Зарядное устройство для автоаккумулятора своими руками - Схемы простого зарядного устройства для автомобильного аккумулятора
Зарядные устройства для аккумулятора своими руками
Изготовление зарядного устройства для автомобильного аккумулятора своими руками
Зарядное устройство автомобильного аккумулятора своими руками из компьютерного блока питания
Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля: как сделать своими руками, варианты, схемы, правила
Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками?
Уважаемый Пользователь!
Даже при полностью исправном автомобиле рано или поздно может сложиться ситуация, когда потребуется зарядка аккумулятора от внешнего источника — долгая стоянка, случайно оставленные включенными габаритные огни и так далее. Можно приобрести готовое зарядное устройство: Но кому-то может показаться, что изготовить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками будет интереснее, а кого-то возможность сделать ЗУ буквально из подручного материала и выручит. Неизвестно, кому первому пришла в голову идея заряжать аккумулятор подобным образом, но это как раз тот случай, когда зарядить аккумулятор можно буквально подручными средствами. В этой схеме источником тока служит электрическая сеть В, диод нужен для преобразования переменного тока в пульсирующий постоянный, а лампочка служит токоограничительным резистором. Как видно, даже при использовании мощной лампы ток нагрузки получается небольшим, что позволит использовать любой распространенный диод, например 1N такие обычно идут в комплекте с сигнализациями, стоят в блоках питания маломощной техники и так далее. Все, что нужно знать для сборки такого устройства — это то, что полоска на корпусе диода обозначает его катод. Этот контакт подсоедините к положительному полюсу батареи. Это ЗУ несколько сложнее. Такая схема используется в самых дешевых фабричных устройствах:. Для изготовления зарядного устройства потребуется сетевой трансформатор с выходным напряжением не менее 12,5 В, но и не более Часто берется советский трансформатор типа ТС из ламповых телевизоров, имеющий две накальные обмотки на напряжение 6,3 В. При их последовательном соединении назначение клемм указано на корпусе трансформатора мы получим как раз 12,6 В. Для выпрямления переменного тока со вторичной обмотки применен диодный мост двухполупериодный выпрямитель. Его можно как собрать из отдельных диодов например, ДА из того же телевизора , либо купить готовую сборку KBPC либо ее аналоги. Диоды выпрямителя будут ощутимо нагреваться, и для них придется сделать радиатор из подходящей алюминиевой пластины. В этом плане использование диодной сборки гораздо удобнее — пластина крепится винтом к ее центральному отверстию на термопасту. В наше время найти запчасти от старого компьютера уже проще, чем от советского телевизора. Имея в наличии блок питания ATX, его вполне можно использовать для зарядки аккумулятора, а простая переделка не отнимет много времени. В качестве мнимой нагрузки потребуется купить в магазине радиодеталей керамический резистор мощностью не менее 20 Вт и сопротивлением около 1,2 Ом. Из подручного материала можно использовать кусок нихромовой спирали от неисправного нагревателя, отрезав нужный кусок по показаниям омметра. Так как нагрузка будет ощутимо нагреваться, разместите ее в корпусе БП неподалеку от вентилятора охлаждения. Главный недостаток такого зарядного устройства — это невозможность полностью зарядить им аккумулятор, так как напряжение в 12 В для этого слишком мало. Поэтому, если планируется использовать это устройство не только для аварийной зарядки разряженной батареи, придется его доработать глубже. Регулировка выходного напряжения в инверторных блоках осуществляется именно изменением длительности скважности импульсов при постоянной частоте. Ниже приведена схема назначения выводов наиболее распространенной в импульсных блоках питания микросхемы TL Нас интересует цепь, связанная с ножкой 1. Именно он задает выходное напряжение вольтовой цепи блока питания. Сопротивление чип-резисторов указывается простым кодом из трех цифр, где первые две — это основание, а последняя — степень 10, на которую основание умножается. Этот резистор необходимо выпаять, а вместо него подсоединить подстроечный резистор, предварительно по омметру настроив его на то же сопротивление. Затем, подключив блок питания в сеть, подсоедините к его выходу вольтметр и аккуратным вращением подстроечного резистора настройте блок на напряжение ,5 В. При увеличении сопротивления резистора напряжение будет увеличиваться. Подстроечный резистор можно оставить на месте, а можно выпаять, измерить получившееся сопротивление и впаять на плату чип-резистор с аналогичным сопротивлением. Правда, в этом случае будет трудно подобрать точно такое же значение. Данный вариант продемонстрирован на видео. Как Вы уже поняли, использовать можно и другие блоки питания. Например, если у Вас есть ненужный сетевой адаптер для питания ноутбука — это тоже отличный вариант для простого ЗУ. Однако, напряжение на выходе таких адаптеров обычно составляет В, что для автомобильного аккумулятора будет явно лишним. Можно разобрать блок и изменить его схему для уменьшения напряжения на выходе, но для этого потребуются достаточно хорошие познания в радиоэлектронике. Руководствуясь принципом, описанным в предыдущем материале, можно попробовать настроить работу ШИМ-контроллера, если Вы уверены в своих силах. Но, вспомнив первую приведенную в статье схему, можно просто вновь воспользоваться токоограничительным устройством в виде вольтовой лампочки накаливания. Например, лампа дальнего света типа H7 имеет стандартную мощность 60 Вт, то есть через нее протекает ток в 5 А. Мощный адаптер питания спокойно сможет работать с такой нагрузкой. Если же максимальный ток, указанный на адаптере, меньше этого значения, можно воспользоваться лампами на 21 Вт из задних фонарей. Ток, протекающий через такую лампу, составляет 1,75 А. Важным параметром в процессе зарядки аккумулятора является зарядный ток, который необходимо контролировать в процессе. Более совершенные устройства, предполагающие многократное применение, лучше всего дополнить встроенным амперметром, врезав его в один из проводов питания аккумулятора внутри корпуса устройства и разместив прибор на лицевой стенке ЗУ. Во избежание повреждения Вашего самодельного зарядного устройства обязательно установите защищающий его выход предохранитель, рассчитанный на ток, не менее чем в 1,5 раза больший расчетного зарядного тока. Наиболее удобны в использовании гнезда под трубчатые стеклянные предохранители такого рода:. Как уже говорилось, основной параметр при зарядке аккумулятора — это зарядный ток. Наиболее точно устанавливать зарядный ток нужно для гелевых аккумуляторов, особенно небольшой емкости: Поэтому включение в состав самодельного зарядного устройства амперметра крайне полезно для контроля процесса зарядки и состояния аккумулятора. По мере набора заряда ток будет постепенно уменьшаться. Ограничение тока ЗУ необходимо при зарядке сильно разряженного, но исправного аккумулятора: Отдельно стоит упомянуть случай зарядки аккумулятора, достаточно долго пробывшего в разряженном состоянии: Оживить аккумулятор при этом сможет простейшее ЗУ из бытовой лампочки и диода: Контроль степени заряженности аккумулятора удобнее всего осуществлять по амперметру. Если же у Вас нет такой возможности, приблизительное время зарядки можно оценить как отношение емкости батареи к зарядному току: Самодельное зарядное устройство — это не только возможная временная замена заводскому, но и неплохой способ сделать полезное в гараже устройство своими руками. Готовое ЗУ ценой около тысячи рублей по схеме ничем не будет отличаться от самоделки из трансформатора от старого телевизора. При этом такая самоделка сможет оказаться полезнее и дорогого автоматического ЗУ, которое просто не запустится на сильно разряженном старом аккумуляторе. Считаю лучшей зарядкой оригинальный питерский Орион, модель НПП Орион или Вымпел Главное не вляпайтесь в подделку из Рязани. Главная Альтернативные источники Бензиновые Газовые Инверторные Электрогенераторы. Содержание 1 Варианты самодельных конструкций 1. Используя лампу Вт в такой схеме, мы получим средний ток зарядки аккумулятора в 0,15А. Не подсоединяйте это устройство к аккумулятору, если он не снят с автомобиля, во избежание повреждения бортовой электроники высоким напряжением! На резистор нанесена маркировка Перед постановкой аккумулятора на заряд выверните пробки для обеспечения свободного выхода образующегося в процессе водорода. На необслуживаемых аккумуляторах, где такая возможность отсутствует, убедитесь в том, что вентиляционный канал не засорен. Ветряк из автомобильного генератора. Обзор стабилизаторов напряжения Ресанта В. Делаем сварочный полуавтомат своими руками. Изготовление воздушного электрического компрессора В своими руками. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения. Все про генератор Адамса-Вега. Изготовим электрогенератор своими руками. Сделаем зарядное устройство из блока питания компьютера. Подробно изучаем устройство бензогенератора. Обзор аппаратов для сварки медных проводов. Рассказываем про эфирный магнитоэлектрический генератор. Рассказываем как сделать солнечный коллектор для отопления своими руками. Рассмотрим устройство винтового компрессора.
Автобус кременчуг полтава расписание
Где находятся паспортные данные
Видео майнкрафт как сделать хороший дом
Идеи для празднования нового года
Как украсить территорию перед домом
План застройки ореховой сопки