Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 15, 2017 18:40
Show Gist options
  • Save anonymous/7c77b233c249f4a5e8dc22c91dcbe493 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/7c77b233c249f4a5e8dc22c91dcbe493 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Какую резину ставить зимой

Какую резину ставить зимой - Какую резину поставить на зиму?



Клубное приложение для android теперь Google Play Подробнее. Форум Галерея Фотопоток Новые фото Новые комментарии Фотографии дня Парковка Рейтинг сервисов kia Все авто на парковке Ремонт. Засады ГИБДД Теги Календарь? Правила форума Регистрация Войти. Наверх какую резину поставить на зиму? Александр Дмитровский Hero Member Автор темы ODO 0 km Оффлайн Сообщений: Сентябрь 11, , Какую резину поставить на зиму? Друзья, думаю многие задавались таким вопросом, нашл в инете такую информацию, быть может каждый из нас подчеркнет что-то нужное Первый укатанный снег или гололед, которые уже не за горами, дает примерно двойной рост количества ДТП. Сотрудники ГАИ в протоколах пишут стандартно: Итак, поехали… В основном, причина массовых столкновений на дороге зимой более конкретна. Это вынужденное резкое торможение со всеми вытекающими отсюда последствиями. Разумеется, огромное значение имеют опыт водителя, его мастерство и умение мгновенно реагировать на обстановку. Но эти качества могут фактически ничего не значить, когда на первое место выходит такой параметр, как характеристики безопасности покрышек автомобиля. Причем можно всю зиму безопасно гонять по асфальту и внезапно попасть на обледеневший участок, где придется экстренно затормозить. Эти ситуации надо предусмотреть сразу, чтобы не думать о них в тот момент, когда думать уже нет смысла. Поэтому опытные водители выбирают резину для поездок зимой по нескольким критериям. Остальные критерии - управляемость, комфортность, стоимость - являются второстепенными. Шипы или нешипуемая резина Что выбрать: Обратимся к исследованиям журналов "За рулем" и "Авторевю" за последние три года. Во всех тестах зимних покрышек нешипуемая резина - "липучка" - однозначно уступает ошипованной при торможении на льду. Более дешёвая российская ошипованная резина может выигрывать у дорогой импортной нешипуемой резины. Интересно, что ошипованная российская резина незначительно уступает лучшим мировым ошипованным образцам по самым важным показателям торможение на разных зимних покрытиях. А по некоторым показателям ведет себя так же или превосходит импортные аналоги. В то же время при торможении на снегу и асфальте "липучка" в лучшем случае работает так же, как ошипованная, или непринципиально эффективнее ее. Для кого-то важно и то, что вместо хорошей импортной "липучки" можно купить два комплекта отечественных покрышек. Учитывая, что российской зимней резины хватает на сезона, экономия приличная. Впрочем, никто на истину в последней инстанции не претендует. Однако растущую популярность "липучей" резины при спорных преимуществах можно объяснить. Россияне "купились" на рекламу западных производителей нешипуемой резины. Дело в том, что количество стран, где использование ошипованных покрышек запрещено, растет с каждым годом. По некоторым данным, каждый шип выбивает из 1 км дороги 10 граммов асфальта. Восстановление дорожного покрытия обходится очень дорого, поэтому было решено в какой-то степени пожертвовать условной безопасностью в пользу реальной экономической выгоды. С другой стороны, обратите внимание на то, в каких странах запрещены шипы. Это Япония, США и те страны Европы, где снега почти не бывает. Именно поэтому "липучка" при наших нехилых морозах уже не соответствует своим заявленным характеристикам и хуже держит дорогу. Особенности езды Впрочем, каждый выбирает свое. Немаловажно и то, по каким дорогам вы собираетесь ездить зимой. Нешипуемые покрышки с частым рисунком протектора лучше всего использовать на городских дорогах или в поездках по чистым загородным трассам. Резину на шипах надевайте на все четыре колеса. Ведь неизвестно, как поведет себя ваша машина при экстренном торможении на двух ошипованных и двух "голых" покрышках. Такой щадящий режим позволит "прикатать" шипы, и они прослужат вам гораздо дольше. После зимы пометьте, какое колесо где стояло, и в новом сезоне поменяйте их местами согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. Ошипованные покрышки особенно необходимы в неустойчивую погоду с оттепелями и заморозками. Поздней осенью, ранней зимой и весной, когда перепады ночных и дневных температур образуют прочные корки льда. Шипы эффективны также на дорогах с твердым покрытием, когда снег плотно укатали или есть наледи. При езде "на шипах" необходимо уяснить, что при резком торможении на чистом асфальте они здорово скользят и могут запросто развернуть машину. Кроме того, ошипованные покрышки требуют совсем иной манеры езды, поскольку старт становится более динамичным. А главное, тормозной путь автомобиля на обледенелых участках дороги становится гораздо короче, чем путь идущей сзади машины на обычной резине. Поэтому не забудьте наклеить знак "Ш" на заднем стекле. Он очень важен для того, кто едет сзади. Еще один совет от опытных водителей. Во всех смыслах выгодны узкие покрышки с меньшим посадочным размером. Пятно контакта будет меньше, давление на поверхность - больше. Более сильное удельное давление на лёд или асфальт позволяет узкому колесу сильней и эффективней цепляться за поверхность дороги. С диаметром тоже просто. Меньший типоразмер ощутимо снижает вес колеса. Это примерно 1, кг на каждой покрышке, плюс 1, кг на каждом диске то есть снижение веса от 3 до 5 кг на каждом колесе. Разница в весе дисков разного типоразмера диаметра настолько ощутима, что даже не имеет значения какой диск, стальной-штампованный или легкосплавный. Фактически любой узкий J6,0 "штамп" го размера легче любого более широкого J6,5 легкосплавного диска го и тем более го размера. Так же как и резина. Помимо экономии на стоимости дисков и резины, меньший типоразмер выгоден и в другом смысле. Во-первых, меньший вес колеса снижает инерцию неподрессоренных масс, что даёт более уверенный контакт колеса с дорогой и повышает безопасность. Во-вторых, ощутимо ослабляет ударные нагрузки на ходовую часть автомобиля, что значительно продлевает ресурс её узлов, таких как подшипники ступицы, сайлент-блоки, шаровые опоры и амортизаторы. Если ты с нами, то приходи Если без нас-ступай своей дорогой.. Damino Hero Member Октябрьский РБ Авто: Все это, конечно, интересно, но выбором резины и дисков приходиться довольствоваться исходя из указанных в спецификации размеров. Александр Дмитровский от Сентябрь 11, , Member Москва ODO 0 km Оффлайн Сообщений: Damino для зимы практически всегда можно подобрать вариант шин с меньшей шириной при одинаковом наружнем диаметре - проверяйте шинным калькулятором см. Android Full Member Московская область, г. Kia Ceed SW 1. Сентябрь 12, , Тут почитай, зарулевцы проводили анализ широких или узких с шипами или без http: Настоящее - это процесс перехода многовариантного Будущего в одновариантное Прошлое. Чтобы прокомментировать данную тему, или создать новую зарегистрируйтесь или зайдите на форум под своей учетной записью. Чтобы добавить свой отзыв о сервисе - зарегистрируйся. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.


Как стать тренером по женской гимнастике
Pioneer a 302r характеристики
Какую резину поставить на зиму
Где расположить в доме икону николая чудотворца
Рассказ про текст
Маджонг монстр хай играть
Скачать каталог 8 орифлейм
Расписание парома сызрань кашпир 2017
Жидкость для генератора мыльных пузырей своими руками
Сырая резина характеристики
Късмет перевод с болгарского
Три семерки значение в нумерологии
Какие шины лучше на зиму узкие или широкие?
Где в 7 поиск файлов
Состав гаубичного артиллерийского полка
Чем наполнить корзиночки из песочного теста
Топиарий из бумаги своими руками фото
Основные причины неравенства доходов
Шины с шипами и без шипов
Лазерный нивелир белгород
Что делают мужчины фильм
Характеристика компьютерных игр
Как делать фото с размытым задним фоном
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment