Механическое поведение композиции определяется соотношением свойств армирующих элементов и матрицы, а так же прочностью связей между ними. В результате совмещения армирующих элементов и матрицы образуется композиция обладающая набором свойств, отражающими не только исходные характеристики его компонентов, но и включающий новые свойства, которыми изолированные компоненты не обладают. В частности, наличие границ раздела между армирующими элементами и матрицей существенно повышает трещиностойкость материала, и в композициях, в отличие от однородных металлов , повышение статической прочности приводит не к снижению, а, как правило, к повышению характеристик вязкости разрушения. Для создания композиции используются самые разные армирующие наполнители и матрицы. Исследуются саморастущие кристаллические структуры, склеенные в единую массу полимерным клеем цементы с добавками водорастворимых клеев , композиции из термопласта с короткими армирующими волоконцами и пр. Композиты обычно классифицируются по виду армирующего наполнителя: Также композиты иногда классифицируют по материалу матрицы:. Главное преимущество КМ в том, что материал и конструкция создается одновременно. Стоит сразу оговорить, что КМ создаются под выполнение данных задач, соответственно не могут вмещать в себя все возможные преимущества, но, проектируя новый композит, инженер волен задать ему характеристики значительно превосходящие характеристики традиционных материалов при выполнении данной цели в данном механизме, но уступающие им в каких-либо других аспектах. Это значит, что КМ не может быть лучше традиционного материала во всём, то есть для каждого изделия инженер проводит все необходимые расчёты и только потом выбирает оптимум между материалами для производства. Причём, разные классы композитов могут обладать одним или несколькими преимуществами. Некоторых преимуществ невозможно добиться одновременно. Композиционные материалы имеют достаточно большое количество недостатков, которые сдерживают их распространение. Высокая стоимость КМ обусловлена высокой наукоёмкостью производства, необходимостью применения специального дорогостоящего оборудования и сырья, а следовательно развитого промышленного производства и научной базы страны. Однако это справедливо лишь при замене композитами простых прокатных изделий из черных металлов. В случае легких изделий, изделий сложной формы, коррозионно-стойких изделий, высокопрочных диэлектрических изделий композиты оказываются в выигрыше. Причем стоимость композитных изделий зачастую оказывается ниже аналогов из цветных металлов или нержавеющей стали. Например, модуль упругости однонаправленного углепластика вдоль волокон в раз выше, чем в поперечном. Тем не менее, во многих случаях анизотропия свойств оказывается полезной. Например трубы, работающие при внутреннем давлении испытывают в два раза большие разрывающие напряжения в окружном направлении по сравнении с осевым. Следовательно труба не должна быть равнопрочной во всех направления. В случае композитов это условие легко обеспечить, увеличив вдвое армирование в окружном направлении по сравнению с осевым. Справедливости ради нужно отметить, что указанный недостаток относится к композитам первых поколений, которые имели недостаточно эффективное сцепление связующего с наполнителем, а также большой объем каверн в матрице связующего. Современные типы композитов с высокой адгезией связующего к наполнителю достигается применением специальных замасливателей , получаемые методами вакуумного формования с минимальным количеством остаточных газовых каверн этому недостатку неподвержены, что позволяет в частности строить композитные корабли, производить композитную арматуру и композитные опоры воздушных линий электропередач. Это связано с необходимостью применения специальных трудоёмких методов а подчас и ручного труда , специальных инструментов для доработки и ремонта объектов из КМ. Часто изделия из КМ вообще не подлежат какой-либо доработке и ремонту. Прогноз на 2 недели. График консультаций преподавателя Соловьева П. Также композиты иногда классифицируют по материалу матрицы: Сайт создан в системе uCoz.
Пропиточную машину для производства композиционных материалов. Половина объема всех материалов, используемых для композитных технологий, замещена российскими аналогами. Для изготовления композитов будет использоваться современная технология вакуумной инфузии. Наградой отмечена разработка, которая применяется при производстве Автобусного семейства MODULO. Дизайн автобуса создан венгерской компанией Maform Studio. ООО ОКБ Русский Инжиниринг. Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения. Новые заводы и цеха. Технопарки, ОЭЗ, кластеры, инкубаторы Опросы Оправдались Ваши ожидания от похода "Адмирала Кузнецова" к берегам Сирии? Да, мои ожидания полностью оправдались. Мои ожидания оправдались лишь частично. Нет, я ожидал большего. Я ничего особенного от этого похода не ожидал. Для голосования войдите на сайт Прокомментировать. Company Шишков Кирилл Блог компании rushovercraft Тверской станкостроительный завод ГК "Специальные системы и технологии" Блог компании Grunwald СТРИЖ Телематика все блоги компаний. Тэги ssj авиастроение авиация автоваз алтайский край армия башкирия белгородская область ввс вертолёты россии владивосток вмф воронежская область газпром глонасс дагестан дальний восток детский сад дорожное строительство екатеринбург животноводство жилищное строительство импортозамещение инновации иностранные инвестиции информационные технологии инфраструктура иркутская область калининградская область калужская область камаз катер кемеровская область космонавтика космос краснодарский край красноярский край крс крым ленинградская область машиностроение медицина металлургия модернизация модернизация здравоохранения москва московская область мчс нанотехнологии наука нижегородская область новая школа новое медучреждение новое производство новосибирск новосибирская область новый детсад новый завод образование пермский край пищевая промышленность приморский край производство производство молока ржд росатом роскосмос роснано россия ростех ростовская область санкт-петербург свердловская область сельская жизнь сельское хозяйство смотреть сочи спецтехника спорт спортивные объекты ставропольский край статистика строительные материалы строительство судостроение татарстан томск транспорт туризм учения фармацевтика флот челябинская область швабе экология экономика экспорт энергетика якутия янао все тэги. Лента Блоги Люди О проекте Вопрос-ответ Ссылки Реклама у нас Итоги Блог компании Партнеры.
https://gist.github.com/60de5a69bb90fa8be7fe8433c44d58f6
https://gist.github.com/84570fa4052def433e7f38ff045e28c9
https://gist.github.com/b332d295263055fa9855368cf72f1258