Электродвигатель АИР112М2 7,5 кВт 3000 об/мин
Статьи и схемы
Электродвигатели АИР100L2, АИР100L4, АИР100L6, АИР100L8
В СССР в различные годы выпускались несколько серий стационарных бензиновых двигателей для привода электрических генераторов, насосов, сельскохозяйственных машин. Эти же двигатели широко использовались на маломерных судах. Двигатели серии Л были разработаны в конце х годов на Ульяновском моторном заводе и производились до начала х годов. Серия включала в себя три двигателя, унифицированных по цилиндро-поршневой группе: Цилиндровая мощность 3 л. УД расшифровываются как У льяновский Д вигатель. Двигатели четырёхтактные, воздушного охлаждения, с нижним расположением клапанов. С года выпускались 3 основных модели и их модификации:. Базовые модели двигателей на заводе комплектовались различным оборудованием, которое обозначалось литерой после цифр:. Применялись также для привода средств малой механизации: Конструкция двигателей рассчитана на продолжительную работу при номинальной мощности в тяжёлых условиях пониженные или повышенные температуры воздуха. По своим удельным показателям двигатели УДМ и УДМ находятся на одном уровне со стационарными двигателями аналогичной долговременной мощности, выпускаемыми в США и лишь немного уступают современным типам стационарных двигателей Honda и Subaru-Robin. Например, двигатель УД по своей долговременной мощности сопоставим с двигателем Subaru-Robin 8,5hp, а УД с двигателем Subaru-Robin 18hp. Несколько большая масса двигателей УД по сравнению с зарубежными аналогами объясняется тем, что при их проектировании важно было обеспечить совместимость по привязочным размерам с предыдущими моделями. Поэтому двигатели получили картер излишне большого размера и излишне тяжелый маховик-вентилятор. Следует отметить, что после модернизации двигателей в х годах их масса и размеры были уменьшены. Двигатели имеют воздушное охлаждение. Выпускались Петропавловским заводом малолитражных двигателей. Масло для топливной смеси MC в пропорции 1: Номинальные обороты об. Карбюраторный двигатель, используется в качестве силового агрегата для привода различных машин, потребляющих не свыше 5 л. Двигатель рассчитан на номинальную мощность 5,5 л. На базе двигателей автомобилей ГАЗ и УАЗ были созданы конвертированные стационарные двигатели. Как правило, конструкция двигателя практически не отличалась от базовой модели. Основное различие было в системах двигателей. Так в системе питания устанавливался карбюратор, лишенный эконостата и ускорительного насоса. Двигатели дооборудовались центробежным регулятором частоты вращения. В комплект двигателя включался пульт управления и щиток приборов. Система охлаждения оснащалась более производительным радиатором. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 12 января ; проверки требуют 6 правок. Справочная книга сельского киномеханика. Издательство "Советская Россия", Двигатели внутреннего сгорания кроме турбинных. Турбины и механизмы с турбинами в составе. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. На других языках Добавить ссылки. Эта страница последний раз была отредактирована 9 апреля в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия.
Скачать видео большие
История как общественный процесс
Сколько стоит шифер в могилеве
Какой андроид лучше 5.1 или 5.1 1
Рецепт пресного теста для ватрушек с картошкой
Словарь смешных слов русского языка