Подводные лодки (Submarines) (USSR) Файлы
Германские субмарины Тип XXI Крупным планом (fb2)
чертежи подлодок: Vii, Xxi, Xxiii серий
Посвящается камраду герру Томсену. Подводные лодки типа XXI - новейшая серия больших океанских немецких дизель-электрических подводных лодок времён Второй мировой войны. Любые другие типы подводных лодок в любой стране безнадежно устарели в тот же момент, когда новое детище конструкторов рейха увидело свет. Воплощая в себе лучшие инженерные разработки того времени, лодка XXI серии становится самым совершенным и самым опасным подводным оружием в мире. При движении под водой на аккумуляторах она может развивать скорость в 17,2 узлов, что позволяет преследовать любые конвои. Причем она может не всплывать даже под шнорхель в течение 48 часов при нормальной скорости и 11 суток на экономичном ходу. Благодаря обтекаемым обводам корпуса и практически бесшумному ходу, субмарина теперь незаметна для противника, при этом сама она отлично "видит" свои цели и легко может атаковать с метровой глубины. Весь боезапас - 23 торпеды в основном самонаводящиеся - может быть "расстрелян" в течение получаса. Потенциальными жертвами становятся как транспортные суда, так и боевые корабли, которых прежде подводники боялись, как черт ладана. Но и это не всё: При умеренном подводном ходе в узлов лодке достаточно лишь раз в дня всплывать под шнорхельную глубину, чтобы подзарядить аккумуляторы в течение часов. Таким образом, длительные подводные переходы даже через контролируемые противником районы как, например, Бискайский пролив становятся для нее практически безопасными. Защититься от высокотехнологичной "немки" союзникам попросту нечем. Поскольку основное время субмарина должна двигаться под водой, конструкторы постарались максимально снизить ее лобовое сопротивление. Для этого уменьшили соотношение длины корпуса к ширине, убрали верхнюю палубу, обводы рубки сгладили, зенитное вооружение "спрятали" в обтекаемые турели. Все перископы, трубы шнорхеля и мачты радиолокаторов - выдвижные. Прочный корпус, как и на других немецких лодках, сварной. Предельная глубина погружения - м, расчётная разрушающая глубина - м. Подводные лодки типа XXI имели полуторакорпусную конструкцию. Кормовой, электромоторный, дизельный и носовой отсеки прочного корпуса имели цилиндроконическую форму. Кроме этого, верхняя часть этих отсеков дополнительно разделялась на две палубы. Отсеков-убежищ, в отличие от более ранних серий подлодок, тип XXI не имел. Описание функций отсеков, начиная с кормы: Центральный пост и выдвижные устройства в верхней части, судовые устройства и заместительные цистерны в нижней. Двигатели оборудовались выдвижным шнорхелем с радиопоглощающим покрытием надводной части. До скорости в 6 узлов, лодка под двигателями подкрадывания фактически не производила шумов, уловимых гидроакустической аппаратурой того времени. Аккумуляторные батареи лодок состояли из шести групп а не из двух, как было на прежних моделях по 62 элемента типа MAL в каждой, общая их масса составляла тонн. Такое увеличение энерговооруженности значительно увеличило ресурс подводного хода. Торпедное Торпедное вооружение лодок типа XXI составляли шесть торпедных аппаратов калибра ,4 мм, обеспечивавших пуск торпед с глубины до 30—45 метров. Они размещались в носу лодки, внутри прочного корпуса. С каждого борта было по три аппарата располагались один над другим. Штатный боекомплект лодок составлял 23 торпеды, включая 6 находившихся в торпедных аппаратах и 17 - на стеллажных укладках перед ними. Лодки оборудовались электромеханическим устройством быстрого заряжания, состоявшим из передвигавшихся по рельсам зарядных тележек. Устройство позволяло после первого залпа перезарядить все 6 торпедных аппаратов и дать второй залп уже через 4—6 минут: Еще 6 торпед могли быть выпущены через 20 минут. Орудия размещались в спаренных башенных установках, имевших лёгкое противопульно-противоосколочное бронирование, и располагавшихся в оконечностях ограждения рубки, будучи вписаны в её обводы. Управление башнями могло осуществляться как непосредственно, так и при помощи гидравлических приводов изнутри прочного корпуса. Боекомплект пушек составлял патронов. Первичное обнаружение целей на дистанциях до 10 миль производилось шумопеленгаторной станцией, а точное целеуказание для стрельбы торпедным оружием обеспечивалось гидролокатором. Это позволяло лодкам XXI серии в отличие от своих предшественниц выполнять атаки из-под воды по данным гидроакустики, не всплывая под перископ для визуального контакта. Штатный экипаж подводной лодки типа XXI состоял из 58 человек: Спальные места подводников размещались на 49 койках, при этом жилые помещения были, насколько это возможно, освобождены от хождения через них занятых своими обязанностями членов экипажа. Другие новшества включали в себя систему кондиционирования воздуха, опреснительную установку и холодильник где-то читал, что имелся душ и даже небольшой бассейн, но что-то сомневаюсь. Буду в Бременсхафене - обязательно проверю. Дёницу и его штабу. Проект оценивают высоко и немедленно утверждают для массового производства. Три первых субмарины должна сдать в ноябре г. Остальные верфи поставят первые лодки в марте г. К маю объем их выпуска должен будет достичь уровня 15 кораблей в месяц. С учетом времени, необходимого для освоения "электролодок" экипажами и проведения цикла боевой подготовки, вступление новых ПЛ в битву за Атлантику должно будет состояться Дёниц, конечно же, категорически против: Гросс-адмирал обращается к министру вооружения Альберту Шпееру. Тот подключает своего помощника - Отто Меркера, который разрабатывает технологию ускоренной модульной постройки лодок не путать с секционной: Модульная сборка, характерная для автомобильной промышленности, для таких проектов еще никогда не применялась. Расчеты показали, что первая ПЛ XXI серии может быть сдана уже к апрелю г. Серийное производство лодок может начаться сразу же после этого и выйти на уровень 30 лодок в месяц. Снижается трудоемкость операций, а значит, и стоимость лодки несмотря на значительное усложнение конструкции и большую ресурсоемкость, новая лодка будет незначительно дороже лодки VII серии: Заказы на строительство отдельных секций и оборудования можно разместить среди среди машиностроительных заводов по всей стране. Их разбросанность значительно повысит устойчивость производства от воздушных налетов, а сборка подлодок из почти готовых секций позволит привлечь большое количество верфей, в том числе и небольших, которые никогда раньше подводным судостроением не занимались. Однако подобная технология требует значительного повышения качества строительства: Кроме того, предприятия, собирающие секции воедино, попадают в зависимость от тех, кто эти секции изготовляет, а они, в свою очередь - от поставщиков оборудования для секций. По этим причинам внедрение поточно-сборочной технологии натолкнется на неприятие и противодействие верфей, не желающих ломать привычный порядок работ. Но благодаря упорству О. Меркера верфи вынуждены будут согласиться на переход к новым методам строительства. Штат бюро в итоге составил человек. Работая ускоренными темпами, они выполняют свою задачу и уже в начале декабря г. Корпус лодки разделяется на 9 блоков девятый - надстройка и ограждение рубки. Разработанный график отводит на строительство каждой лодки дней менее 6 месяцев: Первоначально планируется выйти к концу г. Затем программу опять поменяют: В результате вместо в плане будут лодок XXI серии. Детальные чертежи поступают на верфи поздно. Подготовленные в спешке, они местами неполные или неверные, что приводит к проблемам при сборке. В результате спуск на воду первой лодки происходит 19 апреля г. Это U, собранная на верфи "Шихау" к летию Гитлера. А 15 июня г. Она была спущена на воду 12 мая г. У новых лодок обнаруживаются свои детские болезни. При реверсе гребных электродвигателей дизели через систему газовыхлопа начинают засасывать забортную воду. Это обнаружили сразу, но успели повредить три лодки. При ходе под дизелями вращение передается на якоря электродвигателей, что приводит к потере мощности. Под шнорхелем невозможно развить полную мощность дизелей. У шнорхеля и перископов повышенная вибрация при скорости выше 10 узлов. Есть проблемы с зарядкой батарей. Неэффективна система дожигания водорода, который выделяют аккумуляторы на U произошел взрыв. При работе на максимальной мощности электродвигатели создают мощное магнитное поле, что сводит на "нет" защиту от магнитных мин. Только в конце г. Лодки показывают надводную и подводную скорость меньше расчетной. После некоторых доработок их характеристики улучшены. Однако авианалеты союзников выбивают немцев из всех планов. Так, несколько лодок уничтожены в доках Гамбурга. Часть сборочных линий приходится переместить с верфей в железобетонный бункер для подводных лодок "Валентин" рядом с Бременом. На судоверфи "Блом унд Фосс" в Гамбурге должны были собрать подводные лодки с U по U, но фактически сдали только В Бремене на верфи фирмы "AG Weser" должны были собрать единиц с U по U, но собрали Фирма "Вулкан-Верке" в Вегезаке должна была собрать единиц с U пo U, однако достройку их частично прекратили из-за нехватки средств, а частично даже не начинали. Фирма "Шихау-Верфт" в Данциге должна была собрать 95 единиц с U по U, но собрали U - U так и не были спущены на воду, а сборка U - U не была начата, хотя все подготовительные работы провели. Всего построено и передано флоту подводных лодок XXI серии. Их спешно доводят до ума. Первая необходимого уровня боевой готовности достигает в марте г. В начале мая должны спешно завершить боевую подготовку еще 12 лодок. Предполагается, что они перейдут из тыловых баз Балтийского и Северного морей в Норвегию где уже находится U , чтобы оттуда прорваться в океан. U под командованием известного аса Адальберта Шнее выходит в боевой поход из порта Бергена Норвегия в западную Атлантику. U ложится на обратный курс. В районе Фарерских островов она встречает группу британских кораблей, в т. Лодка, двигаясь на моторах подкрадывания, выходит на позицию для атаки крейсера, но приказа на открытие огня командир не отдает. U скрывается, так и оставшись незамеченной британцами. Позже командиру лодки выпадет случай поговорить с офицерами, которые находились на крейсере "Норфолк". Они будут в шоке, узнав, что подвергались в тот момент смертельной опасности от лодки, находившейся всего в метрах от них. В тот же день, проходя через пролив Скагеррак у берегов Норвегии, она выходит в атаку на неустановленный крупный британский корабль, но, как и U, отказывается от своих намерений. Без преувеличения можно сказать, что если бы не задержки в строительстве, эти лодки сделали бы революцию в войне на море. Но чуда не состоялось. Около десятка новых субмарин, пытавшихся в последние дни войны уйти в Норвегию, были потоплены в балтийских проливах авиацией союзников. Всё, что осталось после операции "Дедлайт", было разделено между США, СССР и Англией. В долю Великобритании из 8 лодок XXI серии вошли UI8 и U Вскоре Великобритания передала UI8 Франции. Лодка была укомплектована французским экипажем и находилась в составе французского флота под названием "Roland Morillot" до г. Среди них были четыре ПЛ XXI серии: U, U, U и U Все они вошли в состав Балтийского флота и прослужили там в качестве боевых субмарин до г. После этого лодки использовались в качестве блокшива U , плавучих зарядовых станций U и U и опытовой ПЛ U UI5 использовалась в качестве учебно-тренировочной станции вплоть до г. Кроме этих лодок, наши войска захватили в Данциге на стапелях верфи "Schichau" 20 недостроенных ПЛ XXI серии и значительное количество блоков, приготовленных для сборки лодок. Их предполагалось достроить по проекту с использованием вместо недостающего оборудования комплектующих отечественного производства. Но под давлением бывших союзников советское руководство отказалось от этих планов. U — U, находившиеся в наибольшей степени готовности, затопили в августе г. Остальные лодки в — гг. Американцы взяли для изучения U и U Они тоже провели тщательное изучение трофеев в Ки Вест во Флориде. U списали в г. U была исключена из состава американского флота. Какое-то время обе лодки находились на приколе, а затем использовались в качестве мишеней для испытаний морского оружия. U была потоплена в октябре г. За ее восстановление в первоначальном виде взялась кильская верфь "Howaldtswerke". Переоборудованная под новые цели, U вошла в состав Бундесмарине в сентябре Iг. Там она находится и ныне. Ещё три лодки типа XXI, U, U и U, считались пропавшими без вести, но в году были обнаружены во взорванном Гамбургском бункере "Эльба II". Все три лодки находятся в плохом техническом состоянии. U придавлена и повреждена упавшими бетонными балками перекрытий. Лодка U стоит в городе Бремерхафене. Лодка прекрасно оборудована для посещения: Таким образом посетители проходят лодку насквозь. По внутренней трансляции передаются сигналы боевой тревоги, команды на погружение и всплытие, адресованные воображаемому экипажу. Люки, ведущие на открытую палубу, не открываются, перископ законтрен. Немецкие "электролодки" совершили переворот в своей сфере, разделив все подводные лодки на корабли двух эпох - до создания XXI серии и после него. Послевоенные разработки лодок в СССР, Англии и США технически во многом повторяли немецкую лодку, используя ее, как прототип. Отметим следующие родственные проекты: СССР — проект , проект ; Швеция — тип "Хайен"; Великобритания — модернизация лодок типа "Т"; Франция — тип "Нарвал"; США — тип "Tang" — Принципы, заложенные в XXI серию, были усовершенствованы, но по существу остались теми же и поныне. Что касается модульного производства субмарин, этот опыт немцев так и не был повторен ни одной из стран мира. Предсказание основывается на вашем имени, поэтому, пожалуйста, введите ваше настоящее имя, если оно отличается от того, которое вы используете для посещения нашего сайта. В Приморье водитель спас мальчика,который пробыл на дне озера 15 минут Автор: Удивительные фото из мира науки Автор: Прекрасные птицы от прекрасных фотографов Автор: Основное Приколы Животные Факты Своими руками Лучшее за неделю Лучшее за месяц. Кот эффектно поймал в прыжке голубя Автор: Посадка самолетов в амстердамском аэропорту во время шторма и сильного бокового ветра Автор: Эффектный трюк с наполненным паром мыльным пузырем Автор: Как в одном шкафу может поместиться около десятка тайников для оружия Автор: В чилийском казино мужчина застрелил сотрудников после проигрыша Автор: Львята учатся рычать у своего папы Автор: Пес-пастух из Австралии, который принял живую корову за аппетитный стейк! Забавная реакция девочки, первый раз попробовавшей сладкую газированную воду Автор: Как заставить жену бегать по утрам Автор: Кайтбордист во время катания случайно налетел на горбатого кита Автор: Собака самым милым образом выразила свою благодарность после спасения из глубокого колодца Автор: Остросюжетная сцена погони волка за горным козлом в Эйн Геди Автор: Как в США разнимают школьную драку полиция Автор: Самые нелепые налоги Автор: Реальная стоимость бензина Автор: Австралиец показал, как поймать гигантского мангрового краба с помощью палки Автор: Как легко сделать красивый цветок из цветной бумаги Автор: Когда к тебе скоро приедут родственники, но нет большого стола для застолья Автор: Как легко нарисовать на бумаге оптическую иллюзию Автор: Оригинальная упаковка для подарка Автор: Ночная охота на крыс с пневматикой Автор: Потрясающая песня о родине спетая в машине стоя в московсковской пробке Автор: Новосибирец получил на почте пластилиновый смартфон с AliExpress Автор: Самый глупый вор в мире Автор: Мужчине посчастливилось заснять на мобильный телефон шаровую молнию Автор: Первая встреча папы-хаски и его очаровательных щенков Автор: Boeing Dreamliner оставляет за собой удивительный конденсационный след Автор: Шутки советских прапорщиков Автор: Как в Минске делали легендарные часы "Электроника" Автор: Плакаты времен СССР - неужели это было всерьез? Интересные и редкие ретро-фотографии Автор: Итоги Кубка конфедераций глазами пользователей соцсетей Автор: Германии по футболу Автор: Мужики, может зашьете меня уже? Чилийские хирурги смотрели полуфинальный матч Кубка конфедераций во время операции Автор: Основное Видео Аварии ДТП Авария дня Тюнинг. Отзыв русскоязычного владельца Теслы в Испании Автор: Подборка автомобильных приколов Автор: Дебош на парковке после концерта в США Автор: Volga Concept от дизайнера из Казани Автор: В Китае невеста приехала за своим женихом на автобусе Автор: Мощные сабвуферы cделали двери микроавтобуса эластичными Автор: Интересный тест езды Автор: Техника для замены железной дороги Автор: Подборка роликов от В отношении сбитого на тротуаре активиста движения "Стопхам" возбудили уголовное дело Автор: Сбил насмерть, скрылся - невиновен Автор: Авария в Ингушетии Автор: Улетел в кювет и взмыл в воздух Автор: В Минске участники ДТП играли в шахматы Автор: Одиннадцать оборотов Поло Автор: Мотоциклист погиб на перекрестке в Новосибирске Автор: В Чехии девушка погибла в аварии во время прямой трансляции Автор: Женщина погибла сидя на автобусной остановке Автор: Дастер внезапно встал посреди дороги Автор: Двое мотоциклистов протаранили "Оку" в Ульяновске Автор: Для араба построили "скругленный" Гелендваген Автор: Lamborghini с прицепом в Нидерландах Автор: Экстремальный и прокаченный гигант - Ford F Автор: Парень обустроил багажник своего автомобиля для отдыха на природе Автор: Jeep Wrangler с сильным двигателем от Toyota Supra Автор: Лучшие блиц-диалоги, подслушанные на рынке Белореченска Автор: Монолог родителя, которого заставили скинуться по рублей на выпускной в детском саду Автор: Русский математик еще сто лет назад разгадал цифровой код Библии Автор: Выйдя из бассейна, мальчик начал неистово кричать. Мать ужаснулась, когда сняла с него шорты…Ужас! Водитель - ас своего дела Автор: Готовим сосиски красиво Автор: В ожидании белого медведя Автор: Аэродинамика в действии Автор: Как быстро перебраться на другой берег Автор: Сотрудница китайской полиции мастерски обезвредила мужчину, От проекта к строительству 0. А что вы думаете об этом? Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Отправить комментарий в Facebook Отправить комментарий в Вконтакте. Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Отправить комментарий в: Отправить комментарий в Facebook Facebook Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала лучшие Сначала старые. Она была очень крутая. Только неувязочка- появилась вещь в конце года в количестве пары штук Нуу очень крутая была вещь!!! Но кой тогда эта вещь надо? Вот уж кому нужно отдать должное, так это министру пропаганды Геббельсу. Ведь она заключалась далеко и не только в его речёвках, а именно в подаче информации об исключительности немцев во всём. В данном случае в инженерах флота. И везде им чего-то не хватило, но по "объективным" причинам. Целое поколение немцев на этом выросло и гуляют доктора труды и его министерства незримо в огромном количестве "научных" работ. В данном случае - немцы впереди планеты всей в подлодках. Но у СССР подводный флот был в войне точно не приоритетом - до Берлина шли посуху и на танках, что клепали точно по плану. И в приоритете в США была атомная бомба - и они её сделали. Так-что даже если бы да кабы лодок этих фрицы наклепали бы побольше, то всё равно проиграли. Ибо они изначально были идиоты, развязав эту войну и поставив на карту существование самой нации. U прилетела авиабомба в ноябре года. Вот хорошая книга про немецких подводников: Хорошая статья, но не хватает пяти фактов 1 это были самые эффективные войска вермахта 2 они спаи на матрацах из волос убитых людей и их совесть не мучила нормально спали 3 спастаельные жилеты у них были с подголовниками это нацистские врачи выяснили в бесчеловечных эеспиременнтах с узниками концлагерей, что человек умирает в воде, именно из-за переохлаждения затылка кстати и профессиональные плавцы из-за этого тонут на ровном месте 4 Они последние до конца воевали, даже после самоубийства их фюрера 5 никакого золота они никуда не перевезли, им дали приказ - они пошли и умерли Показать все 8 ответов. Нацисты и так в крови по уши, зачем ещё сочинять всякий бред? Да, нацистских, но подводников. И к чему в пост про подводников тащить всё подряд? Ну однозначно - "защититься от них было нечем, поэтому "герои" Деница сами топились, от скуки Примерно с г. А ежели еще припомнить серию Щ Балтфлота, или вообще серию К - это "супероружие" имеет полное право ржаветь дальше на дне с лозунгом на рубке "Мы круче всех Одно дело - понтовать против HomeFlit, ни разу не готового к подводной войне тут, конечно, подлодки Деница круты , и другое - сцепиться с эсминцами, спешно наклепанными той же Англией, да плюс подплавом ДККБФ. Тут-то и вся "крутизна" этого UnderWater и проявила себя Булькали за милую душу Показать все 6 ответов. Эти лодки были гораздо проще. Не надо путать лодки проекта 7 и 9 с 21, реально, если бы их построили раньше и Маринеску не утопил экипажи для них то высадка в Нормандии могла провалится полностью. Вся ПЛО союзников расчитывалась на подводную скорость лодки в 5 узлов скорость гребной шлюпки и максимум 10 узлов в течении часа. Тактика продиводействия 21 лодкам не была разработана и топили бы они конвои как в сороковом году. Хватило то ли двух, то ли трех "вздрючек с летальным исходом" всяким "героям Деница", чтобы сообразить - когда английский конвой передает караван конвою СССР - ВСЕ! Лучше на этот конвой не лезь, здоровее будешь. Все "торгаши" молились - "дойти до русского конвоя" Эти лодки были гораздо проще Так он этот вопрос ПРОСТО не поймет У него ДРУГАЯ задача: За что либерастам и обидно до усрачки Вспомнился Silent Hunter, интересный сим подлодок. U-Boat Missions Extension Pack играю в KSD-II 1. За день За неделю За месяц Весь топ. Отец Русской Демократии k. Как организовать отдых в Испании, который вы не забудете никогда Во что МЫ играли в детстве и во что ОНИ играют сейчас: ТОП-6 самых крутых деревянных пистолетов 15 самых жутких доисторических существ, которых удалось обнаружить Лучшие доказательства того, что геодезия - это царица наук Поразительные факты, навсегда изменившие медицину Удивительные и поразительные факты Монаршие странности, или Всё могут короли 10 не очень приятных странностей древних египтян. Киберспорт Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Смс Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Мем Антифишки Авторские права Пользовательское соглашение Реклама на сайте Работа у нас Наблюдать Facebook Twitter RSS. Fishki iOS Fishki Android. Нам нужно убедиться, что Вы не бот. Введите символы, изображённые на картинке ниже. Спам, реклама Оскорбления пользователей сайта Флуд Разжигание межнациональной розни Порнография Мат на картинке Трэш Монетизация канала Youtube Другое. Политика Эротика Трэш Другое.
Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Правила использования и копирования информации с сайта. Устройство подводной лодки XXI серии: Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций. Информация Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться. Сразу вспомнился т72 Б3 с его "эргономикой и удобством" - беда что конструкторам плевать на интересы солдат О как,-понастроить то понастроили,а воспользоваться не успели. Не просто опасный - эти лодки и вправду произвели революцию. Они изменили саму концепцию применения ПЛ. Но на ход войны, слава Богу, оказать влияние они уже не могли, оставшись без баз, снабжения, ремонта. В условиях господства союзников в воздухе, широкого применения радаров, чтобы выжить лодка должна находиться под водой. Поэтому ещё на стадии проектирования была предусмотрена установка шнорхеля, нанесение звукоизолирующего покрытия, форма корпуса была более обтекаемой из-за чего, опять же, впервые скорость подводного хода была выше, чем надводного , весь запас торпед был помещен внутрь прочного корпуса. Было много чего ещё. В принципе, часть новшеств встречалась и ранее, но в едином комплексе - нет. Именно это и сделало данную лодку революционной. НИ ЕДИНОГО абсолютно нового решения, но в комплексе - лучший танк той войны, кто бы что ни говорил. Да, кстати, Albacore и строился американцами как развитие идей и под впечатлением XXI, испытанной ими после войны. Трофей их очень впечатлил. Хороши были немецкие инженеры-конструкторы,да и исполнение: И это при дефиците ресурсов и бомбардировках. Немецкие разработки в области ПЛ были использованы нашими конструкторами при создании отечественных послевоенных пр. Немцы много чего прорывного в ту войну придумали: Умные-да;Работящие-да;с хорошей организацией-опять да. НУ И ПОМОГЛО ИМ ЭТО? С интересом статью прочитал. Действительно опыт немецкого подводного судостроения во многом определи путь и американского и советского судпрома. Усли бы вся эта армада вывалилась в океан, союзникам было бы весело. Но как и реактивный мессершмидт , они опоздали к раздаче. Что не умаляет достоинства инженеров. Поэтому, наверное, он и не стал Героем Советского Союза-ведь выйдя на американо-британские морские коммуникации многочисленные "двадцатьпервые" объективно отсрочили бы намечавшееся коварными союзниками "Немыслимое"??? Дизайн разработан в Centroarts.
Chery tiggo 2007 характеристики салон трансформер фото
One metallica перевод на русский
Дотянись рукой твоя текст
Самсунг m1711nr схема
Далеко далеко ускакала текст