У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 07 Сентябрь - Ремонтирую свою лодку и появился интерес узнать, насколько возможно своими руками сделать пластиковую лодку в условиях своего гаража, прилично обставленного инструментом. По освоенным профессиям ближе железо, но пришло понимание того, что большая лодка не нужна. Нужна легкая, быстрая вместительная лодка с возможностью входа в устья рек. Для наших пределов идеальный вариант. То есть скорее всего катамаран. Хотя и большой швертбот лучший вариант, чем килевая для того, что бы облазить все наши края с возможностью оставлять лодку на несколько дней без присмотра. Есть понятие, как совмещаются детали, опыт ремонта своей лодки. После окончания ремонта сделаю так сказать "пробнички", сформую из ткани простейшие детали, испытаю их на прочность и выясню каким образом лучше формовать. Смола Этал и стеклоткань после ремонта останется в изобилии, так что можно обогатиться бесценным опытом. Проблема в том, что бы найти в одном месте бОльшую часть информацию о стеклопластиковом строительстве от проэкта и до готовой лодки. Для начала общие понятия, что бы знать объем работ, с чем придется столкнуться, по каким причинам это может быть вообще невозможно. Честно говоря, подкупил своими характеристиками, ходовыми качествами и просто внешним видом катамаран Армарин Но там то сайт в разработке, то кто то говорил, что их не делают и вообще не понятно, у кого права на его постройку. Хотя весной думал быстро закончить ремонт лодки и съездить в Петербург. Там, как я понял, и катают на них платно, и информацией поделятся. Но ремонт оказался глобальней и было принято решение "раз уж делать - делать на долго". Поэтому просьба, ежели кому не лень, можно ссылку по строительству пластиковых корпусов на статьи, видео и прочую информацию. Деньги я в другом месте беру. Я в гараже построил стеклопластиковую лодку размер 3,25Х1,3Х0,6. Правда еще не до конца. И то только два слоя. Три месяца на это ушло. Фото не могу вставить. Отправлено 08 Сентябрь - Кушелев "Технология пластмассового судостроения",, Судостроение", , стр. Дю Плесси "Малотоннажные суда из стеклопластика", Л: Правила постройки и классификации судов длиной до 24 м. Sportboote Как помочь себе? Спортивные лодки Здесь точнее - лодки для отдыха и туризма, не коммерческие суда. Стекломат вижу,а где рогожа,мультиаксиалки,стеклоткани? Смола, по цвету, вроде полиэфир? Потому как если в железной лодке или пластиковой качество - только человеческий фактор, в фанерной зависишь только от того производителя, который ее слепил. А с выбором у нас на месте никак. Одна ОСБ, на перегородки на К25 нашли последний лист на полуострове бакфанеры. Два с половиной на метр двадцать за почти 4тр. Место без арендных и отопительных обременений, инструменты что докупить - не вопрос, я по жизни торчу с инструмента, он возможности расширяет , где деньги взять - тоже есть Нужен проект реалистичный, смета и вперед. По цене лучше полиэфирку, да и не такая вредная она. Определитесь и пишите в личку. Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ". Новые публикации Журнал "Катера и Яхты" Пользователи Форумы Календарь Блоги Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Построить стеклопластиковую лодку в гараже Автор Лайка , 07 сент. Сударь, Вам тиражировать или одну единственную? Если лодки большие то и гараж соответственно подбирается Деньги я в другом месте беру Тогда лучше сделать из фанеры и обклеить. У меня сотоварищ ее выбирает для лодки, очень долго. Опять же - географическое положение. Сюда проще ткань в рулонах и смолу в банках, фанера дорого перевоз встает. Но это вторичная проблема, а основная - каким образом умудриться купить качественную фанеру, что бы лодка была ликвидна. Но фанера тоже вариант. Понравилась лодка здесь на форуме, кат по мотивам Артмарина Знать бы где фанеру с гарантией взять. Да вроде вставлял без проблем. Посмотрите, может размер фото превышает допустимый? Здесь я не помошник Точно, теперь всё получилось. Деньги я в другом месте беру План действий есть? Berlin, Technik, Спасибо большое, попробую в инете найти в электронном виде. Хотя есть подозрение, что лично вам попробую поднадоесть вопросами. Когда смола встает набираем толщину стеклотканью с эпоксидом, а временный остов удаляем и делаем стандартные усиления. Главное, что бы был проект с таблицей ординат. Идея не новая, может кто реализовывал? Только стекломат и стеклоткань. Если интересно, напишу предисторию. Статья, что меня вдохновила на постройку вот http: Выравнивал "матрицу" - основу автофпаклёвкой. Она к сожалению не сохранилась. Пришлось, чтобы спасти лодку, сломать основу. Разделительный воск W70 подвёл. Присох так, что пришлось отрывать с "мясом". Только похже уже на вашем форуме прочитал про мыло, как разделитель. Зато получил безценный опыт. Проектировал сам в автокаде. У нас река Ветлуга. В августе уже мелкая. Прочитал про вашу лодку Мираж. Хочу тоже такую построить! Только нужно кое-что изменить. Если у вас есть "стеклоткань рулонами и смола бочками", и все правильного качества- то качество фанеры становится сильно вторичным.. Особенно, если корпус имеет ярко выраженные скулы- после оклейки он становится вообще бронебойным.. Главное, чтобы смола хвойных пород оттуда не лезла.. Проверено неонднократно на практике. Проверьте и Вы- возьмите кусок фанеры, склейте под углом, скажем градусов, наведите правильно галтель, и оклейте.. При оклейке с двух сторон фанера перестает как бы быть фанерой, и становится сэндвичем. Нагрузку начинает держать стекло, удерживаемое стеклотканью. А фанера выполняет просто родь держателя формы и дистанции между слоями стекла.. За смысл то, напишите.. Да, при работе с материалами яхтенными понял, что без вентиляции никак, что не состав - отрава жуткая. По поводу вредности Этал вроде даже лучше полиэфирки, а удельная прочность выше так пишут, опыты не проводил. Обратно в Cтеклопластиковое судостроение. Количество пользователей, читающих эту тему: Изменить стиль Катера и Яхты IP. Board Mobile Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Правило совершенныеи несовершенные виды
Расписание рамадан 2017 в москве
Как я строил лодку.
Оформление доп соглашений образец
Сколько стоит слон в россии в рублях
Nur kz новости сегодня
Стихи русских писателей о детстве
Дачные беседки своими руками
Как сделать тесто для сырников
Сонник кот пришел
Проверить номер телефона по адресу
Структура органов исполнительной власти города москвы
Как построить катер из стеклопластика
Правила приема в магистратуру мгу
Не то что коня понос не остановишь
Скотч энд сода каталог вологда
Сколько пар хромосом имеет человек
Иль де ботэ самара адреса
Проекты катеров, лодок, яхт. Постройка лодки своими руками. Чертежи катеров, лодок, яхт
Пикуль собрание сочинений
Sh603 12 схема
Расписание поездов питер екатеринбург
М бэнд состав группы биография участников