Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/История невского проспекта/
Невский проспект
История Невского проспекта
Невский проспект — история: от создания до современности
Невский проспект - главная и самая знаменитая магистраль Санкт-Петербурга. Она связывает Дворцовую площадь с площадью Александра Невского. Её длина - 4,5 километра. Невский проспект появился на карте Санкт-Петербурга всего через несколько лет после основания города. Он складывался как главная въездная дорога в Санкт-Петербург с юга - из Москвы и Великого Новгорода. С самого начала жизни Санкт-Петербурга в город с юга вела только одна дорога - Новгородский тракт, проходящий по трассе современного Лиговского проспекта. Примерно в районе Кирочной улицы дорога делилась на несколько троп. Одна из них вела на запад в сторону деревни Первушина и усадьбы шведского офицера Конау - к устью Безымянного Ерика Фонтанки. Очевидно, что именно ей поначалу пользовались для подвоза продовольствия к основанному 5 ноября года Адмиралтейству. Этот путь быль не лёгким, дорогу часто размывало. Дорога приводила к гласису перед Адмиралтейством, который назывался Адмиралтейским лугом. Его не застраивали, так как такое пустое пространство было необходимо для крепости а Адмиралтейство изначально было не только верфью, но и крепостью для того, чтобы враг не мог подойти к ней незамеченным. Здесь, в начальной части будущего Невского проспекта, жизнь начала кипеть ещё до появления главной улицы города. Между Адмиралтейским лугом и Мойкой расположилась Морская слобода, в которой жили рабочие верфи. Он возник здесь по желанию местных мастеровых, которые пожаловались губернатору А. Меншикову на отсутствие в слободе заведения по продаже съестных припасов и питья. На Морском рынке торговали не только продуктами, но и дровами, сеном. Через Морскую слободу к Морскому рынку была проложена Большая Морская улица. Он руководил строительством Адмиралтейства и был президентом Адмиралтейств-коллегии, поэтому поселился рядом с ним. Дом Крюйса был главным в Морской слободе, адмирал жил рядом с моряками и рабочими Адмиралтейства. Этот особняк стал одним из первых жилых зданий на Невском проспекте. Его главный фасад был обращён на Мойку, а в сторону будущей улицы выходила глухая стена с чёрным ходом для прислуги. Судьба дома Крюйса историками трактуется по разному. Бузинов в книге "Дворцовая площадь. Неформальный путеводитель" утверждает, что он был разобран ради строительства трактира "Петровское кружало". В доказательство он приводит жалобу адмирала генерал-полицмейстеру Антону Девиеру. Крюйс пишет, что пока он был в военных походах его дом у Зелёного моста , напротив дома архитектора Леблона, разобран, на его месте строится трактир. По всей видимости, городские власти решили присоединить участок Крюйса к рынку, пока его владелец отсутствовал [2, с. Поводом к появлению трассы Невского проспекта стали успехи русской армии в Северной войне со Швецией. После победы под Полтавой и взятия Выборга, то есть к году, стало понятно, что шведы к Санкт-Петербургу близко уже не подойдут. Именно тогда Пётр I начал реализовывать проект по переносу на берег Невы столицы. Город, до того представлявший из себя ряд слобод вокруг крепости и верфи, начал превращаться в большое поселение, готовиться к приёму царского двора, правительства. Для этого Петром I был предпринят ряд мер. В году был основан Александро-Невский монастырь. Появилась необходимость связать место его строительства с Морской слободой, а заодно и создать удобный въезд в Петербург с юга. Именно тогда начали прокладывать прямую трассу, то есть "першпективу", от Адмиралтейства до Новгородского тракта по наикратчайшему расстоянию. На карте Петербурга легко заметить, что между Невским и Лиговским проспектами прямой угол. Столпянского направление новой магистрали было обусловлено тем, что именно здесь река Фонтанка тогда Безымянный Ерик была наиболее узкой и удобной для наведения переправы. Такое же удобное место было в районе Обуховского моста , но оно было дальше от Новгородской дороги, и оттуда пришлось бы прокладывать дорогу в основном через болота [10, с. Так наметилось направление Невского проспекта. Его назвали Большой першпективной дорогой. В первую очередь обустраивали участок от Адмиралтейства до Мойки, через Морскую слободу. Отрезок от монастыря строился с года, когда началось его активное строительство, в течение шести лет. Он изначально назывался "Невская першпективная дорога", по названию монастыря. Первое упоминание об этой дороге в официальных документах - указ Петра I от 2 октября года. В нём говорится о дороге к Невскому монастырю. Строителям Большой першпективной дороги пришлось столкнуться со сложным для прокладки дороги грунтом. При одной из реконструкций магистрали между улицами Восстания и Марата выяснилось, как боролись первые строители Невского проспекта с болотом. В зыбкий грунт они забивали стойки, поперёк которых связками крепили брёвна от днищ барок. По этим днищам настилали доски. Отрезок Невской першпективной дороги оказался самым тяжёлым. По нему неоднократно прокладывали гати, а затем также укрепили днищами барж. Большая першпектива поначалу застраивалась медленно, так как Пётр I видел центр города на Васильевском острове. А вот Невская першпектива была более оживлённой, там отводили земли рабочим и служителям монастыря. Часто в путеводителях упоминается история о том, что просеку стали пробивать одновременно с двух сторон, планируя соединиться на Новгородской дороге. Невский проспект должен был стать прямым как стрела. Однако точно соединиться не удалось. В результате образовался единственный поворот, в районе площади Восстания. Эту байку доводят до убедительности тем, что Пётр I якобы даже распорядился высечь нерадивых строителей на получившемся изгибе дороги. Легенда не соответствует действительности, так как две части будущего Невского проспекта прокладывались в разное время и до назывались по разному. Прокладка новой дороги позволила Петербургу перешагнуть через Мойку, которая до того являлась естественной границей города. Новой границей Санкт-Петербурга стала Фонтанка. Между Мойкой и речкой Кривушей канал Грибоедова в году была основана Переведенская слобода. Здесь жили работные люди, переведённые в Петербург из разных мест. При этой слободе, на углу Большой першпективной дороги и Кривуши, в году появилась небольшая деревянная церковь Рождества Богородицы - первый храм на Невском проспекте. Город рос не только по оси Большой першпективной дороги, поэтому она стала соединяться с другими районами молодого Петербурга. В году с Большой першпективой Литейным проспектом был соединён Литейный двор, основанный за два года до этого. В первой четверти XVIII века через Переведенскую слободу от Большой першпективы была проложена 1-я Переведенская ныне Казанская улица. В году направление Большой першпективы в пределах Адмиралтейского луга было скорректировано для того, чтобы она выходила на центр Адмиралтейства, который незадолго до этого был акцентирован башней со шпилем. При этом был снесён ряд дворов. Большая першпектива к тому времени представляла из себя узкую просеку в болотистом лесу. Столпянского именно в году из Москвы были вызваны пленные шведы, которые вскоре превратили её в удобное шоссе [10, с. Петров в своей книге "История Санкт-Петербурга" утверждает, что это было сделано раньше:. Тогда же на Большой першпективной дороге началось строительство мостов. До того путешественникам, по всей видимости, приходилось пользоваться паромными переправами. Они значительно снижали пропускную способность дороги. Поэтому, даже несмотря на нелюбовь Петра I к мостам, их пришлось наводить. В году был построен первый мост через Фонтанку. Ещё через год - мосты через Мойку [1] и Кривушу. Торговля сеном и дровами на Морском рынке возле Адмиралтейства представляла большую опасность для верфи как источник возможных пожаров. Проект нового каменного здания разрабатывал Г. При новом рынке существовал и Мытный двор, где брали "мыт" - пошлину с товаров. Поначалу здесь велась торговля только съестными припасами. Но постепенно лавки занимались купцами, торгующими и другими товарами. Морской рынок горожане всё чаще называли Гостиным двором. Работа пленных шведов по благоустройству Большой першпективы увенчалась посадкой весной года четырёх рядов берёз. По свидетельству офицера из свиты герцога Голштинского, прибывшего в Санкт-Петербург в июне года:. Проезд по першпективе до монастыря был платным. Служителями обители была определена следующая плата: Размер платы был весьма велик. Это оправдывали большие расходы на содержание магистрали. Ежегодно в трясину укладывали новые днища барж, которые к следующей весне полностью погружались в болотистый грунт. Укрепление дороги проводили заново, на что и требовались получаемые с проезда деньги. Путешественники платили в том числе булыжными камнями и строительными материалами. Они в то время в Санкт-Петербурге были в дефиците. Благодаря этому в х годах дорогу удалось замостить булыжным камнем. Мощение Невского проспекта также возлагалось на владельцев примыкающих к нему участков. В их обязанности входило мостить улицу на всю длину своего участка до её середины. По этому случаю генерал-полицмейстер Антон Девиер сделал подарок - на начальной части Большой першпективы вечером зажгли первые фонари. Они были поставлены через каждые 50 сажен метров , заправлялись конопляным маслом. Под фонарями были установлены скамьи для отдыха прохожих. Про масляные фонари Николай Васильевич Гоголь в своей повести "Невский проспект" писал:. Среди нереализованных планов первой четверти XVIII века числится канал, который по замыслам Петра I должен был дать проход с моря к Гостиному Двору на углу Большой першпективы и Мойки. Он должен был пройти как раз по трассе проспекта. Благодаря такому вниманию к благоустройству Большой першпективы она ещё при Петре I стала главной въездной дорогой, подъездом к центру Петербурга. Так продолжалось и при правлении его супруги Екатерины I. Именно по этой першпективе, как говорилось в указе от года, " всегда как приезд, так и въезд чужестранным и российским подданным отовсюду в Санкт-Петербурге имеется ". Тогда же рядом с Аничковым мостом появились караульный дом со шлагбаумом. Здесь проверяли документы у всех въезжающих в город, что было связано с беспокойством Екатерины I за своею безопасность. Дорога в этот период не рассматривалась как главная магистраль Петербурга. Так как центр города Петром I задумывался на Васильевском острове, то главной улицей должен был бы стать Большой проспект Васильевского острова. После смерти императора развитие Петербурга шло по инерции, а возвращение Петром II столицы в Москву вообще на некоторое время замедлило рост города. Но некоторые планы всё-таки продолжали реализовываться. В годах на першпективе появились немецкая церковь Святого Петра и два дома при нём , построенные по проекту архитектора Доменико Трезини. Участки немецкой и голландской общины в х годах были ограничены Большой и Малой Конюшенными улицами. Немецкая кирха стала первым зданием, поставленным на некотором отдалении от красной линии будущего Невского проспекта. Соседние дома образовали перед ними своеобразные пропилеи. Впоследствии такой приём использовался при строительстве здесь всех других храмов, что значительно обогатило художественную значимость ансамбля Невского проспекта. Дальнейшее быстрое развитие Петербурга в целом и Большой першпективы в частности стало возможным благодаря императрице Анне Иоанновне, которая снова перенесла столицу на берег Невы. Во второй половине года для её торжественной встречи на дороге у Мойки были построены триумфальные ворота в виде трёхпролётной арки с башенкой. Они возводились по проекту И. Коробова, были украшены золочёной резьбой и скульптурой. Ещё одни триумфальные ворота были построены М. Земцовым у Аничкова моста. Их назвали Адмиралтейскими и Аничковскими соответственно. Главной высотной доминантой Большой першпективной дороги в годах стала колокольня новой каменной церкви Рождества Богородицы. Она было увенчана высоким шпилем, перекликающимся со шпилем Адмиралтейства. Когда сюда в х годах была перенесена Казанская икона Божией Матери, храм стали называть Казанской церковью. Несмотря на все усилия по благоустройству, Невский проспект в то время некоторым представлялся довольно пустынной дорогой. Относительно перевода Гостиного двора за Мойку большинство историков утверждают, что это произошло после пожаров 11 августа года и 23 июня года, когда сгорела большая часть застройки вокруг Адмиралтейства. Огнём было уничтожено и здание рынка. Эту популярную версию опровергает историк К. Малиновский, который в своей книге "Санкт-Петербург XVIII века" цитирует указ Сената от 24 апреля года:. Ещё одним доказательством более раннего переноса торговли служит свидетельство посетившего Петербург в году П. То есть перенос торговли ближе к границе города, очевидно, был осуществлён ещё до пожаров, что стало естественным шагом в развитии Санкт-Петербурга. Ведь и указ о застройке магистрали от Адмиралтейства до Фонтанки был издан в мае года, опять же, до пожара. Для его реализации архитектором Главной Полицмейстерской канцелярии, коим тогда был М. Земцов, были подготовлены проект застройки и рисунок фасада типовых жилых домов. Последующие вскоре пожары только ускорили реализацию задуманного. Реализация указа императрицы была возложена на созданную 10 июля года "Комиссию о санктпетербургском строении". Это название было закреплено лишь за участком трассы в Адмиралтейской части, то есть только до Мойки. Вскоре Невской Проспективной улицей стали называть весь проезд от Адмиралтейства до Александро-Невской лавры. Таким образом, название своё проспект получил не от реки Невы, а от монастыря. Комиссия включила Невский проспект в знаменитый "Адмиралтейский трезубец" - три улицы-луча, ориентированные на шпиль башни Адмиралтейства. Именно тогда между Невским и Вознесенскими проспектами была проложена Средняя першпектива ныне Гороховая улица. Обычно в таких случаях главной магистралью становится средний луч. Но в Санкт-Петербурге так не получилось. Тогда же от Невской першпективы за Фонтанкой проложили новые дороги - Головин переулок ныне улица Рубинштейна и Преображенскую ныне Марата улицу. Рядом с переведёнными подальше от Адмиралтейства деревянными торговыми рядами проложили Садовую улицу. Комиссией район першпективы был отдан под застройку торговыми заведениями и частными домами. Раздача мест напротив Гостиного двора производилась по указу от 20 августа года [6, с. Здесь предполагалось возведение только каменных домов, но для новых деревянных на каменных погребах зданий немецкой и голландской общин было сделано исключение. Их ломать не стали. При Анне Иоанновне была предпринята попытка соединить две части Невского проспекта в единое целое, исправить то, что Большая и Невская першпективы вышли к Новгородскому тракту в разных местах. Для того, чтобы в его перспективу попадал купол Свято-Троицкого собора Александро-Невского монастыря, часть дороги от Лиговского проспекта до лавры проложили заново. Новая трасса, которая стала Новой Першпективной улицей, была проложена параллельно старой Старой Невской Першпективной улице. Но прежняя гать хорошо утрамбовалась. Монастырю не с руки было ломать свой хозяйственный двор и переносить Святые ворота. В итоге дорогу вернули на своё место. Но среди петербуржцев неофициальный топоним "Старо-Невский проспект" продолжает существовать до сих пор. На месте Новой Першпективной улицы впоследствии появились Гончарная и Тележная улицы. В году на трон вступила дочь Петра I императрица Елизавета Петровна. Для её торжественной встречи были перестроены Адмиралтейские триумфальные ворота. Их переместили на перекрёсток Невского проспекта и Большой Морской улицы. Автором новых ворот стал П. Он их выполнил из в виде ротонды, увенчанной фигурой Славы, с проездом на четыре стороны. В году Адмиралтейские триумфальные ворота и ворота у Аничкова моста были разобраны из-за ветхости. На их месте планировалось построить новые каменные. К работам по их возведению был привлечён архитектор Ф. Однако строительство так и не было начато. При Елизавете Петровне сузилась начальная часть Невского проспекта. На углу проспекта и Мойки со значительным выступом за красную линию улицы в году был построен каменный дом придворного портного И. С таким же выступом несколько позже был возведён Временный Зимний дворец. Среди указов дочери Петра I имеется и указ "О запрещении с. Очевидно, что ряды берёз вдоль дороги использовались местными жителями в хозяйственных целях. На ветках сушилось бельё, висела одежда. Кое-где на них была натыкана и посуда - горшки да кувшины [10, с. Существующие к тому времени немногочисленные деревянные постройки вдоль дороги ютились в беспорядке. В связи с этим с 10 мая года начинает выходить ряд указов, завершающихся повелением " о перестройке и переносе до 1 мая года в С. Каменная застройка Невского проспекта велась в основном по проектам архитектора Земцова. Благодаря именно его стараниям возник ряд особняков напротив Гостиного двора. Между Мойкой и Переведенской слободой Земцовым был создан целый жилой комплекс, включивший в себя сразу три особняка, стоявших на проспекте "единым фасадом". Интересным решением фасада выделялся и вышеупомянутый дом Неймана. Построенные по проектам М. Земцова дома на Невском проспекте делались достаточно нарядными. Их фасады оформлялись в стиле барокко, который теперь искусствоведы назвали бы "аннинским". Среди них особо ярким был дом голландской общины на углу Невского проспекта и Мойки. С увеличением объёма жилой застройки на Невском проспекте увеличивалось и количество торговых заведений. К деревянным торговым рядам Гостиного двора в х годах добавились лавки соседних Милютинских и Серебряных рядов. Барочная архитектура Невского проспекта при императрице Елизавете Петровне обогатилась творениями придворного зодчего Франческо Бартоломео Растрелли. На углу Невского проспекта и Фонтанки им было завершено строительство Аничкова дворца начал его М. В годах на углу Невского проспекта и Мойки по проекту Растрелли был построен дворец Строгановых. Это единственное здание на проспекте сохранившее свой внешний вид практически неизменным. Чуть ранее, в годах в квартале между Невским проспектом, Садовой, Итальянской улицами и Шуваловым переулком Малой Садовой улицей архитектором Чевакинским была построена усадьба с дворцом фаворита Елизаветы Петровны графа И. Отдельно следует отметить тот факт, что главные фасады всех этих дворцов не выходили на Невский проспект. Земцовым был запроектирован так, что его главный фасад направлен на Фонтанку. Главный фасад Строгановского дворца обращён на Мойку, а Шуваловского - на будущую Итальянскую улицу. На першпективу выходили его служебные постройки. Очевидно, что Невский проспект в х годах XVIII века оставался только въездной дорогой в Петербург, он ещё не воспринимался как главная парадная магистраль столицы. Этому же вторит существование на магистрали четырёх иноверческих храмов и даже позументной фабрики, что не было бы возможным на главном проспекте столицы. Сюда переехала императрица Елизавета Петровна на время строительства нового Зимнего дворца на Дворцовой площади. Длина фасада временной императорской резиденции составила более метров. Она перекрыла выход к Невскому проспекту Большой Морской улицы. И здесь главный фасад, а таковым следует признать тот, за которым находились апартаменты императрицы, выходил не на першпективу, а на реку Мойку. Несмотря на уплотнившуюся застройку, Невский проспект оставался обсаженным берёзами. Канцелярия от строений следила за состоянием аллеи. Так, в марте года оказалось, что " на Адмиралтейском острову из посаженных берёзок по першпективым Невской против казённых мест и Средней на лугу находитца посохлых в разных местах двести семдесят дерев вместо которых требует, чтоб посадить вновь, а в прошедшие времена таковые берески пересадкою производились каторжными неволники при показании знающих садовых учеников, определённых от Садовой конторы " [Цит. За е и е годы XVIII века Невский проспект впервые получил цельный архитектурный облик. Хоть он и не застраивался ансамблями, но благодаря небольшому количеству работавших здесь архитекторов и применяемым типовым проектам обывательской застройки облик магистрали оказался весьма гармоничен. Жителями домов на Невском проспекте в середине XVIII века становились в основном богатые купцы. Но рядом с ними жили архитекторы Земцов и Растрелли, придворные повар и портной, адъютант генерала. Здесь же поселились барон Сергей Григорьевич Строганов, фавориты императрицы Алексей Григорьевич Разумовский и Иван Иванович Шувалов. Опустошительный пожар года разорил Переведенскую слободу. Елизавета Петровна, скончавшись в декабре года, не успела навести в городе порядок. Петра III следующим летом сменила Екатерина II. Ей то и досталась задача по организации устранения пожарища за Мойкой. Императрица взялась за гораздо более масштабную задачу. Её архитектором стал А. Квасов , который вскоре создал Генеральный план развития Санкт-Петербурга. Согласно ему Невский проспект получил новые кварталы между Адмиралтейским лугом и Морскими улицами. Самое узкое место Невского проспекта - участок от площади Восстания до Суворовского проспекта. Этот отрезок магистрали появился в х годах, соединив наконец две изначально разные улицы. При этом часть "Старо-Невского" от Лиговского до Суворовского проспекта стала самостоятельной улицей, теперь называемой 1-й Советской. C приходом к власти императрицы Екатерины II изменилась мода на архитектуру. Место барокко занял классицизм. Именно в этом стиле А. Квасов создал два типовых проекта жилых зданий, которые были применёны во вновь застраиваемом квартале. Архитектор Растрелли новой властительницей был отстранён от дел и заменён приглашённым в Санкт-Петербург французским зодчим Ж. По его же проекту в годах строилось новое каменное здание "Большого Гостиного Двора". Для удобства проезда к этому торговому комплексу, занимающее целый квартал здание было отодвинуто от красной линии проспекта на 18 метров. Здесь Невский проспект самый широкий - 58 метров. Перед началом строительства Гостиного Двора был засыпан Глухой проток, на месте которого проложили Гостиную Думскую линию. Под руководством Валлен-Деламота, а затем Антонио Ринальди в годах шло строительство костёла Святой Екатерины. Он стал самым старым и большим католическим храмом в России. Считается, что именно француз стал автором проекта дома петербургского генерал-полицмейстера Н. Ещё одним автором зданий на Невском проспекте при Екатерине Алексеевне стал архитектор Юрий Матвеевич Фельтен. В годах по его проекту была построена армянская церковь Святой Екатерины. Слово "першпектива" окончательно переродилось в "проспект" в х годах. Топоним "Невский проспект" впервые появился на петербургских картах в году. Но в конце XVIII века существовало ещё несколько вариантов: Большой Невский проспект, 1-я Адмиралтейская перспектива и 1-я Адмиралтейская улица. На плане года Невский проспект обозначен как Знаменский. Ещё одним новшеством Невского проспекта х - х годов XVIII века стали каменные мосты через Фонтанку, Екатерининский канал и Мойку. Тогда же в тёсаный "дикий камень" так тогда называли гранит оделись тротуары Невского проспекта. Вскоре, по свидетельству современника, плиты были " в средине кругло протоптаны от бесчисленного множества пешеходцев ". При Павле I предпринималась попытка превратить Невский проспект в бульвар. Это описал аббат Жоржель, гостивший в Петербурге с декабря года по май года:. На рубеже XVIII-XIX веков застройка Невского проспекта перешла за Фонтанку. Многими из участков вдоль Невского проспекта за Фонтанкой стали владеть купеческие семьи: XIX век добавил к жилой и торгово-развлекательной функции Невского проспекта научно-просветительскую. В годах по проекту Е. Соколова на углу с Садовой улицей было построено здание первой в России публичной библиотеки. Неподалёку окончательно оформился административный центр, место работы Городской думы. Главным акцентом здесь стала построенная в годах по проекту Д. Феррари башня , ставшая ещё одной высотной доминантой магистрали. Образовавшаяся после сноса Временного Зимнего дворца лакуна была застроена только при Александре I. Эта территория была поделена на участки в году и отдана в частные руки с обязательством её немедленной застройки. Старое здание Казанской церкви в годах сменилось новым грандиозным храмом, возведённым по проекту архитектора А. Новый Казанский собор связал в единый ансамбль весь окружающий его район и стал самым значительным сооружением на Невском проспекте. У колоннады Казанского собора образовалась площадь, позже украшенная памятниками Кутузову и Барклаю-де-Толли. Бульвар на Невском проспекте долго не просуществовал. Сказались неблагоприятные зимние условия, в которых сажали деревья. К тому же, ширина проезжей части значительно уменьшилась, что мешало потоку транспорта. Часть бульвара на Невском проспекте можно увидеть на картине И. Теребенёва, созданной в году. А в году В. Свиньин так описал освободившийся от бульвара Невский проспект:. Езда по булыжной мостовой доставляла для проезжающих по Невскому проспекту неудобства - грохот и тряску. В году власти Петербурга решили это исправить. От Адмиралтейства до Знаменской площади Невский проспект был оборудован "колёсопроводами" - толстыми досками или брусьями, по которым двигались экипажи. Полностью проблему это не решило, так как во время обгона всё равно приходилось выезжать на камни. В том же году в Комитет городских строений поступило предложение о создании мостовых, замощённых деревянными брусками. Рационализатором выступил действительный статский советник Василий Петрович Гурьев. После опробации новой мостовой на Большой Морской и Миллионной улицах в году Невский проспект от Адмиралтейства до Фонтанки замостили деревянными брусками шестиугольными шашками. Их называли "торцы", а замощённую ими мостовую - торцевой. После этого Гурьев перешёл из Министерства финансов на работу в Комитет городских строений и гидравлический работ. Последние здания со строгим классическим фасадом появились на Невском проспекте в х годах. Тогда было построено новое здание Голландской церкви. Завершил формирование классического облика магистрали архитектор Карл Росси. По его замыслу Невский проспект стал обогащён ансамблями Михайловской улицы и Александринской ныне Островского площади, главной доминантой которой стал Александринский театр. В годах была создана "Панорама Невского проспекта" В. Садовникова - наиболее точное изображение главной улицы Петербурга от Адмиралтейства до Фонтанки. Панорама запечатлела Невский проспект таким, каким его видел Александр Сергеевич Пушкин. Его строки "люблю твой строгий стройный вид" отлично характеризуют сложившуюся к тому времени застройку главной петербургской магистрали. Невский проспект не случайно оказался запечатлён на панораме именно в х годах. К этому времени он стал по настоящему главной столичной магистралью. За главным проспектом Петербурга следили особо, применяли новейшие способы его благоустройства. Например, с года на Невском проспекте стали устанавливать новые газовые фонари. С открытием в году движения поездов с Николаевского ныне Московского вокзала, когда поезда начали ходить до Колпино до Москвы первый поезд отправился в году , цена территории за Фонтанкой многократно возросла. Здесь началось строительство большого количества доходных домов и гостиниц. Практически в обязательном порядке в первом этаже устраивались торговые помещения. Появлению вокзала обязаны также и открывшиеся во многих домах на Невском проспекте, равно как и во всей округе, большое количество меблированных комнат. Эти заведения в наше время назвали бы "мини-отелями". Николаевский вокзал стал местом "производства" большого количества путешественников, которых надо было развести по разным районам города. Частный извоз перестал справляться с таким потоком клиентов, что привело к появлению городского общественного транспорта. В году по Невскому проспекту начал ходить один из первых маршрутов омнибуса, называемого современниками "сорок мучеников". Поездка на таком экипаже не отличалась комфортом. Однако, благодаря дешевизне, омнибус пользовался популярностью среди горожан. Проезд в один конец стол 10 копеек. К значительному увеличению потока транспорта на магистрали городские власти подготовились заранее. Казанский мост был расширен до ширины проспекта ещё в годах при строительстве Казанского собора. В годах соответствующие работы производили на Зелёном и Аничковом мостах. А к году последний из них приобрёл современный облик - на нём появились знаменитые "Укротители коней" скульптора-анималиста П. С тех пор он стал одним из символов Санкт-Петербурга. При развитии района за Фонтанкой к Невскому проспекту вывели новые улицы. В х годах здесь появились Надеждинская ныне Маяковская , в х годах - Пушкинская улицы. Фасады домов в стиле строгого классицизма во второй половине XIX века перестали удовлетворять своих хозяев. Большинство зданий тогда "переоделись" в фасады в стиле эклектики, неоренессанса, необарокко. Увеличилась их высота, с двух до четырёх-пяти этажей. Первым подобным опытом в годах стала перестройка немецкой церкви святого Петра. Брюллов так удачно вписал в классический контекст новое здание в стиле ранней готики романтизма , что диссонанса в сложившийся архитектурный ансамбль оно не внесло. Следующей в годах стала перестройка дворца Белосельских-Белозерских. Штакеншнейдером эффектное необарокко стало вторить Строгановскому дворцу, который также занимает участок на углу Невского проспекта и реки. Следующие же переделки зданий Невского проспекта вообще никак не согласовывались с уже имеющимся здесь архитектурным контекстом. Его фасад был выполнен в стиле неоренессанс. Активно менялся облик окон первых этажей. Здания Невского проспекта оборудовались большими окнами-витринами, за которыми работали магазины, рестораны, кафе. Входы в здания оформлялись перекрывающими тротуары чугунными навесами. К ним в годах добавилась часовня Христа Спасителя перед портиком Перинной линии, спроектированная А. В х годах архитектор П. В это же время архитектор М. Газета "Голос" писала по этому поводу:. На Невском проспекте появилась первая в России телефонная станция. В году Невский проспект начал освещаться электрическими фонарями. Найти свободное место для электростанций было непросто. В итоге их установили на баржах у Полицейского и Аничкова мостов. Мощности тех электростанций хватило лишь на то, чтобы осветить участок трассы от Большой Морской улицы до Аничкова моста. В х годах весь Невский проспект освещался электрическим светом. В х годах на Невском проспекте появилась паровая железная дорога. От Знаменской площади в сторону Александро-Невского монастыря, и далее за город, вагончики тянул по рельсам небольшой паровичок. Михайлов во второй половине XIX века писал: Он же добавлял, что это, конечно, не относится " к тем жильцам, которые гнездятся на задних дворах громадных домов проспекта ". На рубеже XIX-XX веков страна переживала бурный экономический рост. Для него требовались финансовые инвестиции, которым бы способствовала развитая банковская система. Количество банков в стране, а в первую очередь в Петербурге, росло как на дрожжах. Многие дома в начале Невского проспекта скупались банкирскими домами и перестраивались для своих нужд. При этом здесь строились совершенно новые здания, не повторявшие облик снесённых. Банкирам в этом помогали и крупные торговые фирмы. Среди них - единственные на проспекте здания в новом стиле модерн, дома Зингера и Елисеевых. В новом XX столетии продолжали активно перестраиваться и жилые здания. Таким образом, современный облик Невского проспекта дошёл до нас в основном таким, каким он стал во время правления Александра III и Николая II. Из 63 показанных на панораме Садовникова зданий было перестроено 25 зданий. На фотографиях Невского проспекта рубежа XIX можно видеть огромное количество прохожих, экипажей, извозчиков, конок. Фасады большинства зданий скрылись за рекламными вывесками. Закона об охране произведений архитектуры тогда ещё не существовало. Вот что писалось, например, о портике Перинной линии:. Движение по Невскому проспекту к началу ХХ века стало таким интенсивным, что возникло предложение проложить под ним линию метрополитена, соединив ей Адмиралтейство с Николаевским вокзалом. Тогда Городская дума не смогла реализовать такой план. Летом года по Петербургу начали движение электрические омнибусы - прообраз современных троллейбусов. Один из первых маршрутов связал Дворцовую и Знаменскую площади. Когда потребовалось пустить по Невскому проспекту трамваи, пришлось вновь укреплять переправы через Мойку и Фонтанку. Строительство трамвайной линии вело Петербургское отделение русского электротехнического общества. Главным инженером строительства стал Г. Движение трамваев было открыто в ноябре года. Их маршрут был тем же, что и у омнибусов. В х годах в 17 домах Невского проспекта открываются кинематографы. Зрителям показывали не только художественные фильмы, но и документальное кино, киножурналы. До появления массового телевидения кинотеатры выполняли его функцию. Крупным землевладельцем на Невском проспекте стал купец В. Невский проспект на рубеже веков был сосредоточением издательской деятельности, часто направленной в революционное русло. Горький, вторую - В. В году был проведён очередной эксперимент по созданию удобного покрытия для проезжей части улицы. Часть невского проспекта от Большой Конюшенной улицы до Казанского моста оборудовали металлическими листами. Из-за этого экипажи часто объезжали проезжую часть и оказывались на тротуарах. Неудобств не испытывали лишь автомобили на резиновых шинах, чья скорость в то время была ограничена 12 верстами в час. Спустя несколько месяцев Невскому проспекту вернули торцевое покрытие. К году на Невском проспекте работали 29 банков и кредитных организаций из 64 существовавших в Петербурге, 10 из 14 банкирских домов, 22 из 29 банкирских контор. Но дело было не только в их количестве. На Невском проспекте имели свои представительства крупнейшие финансовые предприятия страны: Волжско-Камский, Русско-Азиатский и многие другие банки [12, с. Октябрьская революция года коренным образом изменила судьбу Невского проспекта. Уже в следующем октябре его переименовали. В честь прошедшего вооружённого восстания он стал называться проспектом го Октября. Согласно ленинскому плану монументальной пропаганды на Невском проспекте рядом со зданием Городской думы в первую годовщину Октябрьского переворота был установлен деревянный бюст Ф. Его авторами стали молодой скульптор В. Синайский и архитектор Л. В годах памятник переделали в розовом граните. После реконструкции бюста в году его отправили на хранение в Русский музей. Тяжёлое бедное время гражданской войны в один миг лишило Невский проспект былого лоска. В конце года прекратилось трамвайное движение. Долгое время не ремонтируемая торцевая мостовая пришла в негодность. Осенью и зимой года Невский проспект не очищался. К марту прекратило действовать уличное освещение Каверин так описал опустевшую главную улицу города:. Однако, жизнь в Петрограде продолжалась. Гржебина, которое должно было наводнить советскую Россию доступной литературой по естествознанию, технике, истории, искусству. В году на Невском проспекте появился первый музей - Строгановский дворец. С года он был филиалом Эрмитажа, затем закрылся, здание использовалось под офисы разных учреждений. Аничков дворец по началу стал Музеем города, а в году - Дворцом пионеров и школьников. Постепенно жизнь Невского проспекта налаживалась, но уже протекала в совсем другом, отнюдь не капиталистическом русле. Все храмы Невского проспекта постепенно закрылись, здания стали использоваться в других целях. Казанский собор в году стал музеем истории религии и атеизма. В Немецком соборе святого Петра открылся бассейн, а костёл святой Екатерины стал обыкновенным складом. В году была разобрана находящаяся у Гостиного Двора часовня Христа Спасителя, как нарушавшая единый архитектурный ансамбль в створе Думской улицы. Александро-Невская лавра с года стала Музеем городской скульптуры. При начале регулярного радиовещания в году на Невском проспекте установили два первых репродуктора. В конце х годов был отреставрированы все фасады зданий Невского проспекта. Продолжала совершенствоваться транспортная функция Невского проспекта. В году в Ленинграде было организовано автобусное движение. Первый автобусной маршрут прошёл по Невскому проспекту. Как до того омнибус и конка, он связал Дворцовую и Знаменскую площади. Но при этом он сворачивал на Гороховую улицу и Загородный проспект. Время его движения по маршруту составляло всего 20 минут. В х годах было принято решение о запуске по Невскому проспекту движения троллейбусов. Сейчас здесь работает кинотеатр "Кристалл Палас". Смена частной собственности на государственную позволило архитекторам вновь работать с Невским проспектом как с единым целым. В х годах мастерская И. Фомина разрабатывала проект его озеленения. Из-за большого транспортного потока возродить бульвар здесь посчитали невозможным. Деревья остались напротив Гостиного двора, в Екатерининском сквере. Но озеленение пересекающих Невский проспект улиц было усилено. Тогда же с фасадов зданий исчезла назойливая реклама, были сняты мешающие пешеходам навесы у входов в здания. Перестроенным под витрины первым этажам зданий советские архитекторы постарались вернуть первоначальный облик. Отдельное внимание было уделено окраске зданий. До революции они были окрашены в основном тёмными красками, их сменили более светлыми. Летом года торцевое мощение Невского проспекта от Адмиралтейства до площади Восстания заменили асфальтобетоном. Тогда же капитальной реконструкции подверглись подземные коммуникации, было обновлено мощение тротуаров. Фонари с одним светильником сменили новые - с тремя лампами. Советский Невский проспект продолжал быть центром производства книг и периодичной печатной продукции. С ним соседствовали Лендетгиз и Academia. Разные помещения на проспекте занимало издательство "Прибой", ленинградское отделение РОСТА позже ТАСС , редакции многих ленинградских газет и журналов. Не уменьшалось количество работающих на Невском проспекте театров, а в годы НЭПа их становилось только больше. Некоторые их них просуществовали считанные месяцы, другие работают до сих пор. Новое строительство на Невском проспекте в советское время практически не велось. Многие здания Невского проспекта пострадали во время Великой Отечественной войны. Некоторые были разрушены попаданием артиллерийского снаряда. Тогда были убиты или ранены 38 человек. На крыши домов падали зажигательные бомбы. В течение лишь одного дня 12 ноября года на Невский проспект их было сброшено ! Самый крупный пожар случился 12 января, когда загорелся Гостиный двор. Пожар не прекращался трое суток. Из-за отсутствия топлива и электроэнергии прекратил движение общественный транспорт. Последним не выдержал трамвай, остановившийся в конце декабря. Вместе с тем, милиционеры продолжали следить за соблюдением правил дорожного движения. Не закрывалась Государственная Публичная библиотека. За первую блокадную зиму на Невском проспекте образовался слой снега толщиной до одного метра. Под ним скопились груды мусора. Той же весной возобновили работу Дом книги и Академический театр драмы им. Пушкина Александринский , Дворец пионеров. Мирная жизнь возобновилась только после окончательного разгрома фашистов под Ленинградом 27 января года. О Рубанчик в очерке "Невский проспект" так описал царившую здесь атмосферу последнего года войны:. Большинство домов Невского проспекта пострадало от отсутствие тепла. В первые послевоенные годы была проведена их масштабная реставрация. Но в некоторых случаях здания полностью перестраивались. В годах всю проезжую часть Невского проспекта залили асфальтобетоном. Тогда же с трассы сняли трамвайные рельсы. Возвращение исторического облика зданий Невского проспекта продолжилось и после Великой Отечественной войны. В х годах классический фасад был возвращён Гостиному двору, который в конце XIX века успел приобрести эклектичные черты. Фасад гостиницы "Европейская" со стороны Невского проспекта также был возвращён к россиевскому варианту. К сожалению, это не удалось сделать с фасадом отеля со стороны Михайловской улицы. Вместе с тем, в году был предложен проект, согласно которому первые этажи находящихся здесь зданий могли быть перестроены по типовому проекту. На их месте появились бы обыкновенные советские окна-витрины магазинов. Проект встретил серьёзное сопротивление ленинградской общественности и не был реализован. Отдельное внимание было уделено ночному освещению Невского проспекта. А в х годах было разработано единое художественное решение подсветки зданий, газосветной цветной рекламы. Его пришлось разобрать и собрать заново. Здание изменило свой фасад и было "приподнято" на полтора метра. К м годам городские власти решили начать комплексный ремонт старых петербургских кварталов. Здесь были снесены некоторые дворовые флигели, за счёт чего плотность застройки уменьшилась в половину. Жители этих домов получили просторные дворы со скверами. В первых этажах отремонтированных зданий открылись кафе, ателье, магазины. В конце советской эпохи разрабатывались планы по дальнейшему улучшению инфраструктуры Невского проспекта. Разрабатывались проекты подземных пешеходных переходов на перекрёстках с Литейным проспектом, улицами Марата и Маяковского, на площади Александра Невского. Лиговский проспект планировалось пропустить под Невским, развязав таким образом уже тогда сильно загруженный транспортный узел. Эти планы не успели реализовать из-за дороговизны [7]. Смена социалистической экономики на капиталистическую вновь повлияла на судьбу многих зданий центра города, в том числе на Невском проспекте. Если централизованное управление городским хозяйством позволяло комплексно следить за ансамблем главной петербургской магистрали, то частные владельцы стали действовать сугубо в своих интересах. На их месте построены новые здания с частичным или полным воссозданием исторического фасада. Во всех случаях против уничтожения зданий на Невском проспекте активно выступали градозащитные организации "Живой Город" , самостоятельные активисты. В прессе и в интернете появлялись сведения, что дома владельцами сознательно доводились до аварийности или признавались такими незаконно, что разборка зданий велась без разрешительной документации. На рубеже XX и XXI веков к Невскому проспекту вышли две пешеходные зоны. В году таковой стала Малая Конюшенная улица первая в Петербурге , а в году - Малая Садовая улица. C по год велось мощение гранитными плитами тротуаров Невского проспекта от Адмиралтейства до площади Восстания. Тогда же велась реконструкция трассы. На Невском проспекте меняли коммуникации, обновляли инженерные сети. В годах фасады практически всех зданий украсила художественная подсветка. В году на участке от Адмиралтейства до площади Восстания была создана выделенная полоса для общественного транспорта. Тротуары от площади Восстания до площади Александра Невского сменили асфальтовое покрытие на гранитное. Жить на Невском проспекте современным богачам престижно, но не удобно. Поэтому они предпочитают иметь здесь квартиры "для престижа", но жить в других местах, например на Крестовском острове. При огромном проезжающем по Невскому проспекту потоке транспорта невозможно проветривать комнаты, этому мешает чрезвычайная загазованность воздуха. Выходящие на магистраль окна слишком быстро становятся грязными. Большой проблемой для обитателей кварталов центра Петербурга является вопрос парковки автомобилей. Небольшие внутренние дворы-колодцы и относительно узкие соседние улицы позволяют разместиться здесь слишком малому количеству машин. Старые кинотеатры на Невском проспекте в х годах не выдержали конкуренции с многозальными комлпексами в новых торговых центрах. Закрылись "Баррикада", "Паризиана", "Кристалл Палас", "Колизей". Остались лишь "Художественный" и "Аврора". В настоящее время Невский проспект продолжает быть местом, где проводятся массовые праздничные мероприятия. В Новый Год, День Победы в Великой Отечественной войне 9 мая и День Города 27 мая проспект от Фонтанки до Дворцовой площади превращается в пешеходную зону. Горящие предложения и скидки на отели! План отдыха, экскурсий и прогулок на 7 дней. Как провести выходные в Санкт-Петербурге. Путеводитель на 2 дня. Прогулка по ночному Санкт-Петербургу. Что делать в Петербурге зимой. Где дешево, недорого поесть в Санкт-Петербурге. Как добраться до пригородов Санкт-Петербурга. Малоизвестные, но интересные способы отдыха в Санкт-Петербурге. Где купить сувениры в Санкт-Петербурге. Отдых с ребёнком в Санкт-Петербурге - семейный и детский отдых. Общественный транспорт в Санкт-Петербурге, карта метро. Гостиница "Эспланада" - руб. Гостиница "Азимут" - руб. Невский проспект до Невского проспекта Первый период. Барочный Невский проспект Второй период. Классический Невский проспект Третий период. Капиталистический Невский проспект, эклектика Современный Невский проспект. Она проложена только за несколько лет и исключительно руками пленных шведов. Несмотря на то, что деревья, посаженные по сторонам в три или четыре ряда, ещё не велики, она необыкновенно красива по своему огромному протяжению и чистоте, в которой её содержат пленные шведы каждую субботу чистят её , и делает чудесный вид, какого я никогда не встречал Это счастье ещё, если отделаетесь тем, что он зальёт щегольской сюртук ваш вонючим маслом". Она проложена от Адмиралтейства и уходит далеко за город. Домами она застроена лишь в наименьшей своей части, прочая часть состоит из берёзовой аллеи - где прорубленной, а где насаженной и представляющей собой чрезвычайно красивый больвар На Перспективной улице, как было сказано, мало примечательных зданий, помимо каменной русской церкви, которая пока не достроена, но будет, по-видимому, красивой" [Там же]. Большой деревянный Гостиный двор. Они построены четырёхугольником с закрытым ходом вокруг них. Место, которое они окружают, устроено для складов. При этом вблизи находятся две рыночные площади, полные лавок, где продают железо, лён, пеньку, телеги и тому подобное. Кроме как в этих лавках ничего не купить на всей Дворцовой стороне" [Цит. Невский проспект, вид от Аничкова моста. Невский проспект у Гостиного двора. Она так широка, что 12 карет в ряд могут проехать по ней. Во время моего пребывания в Санкт-Петербурге Павел I велел разбить на этом великолепном проспекте во время сильнейших морозов две аллеи для пешеходов, причём каждая состояла из двух рядов деревьев; эти аллеи тянутся на пол-лье от Мойки до Фонтанки; каждая из этих аллей имеет 8 футов в ширину и окружена оградой, раскрашенной в разные цвета; пространство между аллеями образует улицу; по ней могут проехать 6 карет в ряд. Деревья, посаженные со всеми своими ветвями, имеют от 15 до 20 футов в вышину, они вырваны и пересажены с корнями и землёй, из которой они извлечены, в смерзшийся снег. Для них вырыты ямы в футов глубиной, причём обледенелые земли разбивали ударами заступа На наследника, великого князя Александра, была возложена обязанность наблюдать за ними и довести работы до конца к назначенному императором сроку - в продолжение одного месяца Я был свидетелем этого чуда власти и видел, как Его Величество прогуливался верхом во главе многочисленной свиты посреди большой улицы, окаймлённой аллеями, наслаждаясь сознанием того, что его приказания исполнены" [Цит. Бульвар на Невском проспекте. Как будто по мановению жезла исчез высокий булевар, разделявший его на две равные половины, и теперь уже на месте сем разъезжают экипажи по гладкой мостовой. Справедливость требует однако ж заметить, что если булевар сей стеснял лучшую в столице улицу, то заключал для пешеходов и некоторые выгоды, коих не представляют тротуары, сделанные ныне по обеим сторонам улицы. Во-первых, пешеходец, идя по нём, не был обеспокоиваем встречею с экипажем, коих теперь должен он беречься при всяком переходе мимо ворот под домами; во-вторых, взор его любовался ровно обеими сторонами улицы, и наконец с булеваром исчезнет любопытная отличительность сей улицы, нередко случавшаяся весною, т. Но главная цель, для коей, вероятно, был он устроен, чтобы пешеходец во всякое время мог найти здесь приятное и спокойное гулянье, - оставалась невыполненною: В сем отношении нынешние тротуары несравненно превосходнее - быв вымощены плитами, они всегда сухи, даже после самого сильного дождя Зелень дерев, коими усажено пространство между Полицейским и Аничковым мостами, по обеим сторонам улицы у тротуаров числом около лип , придаёт не мало красот сей единственной улице. Сверх того, они не будут допускать пыль проникать в домы. Пятьдесят фонарей с реверберами, привешенных на чугунных столбах изящной формы вылитых на заводе г. Кларка, при рисункам инженер-майора Базена , будут разливать яркий свет на сем пространстве улицы. Каждый из сих столбов имеет три сажени в вышину и поставлен на гранитном пьедестале вышиною около 1,5 аршин" [Цит. Невский проспект у Аничкова моста. Во вторник 27 августа, видели мы первые поезда железно-конной дороги Невского проспекта. Красиво, легко, чисто, быстро - любо смотреть. Желаем от души успеха этому прекрасному и полезному предприятию" [Цит. Реклама глупая и грубая испортила старинное сооружение" [9]. Так вот он какой! Не так величествен, как представлялось в воображении, даже, пожалуй, скромен - и пуст! Окна магазинов заколочены, кое-где стёкла разбиты, панель не подметена Но главное - пуст! Друг за другом, вереницей, несколько десятков. И у Лавры на путях цепь трамваев с выбитыми стёклами, с сугробами на скамейках. Звенят трамваи, и регулировщики управляют движением. С песнями проходят отряды девушек из МПВО. В изрытых щелями скверах проспекта шумливых ребят из детского сада На машинах проезжают на фронт группы автоматчиков в стальных касках. На лучших зданиях Невского, на решётках скверов портреты героев Ленинградского фронта - их знает весь город Проспект живёт полной жизнью, отдавая всё фронту". Прогулки по Невскому проспекту. Петербург в названиях улиц. От Адмиралтейства до Мойки. Издательство Сергея Холодова, Приложение к альбому "Панорама Невского проспекта В. Петропавловская крепость и другие историко-художественные очерки. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления. Изменения на сайте Капниста - Дом Бурениных - Дом Акинфеевых НОВАЯ Доходный дом Бурениных НОВАЯ Дом Петербургской ремесленной управы НОВАЯ Дом Симоновых НОВАЯ Подворье Коневского Рождество-Богородичного монастыря НОВАЯ Дом Козловых Загородный пр. Дом Шевелевых - Дом Рогова НОВАЯ Дом Тычинкина - Дом Дельвига НОВАЯ Новые картины и фото. Главная Энциклопедия Картины и фото Источники Книги о Петербурге Аудиозаписи Видеозаписи Афиша Музеи Блог автора Экскурсии. В помощь туристу Дешёвые гостиницы Санкт-Петербурга. План отдыха, экскурсий и прогулок на 7 дней Как провести выходные в Санкт-Петербурге. Путеводитель на 2 дня Ночной Санкт-Петербург. Прогулка по ночному Санкт-Петербургу Что делать в Петербурге зимой Экскурсии по Санкт-Петербургу. Малоизвестные, но интересные способы отдыха в Санкт-Петербурге Где купить сувениры в Санкт-Петербурге Отдых с ребёнком в Санкт-Петербурге - семейный и детский отдых Вечер в Санкт-Петербурге. Отдых после работы Общественный транспорт в Санкт-Петербурге, карта метро Музеи Санкт-Петербурга Все статьи Горящие предложения Комфитель Демидов Мост Отели эконом-класса Все предложения Рекламодателям О проекте Обратная связь Карта сайта Прогулки по Санкт-Петербургу - авторский проект об истории и достопримечательностях Санкт-Петербурга. При полном или частичном использовании материалов сайта, ссылка и гиперссылка на www.
Маршрут поезда спб казань на карте
Почему желтеют томатыв теплицечто делать
Презентация на тему классный час
Not Found (#404)
Счего начать писать бизнес план
Сколько км от иваново до оболсуново
От безалкогольного пива пьянеют
Невский проспект (Санкт-Петербург) это:
Сонник хомяк кусает
Чай с манго полезные свойства
Историческая прогулка по Невскому проспекту Петербурга второй половины XIX века
Расписание автобусов киров казань 2017
Футбол пятигорск расписание
Психолого педагогическая характеристика нарушений речи
Невский проспект (Санкт-Петербург) это:
Новогоднее поздравление деда мороза и снегурочки