Подвижной состав автомобильного транспорта
Классификация подвижного состава автомобильного транспорта
Виды подвижного состава автомобильного транспорта
Требования, предъявляемые к перевозке конкретных грузов, проходимости автомобиля и его грузоподъемности, определяют специализацию автомобилей: Для осуществления перевозок автотранспортные предприятия имеют подвижной состав, который состоит из: Грузовой подвижной состав подразделяют в зависимости от: В зависимости от типа кузова грузовые автомобили делятся на: По грузоподъемности подвижной состав различают: По полной массе грузовые автомобили подразделяются на семь. От 1,2 до 2,0 т. Для перевозки небольшого количества грузов, обычно в пределах населенного пункта. От 2,0 до 8,0 т. Для перевозки грузов предприятий, имеющих средний грузооборот. От 8,0 до 14,0 т. Для перевозки строительных материалов, топлива и продукции крупных промышленных предприятий по дорогам с твердым покрытием. От 14,0 до 20,0 т. От 20,0 до 40,0 т. По проходимости грузовые автомобили делятся на: Пассажирский подвижной состав подразделяется на 7 классов табл. Классы пассажирского подвижного состава. Особо малый до 1,2 л. Особо малые до 5 м. Сочлененные более 16,5 м. Подвижной состав автомобильного транспорта. Основные эксплуатационные свойства подвижного состава. Правила хранения подвижного состава. Сдача автомобиля в эксплуатацию. Эксплуатация автомобиля в особых условиях. Изменение технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. Система технического обслуживания автомобилей. Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Организация технического обслуживания на предприятиях. Рабочее место, инструмент и приспособления. Производственный участок ремонта автомобилей. Производственные и технологические процессы ремонта. Очистка и мойка деталей. Виды дефектов и методы контроля деталей. Ремонт и восстановление деталей. Комплектование деталей и пригоночные операции. Станции технического обслуживания автомобилей. Стационарное оборудование технического обслуживания. Механизация и автоматизация производственных процессов. Диагностирование и техническое обслуживание двигателя. Снятие и разборка двигателя. Сортировка и комплектование деталей. Приработка и испытание двигателя после ремонта. Коробка передач и раздаточная коробка. Карданная и главная передачи, дифференциал и полуоси. Ремонт узлов ходовой части автомобиля. Основные работы по ТО автомобильных шин. Техническое обслуживание и ремонт рулевого. Техническое обслуживание и ремонт тормозных систем. Техническое обслуживание приборов освещения и контрольно-измерительных приборов. Кузов, кабина и дополнительное оборудование. Ремонт кузовов, кабин и платформ. Материалы для ухода за лакокрасочными покрытиями. Общие требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Требования к предупреждению несчастных случаев на стационарных постах технического обслуживания и текущего ремонта. Определение качества и марки бензина. Определение качества и марки дизельного топлива. Изменение свойств масел в процессе эксплуатации. Определение качества и марки масел. Определение качества и марки пластичных смазок. Нормирование расхода жидкого топлива. Нормирование расхода смазочных материалов. Снижение эксплуатационного расхода топлив и масел. Снижение непроизводительных потерь топлива и масел. Жидкости для гидравлических систем. Электроизоляционные, прокладочные, уплотнительные, обивочные материалы. Ремонтные материалы для резинотехнических изделий. Растворители, разжижители и разбавители. Средства для шлифования кузовов автомобилей. Общие нормы эксплуатационного пробега шин грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и автобусов, тыс. Общие нормы эксплуатационного пробега диагональных шин легковых автомобилей, тыс. Основные сведения об антропометрии. Компоновка рабочего места водителя автомобиля и места пассажира. Компоновка рабочего места водителя трактора. Общая компоновка приборной панели. Приглашаем принять участие в круглом столе! Поздравляем с Днем науки! В современном мире автомобиль непосредственно участвует в технологическом процессе промышленного и сельскохозяйственного производства, строительстве, торговле и бытовом обслуживании населения. Наибольшее распространение получили автомобили-самосвалы, позволяющие механизировать разгрузочные операции. В перевозке строительных конструкций применяются панелевозы. СТАТЬИ - ЗДОРОВЬЕ, СПОРТ, ОТДЫХ. Вязьме Смоленской области открыт Центр тестирования иностранных граждан по русскому языку. Институт Менеджмента, Экономики и Инноваций начинает набор на курсы повышения квалификации! Уважемые студенты АНО ВПО ИМЭиИ! Начинается набор на курсы повышения квалификации! Приглашаем принять участие в конференциях! По полной массе грузовые автомобили подразделяются на семь категорий табл. Рабо-чий объем двига теля. Малый до 1,8 л. Малые ,5 м I.
Подвижной состав автомобильного транспорта: Подвижным составом автомобильного транспорта называют автомобили, автомобильные поезда, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав служит для выполнения транспортных и нетранспортных работ: Подвижной состав общего назначения служит для выполнения различных транспортных перевозок, специализированный — только и для определенных транспортных перевозок, а специальный —для производства разнообразных нетранспортных работ. Пассажирский подвижной состав предназначен для перевозки людей. К нему относятся легковые автомобили и автобусы. Легковые автомобили служат для индивидуальной перевозки пассажиров от 2 до 8 человек. Легковые автомобили общего назначения имеют закрытые и открытые кузова. Специальные легковые автомобили служат для выполнения нетранспортных работ. К специальным относятся лабораторные,полицейские автомобили и др. Автобусы служат для массовой перевозки пассажиров. Автобусы имеют кузова вагонного и капотного типов и обычно выполняются на базе агрегатов грузовых автомобилей. К таким автобусам относятся подвижные технические станции, кинолаборатории, санитарно-ветеринарные автобусы и др. Грузовой подвижной состав служит для перевозки грузов различных видов. К нему относятся грузовые автомобили, автомобили-тягачи, автопоезда, прицепы и полуприцепы. Грузовые автомобили могут быть общего назначения, специализированными и специальными. Грузовые автомобили общего назначения предназначены для перевозки всех видов грузов, кроме жидких без тары. Они имеют грузовые кузова в виде бортовых платформ. Специализированные грузовые автомобили служат для перевозки грузов только определенных видов. К специальным грузовым автомобилям относятся коммунальные мусороуборочные, снегоуборочные, поливочные и др. Автопоезда состоят из автомобилей-тягачей, прицепов и полуприцепов. Автопоезда подразделяются на прицепные, седельные и роспуски. Кроме того, прицепы могут быть легковыми и грузовыми. Конструкции прицепов и полуприцепов очень разнообразны. Они могут быть одноосными, двухосными и многоосными в зависимости от того, для перевозки каких грузов предназначены. Проходимость подвижного состава способность двигаться по плохим дорогам и вне дорог различна в зависимости от его типа и назначения. В основу подразделения подвижного состава по проходимости положена колесная формула, выражающая цифровым индексом общее количество колес автомобиля и количество ведущих колес. Эти автомобили имеют два моста, один из которых ведущий передний или задний. Их можно эксплуатировать как на грунтовых дорогах, так и на дорогах с твердым покрытием. Автомобили повышенной проходимости имеют несколько ведущих мостов. Автомобили высокой проходимости способны преодолевать рвы, ямы и другие подобные препятствия. Активная безопасность — свойство автомобилей предотвращать дорожно-транспортные происшествия. Активную безопасность автомобиля обеспечивают его высокие тягово-скоростные и тормозные свойства, хорошие устойчивость и управляемость, высокая плавность хода, хорошие обзорность и комфортабельность, резко снижающие утомляемость водителя и создающие условия длительной безаварийной работы. Классификация и виды автотехники. Классификация и виды автотехники Спецтехника Обслуживаем автомобиль самостоятельно советы автомобилистам. Подвижной состав автомобильного транспорта Опубликовано Auto News Sport Car Автогрейдер Автоматическая коробка перемены передач Авторефрижератор Автоэвакуатор Аэродромная автотехника Воздушный фильтр Запуск двигателя Легковые автомобили Люфт в рулевом управлении Обслуживание трансмиссии Пожарный автомобиль Правила зимней езды Прокол колеса Спецтехника Стук в передней подвеске Термостат Топливозаправщик Троллейбус автобетономешалка аккумулятор дизель зимняя эксплуатация авто поменять тосол правила по уходу за автомобилем промыть инжектор радиатор советы автолюбителям стартер сэкономить топливо увод автомобиля в сторону шарниры равных угловых скоростей шипы. Вся информация на сайте предоставлена в ознакомительных и познавательных целях. За применение этой информации администрация сайта ответственности не несет.
Про село про любов
Тепла вашему дому стихи
Структура и состав тематического классификатора
Поссорились с другом как помириться
Положительные результаты поверки не могут удостоверяться