрежение определяют под нагрузкой, соответствующей режиму номинальной мощности. Во втором случае разрежение определяют на холостом ходу при номинальной частоте вращения. В обоих случаях проверяют, не загрязнены ли элементы сажей и пылью. Этот дефект возникает во время обслуживания воздухоочистителя при открытом впускном тракте. Во впускной коллектор возможно попадание любого постороннего предмета, перекрывающего подачу воздуха в один или несколько цилиндров. При этом отказавший цилиндр можно обнаружить одним из следующих способов:. После пользования моторным тормозом происходит резкое снижение мощности с повышенной дымностью отработавших газов. Проверить, исправен ли привод и, отсоединив его, убедиться в легкости вращения оси заслонки. Очистить заслонку от нагара, смазать графитовой смазкой ось, заменить дефектные втулки, устранить заедание в приводе, отремонтировать его пневмоцилиндр, проверить регулировку привода. Высокая температура отработавших газов — коллекторы раскаляются до белого цвета при работе двигателя под нагрузкой; черный дым на выпуске. Герметичность проверяют внешним осмотром наличие пробок, заглушек, затяжка и установка соединительных рукавов и т. Высокая температура отработавших газов-коллекторы раскаляются до белого цвета при работе двигателя под нагрузкой; черный дым на выпуске. Основные причины задира подшипников следующие: Турбокомпрессор необходимо осматривать при: Для определения работоспособности турбокомпрессора следует снять впускной патрубок и проверить осевой не более 0,2 мм и радиальный не более 0,8 мм зазоры, а также легкость вращения ротора. Повышенный зазор и заедание указывают на неисправность турбокомпрессора. Оценить работоспособность турбокомпрессора можно по давлению наддува см. Для определение пропускной способности следует отъединить топливопровод, ведущий к фильтру тонкой очистки, и провернуть коленчатый вал стартером. При исправных топливоподкачивающем насосе и системе низкого давления топливо будет вытекать струей из топливопровода. Двигатель не развивает мощность под нагрузкой при нормальной дымности отработавших газов и максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Неисправное место обнаруживают по появлению пены в сливной магистрали или по подтеканию топлива через неплотности в соединениях на участке всасывания от топливного бака до топливоподкачивающего насоса. Применяют и другие способы проверки. Например, отъединяют трубку подвода топлива к подкачивающему насосу, соединяют ее с дополнительной емкостью, заправленной чистым топливом, и пускают двигатель. Место подтекания топлива и будет местом подсоса воздуха. Устранить места подсоса подтяжкой резьбовых соединений, притиркой кранов, пайкой трубопроводов или заменой уплотнительных прокладок и трубопроводов давления. При малой частоте вращения двигатель работает устойчиво, при нажатии на педаль частота вращения не увеличивается. Черный дым, жесткая работа двигателя, высокая температура отработавших газов. В случае среза шпонки со стороны шестерни можно без снятия двигателя с шасси установить коленчатый вал и шестерню по меткам, соответствующим углу опережения, а угол впрыска - по меткам, заклинив шестерню привода от вращения, и приварить ее к валу электросваркой,. Черный дым свидетельствует о позднем малом угле, жесткая работа — о раннем большом угле. Черный дым при малой частоте вращения, неравномерная работа при отсутствии подсоса воздуха , высокая температура отработавших газов. Неисправную форсунку можно обнаружить на работающем двигателе следующим образом:. Снять форсунки и на стенде проверить и отрегулировать давление подъема иглы, прочистить и промыть форсунку, при необходимости заменить ее. На исправном насосе при закрывании входного отверстия пальцем руки ощущается вакуум, создаваемый ручным насосом. Промыть гнезда и клапаны насоса, притереть клапаны, заменить неисправные детали или насос. Для проверки его работоспособности нужно замерить давление топлива в магистрали насоса, подсоединив манометр к отверстию под пробку для выпуска воздуха на его корпусе. Давление должно быть в пределах Если оно ниже нормального убедиться предварительно в исправности фильтрующих элементов п. Его возможные неисправности следующие:. Когда нет манометра, следует вывернуть перепускной клапан из корпуса насоса и установить на его место исправный клапан или временную заглушку. Пуск двигателя после этого подтвердит, что снятый клапан был неисправен. Промыть детали клапана, отрегулировать давление открытия поворотом седла. После регулировки седло зачеканить. Стук в двигателе, голубой дым отработавших газов; двигатель работает неравномерно. Для определения неисправности следует отъединить топливопроводы высокого давления от штуцеров ТНВД, установить рейку в положение выключенной подачи и прокачать систему ручным насосом. Появление топлива в каком-либо штуцере указывает на неисправность клапана. Заменить пружину и клапан или устранить негерметичность клапанов притиркой. Неисправность можно определить на ощупь по пульсации топлива в топливопроводах высокого давления или по его истечению из топливопроводов, последовательно отсоединяемых от секций насоса Подробнее о неисправностях см. Двигатель не развивает номинальной частоты вращения или превышает максимальную. Зависание плунжеров происходит из-за попадания грязи, металлической стружки во всасывающее окно втулки, а также из-за коррозии плунжерных пар. Снять ТНВД с двигателя, затянуть винт зубчатого венца, при необходимости заменить вышедшие из строя детали и отрегулировать насос на стенде. Снять насос с двигателя, заменить вышедшие из строя детали и отрегулировать его на стенде. Проверить, есть ли масло в муфте и возвращается ли она в исходное положение щелчок при прокручивании коленчатого вала вручную. Черный или голубой дым отработавших газов, дымление из маслозаливной горловины или сапуна и повышенный расход масла. Проверить герметичность впускного тракта подробнее см. В случае разборки двигателя провести микрометраж деталей цилиндропоршневой группы, при этом торцевой зазор между первым кольцом и торцом поршневой канавки, замеренный щупом, должен быть не более 0,6 мм кольцо при этом прижато к поршню. Зазор в замке первого кольца, вставленного в нерабочий пояс гильзы, должен быть не менее 1,5 мм. Износ деталей цилиндропоршневой группы можно определить по ощутимому выступу на гильзе в зоне остановки верхнего кольца, а также по износу хрома на первом кольце, что заметно по нарушению зеркального блеска или по появлению медного цвета при погружении кольца в раствор медного купороса. Резкое снижение мощности, черный дым отработавших газов при движении машины по горным дорогам. Нарушение происходит из-за неправильного выбора скоростного режима включение низшей передачи или режима торможения. При движении по горным дорогам следить за частотой вращения коленчатого вала двигателя и не допускать значительного ее превышения над максимальной. Используя этот метод можно быстрее найти причину неисправности. Этот метод дополняет табличный, облегчая и ускоряя поиск причины, но в то же время более подробно методы обнаружения причин изложены в табличном методе. При составлении таблиц использованы результаты внешнего осмотра двигателей и опроса обслуживающего персонала, работающего на транспортных средствах с новыми или отремонтированными дизелями. Метод алгоритма дополняет табличный, облегчая и ускоряя поиск причины. Он более удобный, компактный и наглядный. Но этот метод сложен, так как требует в 13 таблицах рассмотреть 41 причину. Более удобным является метод алгоритма, так как представляет собой наглядный план поиска неисправности. Обнаружение неисправностей дизелей ЯМЗ: Поиск неисправностей двигателей КамАЗ: Главная Опубликовать работу О сайте. Исследование причин неисправности Двигатель не развивает мощность. Сохрани ссылку на реферат в одной из сетей: Таких таблиц пять [1]: Продуть или промыть бумажные элементы воздушного фильтра, при необходимости заменить их То же 2 Засорен впускной тракт Этот дефект возникает во время обслуживания воздухоочистителя при открытом впускном тракте. При этом отказавший цилиндр можно обнаружить одним из следующих способов: Прочистить, а при необходимости заменить топливопровод Двигатель не развивает мощность 16 Ослаблено крепление к форсунке или сломан топливопровод высокого давления Подтянуть крепление или заменить топливопровод высокого давления Продолжение таблицы 3 Проявление, характерный признак неисправности Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска Способ устранения Двигатель не развивает мощность под нагрузкой при нормальной дымности отработавших газов и максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя 17 Попал воздух в систему питания топливом Неисправное место обнаруживают по появлению пены в сливной магистрали или по подтеканию топлива через неплотности в соединениях на участке всасывания от топливного бака до топливоподкачивающего насоса. Возможные места подсоса воздуха: Присутствие пузырьков воздуха в топливе топливе проверяют на сливе его из ТНВД с выводом топлива в дополнительную емкость, а систему прокачивают ручным топливоподкачивающим насосом или запускают двигатель. Устранить места подсоса подтяжкой резьбовых соединений, притиркой кранов, пайкой трубопроводов или заменой уплотнительных прокладок и трубопроводов давления Белый дым. При малой частоте вращения двигатель работает устойчиво, при нажатии на педаль частота вращения не увеличивается 18 Засорен топливный фильтрующий элемент. При обводнении элемента слить отстой из бака Продолжение таблицы 3 Проявление, характерный признак неисправности Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска Способ устранения Черный дым, жесткая работа двигателя, высокая температура отработавших газов 19 Неправильно установлен угол опережения впрыскивания топлива Угол опережения впрыска топлива постоянно уменьшается. Причины этого дефекта следующие: В случае среза шпонки со стороны шестерни можно без снятия двигателя с шасси установить коленчатый вал и шестерню по меткам, соответствующим углу опережения, а угол впрыска - по меткам, заклинив шестерню привода от вращения, и приварить ее к валу электросваркой, — срезана шпонка кулачкового вала ТНВД Черный дым свидетельствует о позднем малом угле, жесткая работа — о раннем большом угле Подтянуть болты крепления насоса и отрегулировать угол Заменить пластины и отрегулировать угол Затянуть болты и отрегулировать угол Заменить полумуфту привода и отрегулировать угол Заменить шпонку или вал привода и отрегулировать угол Заменить шпонку и вышедшие из строя детали, затем отрегулировать угол по меткам Продолжение таблицы 3 Проявление, характерный признак неисправности Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска Способ устранения Черный дым при малой частоте вращения, неравномерная работа при отсутствии подсоса воздуха , высокая температура отработавших газов 20 Неисправны форсунки: Неисправную форсунку можно обнаружить на работающем двигателе следующим образом: Промыть гнезда и клапаны насоса, притереть клапаны, заменить неисправные детали или насос Продолжение таблицы 3 Проявление, характерный признак неисправности Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска Способ устранения То же 22 Неисправен перепускной клапан топливного насоса высокого давления Для проверки его работоспособности нужно замерить давление топлива в магистрали насоса, подсоединив манометр к отверстию под пробку для выпуска воздуха на его корпусе. Его возможные неисправности следующие: Пуск двигателя после этого подтвердит, что снятый клапан был неисправен Промыть детали клапана, отрегулировать давление открытия поворотом седла. После регулировки седло зачеканить При ослаблении или поломке пружины растянуть ее или заменить Стук в двигателе, голубой дым отработавших газов; двигатель работает неравномерно 23 Сломана пружина или негерметичен нагнетательный клапан топливного насоса высокого давления Для определения неисправности следует отъединить топливопроводы высокого давления от штуцеров ТНВД, установить рейку в положение выключенной подачи и прокачать систему ручным насосом. Появление топлива в каком-либо штуцере указывает на неисправность клапана Заменить пружину и клапан или устранить негерметичность клапанов притиркой Проверить, не попала ли в топливо вода, так как это одна из причин поломки пружин Продолжение таблицы 3 Проявление, характерный признак неисправности Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска Способ устранения Двигатель не развивает мощность 24 Нарушена регулировка ТНВД Снять насос с двигателя и отрегулировать на стенде То же 25 Неисправна секция топливного насоса высокого давления Неисправность можно определить на ощупь по пульсации топлива в топливопроводах высокого давления или по его истечению из топливопроводов, последовательно отсоединяемых от секций насоса Подробнее о неисправностях см. Зависание плунжеров происходит из-за попадания грязи, металлической стружки во всасывающее окно втулки, а также из-за коррозии плунжерных пар Снять ТНВД с двигателя, заменить плунжерную пару и отрегулировать насос на стенде Неравномерная работа двигателя 27 Ослаблено крепление зубчатого венца втулки плунжера ТНВД Метод обнаружения см. Износ деталей цилиндропоршневой группы можно определить по ощутимому выступу на гильзе в зоне остановки верхнего кольца, а также по износу хрома на первом кольце, что заметно по нарушению зеркального блеска или по появлению медного цвета при погружении кольца в раствор медного купороса Заменить вышедшие из строя детали То же 35 Зависли поршневые кольца или появился натир Заменить вышедшие из строя детали и проверить герметичность впускного тракта см. Список использованных источников Антропов Б. Причина и метод обнаружения неисправности или план поиска. Продуть или промыть бумажные элементы воздушного фильтра, при необходимости заменить их. Снять турбокомпрессор и отправить в мастерскую для ремонта, при необходимости заменить. Двигатель не развивает максимальной частоты вращения холостого хода. При обводнении элемента слить отстой из бака. В случае среза шпонки со стороны шестерни можно без снятия двигателя с шасси установить коленчатый вал и шестерню по меткам, соответствующим углу опережения, а угол впрыска - по меткам, заклинив шестерню привода от вращения, и приварить ее к валу электросваркой, — срезана шпонка кулачкового вала ТНВД Черный дым свидетельствует о позднем малом угле, жесткая работа — о раннем большом угле. Подтянуть болты крепления насоса и отрегулировать угол Заменить пластины и отрегулировать угол Затянуть болты и отрегулировать угол Заменить полумуфту привода и отрегулировать угол Заменить шпонку или вал привода и отрегулировать угол Заменить шпонку и вышедшие из строя детали, затем отрегулировать угол по меткам. После регулировки седло зачеканить При ослаблении или поломке пружины растянуть ее или заменить. Заменить пружину и клапан или устранить негерметичность клапанов притиркой Проверить, не попала ли в топливо вода, так как это одна из причин поломки пружин. Снять ТНВД с двигателя, заменить плунжерную пару и отрегулировать насос на стенде. Снять ТНВД с двигателя, заменить пружину и отрегулировать его на стенде. Снять насос и отправить в мастерскую для ремонта. Снять муфту, заменить вышедшие из строя детали, при необходимости заменить муфту. Заменить вышедшие из строя детали и проверить герметичность впускного тракта см. Отрегулировать тормоза в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Перейти на низкую передачу или привести в соответствие нагрузку на двигатель.
Основы реляционной алгебры
Total disguise перевод
Сварочный аппарат пит