Метрополитен в цифрах
Сколько пассажиров в день перевозит метрополитен Москвы?
Сколько пассажиров перевозит Московское метро?
Правила пользования Льготный проезд Пресс-служба Перехватывающие парковки Режим работы Расписание поездов Wi-Fi в Метро О метрополитене Сервисный центр Транспортная безопасность Интеллектуальная собственность. Главная Пресс-служба Метрополитен в цифрах. Максимальное количество пассажиров, перевозимых метрополитеном в сутки пасс. Протяжённость кабельной сети более 12 тыс. Объём транспортной работы ,51 тыс. RU Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. RU Министерство Транспорта Российской Федерации. FIFA Чемпионат Мира по футболу FIFA RU Московская кольцевая железная дорога. RU Государственное унитарное предприятие Мосгортранс. Вконтакте Twitter Facebook Одноклассники Instagram Живой журнал YouTube. По вопросам работоспособности сайта просьба писать на info r-itcom. Количество автоматических контрольно-пропускных пунктов АКП , включенных в автоматизированную систему оплаты проезда по входу. Количество эскалаторов в том числе:
Recommend this entry Has been recommended Surprise me. Дальше следует махание бюджетом Москвы и разговоры о том, дескать смотрите как мало автомобили возят, а как много мы тратим на дороги. С некоторых пор, данный тезис приняла и мэрия… Когда мэрии и Кацу указывают на неправильные цифры, те даже не спорят — мол, да — цифры неправильные, но что это меняет? Это все меняет, господа теоретики. И раз уж цифры так не важны, то зачем же вы нам их даете? Видимо, чтоб убедительнее было? Но мы проверяем цифры и видим, что нам врут! В среднем московское метро перевозит около 8 миллионов пассажиров в день. Пассажир — это любая однократная поездка. Теперь с наземным транспортом… Ну сразу же понятно, что он возит народу меньше. Но это тоже еще не все. Ибо не все живут рядом с метро. Имеем в итоге 6 млн. ЛЮДЕЙ перевезенных ОТ Причем сделано допущение, что ВСЕ автомобили везут только одного человек. А допущения в рассуждениях об ОТ сделаны ВСЕ в пользу ОТ… А теперь, поскольку фанатики дискриминации автотранспорта совсем упоротые посчитаем РЕАЛЬНО. Метро перевозит на 8 млн. Поэтому максимум, что можно отнести на ОТ — это всего 4,5 млн. В день проезжает около млн. Проверим данные с другой стороны. В Москве стабильно живет 11 млн. Короче понятно, что не все каждый день путешествуют по Москве. При населении 11 млн. Считаем сколько должно быть? И это бьет с цифрами 4 млн. Это около 1 млн. Но позвольте, только в час пик на улицах одновременно едет 1 млн. Понятно, что если растянуть 1 млн. На автомобилях двигает гораздо больше москвичей! Всегда проверяйте свои расчеты по принципиально иным методикам расчета! В данном случае мы уточнили количество людей пердвигающихся различными видами траснпорта аж по 3 методикам. Только на СУБСИДИИ по оплате проезда в году было выделено 42 млрд. Еще это означает, что Мосгортранс ВСЕГДА будет завышать статистику пассажиров, чтобы получить побольше дотаций! А особенно в России. При этом стоит отметить, что пропорции в использовании ЛА-ОТ не одинаковы по всей Москве. Или кто такой на самом деле Максим Кац? Диалоги с Кацем о дорогах: Варламов , Кац , Москва , пробки , транспорт. Buy for tokens Journal information Current price LJ Tokens Social capital Friends of Duration 24 hours Minimal stake LJT Rules View all available promo. В ожидании Черного лебедя…. Электричка привозит людей на вокзал.. Рядом с вокзалом много людей работает? А дальше пассажиры электрички становятся пассажирами метро или автобусов. Так что по сути они учтены и в этих цифрах. Reply Parent Thread Expand. В Москве всего 4 млн машин. Ваши разоблачительные статьи конечно правильные и нужны, но есть одна существенная проблема - Кац идёт минимум на один шаг впереди. Сейчас его пропаганда уже уходит в оффлайн - проводятся всякие выставки и лекции на которые в теории приходят люди, которые не сидят в интернете, либо если и сидят, то даже не думают вникать в длинные осмысленные полные цифр и логических выкладок, будь это посты Каца или ваши. А всякие красивые картиночки и красивые речи вполне могут их одурманивать. А потом эти люди приходят на всякие слушания и голосуют против подземных переходов и транспортных развязок. В тоже время автомобилисты про эти мероприятия даже и не в курсе, как и большинство жителей вообще, если и в курсе, то им кажется, что есть дела поважней, типа деньги надо зарабатывать. А в это время время вводятся новые поборы и усиливается дискриминация. Меня просто тоже Путин слегка достал: А в моем случае. До работы - автобус, метро, трамвай минут 50, без учета времени ожидания. Или 20 минут за рулем. Таки и что я выберу? Не понимаю, как вообще можно серьёзно говорить об этх клоунах, да ещё тратить на них время. Ваша запись появилась в рейтинге ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке. Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь. Продолжать обличать Каца - сие конечно увлекательно. Но однако можно ли сначала, ответить по уже затронутым вопросам, прежде чем рваться дальше? Однако — moscowrider — Expand. Вы так активно пиарите этого Каца. Раньше я про него и слышать не слышал, зато теперь Что с логикой у Вас Ведь на улицах не только личные машины, но и разные другие, они тоже место занимают. В Москву ежедневно въезжает более тыс. Понятно, что далеко не во всех сидит по одному человеку. От одного, до 10 в личных микроавтобусах. На круг получится никак не меньше полутора человек в среднем. Людям, которым кажется, что на личном транспорте по Москве ездит не больше миллиона человек, следует прекратить участие в дискуссиях на подобные темы за неспособностью продолжать их на адекватном уровне. При этом метро некоторые пользуются не два раза в день, а 3, 4, 5 и даже А курьеры - и все Так что преувеличивайте количество любителей толкаться, да осторожней. Итого - до тыс машин одновременно ДВИЖУТСЯ! Запаркованные вдоль улиц в этом прикидочном расчете не учитываются. А едущие навстречу в этом прикидочном расчете учитываются? И "до тыс. А можно пруфы на высказывания Каца об идиотах и про "Если я просыпаюсь Для меня эти расчеты непонятны по 1 простой причине.. Львиную долю машин в москве составляют не москвичи а приезжие с ближайших городов и транзитный транспорт. Почему за основу расчета берется количество москвичей я понять никак не могу. Да, читаю комменты очень много замечаний, если вы хотели сделать объективную ценку то в ваших расчетах не учтено множество факторов. Цифры реально взяты с потолка, не к тому что они выдуманы даже а просто потому что это только верхушка расчетов. Надо более детально подойти к исследованиям. Хотя бы учесть сколько машин въезжает в город и выезжает из него. Ведь в рабочий день население москвы увеличивается как минимум на эти самые 11 мрд. Непонятно, почему цифры ОТ делятся на два туда-обратно , а количество машин - не делится. А как учитывается транспорт, которые не личный в данных расчетах? Они тоже место занимают и немало. Москва задыхается от пробок. Петербург задыхается от пробок. Люди, покупайте еще больше машин, чтобы ездить к себе в офис, ога! А Кац случаем не говорит каким образом дополнительный поток людей который пересядет с авто будет передвигаться на ОТ? Потому что уже сейчас ОТ перегружен. Каждый день сам езжу из Балашихи в Москву на ОТ. Что я вижу, автобусы едут набитые битком, зачастую количество стоячих пассажиров превышает допустимое значение указаное в салоне автобуса. В метро люди забиваются в вагоны как селедки в банку особенно вечером. В метро на центральных станциях на переходах образаются людские пробки в которых люди на переход тратят минут. По поводу ваших расчетов, я думаю 11,5 млн это не корректная цифра, тк не учитывает непрописанных приезжих с регионов плюс граждан СНГ, так же не учитывает людей приезжающих из городов спутников на работу в Москву. Ради интересна посчитал сколько у нас на работе ездит на авто и сколько на ОТ, соотношение получилось: Если почитать, то оказывается говорит. Если автобус ползёт в пробке, то он это делает пустой. Если вёдер станет меньше, он поедет с нормальной скоростью, и в нём появятся пассажиры, которые как раз из этих вёдер и вывалятся. Метро - рекордсмен пассжироперевозок делает 8 млн. Main Ratings Disable ads In Memory Of Anton Nossik.
Общая характеристика и виды должностных преступлений
Инновационная деятельность учителя технологии
Сбербанк ессентуки график работы
Пошлина за загранпаспорт нового образца 2017
Правила поведения в столовой в школе