Плот своими руками
Плот из бочек и досок своими руками
Плот из досок и бочек своими руками
В дополнение к своему видеоролику по сплаву и по многочисленным просьбам выкладываю описание строительства плота. Тяга к новым эмоциям и адреналину заставляет мозг придумывать необычные и экстремальные приключения. В этот раз это было строительство плота! Хотелось написать подробный мануал по строительству бюджетного и надежного плавсредства. Главная его особенность - в разборности. И так, с чего стоит начать строительство? Конечно с мат части! Перед строительством настоятельно рекомендую почитать отчеты о сплавах, чтобы сформировалось правильное представление о том, что вас будет ждать. В интернетах полно мануалов по строительству "титаников" разных классов и водоизмещения. Да, именно титаников, так как их надежность и универсальность внушала сомнения Для начала надо определиться с целями и задачами. В наши планы входило построить плот для сплава по реке Тымь. В верховьях она представляет из себя извилистое русло с быстрым течением, подводными сюрпризами и мелями на косах. Поэтому варианты на покрышках, ПВХ бочках и другие "коркаснодеревянные" проекты сразу отбрасывались - слишком ненадежно. Для нашего сплава плот должен отвечать следующим требованиям:. Было решено создать плот дома, проверить правильность конструкции, разобрать и отвезти на реку для окончательной сборки в день сплава. Вначале рассматривались варианты постройки каркаса из дерева, но проблема быстрой сборки и надежности в будущем, заставляли искать другие варианты. Хотелось сделать плот не на один год. Проблему решили корейские строительные леса на дальнем востоке этого добра достаточно. Прочная труба длинной 3,2 метра нас вполне устроила. Тем более на торцах этих труб предусмотрены крепления для их удлинения. В грузовую машину части плота влезут! Чтобы не было проблем и плот не вело, выбираем ровное просторное место. Для сборки плота достаточно двух человек. Сращиваем трубы удлинителями и соединяем их муфтами. Трубы собираются в сетку. Весь вес плота и груза должен лечь на железные бочки. Изначально их планировалось от 6 до 8, но в виду конструкции решено было довести до 10 штук. Каждая бочка сверху упирается в две трубы, соединенные между собой муфтами муфты из того же наборе корейских труб. Цена трубы рублей за метр. Нам понадобилось 35 метров таких труб. Еще бочки с торцов зажимаются поперечными трубами, так что каждая тара жестко держится на своем месте за счет канта на торцах. Дополнительно бочки связываются с трубами проволокой. Так выглядит муфта и блокируемые ей канты на бочках. Муфты 20 штук по р. Трещотка с головкой на 17 вам в помощь. Главное правило - семь раз отметь, один отрежь. В данном случае это золотое правило. Доски имеют размеры х25 мм и 3 метра в длину. Их вес был подходящим, не в ущерб прочности каркаса. При ударе бочки о подводное препятствие энергия должна была пойти не в железным каркас, а в деревянный щит, который бы не дал сложиться трубам по диагонали. И слава богу что мы сделали всё крепко, подводный сюрприз во время плавания вмял бочку внутрь, так что мы чуть не попадали с плота, но бочка и каркас выдержали С шуруповертом все делать очень удобно, а с двумя гораздо быстрее! Шурупы 75 мм в количестве штук и 50 мм - шт вам обязательно пригодятся. Бензопила вам в помощь! Она так же существенно ускоряет процесс сборки. Обрезки найдут своё место в качестве бортиков. Палуба готова, разбираем ее и пока откладываем в сторону, надо перевернуть железный каркас. Конструкция палубы не особо хитрая. Три части сегмента, для удобства разборки и сборки. Вес каждого щита по отдельности одному не осилить. Вынос нужен для того чтобы часть его входила в другой настил и увеличивала прочность плота. Между собой они скрепляются болтами. В процессе сборки родилась мысль о походном холодильнике. Отверстия в среднем сегменте как раз и нужны для этих тайников. Позже в бочках были вырезаны отверстия. На безопасность это нисколько не влияло, так как бочек было с избытком, и к тому же вода внутрь ни разу не попала. Для быстрой сборки на месте, рекомендую размечать краской, что и где должно стоять. Это упростит вам жизнь и позволит избежать ошибок сборки плота. Плотный контакт каждой доски с трубой достигался за счет пазов в балок палубы. Чтобы ничего не скрипело и не гуляло, позже установили резиновые прокладки. Именно эти пазы и являются связующим звеном между щитом и трубами. Дополнительно щит и каркас не скреплялись, сила гравитации неплохо справлялась с этой задачей. Так как у реки в верховьях было быстрое течение, а в низовьях его почти не было, на нашем плоту необходимо было установить мотор. Он позволял оперативно маневрировать на медленных и опасных случаях. Для его крепления был сделан транец. Две выходящие за габариты балки как раз и играли его роль. В итоге плавание превратилось в расслабончик. На фотографии из видеоролика видно как он сделан. Поперечная доска, на которую крепится мотор, прикручена длинными шурупами к торцам двух выходящих досок палубы. Количество более двух человек сильно тормозит сборку, проверено много раз. Итак, плот почти готов. Всё это уже не сильно влияет на смысл моего поста, главную особенность которого я надеюсь вы уже поняли. Это было незабываемое путешествие, настоящий Сахалинский экстрим. Хорошо отдохнули, поудили рыбу, посмотрели на родную природу с новой стороны. Само путешествие заняло трое суток шли только днем , а спали в палатке на своем плавсредстве. Успешный сплав подтвердил правильность выбора конструкции! Мы думали что наша река очень глубокая, а оказалось что почти в любом месте ее можно перейти. Когда плыли почти всегда видели дно. Пару раз вставали на мель, но как оказалось это даже не проблема, а развлечение. И всё это с хорошей компанией, под шашлычёк и бутылочку-две хорошего пивка: У нас за городом на карьере очень часто так люди отдыхают. Был даже огрооомный кусок пенопласта в прошлом году, с надписью: Я хочу радовать людей всё лето". Аж два месяца никто не уносил. Потом, правда, на две части его кто-то сломал, что тоже было неплохо, играли в войну на плотах, пока их поодиночке не спиздили: И всё-равно было здорово! Планируем сплав на майские, хочу товарищам наглядно показать конструкцию, а то на словах не понимают. Это как раз тот случай, описанный мною в посте. Мой напарник не захотел их делать. Пускай тоже прочитает это. Обтекатели играют немаловажную роль! Вот если он был, мы бы не ударились в подводный пень. Под ними были стальные лыжи с пристегнутыми стальными обтекателями-конусами. Лыжи предохраняли от протирания и пробоин, обтекатели снизили сопротивление и обеспечивали защиту от лобового удара. Трубы максимальной длинны были 3 метра. Палуба разбиралась на три части. Каждая часть имела размер 3 метра на 2. То есть по сути весь плот "упаковывался" в габариты 3 на 2 метра. Остальную часть кузова занимали бочки. Большой транспорт для этого не нужен. У нас был грузовичок наподобие эвакуатора легковой машины. Разобрали максимальные размеры сегментов 3 на 2 метра. У нас машина была с эвакуатор легкового авто. Кузов 2 на 5 метров. Место финиша - мой дом. Посёлок стоит на этой реке. Там есть пирс и место для стоянки плавсредств. Плот разобрали примерно за пару часов. Сейчас он законсервирован на зиму. Летом этого года будут новые маршруты. Бочек то немного надо, всего 10 штук. Каждая по л, то есть общая грузоподъемность почти кг. На любой электростанции их полно, в любом автосервисе где масла меняют, да в общем место то полно. В этом как раз самая мякотка плота - регистрации не подлежит. Где - то в районе Камского устья в начале - х был детский тур клуб. Так вот они собирали здоровущий плот, с поплавками из пластиковых бутылок. И плот а не лодки выбрали именно из - за заморочек с регистрацией. Мы использовали пол куба сухой елки - кг. Вдвоем поднимали весь железный каркас, это около кг. Вес всех железных бочек - кг. Использовали 5 толстых досок для несущей части палубы - 70кг. Это достигалось за счет двойного жесткого каркаса - железа и палубы.. Мне было особенно интересно почитать, так как сам уже 6 лет сплавляюсь по рекам Украины на самодельном плоту. Кстати, вариант полегче и покомпактнее - это в качестве поплавков применять гондолы надувные. У нас был плот с тремя гондолами, их дополнительно прятали в водонепроницаемый мешок из плотного и жесткого материала. Про гандолы думал, но пришлось отказаться. Когда на этой реке сплавляли лес, поэтому очень много топляков. Как раз об один из них мы на полном ходу и врезались. Бочку вогнуло прилично, но всё остальное выдержало. У нас целенаправленно его не сплавляют, но коряг на нашей реке много, хоть на воде, хоть у берега, и надо быть бдительными К счастью, засчет гондол плот высоко сидит на воде и маневренность большая у него. Но плот всё равно будет мягким. Мы в верховьях реки, где уже совсем мелко на таких сплавляемся. Просто этот сплав был ну просто супермега матрасным. Нене, кажется не поняли. Палуба у нашего плота деревянная, только вместо бочек, как у вас, гондолы надувные. Я понял, что железного каркаса нет. Но по мне такой плот будет сильно гулять, этому я стал делать прочный каркас. Комментарии Горячее Лучшее Свежее Сообщества. Длиннопост по строительству многоразового плота. Сплав по рекам Сахалина. Для нашего сплава плот должен отвечать следующим требованиям: Вот из этих тех требований мы и исходили. Разобранный и готовый для транспортировки плот. А это уже на берегу в день сплава. Сборка заняла примерно 4 часа. Смотрите видеоролик и увидите как отдыхают настоящие Сахалинские романтики. Спасибо за просмотр, надеюсь вам понравилось! Nekromant отправил дней назад. Мы вам расскажем, как мы засели, Как мы однажды сели на мели, Плыли, плыли - вдруг остановка, Скажем прямо - очень неловко. Vadiksun отправлено дней назад. А мы по Сусуе на пенопласте сплавлялись как то Когда дальше Южного спустились и палки перестали доставать до дна, тоже незабываемые ощущения получили. OTOPOIIb отправлено дней назад. Так лет то уже не 15 мне Вот это - вообще не аргумент. А по поводу измельчавшей Сусуи- ну с чего-то же надо начинать. Что бы на пенопласте по Сусуе сплавляться в 36 годиков? Tapkizmut отправил дней назад. Не сидят с пивом за телеком с трико с оттянутыми коленками. Медведя видели разок, но а вообще весь берег истоптан, поэтому спали на плоту на середине реки. Бочки ищите в крупных типографиях. Нам пару лет назад по рублей обошлись. На больших предприятиях, где используют ГСМ полно их, за даром отдадут. Спасибо, приезжай к нам! Надеюсь попаду к вам летом на независимый север. HotHead отправлено дней назад. Можно ссылку на эту фотку в большом размере. Планируем сплав на майские, хочу товарищам наглядно показать конструкцию, а то на словах не понимают P. Kassad отправил дней назад. Конечно не влезет В данном случае определяющую роль играет длинна труб! Shadowvar отправил дней назад. Jul отправил дней назад. То есть как организовали машину к месту высадки? Заранее знали, куда причалите или по ходу дела сориентировались? Интересно, а по Дунаю можно сплавится на таком плоту? Кто-нибудь знает, как европейские законы регулируют такие плавсредства? Плот конечно позволит сплавиться, а вот про местные законы не знаю. Cik84 отправил дней назад. Тоже вариант, но я на своем плоту чувствовал себя как на танке. А это дорогого на отдыхе стоит. TUSE отправлено дней назад. А проблем с ГИМС не было? Это ведь надо регистрировать по идее, хотя может у вас попроще. Max86 отправил дней назад. DJulik отправлено дней назад. Кому интересно можете по ссылке посмотрел ролик про наш прошлогодний сплав по реке Десна. DarkR01 отправлено дней назад. Классно и действительно бюджетно! Смущает только вес и отсутствие диагоналей. Роль диагоналей выполняет палуба. Вместо одного шурупы вкручивали по два. Shirok отправил дней назад. Неверный логин или пароль. Комментарий дня ТОП За фразу "Не пытайтесь покинуть Омск" назначили штраф до 5 млн. Активные сообщества Наука Science. Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. По вопросам работы сайта: В итоге плавание превратилось в расслабончик На фотографии из видеоролика видно как он сделан. Я уже с вами: I watch it for the plot, ЕВПОЧЯ. Наука Science Интересные факты Бизнес Книжная лига Истории из жизни Исследователи космоса Лига Геймеров Новости Комиксы Автомобильное сообщество.
Как подключить маршрутизатор к модему ростелеком
Проверка транзисторов без выпайки из схемы
Слова умершему человеку в стихах
Курс валют в кременчуге приватбанк
Сделать настойку перца для волос
Тест кто ты из акацуки для мальчиков