Ауди 80 щиток приборов спидометр ремонт.
Неработает одометр
Ремонт спидометра Ауди 80
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 08 мая - ЖЕНЬшень 08 мая - Отправлено 09 мая - Отправлено 18 мая - DANTIST 18 мая - Отправлено 11 июня - BMI 11 июня - Отправлено 09 ноября - Система для сообществ IP. Просмотр новых публикаций На сайт Форумы Пользователи Блоги Календарь Галерея Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Переместить. Если вам это не нравится вы больше ну будете получать какие-либо уведомления. Неработает одометр Автор svjzuk , 08 май Авторизуйтесь для ответа в теме. Только у меня то работает, то нет. Бывает и по несколько дней непрерывно работает, или стукнеш по приборке сверху и счетчик начинает работать какоето время. Где искать плохой контакт примерно? Главный модератор 26 сообщений Регистрация ноября 10 Модель Audi: Платные консультации по Skype по системе впрыска.. Прокатился немного, всё работает! Эта маленькая шестерня, на котрую было указано выше, одевается на круглую пластмасску, на обратной тсороне которой впаяна другая силиконовая шестерня, но уже большего размера. Вот эта большая как раз и поломалась. Её можно как то заменить??? Обратно в Ремонт Audi 80, 90, , Количество пользователей, читающих эту тему: Mercedes-Benz GLE Изменить стиль WAP AUDI-FORUM Отметить все сообщения прочитанными Форумы Пользователи Блоги Галерея Отметить все как прочтенное Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.
Восстанавливаем работу приборки Ауди 80 Б4. Автор Время размещения Заголовок по возрастанию по убыванию. Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год. Ответить с цитатой 21 май , Приборка глючит у многих, недавние темы здесь - тому доказательство. С недавнего времени она начала иногда глючить и у меня. Указатели температуры двигателя и уровня бензина в баке иногда вдруг начинали жить своей жизнью, и восстановить их работу помогал лишь хороший стук по приборке. Причина этому давно известна и не составляет никакого секрета: Электроника, как известно - наука о контактах. Запускать это дело не стОит, поэтому приготавливаем паяльник, лупу, и выбираем часик-другой времени и местечко со спокойной обстановкой. Для этого первым делом снимаем верхнюю крышку подрулевого переключателя, открутив снизу два шурупа. Крышку снимаем, потянув заднюю ее часть вверх, а затем на себя. Выкручиваем два шурупа крепления самой приборки. Тянем приборку на себя, поворачиваем вверх и отключаем от нее разъемы. На контактных разъемах нужно предварительно открыть замок, подняв вверх защелку небольшой отверткой. Защелка находится в средней части разъема. Пунктуальные немцы сделали ее другим цветом, нежели сам разъем. Разъем бортового компьютера если он есть или блока миниконтроля отключаем, сжав усики на его верхней части. Откручиваем 3 винта блока миниконтроля или бортового компьютера и снимаем его, потянув вверх. Откручиваем две гаечки регулятора яркости подсветки приборки указаны на фото выше и снимаем его, так же потянув вверх. Снимать его нужно, потому что под ним находится шуруп крепления платы приборки к корпусу. Слева от спидометра, кстати, виден трехногий стабилизатор ТСА На его выходе выделяется стабилизированное напряжение 10 Вольт для питания указателей, серого датчика ТОЖ и блока миниконтроя или бортового компьютера. Откручиваем 10 шурупов крепления платы к корпусу приборки и 4 винта крепления указателей температуры и уровня топлива. Эти указатели контачат с платой приборки через развальцованные в ее отверстиях кольцевые клеммы, винты крепления являются одновременно и проводниками. Сами клеммы дополнительно припаяны к дорожкам платы. Тянем вверх плату и снимаем ее. На верхней боковине корпуса спидометра при этом нужно нажать защелку. Берем лупу и тщательно осматриваем пайку разъемов приборки. Проверяем пайку стабилизатора ТСА к плате и качество пайки клемм указателей. В моем случае причиной глюка указателей были именно клеммы. Кольцевые трещины в их пайке видны невооруженным глазом. На первом из нижеследующих фото клеммы указателя уровня топлива, на втором - указателя температуры ОЖ. Аккуратно пропаиваем эти места. Я пропаял дополнительно и сам стабилизатор, и остальные подозрительные места - зачем оставлять себе подводные камни на будущее? Ну а потом собираем все назад. Как видите, ничего заумного в ремонте приборной панели нет. После сборки и установки приборки на свое законное место все глюки пропали, как по мановению волшебной палочки. Дело мастера боится, как известно! Вот еще распространенная проблема в этих приборках-нерабочие часы и одометр. У меня часы то что-то показывают, то тухнут Предоставлю для изучения, так сказать Часы глючат тоже в основном из-за контактов. Бывает, кондеры сохнут у старых машин, с курантами. А спидометр - это уже от печки плясать надо. От датчика над полуосью коробаса, то есть. Снимайте приборку - будет и продолжение фотоотчета. Чем олово высосать, если нормального отсоса нет? Я же соплю между ногам транзистора посадил. На выходных будем делать по-человечески кстати, рассчитываю на твою помощью в поиске той синей хрени , соплю убирать думаю как. Ответить с цитатой 22 май , Ответить с цитатой 25 май , Кстати, шестеренка одометра-то ломается, когда пробег сматывают. Могу сказать следующее, до того, как обратился к Володе, обращался к автоэлектрику с неработающими стрелкой спидометра, часами и одометром. По поводу часов и одометра автоэлектрик заявил, что восстановлению не подлежат - щиток только под замену. Так, что уже думал о другом, полностью работающем щитке. Теперь часики работают, а одометр оказывается можно починить, чему очень рад. НАсчет шестерни сто раз терли на разных форумах, не помню правда чем заменяли. Ответить с цитатой 15 июн , Набрался сегодня храбрости и пользуясь вышеприведенным фотоотчетом полез в свою приборку. Дело в том что у меня глючит датчик температуры раньше показывал изредка нет а при вчерашней поездки на дачу вовсе отказался выходить на показания, при этом температура то есть я даже печку включал "пощупать"воздух , вентилятор срабатывает как положено. Приехав в гараж скинул фишку с серого трехногого датчика померил сопротивление на 2 и 3 ноге показало ом горячо типа ему. Ну все думаю полезу в приборку завтра. Приборку скинул пропаял там все подозрительные места с горем пополам посадил на место снять было легче , завел и су Проехался по нашим Восточным гаражам чтобы убедится что остальное то работает поделился горем с знакомым говорит тогда повода или преды. Короче вот такие пироги Отдельного преда на датчик нет - датчик и показометр питаются от Вольтового стаба приборки. На приборке нужно было пропаять разъемы, проверить дорожки от стаба к показометру и к разъему и проверить сам показометр на сопротивление - в нем иногда ломается спираль. Методика ремонта такой засады есть в инете - спроси гугл. Не разберешься - пиши. Показометр вытащил разобрал прозвонил показало где то 50 ом, стаб пропаял, дорожки от стаба на уровень бенза и температуры проверил дополнительно пропаял, второй вывод показометра на разьем и часть самого разьема где были подозрительности пропаял, стаб думаю целый иначе и уровень бенза глючил бы. Завтра посмотрю на фишке 10 вольт, ну и массу на нем прозвоню на корпус движка. Писать понял куда ,а вот звонить? Как шестерню подыщешь - звони. Кстати, такую же шестерню Паша-Аудист вроде ищет. Так что в случае чего состыкуйся с ним, может быстрее получится найти. Ответить с цитатой 16 июн , Паша-Аудист другую шестерню ищет даже уже заморочился коробку купить от переходки. Ответить с цитатой 24 июн , Запоздало продолжаю рассказывать о своем ремонте показометра температуры. На фишке напряжение померял и офигел 6. Ничего не понял, посадил на корпус стрелка показометра хорошо так отклонилась. Ладно думаю найду переменный резистор и погоняю согласно найденому в нете графику соотношений температура - сопротивление. Нашел, пришел померял снова напругу вообще 4 вольта. Если бы бензометр тоже гал подумал бы на стаб а так непонятно. Пошел домой лопатить электросхему, налопатил что от стаба сидит последовательно как амперметр показометр далее с него на штекер в дополнительном блоке реле и далее только на фишку к датчику. Снял полочку над коленями взял вольтметр выводы волтметра видно нормально снизу на обоих То то и гониво у меня было не всегда а только в жаркое время, температурное расширение типа. Взял переменник решил показометр погонять выяснил что занижает он градусов на 10 - 15, отсюда вопрос есть ли где подстройка показометра? Кстати напряжение под нагрузкой переменника падало до примерно 8. И еще что бензометр что показометр температуры довольно инерционны то есть при повороте ключа показания например бенза растут медленно как бы нехотя у братана на фольце быстрее раза в два три,это нормально на аудюхах или нет? Отстройка показометра у меня на самом будильнике, с обратной стороны. На будильнике в смысле на показометре, там виднелся какой то подстроечник белый толи под отвертку то ли под звездочку, он ли? А еще бензометр где подстроить не четко на ноле лежит не подскажите? Ответить с цитатой 25 июн , Внутри должен быть подстроечник под внутренний шестигранник. Всем спасибо за участие, бензометр в порядок привел, температурный нет не получилось без снятия приборки ну будет время сделаю обязательно, пока же приму поправку на 10 градусов. Если и после этого показометр будет врать - датчик в ведро. Ответить с цитатой 29 июл , Ответить с цитатой 31 июл , Лампы можно заменить хоть светодиодами, за исключением одной лампы - лампы зарядки. Светодиод тут не катит - с ним гена возбуждаться не будет. И да, сильно превышать мощность ламп не рекомендуется. В приборке стоят лампы на 1,1 Ватта - вот в районе этого и нужно плясать. До 1,5 Ватт ставить можно - проверено. Ответить с цитатой 04 авг , Ответить с цитатой 05 авг , Ответить с цитатой 27 сен , В блоке мини контроля компьютера сгорел диод. Как я выяснил, это из-за него перестали при повороте ключа показывать лампы уровня охлаждайки и тормозухи и жужжать зуммер. А какой маркировки там диод должен стоять? У меня он стеклянный с полосами, треснул и не сосчитать полос. Ответить с цитатой 19 ноя , Ответить с цитатой 22 ноя , Ответить с цитатой 23 ноя , Тогда Пошел я борщ готовить. Ответить с цитатой 12 июл , Не показывает указатель поворота правый , ау, форумчане, что делать. Ответить с цитатой 14 июл , Ответить с цитатой 26 ноя , Очень помогло в решении проблемы с приборкой. Стал вашим постоянным читателем. Ответить с цитатой 26 июн , У меня проблемы с приборкой б4. Пока машина холодная всё работает,а как нагреется сигнальные лампы и тахометр перестают работать и одометр то крутит то нет. Плату пропаяли и сам, и в телеателье думал мож сам плохо пропаял всё так же. Подскажите пожалуйста что ещё может быть? Ответить с цитатой 01 июл , Хм, спецам в телеателье уже совсем делать нечего, что они за приборки берутся? Дай еще кому-нибудь попаять. Voffka Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: Автор Время размещения Заголовок по возрастанию по убыванию Показать сообщения за: Вернуться в Audi Перейти:
Подключить интернет yota на предприятии
Статья тк по собственному желанию
Сколько стоит лазерное кодирование от алкоголизма
Мыло порошки интернет магазин бытовую характеристику
Карта иркутск гагарина