номер двигателя
Смазываем номер двигателя Рено Символ, Симбол
Renault Symbol
Or sign in with one of these services. Started by vlad99 , April 2, Posted April 2, Номер читаем, но появилась ржавчина, что не радует. Собственно вопросик, чем его аккуратно очистить, замазать, чтобы сохранить??? И не подлезешь к нему толком. WD-шка пойдет для снятия ржавчины? У моей лагуны, на двигателе К4М, номер двигателя замечательно читается, ржавчиной не покрывается и выбит красивым чертежным шкрифтом на специальной площадке в передней части двигателя. Площадка эта, правда, темная такое впечатление, что чем-то уже смазана была раньше, но я ее точно не мазал ничем! Только что прдал отцовский Символ года. Вот только из МРЭО приехал. Номер двигателя оказался в идеальном состоянии. Времени проверять заранее, в каком он виде не было. На площадке перед МРЭО, открыли капот и в первый момент подумали что могут возникнуть проблемы. Однако, взяли тряпочку, смочили ее машинным маслом со щупа , протерли масленой тряпкой номер движка и он засиял как новый. А вообще, раньше я писал, что существуют в продаже преобразователи ржавчины. Обычно их составляющая - ортофосфорная кислота, именно поэтому эти составы имеют красноватый оттенок. Продаются в отделах автохимии. А затем, приведенный в нормальное состояние номер двигателя, либо заливаем термостойким лаком, либо используем состав под названием Цинкор холодное электрохимическое цинкование. Так же продается в отделах автохимии. И будет счастье Вам. Posted April 15, Не буду описывать свои мытарства и переживания, в итоге все окончилось благополучно. Однако нервов попортил изрядно. Кстати владельцам VW GOLF4 и SKODA OCTAVIA 1. Номер на нашем с вами двигателе находится в крайне неудачном месте - спереди блока на горизонтальной площадке под катушкой-коммутатором рядом с маслоохладителем-держателем маслофильтра. На этой самой площадке обычно горкой скапливается соленый песок. Если не хотите проблем при регистрационных действиях в ГАИ, номер нужно заранее ПОМЫТЬ. Именно помыть, а не почистить. Чтобы подобраться к номеру, нужно отсоединить разъем катушки, открутить 3 винта и снять катушку, повесить ее на ВВ проводах. Затем, открутив 3 винта и одну гайку, снять кронштейн, к которому крепится катушка и держатель проводов. Можно еще отсоединить разъем датчика аварийного давления масла. Ржавчина в перемешку с краской, которой когда-то был покрашен блок вернее, как на зло, весь остальной блок и остался ей покрашен, кроме злощастной площадки под номер. Под краской - слой ржавчины. Неосторожные движения тряпкой, а тем более шкуркой вызывают осыпание остатков номера. Если же элементы номера еще не осыпались, то, думаю, нужно брать керосин и кисточкой отмывать площадку от песка и жирной грязи, затем промокнуть типа салфеткой или туалетной бумагой. Даже в сети ИНТЕРНЕТ, этом великом кладезе знаний, четкого описания процедуры прохождения экспертизы мне найти не удалось. Поэтому попытаюсь побыть первооткрывателем. Итак, вы приезжаете в ГАИ для совершения регистрационных действий. Сначала вы заполняете заявление сами или за деньги в нужном окошке, оплачиваете квитанции и идете к своей машине на площадку. Там вы открываете капот и ждете инспектора, который придет сверять номера. Не факт, что инспектор знает, где находится номер двигателя. Он полазит зеркальцем на палочке во все места, где он мог бы быть и если не найдет, то откажется проводить дальнейшую процедуру, мотивируя это тем, что номера он не видит. Далее у вас есть 2 пути - идти и искать номер самому и чистить его, либо обратиться за данной услугой на сервис. Это все со слов инспектора, который скажет вам, что это ВАША обязанность - подготовить машину к процедуре снятия с учета. Есть, правда, третий путь - начать бузить и доказывать инспектору, что ваше дело - ездить на машине, а искать номера и т. Этот путь лично я не рекомендую, и дальше будет понятно, почему. Если инспектор не обнаружил в привычных ему местах номер, или номер не читается частично или весь, то он направит вас на экспертизу. Сделать это он может двумя способами: Если вы бузили, то инспектор выпишет вам направление на экспертизу. Если не бузили, то выпишет еще и доверенность на получение вами результатов экспертизы. На следующий день вы едете в Видное за талоном. На этом перекрестке в Видное не сворачиваете, а следуете прямо дальше по шоссе. Километра через в лесу будет поворот направо. Сворачиваете и метров через справа будет кафе. Слева от кафе вход через охранника на площадку перед административным зданием вход под козырьком , справа от кафе ворота, куда загонять транспорт на экспертизу. Приехать лучше к 9. Очередь занимать ни к чему - всех пригласят одновременно в кабинет, где выдадут вот такой талон:. В талоне указан день прохождения экспертизы как правило, это спустя дней. Всем объяснят последовательность прохождения процедуры. На сегодня вы свободны. В назначенный день нужно приехать к 9. Занимать очередь опять-таки особо ни к чему, так как до Веселая девушка, выдавая талон, объяснит, что сама экспертиза проводится бесплатно. А вот подготовка - платно, но не более р. Поготовку типа демонтажно-монтажные работы проводят удачно подвизавшиеся сервисмены, какой-то там ПБОЮЛ С пропуском подъезжаете к правым воротам и ждете, пока выйдет приемщик и пригласит заъезжать. После заъезда, приемщик спросит - есть ли магнитола, личные вещи, заблокированы ли секретки и иммобилайзеры или как заводится машина. Далее, он забирает вашу машины, а вы идете в будку оформлять документы. Документы - это акт сдачи-приема машины на монтажные работы. В акте указываются имеющиеся на момент сдачи повреждения, наличие магнитолы и личных вещей. От вас требуются 2 подписи - "машину назад получил" и "притензий не имею". Кроме акта, выписывается бумажка, в которой кодируются необходимые монтажные работы по вашей машине. С этой бумажкой вы идете назад в административный корпус в бухгалтерию и оплачиваете проведение монтажных работ. На Г4 AGN стоимость составила рубль. При оплате вам опять дают некий квиток-заявление, в котором вы заполняете типа просьбу провести экспертизу и опять-таки внизу ставите 2 подписи - "машину назад получил" и "притензий не имею". Только после этого вам выдадут кассовый чек, по которому вы можете получить назад свою машину. Все это неприятно, так как после оформления этих бумаг в принципе ничто не мешает работникам ПБОЮЛ Получив чек, можете подождать до часов в кафе. Благо, что к моменту оплаты в бухгалтерии на часах все равно будет уже где-нибудь часов Дождавшись часа Х, получаете машину или ключи от машины в калитке в пластиковых воротах слева от главного входа в административный корпус. На сегодняшний день вы свободны. Результаты экспертизы будут подготовлены в течение 15 рабочих дней. Впрочем, та же веселая девушка сказала, что начинать звонить по поводу результатов можно спустя неделю. Телефон указан в талоне. Когда результаты готовы, то, если у вас есть довоеренность, вы можете приехать лично и получить результаты экспертизы, запечатанные в проштампованный конверт, на руки и отвезти его в ГАИ. Если доверенности нет - вам придется ждать, пока результаты дойдут в ГАИ по почте приблизительно 2 недели. Результаты экспертизы должны попасть в ГАИ к инспектору по розыску. Если результат у вас на руках - вручаете лично. Если результат шел по почте, то придется ездить в ГАИ и донимать инспектора расспросами - а не пришел ли ваш результат. Если уверены в своих силах, можете попытаться в ГАИ не ездить, а звонить. Вдруг инспектор у вас добрый и по каждому звонку граждан тут же кидается искать результат экспертизы. Если результаты экспертизы у инспектора - то он назначит вам день свидания для оформления дела. Чаще всего на следующий рабочий день в ГАИ, так как сегодня у него таких, как вы - уже человека. В назначенный день вы приезжаете к инспектору. Инспектор знакомится с результатами и составляет материалы для возбуждения уголовного дела. При этом вы по образцу пишите объяснительную записку, где указываете, например, что двигатель вы не ремонтировали, никаких арматурных работ с площадкой для номера не проводили, блок не меняли, что автомобиль никто не пытался чинить в ваше отсутствие и т. В общем, по образцу. Далее, инспеткор делает ксерокопии ваших ПТС и свидетельства о регистрации и заверяет их надписью с датой, подписью и печатью. Оригиналы вместе с объяснительной запиской и результатами экспертизы подшиваются в дело. По заверенным копиям вы можете ездить на своем автомобиле 30 суток. Дело направляется в прокуратуру. Направляется оно в течении дней. Расследование по делу должно идти не более 10 рабочих дней. В ГАИ дадут номер телефона и имя руководителя расследования, по которому можно звонить и интересоваться ходом вашего дела. Если в результатах экспертизы указано, что признаков подделки номеров не обнаружено, а в результате расследования не будет установлено пропажи аналогичного авто с идентификационными номерами, отличающимися от ваших как раз на нечитаемые цифры, то делается постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Результаты расследования отдадут вам и с ними вы наконец можете ехать в ГАИ и выполнять-таки задуманные 2 месяца назад регистрационные действия. Если же экспертиза установила подделку номеров или результаты расследования окажутся неприятными, то увы - по последним законам так говорят-сам я не выяснял такую машину нельзя будет ни снять ни поставить больше на учет. И ездить на ней нельзя. Дальнейшая ее судьба теряется во мраке - во всяком случае, для меня. Итак, еще раз вкратце указаны максимальные сроки: Фото, сделанное в ЭКЦ, здесь не привожу. Скажу только, что на нем практически ничего не видно. Поэтому, при снятии с учета инспектор долго вглядывался в фото. Потом перевернул его вверх ногами и опять вглядывался. В итоге выдал транзиты, в которых в графе "номер двигателя" стояло слово КОРРОЗИЯ. Машина стала золотой и все кончилось благополучно. Пусть двигатель работает на трех цилиндрах. Да хрен с ним, что салон загажен, порван и прокурен. Ерунда, что расколото лобовое стекло и фара. ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ НОМЕРА БЫЛИ НА МЕСТЕ!! А кто знает чем эффективно можно очистить номер двигателя? Преобразователем ржавчины "Кальчуга" я обработал в ноябре. На днях посмотрел на площадку - она вся покрыта ржавчиной и ни одной цифры не видно. Масло с щупа не помогает. Щеткой боюсь, потом на экспертизе не докажу, что я не осел Есть ведь какие-то составы для снятия ржавчины!!! И где можно взять термостойкий лак, у кого не спрошу - все делают круглые глаза. Интересно знать, а каким образом вы этот номер видите? Не знаю, как там на других реношках, но на М2 это полный геморрой. А там в теме фотки выложены. На Симболе тоже не все просто! И я его не вижу. Я просовываю в щель между двигателем и вентилятором радиатора цифровой фотоаппарат и снимаю в режиме макросьемки. После чего, результат смотрю на экране монитора, все хорошо видно! М2, не было и 2 лет. А я был в белой рубашке. Но вот новый владелец неделю руку зализывал после постановки. Да, а сейчас наверное поверят за баксов Хорошо тему подняли, сейчас подумал, а не в МРЭО. Все облазил, с зеркалом, с камерой, ну нет и все тут Номер двигателя находится в передней части двигателя, справа от люминевой накладки коллектора или штанов выхлопной системы и слева от зеленой такой пимпоски - если не ошибаюсь - это лямбда зонд. Вот фотографии моего номера: Как говорится, найдите три отличия. Попытаюсь оттереть, если смогу конечно. В июне прошлого года, когда я покупал машину, а дело было в комерческом МРЭО, номер двигателя тоже очень плохо читался. Бывший владелец его ВД отмывал отмывал, бесполезно. За рублей у гаишника взгляд как у орла стал. И он, все таки, смог номер разглядеть. Все бы ничего, но я этим летом хочу на ней пересечь государственную границу. Боюсь что твой фокус с ними не пройдет. Поэтому я и суечусь! Наталье был передан во время ее поездки в Питер, каталог Автохимии Пинго. Когда от форумчан наберется некоторое кол-во заказов, то можно организовать оптовую закупку. Наталья знает что и где и как. А термолак там есть. Недавно Sawa купил такой у нас на пробу. Не надо мне оптом, я готов купить и в розницу, вот только где!? Какое точное название у этого лака? Может у нас он есть в продаже? Покупал машину уже без номера двигателя, но с экспертизой, проблем с постановкой не было. Инспектор сказал, что машины без номера двигателя не бывает, в рег. Да и еще сказал беречь ПТС и фотки с отметками экспертизы как зеницу ока. Честно говоря, от 3-х летней машины такого не ожидал. У меня такая же фигня, как и показано на фото у Андоки. Завтра попробую подъехать к официалам пущай делают, если запорят номер, хоть спросить будет с кого. Какой-то хреновый плохой металл. Машину я в любом случае сниму с учета, без экспертизы, но покупателя подводить не хочется. Вспомнил, пару лет назад продавал папин Пассат 98г. Немного шкуркой потер и все ОК. Прдназначен для защиты и реставрации старого покрытия двигателя. Покрывает поверхности прозрачным эластичным термостойким слоем. Применяется для двигателей, противопожарных перегородок, предохранительных решеток печей. Предохраняет от коррозии, устойчив к маслу, антифризу, бензину. Защищает полированный металл, а также металлические поверхности с гальванопокрытием. Идеален для защиты покрытий клапанов и хромированных воздухоочистителей. Придает товарный вид моторному отсеку. Незаменим для предпродажной подготовки. Вот сам лак для двигателя А где купить смотри здесь! Это беда не только Рено. Вверху на первой странице я вывесил статейку как проходить экспертизу двигателя. Так там о такой проблеме заявляют владельцы VW GOLF4 и SKODA OCTAVIA 1. Так же эта неприятность преследует Корейские авто например Хундай. Не расчитывают они на наши Российские реалии - раз, а два - у них в Европе не во всех странах номер двигателя в ПТС вбивают. Нам, как всегда, невезет. Крепитесь Россияне, и эту трудность мы преодолеем. Не помню точно где, но где-то на форуме писал про то, что попал в аналогичную ситуацию. При постановке машины на учет номер двигла не читался. Машину на учет поставил через 2 месяца только с пометкой, что номер не читается. Делали мне фото номера, но никакую экспертизу я не проходил, хотя должен наверно был. На фотки на эти никто не взглянул даже, да и не видно на них ничего. Потом в милиции дали бумагу, что типа была экспертиза и в возбждении уголовного дела отказали, так как это коррозия. А экспертизы то никакой и не было. Это получается что я ещё легко отделался что ли? Posted April 16, Неудачный выдался все-таки день. Подъехал в сервис РЕНО, по поводу номера двигателя. Говорят, что такое не делают! Поехал в магазин автохимии, подобрали мне преобразователь ржавчины HI - Gear. Попутно купил зубную щетку, трояпку ну и т. Вообщем остается несколько вариантов: Либо попробывать другой химией, но какой, Пинго?? Либо решать с гаи вопрос о снятии с учета так, как есть, НО, тогда очень сильно подставлю покупателя. Такой вариант вообще не по мне, ну не могу я впарить проблемную машину. Продать по доверенности, но с нашими законодательством Тоже не подходит, за отсутствием времени. На форуме любителей Хундай один товарисч оттер номер с помощью обыкновенной зубной щетки и керосина. Макал очень часто щетку в керосин и тер. Правда времени потратил около 2 часов. Может так и попробывать? Я в это воскресеньье наверное тоже буду оттирать номер. Если у тебя что-то получиться пиши. После первого сегодняшнего поста, сразу же позвонил знакомому ДПСнику, он тоже знает о таких проблемах! Купил, опять чистил, чистил ничего не берет тут 2 варианта либо я безрукий, либо металл действительно г Немного ржавчина ушла, но коррозия очень глубокая, "съела" номер. Постараюсь на днях выложить фото химию, состояние номера и т. Берегите номер двигателя с молоду! Покупал 2-х летний, при постановке на учёт выяснилось, что номер не читаем, тёр около часа- бестолку. Предлагал деньги- не взяли, пришлось делать экспертизу- теперь в ПТС фото и текст о коррозии номера. Вот это я и хотел сказать. Проблема будет не у того кто продаёт, а у того кто ставит на учёт! Поэтому я не парюсь по этому поводу. Кстати на двигателе есть шильдик повторяющий номер. Странно почему у меня не проверяли номер двигателя? Так это уже совсем другое дело, можно на этом выехать! Рено Символ адаптирован к российским условиям Еще раз повторюсь машине 2,6 года отроду В инструкции про табличку с номером прочёл, но вживую её не нашёл. В Рено прекрасно знают эту проблему, но решать не хотят. Эх надо было не тереть химией, а просто приехать к дилеру, получить письменный отказ, затем в представительство Рено в России, ну если и там отказ, то в общество по защите прав потребителей и в суд. Уж лучше, чем таскаться теперь по кабинетам гаишников. Да, юристы конечно в таких конторах очень профессиональные, но было бы интересно даже, тем более лично знаком, с теми кто бы не отказался. Да теперь чего уж там, все. Posted April 17, Все мне хана, однозначно! Сегодня хоть нашел все свои контакты, обещали все сделать за 2 недели, завтра в ГАИ, а потом машинку в гараж. Да, кстати сегодня звонил в представительство Рено, ответили, так вежливо, решайте с ГАИ. Нормально, машину продали, за 2,5 года НОМЕР двигателя в хлам, а теперь решайте сами. Да повод еще раз задуматься, на этот раз основательно Я бы еще понял, если бы сразу при покупке дали рекомендации по его сохранению, нет, блин, купите у нас коврики за 70 баксов лучше, причем все знают про эти проблемы. Нигде не написано, что за ним нужно следить, или мыть, или вообще подвергнуть к консервации. Машины уже более 5 лет на рынке, что сложно доработать или просто внести изменения в ТО чистка кузовных номеров, например ,но на худой конец написать в инструкции? Я спохватился только благодаря Клубу, а без форума и не подумал даже, что такое возможно. Боюсь у меня такаяже проблема. В эти выходные займусь своим номером и если его там нет, то со следующей недели поеду оформляться на экспертизу. А по поводу постанолвки на прикол - это ты погорячился. Почитай предыдущий мой пост, я там писал про порядок прохождения экспертизы. Там написано, что выписывается разрешение на эксплуатацию в течении месяца. А вообще, держи нас в курсе событий. Мыслено мы с тобой. Andoka, судя по фото, у тебя должно получиться. Как мне сказал ДПСник ни в кое случае не три шкуркой, даже нулевкой. Только химией и зубной щеткой. Лучше всего составом содержащий оксофосфорную кислоту в виде геля. Он еще такого красного оттенка. You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. Ухаживаем за авто All Content All Content This Topic This Forum Advanced Search. Browse Staff Online Users Forums Заводной апельсин Guidelines More Activity All Activity My Activity Streams Unread Content Content I Started Search More Доска почёта More More. Or sign in with one of these services Sign in with Facebook. All Activity Home Автомобили Рено Общие вопросы Ухаживаем за авто Это Важно!!! Megane 3 Hatch 2. Подмосковье Posted April 2, Share this post Link to post Share on other sites В. И я с Вами, послушаю! Вообще, тема давно обсуждалась. Решили что лучше всего, обработать жидкостью для снятия ржавчины, промыть от неё, и замазать толстым слоем мовиля Чую перед продажей придётся экспертизу делать. Советов может быть много, но так никто и не справился с этим косяком, единственное что не советую использовать шкурку!!!!!!!!!!!! А так купи чтонибудь удалющее ржу и протирай раз в месяц. Это проблема у всех, с момента как Рено перестало таблички клепать И что за экспертиза? Вот блин, а я на продажу Символ поставил. Сходил, посмотрел, где он находиться-то? Где на 8-ми кл. Я об этом писал чуть выше. Спасибо, поэтому я и не нашел. Вот, нашел чем можно защитить номер двигателя: Ну не знаю, у меня ничего не получилось. Я думаю, керосин уже вряд ли поможет, нужно что-то более радикальное. Завтра еще посмотрю что да как, если опять такая же фигня, на неделе поеду в ГАИ сдаваться. А где он непосредственно находиться? Где он, что-то я его не видел. Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Register a new account. Sign in Already have an account? Go To Topic Listing Ухаживаем за авто. Newest Member prisoner Joined 1 hour ago. Sign In Sign Up.
Сделать загрузочную флешку из iso скачать
Как поменять ремень грм на логане 1.6
Расписание автобусов тобольск аэропорт
Фильм на подобии американская история х
Где хоронят в санкт петербурге
Образец трудового договора на 2 месяца