Запись
Обкатка после замены колец
Обкатываем автомобиль после замены колец
Как правильно обкатать двигатель после капиталки? Обкатка необходима после любого вмешательства в мотор. Проблема в этом случае кроется в том, что новые неизношенные кольца уложены в разбитые канавки поршней. Если поршни прожили трудную жизнь и канавки разбиты сильно разбивание канавки можно оценить по старому кольцу — если нижняя опорная поверхность его будет глянцевая, слегка играть волнистостью в отраженном свете и при проведении пальцем по ней от условного центра к наружному диаметру будет ощущаться ступенька износа то в этой ситуации поршни однозначно под замену , есть шанс поломать кольца еще при пуске двигателя. Дело в том, что канавку в поршне разбивает таким образом, что нижняя ее плоскость, как бы наклоняется вниз. Старое кольцо тоже износилось по опорной поверхности с таким же наклоном, а вот новое начнет работать на скручивание и имеет шансы сломаться либо сразу, либо накопив определенную усталость. Вообще у поршней критерий износа определяется именно по разбиванию канавки верхнего компрессионного кольца, все остальное практически не изнашивается. Обкатывать двигатель необходимо в двух случаях: В случае неправильной обкатки, Вас ждут не очень приятные сюрпризы, например: Поэтому, первое время, после покупки нового автомобиля или капитального ремонта, Вам придется выполнять несколько скучных, но необходимых правил. Первое, и самое главное правило — не нагружайте двигатель, то есть: Первое правило действует, пока машина не прошла около километров. Второе правило — следите за скоростью. Пока машина не прошла свои первые двести — триста километров, максимальная скорость передвижения не должна превышать отметки 80 км в час. Вы должны по мере возможности ехать с постоянной скоростью, никаких ускорений, старайтесь не переходить на пониженные передачи. Для этого нужно выбрать трассу с минимальной загруженностью и, желательно, без крутых поворотов. Лучше всего выезжать на обкатку поздним вечером, когда машин на трассах мало, это позволит выполнить второе правило. После того, как машина прошла свыше трехсот километров, можно постепенно прибавлять обороты, в разумных пределах, конечно. Но, по-прежнему, старайтесь ехать с постоянной скоростью. Третье правило — не жалейте масла. Менять масло желательно не мене четырех раз за все время обкатки. Первую замену нужно произвести, когда автомобиль пройдет не менее пятисот километров. Затем после километров и в это время следует промыть двигатель. Следующая замена после километров, и последняя после км. Используйте только натуральные масла, высокого качества, рекомендованные производителем авто. После окончания обкатки, масло еще раз меняем масло и промываем двигатель. Теперь можно залить синтетическое масло, это уже не сможет навредить двигателю. Следующую замену можно производить после — км. Привыкшую к мягкой эксплуатации машину нельзя сразу сильно нагружать. Правильно обкатанный автомобиль реже попадает в автосервис с поломками, экономит горючее, быстрее набирает скорость. Обкатка любого двигателя после капитального ремонта — обязательная процедура, от которой зависят его надежная работа и ресурс в дальнейшем. Начинается все с выбора масла для обкатки. Для первых км пробега лучше подойдет масло класса вязкости по SAE: По эксплуатационным свойствам, согласно API обкаточное масло для бензиновых нетурбированных двигателей должно быть класса SG. Такой выбор расходится с требованиями некоторых руководств по эксплуатации машин, где указана необходимость использования в период обкатки маловязких масел, ускоряющих процесс приработки деталей. Объясняется это тем, что детали отремонтированного в нашем автосервисе двигателя могут иметь существенные отклонения в форме и размерах. Использование более вязких масел в этом случае предпочтительнее, так как они за счет своей вязкости в большей степени способны исключить задиры рабочих поверхностей и заклинивание. Первый этап обкатки двигателя должен проходить не в движении, а на месте. На это требуется не менее часов. Попутно можно отрегулировать систему питания и зажигания. Далее следует этап обкатки в движении. Добиться высокого качества ремонта из-за отсутствия у нас в большинстве случаев точного оборудования, необходимого инструмента и качественных запчастей достаточно сложно. Поэтому период обкатки должен составлять не менее тыс. Так удается добиться наиболее качественной приработки зеркала цилиндра и рабочих поверхностей поршневых колец и поршней; при движении в городе избегать работы двигателя на малых оборотах при большой нагрузке, т. Одновременно с первой заменой масла после вышеуказанного пробега проводится замена масляного фильтра, обтяжка доступных резьбовых соединений головки блока, масляного поддона, передней крышки, стартера, генератора и т. При наличии посторонних шумов или стуков, которых не было на начальном этапе эксплуатации отремонтированного двигателя, следует обязательно найти их источник. Иногда для этого требуется даже повторная разборка двигателя. Если не устранить мелкие неисправности в самом начале, в дальнейшем они могут перерасти в более серьезные поломки. ВАЗ на спидометре ,по факту около пробег без капитального ремонта двигателя. Иначе обкатка не состоится и движок стуканёт сразу! Потому что на минимальной частоте вращения плохо смазывается поршневая, разбрызгивание масло значительно хуже и если на обкатка так мучить двигатель то это приведёт к тому что на цилиндрах не будет достаточного количества масла и трение будет производиться на сухую. Потом ещё не обкатан мотор прижим колец плохой термонагрузга высокая можно спалить кольца. Какое масло на обкатку взять? Думаю что-то из Лукойла или Зик. Слито 5w40 С пробегом км. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Honda Accord ЭКСКЛЮЗИВчик на ПНЕВМЕ. Skoda Octavia RS St. Mercedes-Benz GL-class BRABUS - С ДНЁМ ПОБЕДЫ! BMW X6 50i Эталон. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Tyapa33 был 1 день назад. Обкатка двигателя после ремонта Как правильно обкатать двигатель после капиталки? Масло на обкатку 10W, дальше по мануалу. Вот ещё, более правильное: То что часа гонять в холостую это бред! На каком будешь ездить на таком и обкатывай. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Как правильно оформить продолжение таблицыв ворде
Чем вывести земляных блох в квартире
Условие о предварительной оплате
Постройте графики найдите равновесную цену
Весы знак зодиака цвет
Нижний новгород вид сверху