Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Габариты шевроле нива схема/
Электрические схемы осветительных приборов и световой сигнализации с описанием работы
Кузовные размеры Нива Шевроле (ВАЗ 2123 Нива)
Схема электрооборудования Шевроле Нива 2123
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи пуска двигателя, генератора. Электродвигатели мотор редукторов очистителей ветрового стекла и стекла двери задка защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Мощные потребители фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т. Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. Блок реле и предохранителей системы управления двигателем прикреплен к кронштейну контроллера. На автомобиле с кондиционером предохранитель 10 А и реле компрессора кондиционера установлены на левой стойке поперечины панели приборов и закрыты экраном консоли панели приборов. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства и управляемый ключом зажигания с места водителя. Проверка генератора На автомобилях устанавливают генераторы Вольтметром замеряем напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,0 В. Если это не так — неисправны регулятор напряжения, обмотки генератора или окислены контактные кольца ротора генератора. Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключаем все потребители, кроме дальнего света фар, и вновь измеряем напряжение. Оно должно быть в пределах 13,,7 В. Для проверки регулятора напряжения, снятого с генератора подсоединяем к щеткам лампу Вт, 12 В , а к выводам щеткодержателя — источник питания постоянного тока, вначале напряжением 12 В, а затем В. В первом случае лампа должна гореть, во втором — нет. Если лампа горит в обоих случаях — в регуляторе пробой, если не горит — обрыв или нарушен контакт между щетками и выводами регулятора напряжения. В обоих случаях щеткодержатель с регулятором напряжения необходимо заменить. Для проверки обмотки ротора нужно снять щеткодержатель с регулятором напряжения. Для проверки обрыва обмотки ротора подсоединяем щупы тестера в режиме омметра к контактным кольцам. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и ротор необходимо заменить. На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, статор необходимо заменить. Для проверки обмоток статора нужно отсоединить выводы обмоток от выпрямительного блока. Для проверки обрыва в обмотках подсоединяем щупы тестера в режиме омметра к выводам обмоток. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв. Аналогично проверяем остальные обмотки. Проверку вентилей выпрямительного блока можно выполнить на автомобиле, не снимая генератор. Тестер должен показать бесконечность. В противном случае и в блоке положительных, и в блоке отрицательных вентилей имеется короткое замыкание. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных вентилей. Замыкание дополнительных диодов у генераторов Обрыв в основных вентилях определяется по резкому снижению тока отдачи падению напряжения под нагрузкой. Однако это может быть также следствием обрыва или замыкания в обмотках генератора. Выпрямительный блок при выходе из строя даже одного диода рекомендуется заменять в сборе. Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту электрооборудования современных автомобилей. Кроме схем в книге представлены цветные фотографии с описанием операций по снятию и ремонту генератора и стартера, а также по замене ламп. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО. Схема соединений монтажного блока предохранителей и реле наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера: Электрооборудование Шевроле Нива иллюстрированное руководство читать онлайн, скачать, купить. Электрооборудование CHEVROLET NIVA иллюстрированное руководство Бензиновые двигатели: PDF Страниц в книге: Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой. Основные технические характеристики General technical specifications Chevrolet Niva Шевроле Нива модель года с мотором ВАЗ 1. Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа. МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода, с двухступенчатой раздаткой и блокировкой межосевого дифференциала.
Ложе мр 512 чертежи
Мебель в благовещенске амурской области каталог
Кто делает технический план
Схема автомобиля - Шевроле Нива
Описание набора для маникюра
Наутилус помпилиус с причала рыбачил
Самые актуальные экологические проблемы
Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле
Инвестиционные компании челябинска
Пошаговая инструкция как подать объявление на авито
1.1 Общие сведения об автомобилях
Великая отечественная война 1941 1945 найти родственника
В каком году была первая мировая война
Должностная инструкция медсестры в лагере
Освещение и световая сигнализация автомобиля Шевроле-Нива
Статья 1183 гк рф с комментариями