Технические характеристики Hyundai Porter (Хендай Портер) 2.5 CRDi MT 2004-2011
Компактный грузовик Hyundai Porter
Характеристики Hyundai Porter II 2.5 2дв. фургон изотермический, 126 л.с, 5МКПП, 2013 г.в.
Наш менеджер свяжется с вами Вас проконсультируют по модификациям и комплектациям, предложат варианты из наличия и под заказ. Купить авто Продать авто Каталог Тест-драйвы Комм. Главная страница Марки автомобилей Hyundai Hyundai Porter 2 Технические характеристики Расход топлива. Расход топлива Hyundai Porter 2 года на км Хендай Портер 2 расход топлива на км для двигателей объема 1. Посмотреть 1 руб. Купить новый Купить подержанный Отзывы об автомобиле 3 Все об автомобиле Новости о модели Клуб Хендай Портер 2 Тест драйвы Официальные дилеры Фото Технические характеристики В кредит. Отзывы владельцев Hyundai Porter 2. Многим этот автомобиль понравился, но я решил протестировать модель самостоятельно и отправился в ближайший салон, чтобы сделать тест-драйв. Хендай Портер 2 оказался очень податливым автомобилем, который по управлению напоминает легковушку. В итоге решил купить именно эту модель, среди плюсов которой я выделил сравнительно невысокую стоимость, возможность передвигаться по городским дорогам и управлять без Сергей Маркин от Другие автомобили мне не подходили, так как либо грузоподъемность была недостаточно, либо тоннаж запрещал передвигаться по городским дорогам без специального разрешения. Хендай Портер 2, по всем параметрам соответствовал моим запросам. Проездив почти год на Портере, я увидел только плюсы: Читать все отзывы Добавить свой отзыв. Реклама на сайте Связь с редакцией RSS Банки Контакты Политика в отношении персональных данных. Форма заказа автомобиля Просто выберите автомобиль, который вам нужен и оставьте свои контактные данные. Наш менеджер свяжется с вами Вас проконсультируют по модификациям и комплектациям, предложат варианты из наличия и под заказ Отмена Отправить. Спасибо вам за ваш интерес к нашему предложению. В ближайшее время с вами свяжется наш специалист и уточнит все необходимы детали. Форма заказа автомобиля Мы гарантируем вам конфиденциальность. Никакого спама и СМС. Всего один звонок от нашего специалиста, который расскажет вам все подробности и поможет вам принять верное решение.
Хендай Портер — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Японские модели отпали сразу, так как цена велика. Понимаю, что велико и качество, но всегда денег не хватает. Решил обратить внимание на корейские одноклассники. Поделюсь с Вами первыми впечатлениями о Hyundai Porter II. Скажу сразу - это грузовик. Не больше, не меньше. И относиться надо к нему, как к грузовику. Поговорим о достоинствах и недостатках. Покупал дистанционно, в связи с чем много недостатков по факту. Мелочи, но нормальный продавец должен сделать предпродажную подготовку. Эти же как все было, так и сбагрили. С разбитым фонарем, отсутствием некоторых деталек и неисправностью самого главного - рефрижератора, ремонт которого обойдется в хорошую сумму. Специально не называю имя продавца, так как обещали возместить ущерб после ремонта и предоставлении чеков. Если пошутили, дам их реквизиты. Или для похвальбы или для порицания. Прошел на нем уже км. Удобно, что впереди есть маленький капотик, открыв который, получаешь доступ к системе кондиционирования, расширительному бачку радиатора и бачку омывателя. Большая кабина, гармоничный кузов. Рефрижератор Hyundai , длина 2,9 м х 1,7 х 1,7. При грузоподъемности в 1 тонну, хватает. На задней оси спарка из колес 12 дюймов. В связи с этим низкая загрузочная площадка. Для грузовика очень даже нормальный. Есть кондиционер, подогрев сидений и зеркал. Чистый, громкий звук, удобные настройки. Нравится отопитель и кондиционер. Мощная подача как холодного, так и теплого воздуха , в зависимости от потребности. Даже на 1 скорости отопителя, салон хорошо охлаждается кондиционером, при этом, при большом объеме воздуха дышится очень легко. Посадка в салон вызывает некоторое затруднение. Маленькая подножка для ноги, запрыгиваешь как на лошадь, с разбегу, держась за ручку. Спрыгиваешь, съезжая по крылу, так как подножка в стороне и при моем росте в см, есть затруднения. Посадка в кабине удобная. Можно подогнать регулировками удобную позу, но не нравится педаль "газа". Очень мягкая и давишь на нее сверху вниз, ступня в воздухе с опорой на пятку, все время в напряжении, так что при длительная поездка утомительна. Посадка такова, что практически не нужен солнцезащитный козырек, так как сидишь высоко и в глубине салона. Обзорность достаточна, если не обращать внимания на массивные стойки кабины, которые несколько ограничивают обзор. Нравятся зеркала заднего вида. Очень удобны и хороший обзор. Габариты будки таковы, что зеркала кабины - самая выступающая часть автомобиля. Будка не выходит за пределы кабины, как в "Газели" и потому удобно контролировать ситуацию на дороге в движении и маневрах. Если на табло -0,4, то самое время остановиться. До препятствия как раз будет 40 см. Это у меня первая дизельная машина. Опыт эксплуатации нулевой, только теория. Использую дизтопливо только на заправках Лукойл. Работает четко, без провалов. Вез полную загрузку, тяжести не чувствовал. Уверенно разгоняется и тянет на 5 передаче в горку. Турбинка подключается при оборотах. Хотя и без нее движется хорошо. При полной загрузке появляется эффект "козления" на ямках. Пустой проходит неровности очень хорошо. Очень понравился выбег автомобиля. Идет мягко, ровно, без подтормаживания. Делают свое дело на 4. Требует подрулирования на скорости. Делаю скидку на парустность будки. Вполне уместны для этого автомобиля. Это при нормальной динамики и кондиционере. Опубликован 5 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Итак, прошел-пробежал первые 10 км. Провел диагностику подвески, выполнил регламентные работы. Поменял правый передний ступичный подшипник. Когда покупал, сразу обнаружился люфт. Решил не ждать, заменил. Стоимость подшипника-оригинала - рублей. Уже мину 10 по утрам. Как все дизеля хорошо греется на скорости. Проехав километров 10, печка начинает греть на полную мощность. Быстро отогреваются зеркала и стекла. Помоги читателям выбрать авто. Третий год работаю на ГАЗЕЛИ- и не в восторге от ооочень многого. А ЭТО, что на фото, из другого теста и осуждению не подлежит- я думаю, что ЭТО намного лучше ГАЗЕЛИ. Не тыкайте в меня пальцем. Если я вам не нравлюсь- тыкните себе в глаз А на ГАЗЕЛи выступ от лев. Этот парень уже писал отзыв про Новый Хенде. И вот снова занимается рекламой,типа Японский грузовик хлам,дорого и все в этом духе. КУПЛЮ JCB В РАЗБОР. Honda Partner , Toyota Camry , Toyota Camry , Honda Civic , Honda Civic и другие. Кто писал и где? Я никого не рекламирую, просто излагаю факты. Если не прав, поправьте. Nissan X-Trail , Hyundai Porter , Hyundai Santa Fe , Opel Corsa , Ford Kuga Ну ради хорошего сигнала можно и потерпеть: Цена -это главный критэрий почему падает выбор в сторону газели. Как то странно получается , человек проехал на этом портере км и до сих пор номера не повесил. У меня один знакомый работает в автосервисе , как раз специализируется на корейских дизелях , он мне говорил что брать киа бонго и хендей портер на которых стоят электронные форсунки с нашей соляркой смысла нет так как разоришься на ремонте. На Газели ремонт дороже, так как надо чиниться постоянно. А нет номеров, так как Не нужно их рекламировать, так как они Автор, как там с системой питания? Насос-форсунки стоят, или еще классический ТНВД? Если так, то ставил ли дополнительный сепаратор? По ходовке интересно, что там спереди, шаровые, торсионы, рессоры? Хочу брать такого же, только информации маловато, боязно пока. Toyota Carina ED , ГАЗ Волга Сайбер Хороший грузовик, пока дело не доходит до топливной аппаратуры. На бонгу3 одна форсунка стоит руб. А на этот мотор по-моему побольше, гораздо побольше Toyota Sprinter Carib , Nissan Skyline Сам боюсь, но лью только качественную солярку на Газпроме и сразу же присадку с R. Раз в неделю проверяю уровень масла. Стоит на верхней отметке. Так что с двигателем порядок Тьфу-тьфу. Вообще впечатление пока самое положительное. Вполне скоростная - км по трассе - не предел. Расход при этом с пределах 10 л. Ну и естественно все время работает на холостых, пока не остынет турбинка после быстрой езды. Если есть какие вопросы, пишите в личку, обязательно отвечу. Установка сепаратора в планах на ближайшее время. Еще подогреватель типа "Вебасто". Зимы суровые, надо готовиться. У моего мужа тоже такой же очень классный грузовичок!!! У знакомого 3 газели бинес-горя с ними хапнул. У другого тоже газель бизнескм. Надо учитывать годы выпуска и прбег. В Таганроге же такие машины делают рублей новый на гарантии. Нах Владивостокских барыг кормить пора уже им снова учиться картошку сажать и на заводах работать. Вот с таганрогским гумномобилем я и сталкнулся. Ну а про газель кому как повезет. Да, хорошо вам газелью головы промыли, лучше уж портер года так 90, а ещё лучше японца газель вообще не возьму, вот её точно пародией на грузовик назвать можно, встретишь в городе в потоке, то тормаза пропали, то передачу включить не может, или гнилая вся уже с троящим и вечно масленым двигателем. Машина должна работать первые тысяч двести триста вообще только с заменой расходников. А если руки из правильного места то тогда газель. Я купил Портер 2 в Уфе осенью г. После ГАЗели конечно небо и земля. Хотя думал будет меньше расход по трассе 10 л. Я купил Портер 2 в Уфе осенью этого года, г. Я тоже приобрел себе Porter 2 г. Не могу разобраться с рефкой. В чем может быть дело??? Пожайлуста дайте сравнительную характеристику двигла киа-бонго и портера по топливной аппаратуре,есть ли на них вообще мехТНВД. Бонго по отзывам не выхаживают и т. Предложений на рынке мало. Спасибо за любую инфу. Все есть в интернете. Бонго идет только двигатель 2,9. Другого просто не делают. Когда я покупал авто, пытался брать в Корее. Оказалось сложно, практически невозможно. Так что только то, что есть. У Портера-2 двигатель 2,5 л. Такие двигателя ставят на многие легковые авто. Спрашивал в фирменном сервисе, сказали, что по двигателю вообще не должно быть никаких проблем. У Вас был Портел, Таганрогской сборки. ЭТО СОВСЕМ ДРУГОЙ автомобиль. Портер-2 на порядок лучше по дизайну и по качеству. У знакомого был портер 1. Он на нем т. Какой сборки был не знаю. Не правда у меня киа с движком 2,5 ещё есть 2,7 и 3, все с механическими ТНВД , а вот 2,9 полное г Вообще все грузовики бонго кроме 2,9 как горячие пирожки расходятся ну если конечно барыги ценнег не задирают, так что внимательней надо быть и инфу в инете искать Вопросы будут пишите в личку И сам грузовик я через инет в корее покупал, так как не верю нашим барыгам Гений никогда не скажет, что он гений. Nissan Cube , Nissan AD Парни, какое давление в шинах должно быть на портер 2? Задних и передних шин, подскажите кто знает! Где приобрести расходники фильтра, колодки и т. От какой машины подходят? Какие рессоры можно поставить вместо родных, а то у меня за полгода прогибаются в обратную сторону, гружу не более 1тонны. Где купить лобовое стекло, машина года? Был сломан один лист рессоры, я его заменил на лист от газика какой газик не помню подпилили, подточили и нормально. Уже езжу год так 55т. У меня Портер1 Тагаза, зверь авто. Только сразу придупридили фильтра минять каждые тыс. Я миняю каждые С заводом вобше без проблем при неделю стоял акум сел, поставил с легковушки с пол пинка. Машина года, брал на спидометре было 80 тыс, а год накотал по городу 70 тыс. Самая большая поломка стоила мне 15 тыс деревяных и то из за криварукости, в роене коробки звинело я проехал еше 10 тыс, посли чего пропало сцыпленее. Просто диск сцепленея рассыпался и немного повредил переднию крышку коробки передач, которую долго ждал. А так колодки, шаравые и родиатор почистил грелась, ну максимум за год тыс 50, он на сибя забрал. Скозал сразу следушим авто будет Портер2. Дело в том что во Владивостоке на Дальзаводе по моему, запустили производство таких машинок. И когда я брал себе видел на многих машинах написано НЕ ДАЛЬЗАВОД! Может тебе такой глюк попался? Если так то что? Алексна Добралюбова раскошный магазин есть практически всё. На Бонго кроме 2. Насчёт тыр ,полный бред Предложений на самом деле как грязи.. Я не поклоник корейцев,просто около 7 тыр проехал на Бонго Водка не бензин,за городом расход больше Хотел спросить, а кто дополнительный фильтр ставил? А то достали все, продавцы и те кто во-круг них крутится, механики, слесаря. Чуть, что все поломки из-за не качественного диз. И все как один кричат чтоб на РОССНЕФТИ заправлялся, а то капец! Мне вообще кажется как будто руководство компании РОССНЕФТЬ, платит им проценты. У нас всего 2-е заправки с РОССНЕФТЬю и на них такие очередя!!! Как то не верится, что все поголовно делают фигню, а не соляру и стоимостью дороже чем на РОССНЕФТи и только они делают все супер. Ну если придерживаться такой полтики, то можно еще начать лить всякую дрянь типа присадок, в масло, в топливо, в охлаждающие жидкости. Я уверен продавцы этих присадок все как один будут утверждать что ты вообще шаришь мрачно! И что без них, они вообще не понимают как все остальные машины ездиют на нашей солярке. А вот у вас авто будет ездить долго , если будете во время все лить, ставить и менять, но не так как написано в инструкции, а как минимум в 2 раза чаще надо это все проделывать, то будет просто СУПЕР!!! Потому что у нас топливо га. Я уже сталкивался с таким "маркетингом" правда это был мой первый автомобиль. И после заливки какой то присадки по моему "Римет" если не ошибаюсь, я проездил до капиталки 1, месяца! А должен был после недели или двух, ездить на машине почти с новым двигателем! Это я просто хотел масло купить на замену, ну и матерые продавцы видя что я лох, втулили мне пару флаконов этой байды. Сейчас все тоже самое происходит только гораздо тоньше нас "лечат". Потом у меня была другая машина, и появились новые присадки, "Форум". Машинка проездила дольше мес-в , а результат был тот же!!! После я приобрел Мазду-Бонго, и сказал сам себе что хорош тратить деньги на всякие еманутые присадки и слушать продавцов, и машинка у меня живет уже пять с лишним лет! Движка мурлыкает, заводится в любые морозы хоть и дизель, и еще до капиталки ей, я думаю очень далеко, минимум года три! Теперь у меня Портер появился, и все так знакомо и старо как мир лечение!!! Только как говориться "болезнь", "медикаменты" и "поликлиники" изменились, а методы лечения те же! Ну это моё мнение и опыт, а ты поступай как знаешь старина, и ни гвоздя тебе ни жезла! Просто про Японцев лечить уже как то не актуально, мы их изучили, и они постепенно обновляются в месте с нашими познаниями о японских двигателях, а Корейцы нам пока не понятны - чужие они нам, и мы не доверяем им. Вот и плодородная почва для бизнеса из нашего не доверия. Причем минимум трудозатрат, а какой выхлоп!!! Хотя бы взять у нас купить эти фильтра в магазине за р. Уже очень не плохо!!! Я читал на форуме о корейских машинах, чувак писал что сам установил что то за пол часа что ли, а меня лечили что в сервисе будут ставить часа Вот он бизнес Старина!!! К стати вот ссылка на этот форум, ПЯТЬ МИНУТ он ставил фильтр!!! Присадки всякие лить это уж совсем плохо, наслышен про них разного, поэтому даже и не хочется. А вот фильтр как ни крути, а ставить наверно придется, с нашим чудо топливом можно все загубить!!! Даже на хороших заправках можно водички хлебнуть, тут хоть какая-то надежда, что он поможет! Возможно и можно хлебнуть водички, но ели одеть противогаз то в нем тоже можно будет дышать чистым воздухом, а если побегать в нем то может стать очень плохо, и если его не снять его во время, то можно и ласты склеить. Я так думаю то же самое может случится и с насосом от перегрузки, и толку что от водички защитился? Сегодня заменил шаровые нижние, порвались пыльники и скрипеть начало аж неприятно, как будто на старом диване. Шаровые там выпресовываются, стоят р. К сожалению даже в магазине на который я возлагал большие надежды по продаже корейских запчастей сказали, что они неразборные. За замену всех 4х взяли р. Народ помогите нужны номера фильтров машину купил она не пробивается сейчас нужны все филитра колодки пер зад шаровые дайте пожалуста номера кто заказывал. Завтра, послезавтра поеду на гараж уже давно там не был так как то талый снег по колено, то грязь. Посмотрь коробочко от запчастей и напишу номера. Буду очень признателен спасибо заранее. Какая фигня, если накачаешь так, то все трещенки и выбоинки в асфальте почувствуешь на своей панели приборов и на всякой байде наложенной в бардачке и во всяких других местах. И подумаешь что у тебя не Портер, а Газель-маршрутка пятилетняя. Такое давление рассчитано на полную нагрузку. Предлагаю изучить документ на Бонго 3. S - стандартная кабина, К - кинкаб миниспальник , D - даблкаб двухкабинник. С задними колесами ошибся-3,8. Так было по нормальному написано у меня на двухкабинной тонной МАЗДЕ с теми же размерами колес. А в Корейских Psi я не много не врубаюсь и на шиномонтажках мастеровые тоже не шарят. Такое давление за бабахал и все как говорится стало в елочку! Никому в голову не приходило сколько переедают топлива дизели с механическим насосом. Я на своём CRDi экономлю примерно руб в год. При таких условиях два года поездишь, потом все, что только можно, вкруг поменять можно на новое. И можно сказать абсолютно бесплатно. А км можно за пару дней накатать. На транзитах разрешают месяц мататься. Может здесь кто советом поможет? Подскажите пожалуйста на этих движках ремень грм или цепь. Решил продать данный автомобиль. Меняю сферу деятельности и грузовик больше не нужен. Работает отлично, любая проверка. Добрый вечер, катаюсь на порторе 2, уже пол года, намотал 43 тыс. Поменял передние колодки и по рессорному листу подходят от газели. Зимой проблемно завести собираюсь ставить "вебасто", только вот сколько это стоит и где можно купить не знаю. Хочу поставить назад 13 радиус кто ставил? Можно посмотреть российский аналог вебасты. Рессоры от газ 53 тоже подходят. Где то читал что 13 колеса никак нельзя, мол коробас будет неправильна работать. На сегодняшний день прошел тыс. Поменял сайлентблоки, передние колодки. Зимой хрен заведешь при - 20 и ниже. Так что вебасто или аналог по любому надо ставить. Вопрос к знающим людям или автомеханикам, что желательно надо заменить в ходовой или двигателе при таком пробеге. Делал диагностику ходовой раза 3, нечего найти не могут, я как владелец российского автомобиля, в прошлом, не могу поверить что в ходовой все ОК. Забыл добавить авто Хундай Портер 2. Всем привет, не знаю куда еще написать. В общем такие проблемы: Плохо втыкается первая и задняя передача. Кто знает как это лечится на Порторе 2 хелп. Подскажите где находится предохранитель на плафон освещения салона. Здравствуйте,это который на болтах прикручивается,черный? Для этого нужно водительское сиденье снимать? Спасибо , буду вечером смотреть. SP Sangsin, FPH15 Hankook Frixa. Всем доброго времени суток. Вижу есть тут соображающие в портер 2 люди,так вот хотел бы поделиться проблемой да и вдруг кто подскажет чего полезного! Буду последователен,лето проездил всё отлично никаких нареканий радовался машиной. И вот машина заглохла,а через несколько попыток завестись и сдать назад-я понял что всё капец в воздушной системе вода и я попросту загублю двигатель таким образом. Последующее спасение производилось спец техникой. Понятие "лужа глубокая" уточню максимум полностью колесо переднее погрузилось хотя даже менее насколько помню В сложившейся ситуации протряхиваю насколько могу фильтр,ставлю назад, с трудом доезжаю до дома,на след. Но это не особо помогает. Ну так вот эта проблема не исчезла "Спецы" так и не помогли ничем больше.. И пришлось мне ездить на ней как и прежде как на телеге,в горку с грузом макс. Ездил себе дальше в ожидании скорейшего ускорения. Фильтр установил от каравана дизельного 3л. К тому же родной патрубок подошол как раз против движения авто,тоесть теперь на скорости воздух ещё и поддувает в воздушок,по ощущению тяга даже лучше стала. Но вот беда,таже ерунда так и осталась,заводится с трудом,поездит когда пол часа когда как иногда вообще нормально не успеет поехать А если и поехал норм. Пробовал некоторое время ездить с отключенным воздушным датчиком,было немного лучше,но естественной работы вообще не включалось,ехал просто немного лучше и всё. Поменя вчера 3 форсунки. Наездил по РФ за 2г. Фильтра брал по р. Изначально покупайте не убитую машину и все у вас будет хорошо, проблемы у тех кто купил заведомо дрова, а на счет пройдет ли тыс. Автовышки и КМУ из Южной Кореи. Везет как зверь, Холодильник работает, расход минимальный. А комфорт для водителя - первое дело. Это его рабочее место. Пора наверное водителю работать в комфорте и с удобством, а не заниматься постоянно ремонтом и кулибиным становиться. Люди добрые подскажите пожалуйста размер ремня на компрессор холодильника, г. Владею портером 2 уже три года. До этого был эльф 11 лет. Портер меня пока радует. Об эльфе с движкой в 3. На нем комфортно 80—90 км ч. На портере — Да и в горы порт в них просто влетает. За три года пробежал 53т пока нареканий тьфу тьфу нет. Сменил только передние колодки и вот недавно обратил внимание что на обеих сторонах сломаны подкоренные рессоры. Цена вопроса р шт в Иркутске. На эльфе я их тоже менял. Но случилось это по вине крановщика который с двух метровой высоты уронил мне в сборе с рессорами мост от автобуса прямо в кузов. Один раз был напуган на портере. Разгонятся начинаеш бах и газ будто не риагирует. После замены топливного фильтра встало все на свои места. Сейчас на спидометре подумываю о замене грм цепей. Просто по ощущениям шумновато работает. Ну что заводится что едет как и перед его покупкой. Короче менять пока не вижу смысла. Хороший апарат для личного пользования. Каталог запчастей Хендай Портер. Вы смотрите раздел Отзывы о Хендай Портер. Посмотреть всё о Хендай Портер Подробные отзывы автовладельцев Хендай Портер с фотографиями, недостатки и все минусы! Форум Раздел "Продажа авто". Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Где б ты ни был любимый
Образец речи приветствия от имени юбиляра
Тварии гдеони обитают 3d торрент
Как выглядит рак легких на снимке флюорографии
Волошин михаил андреевич 1917 года где воевал