Велобагажник на фаркопе и ПДД
Категории
Способы перевозки велосипеда
Опыт использования велокрепления на фаркоп автомобиля
Категории
Способы перевозки велосипеда
Вы используете устаревший browser. Пожалуйста, обновите свой браузер чтобы полноценно наслаждаться современными сайтами. Велосипед — это транспорт, который создан для свободных. Но иногда начало маршрута, запланированное вами, находится слишком далеко. Но зачем тратить много времени и сил, если до пункта назначения можно доехать на личном автомобиле. Для тех, кто хорошо владеет своими руками, мы подготовили инструкцию по самостоятельно монтированию фаркопа. Но всему свое время. Во-первых, это неудобно, во-вторых, есть большой шанс повредить какие-то элементы колес и рамы, испачкать велосипед или поцарапать обивку автомобиля. И если у вас не семейный кроссовер, то вряд ли вы вообще сможете целиком поместить велосипед в багажник, придется снимать руль или колеса. В общем, лишние движения. С аналогичными неприятностями вы столкнетесь, если попытаетесь провезти своего двухколесного друга в салоне автомобиля. Но здесь он ещё и может травмировать вас при резком торможении. Лучшее решение — это приобретение специального автомобильного крепления, вот их и мы рассмотрим в этой статье. В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный. На данный момент существует четыре способа:. Ещё во времена Советского Союза этот вид перевозки был самым популярным. Кроме того, его большой плюс — это экономия средств. Колеса попадают в специальную выемку в металлическом профиле, а затем фиксируются при помощи крепких хомутов. Кто-то предпочитает использовать дополнительные веревки для пущей прочности такого крепления. Но производители уверяют, что уже лишнее. Ведь их продукции хорошо держится и без таких излишеств. Существует несколько видов держателей для крыши, вот наиболее используемые:. Самые популярные материалы для крепления — это алюминий или сталь. Стальные аксессуары обойдутся дороже, но в них есть дополнительные функции к примеру, противоугонные замки. Алюминий стоит дешевле, и в алюминиевых конструкциях нет дополнительных функций. Главный недостаток такой конструкции заключается в том, что водителю нужно поднимать велосипед на крышу. А если водитель — женщина? Ещё один недостаток — это возникновение гула при наборе скорости. Сразу нужно сказать, что это дорогостоящий способ. Также этот вариант является наиболее удобным и эстетичным. Аэродинамика не страдает во время езды с большой скоростью. Платформу для перевозки можно сделать и своими руками. В ней делают стойки, между которыми будут находиться колеса. При помощи хомутов можно обеспечивать надежную фиксацию, которая не будет нарушать её даже при сильной тряске. Но здесь все было предусмотрено конструкторами: Да, доступ к багажному отделению будет сильно ограничен, но нужную вещь вы достать точно сможете. Но нужно понимать, что у каждого крепления есть свои недостатки. Во-первых, это высокая стоимость. Сама по себе конструкция не из дешевых, а если ещё и обратиться к известному бренду, то приобретение точно влетит в копеечку. И наконец, в-третьих, такая конструкция может закрывать номера автомобиля, а это может повлечь за собой проблемы с дорожной полицией. Ещё один неплохой вариант — это установка багажника на запасное колесо. Но такой вариант подходит только для кроссоверов, минивэнов и внедорожников из-за того, что они имеют запаски с большими габаритами. Осуществляется он при помощи кронштейнов и строп. В случае, когда багажное отделение оснащено специальным кронштейном или открывается вбок, доступ к нему нарушен не будет. Разумеется, что слишком частые открытия дверцы может в скором времени привести к поломке петель, ведь они могут не выдержать вес перевозимого груза. В ситуации, когда багажное отделение открывается вертикально такое бывает редко, но все бывает , чтобы воспользоваться багажным отделением, придется с запасного колеса демонтировать всю конструкцию. В противном случае механизм не подымет такую тяжесть. А если он и сможет поднять, то вся конструкция с грохотом окажется на земле. Нужны трубки из прочного металла, небольшой лист металла, набор гаек и болтов. Потом нужно взять две трубки и расплющить концы таким образом, чтобы потом можно быть просверлить дырки в этих плоских местах и прикрепить к металлическому профилю. Сверлим дырки для будущих болтов. Рекомендуется предварительно измерить его. Теперь прикручиваем изогнутый лист металла к основной подставке и кладем на него наш профиль. Как сделать лучше, должны знать вы, ведь автомобили всех разных. Можете экспериментировать, монтировать несколько профилей, чтобы устанавливать на фаркоп сразу несколько велосипедов. Не советуем водителям транспортировать своего двухколесного друга в открытом виде, потратьтесь на специальный чехол. Если нет такой возможности, то закройте хотя бы цепь от грязи, это сделать можно при помощи элементарного целлофанового пакета. Следите за своим велосипедом, не суть важно, где он — на крыше или на фаркопе. Дело в том, что эти системы даже сегодня далеки от идеала, поэтому полагаться на них абсолютно, не стоит. В общем, если вы тот водитель, который любит велосипедные прогулки, но времени или желания на поездку на велосипеде до точки начала пути у вас нет, то автомобиль — отличное решение. Способы перевозки велосипеда Главная За рулем Способы перевозки велосипеда. Крепление за раму велосипеда. Велобагажник на фаркоп не нарушает аэродинамику авто. Не помешает достать вещи из багажника. Комментарии Комментариев пока нет, но вы можете стать первым Добавить комментарий Отменить ответ. Комплектации и цены Технические характеристики История Фото Обзоры Отзывы Автоновости За рулем. Оригинальные запчасти на Avto. Не переплачивайте на СТО, покупайте запчасти выгодно!
Как настроить иглу на карбюраторе
Узи сердца в саратове где сделать
Актуальные проблемы начального литературного образования
Лада приора львиное сердце вместо мотора
На что можно постелить линолеум
Reinstall the application перевод