Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Признаки поломки бензонасоса/
Поломка бензонасоса, признаки
Бензонасос — признаки неисправности
Признаки неисправности бензонасоса
Производитель автомобиля, даже ВАЗов, может давать какие угодно гарантии на пробег и ресурс двигателя, но зная качество топлива на наших заправках, относиться серьёзно к этим заявлениям не стоит. От качества бензина страдает практически каждая деталь в двигателе, но в первую очередь погибает топливная система, особенно в новых инжекторных моторах. Первым элементом, который принимает огонь на себя, как правило, становится бензонасос. О его неисправностях сегодня и поговорим. Задачи топливных насосов в карбюраторных и инжекторных моторах несколько различны. Если для карбюраторного двигателя важно просто подать бензин в карбюратор, то для системы впрыска этого недостаточно. Бензонасос должен не просто перекачивать топливо из бака в рампу, но и создавать определённое давление, без которого мотор просто не запустится. Доступ к бензонасосу в инжекторных автомобилях также осложнён тем, что в машинах последних лет выпуска он монтируется вместе с топливоприемником и фильтром грубой очистки прямо в бензобаке. Это осложняет диагностику, ремонт и обслуживание всего топливного модуля, но упрощает конструкцию насоса, поскольку сам бензин его и смазывает и охлаждает. Но именно это и приводит зачастую к поломкам агрегата. Несмотря на это, даже при идеальном качестве бензина, бензонасос может потихоньку выходить из строя, о чем неплохо было бы знать заранее. Поломка бензонасоса признаки которой не всегда бросаются в глаза, может случиться как на новом автомобиле, так и с пробегом, поскольку сам насос — довольно простой прибор, но имеет кучу обслуживающей электроники, которая может дать сбой. Даже в самых простых инжекторных моторах, таких, как ВАЗ и его клонах, за работу электромотора насоса отвечает предохранитель. Поэтому самой простой и часто встречающейся причиной нерабочего насоса может стать перегоревший предохранитель или отсутствие контакта в цепи. Первым признаком нерабочего насоса в инжекторном моторе может стать отсутствие давления в топливной системе. Проверить визуально это невозможно. Для проверки давления в системе необходимо к топливной рампе подключать манометр, стравливать воздух, если он есть, и снимать показания с прибора. Так, номинальным давлением в ВАЗовских топливных системах считается кПа при пережатом шланге обратной подачи топлива. Каждый двигатель имеет свои оптимальные значения, но если давление в системе падает ниже кПа, с насосом нужно что-то делать. Поломка реле и перегоревший предохранитель, как серьёзную причину мы рассматривать не станем. Само реле иногда достаточно вынуть и вставить на место, как система заработает, просто окислены контакты, а предохранитель нужно прозвонить тестером и при необходимости заменить на аналогичный по номиналу. Гораздо менее приятная ситуация, когда забивается фильтр грубой очистки, который находится в топливном модуле вместе с насосом. Симптомы поломки плавающие, поэтому сразу довольно сложно понять, что необходимо предпринимать. Первые признаки забитого фильтра грубой очистки:. Более точную диагностику можно провести, снова прибегнув к измерению давления в системе. Каждый из приведённых ниже показателей, точнее, отклонение от нормы, может сигнализировать об определённых проблемах с насосом:. В том случае, когда при включённом зажигании топливо в систему не поступает и манометр молчит, скорее всего, дело в электронике — реле или предохранителе. Если в переходных режимах насос не развивает необходимое давление, забилась сетка фильтра грубой очистки. Если при пережатом шланге обратной подачи топлива давление ниже 0,4 кПа — налицо износ насоса. Иногда при механическом износе механизма насоса или при повреждениях вследствие проникновения в механизм грязи слышен явный шум. При включённом зажигании мотор бензонасоса срабатывает, но при этом звук его работы неестественный — это явные признаки неисправности самого механизма. Причём, чем скорее она будет выявлена, тем меньше вероятность замены топливного модуля. Ресурс бензонасоса угадать достаточно сложно, поскольку после замены он может работать как года, так и выйти из строя после двух месяцев работы. Цена ВАЗовского топливного насоса колеблется от до рублей, если покупать его отдельно от модуля. Удачного всем ремонта и чистого бензина! Регулировка Момент затяжки болтов головки блока цилиндров Когда возникает необходимость закрутить болт, любой человек начинает думать, что все происходит просто — берется ключ и прилагаются определенные усилия. Но данное мнение не подходит в случае, если разговор ведется о болтах ГБЦ. Как настроить карбюратор на ваз Главным узлом транспортного средства по праву считается мотор, и оспаривать этот факт никто не станет. На втором месте уверенно находится карбюратор, предназначенный для обеспечения нормальной работы двигателя в разных режимах. Именно в этом месте Опции Цена пневмоподвески н О сайте Добро пожаловать на сайт Лада Мастер! У нас вы найдете актуальные обзоры технологий ремонта и обслуживания автомобилей Лада. Тюнинг салона УАЗ патрио Можно ли смешивать масла
Новости южного района новороссийска
Налоговая колесанова график работы
История масленицы для детей
Признаки неисправности бензонасоса. Время менять или чинить
Вредны ли сигары
Звездына плечах значение тюремное
Стих крылья любви
Исследуем признаки неисправности бензонасоса
Рюкзак для металлоискателя своими руками
Цитаты о хорошем дне и настроении
Как проверить бензонасос
Актна оприходование пастбищных кормов образец заполнения
Скачать стихи признание в любви
Комплекс отжиманийот пола таблица
Неисправный бензонасос, признаки
Сонник враг дома