УАЗ–31512
Схема электрическая принципиальная УАЗ–31512
Схемы электрооборудования УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519, расположение и назначение предохранителей.
Я не автор но схемы реально помогли при прокладки проводки. Огромное спасибо автору за данную работу и низкий поклон ему. I am not the author but the scheme really helped with field wiring. Many thanks to the author of this work and kowtow to him. На схеме включения звуковых сигналов ошибка, на катушку реле получается земля с двух сторон приходит. Рад что схемки пригодились. Скоро будет новый вариант с двумя блоками предохранителей. Кстати у меня в БЖ схемы обновлены — учтены некоторые недоработки, в частности реле сигнала при таком подключении работать не будет…. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Prev Сварочник Next Нужен совет, временная. Comments 12 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Хорошо как все разложено. То же частично по этим схемам делал! Ну прям во время. Так для теби и скинул. Голый кузов…все с нуля тянуть. Вот и я почти все лето этим и занимаюсь… Тяжело без опыта.
Схемы электрооборудования УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519, расположение и назначение предохранителей.
В систему зажигания УАЗ, УАЗ, входят: Первичная цепь системы зажигания питается током от аккумуляторной батареи или генератора рис. Схема системы зажигания УАЗ, УАЗ, 1-свеча зажигания; 2 — гасящий резистор; 3 — конденсатор; 4 — прерыватель; 5 — катушка зажигания; 6 — распределитель; 7 — аккумуляторная батарея; 8 — включатель зажиганиям, 9 - дополнительное реле стартера; 10 — тяговое реле стартера Катушка зажигания Б7-А рис. При работе двигателя ток в первичную обмотку катушки зажигания проходит через добавочный резистор 18, расположенный в изоляторе между лапами скобы крепления катушки. При пуске двигателя стартером этот резистор автоматически выключается и ток в первичную обмотку поступает, минуя его, чем достигается усиление искры и облегчение пуска двигателя. Катушка зажигания УАЗ, УАЗ, 1-ввертной вывод высокого напряжения; 2—крышка; 3 — вывод высокого напряжения; 4 — контактная пружина; 5 — зажим низкого напряжения; 6 — уплотнительная прокладка; 7 — магнитопроводы; 8—скоба крепления; 9—контактная пластина; 10 — первичная обмотка; 11 —вторичная обмотка; 12—корпус; 13 — изоляционные прокладки; 14—изолятор; 15— железный сердечник; 16 — изоляционная масса; 17 — изолятор резистора; 18 — добавочный резистор; 19 — пластина крепления добавочного резистора; 20 — винт крепления резистора Прерыватель-распределитель трамблер зажигания УАЗ, УАЗ, рис. Центробежный регулятор изменяет угол зажигания в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя или валика распределителя. Характеристика вакуумного регулятора УАЗ, УАЗ, Разряжение в смесительной камере карбюратора, мм рт. Свечи зажигания и провода высокого напряжения системы зажигания УАЗ, УАЗ, Для воспламенения рабочей смеси в камере сгорания цилиндров двигателя применены свечи зажигания А12БС неразборной конструкции. Провода высокого напряжения, соединяющие катушку зажигания УАЗ, УАЗ, с распределителем и распределитель со свечами зажигания, изготовлены из провода ПВЛ К центральному электроду 5 свечей провода подсоединяются с помощью наконечников 1, внутри которых вмонтированы подавительные резисторы 4 сопротивлением 8—13 кОм. Включатель зажигания и стартера УАЗ, УАЗ, 1- подвижная контактная пластина; 2 — пружина контактной пластины; 3 — ротор; 4 — запорные личинки; 5 — гайка крепления замка к панели; 6 — стопорное кольцо; 7—запорный цилиндр; 8 — пружина ротора; 9 — корпус; 10 — неподвижный контакт; 11 — изолятор с контактами; 12 — фиксаторные шарики; 13 — пружина Включатель зажигания и стартера УАЗ, УАЗ, типа ВК рис. На пластмассовом изоляторе 11 включателя размещены зажимы AM амперметр , КЗ катушка зажигания , СТ стартер и ПР приемник. Зажим AM находится под постоянным напряжением. Катушка зажигания УАЗ, УАЗ, Через одно ТО-2 проверить состояние катушки непосредственно на автомобиле с помощью переносного прибора НИИДТ Э Катушка зажигания считается исправной, если при искровом промежутке, равном 7 мм, наблюдается бесперебойное и интенсивное искрообразование. При отсутствии прибора НИИАТ Э-5 катушку зажигания УАЗ, УАЗ, можно проверить на стенде СПЗ-6 путем сравнения ее с эталонной катушкой стенда по длине искры на регулируемом разряднике. Если длина искры проверяемой катушки окажется меньше длины искры эталонной катушки на 2 мм, проверяемую катушку необходимо заменить. Прерыватель-распределитель зажигания УАЗ, УАЗ, При проведении ТО-1 необходимо проверить надежность электрических соединений и крепления прерывателя-распределителя трамблера УАЗ, УАЗ, к двигателю и смазать распределитель. Валик распределителя смазать, повернув крышку колпачковой масленки на один оборот. Капнуть одну каплю масла, применяемого для двигателя, на ось рычажка прерывателя, одну-две капли на фильц-щетку кулачка и три-четыре капли во втулку кулачка, предварительно сняв ротор и фильц под ним. При смазке кулачка и оси необходимо следить, чтобы масло не попало на контакты прерывателя. При проведении ТО-2 осмотреть контакты распределителя трамблера зажигания УАЗ, УАЗ, , удалить с контактов грязь и масло, протирая их замшей, слегка смоченной в бензине. Затем протереть их чистой сухой замшей или тканью. Обгоревшие или окисленные контакты надо тщательно зачистить абразивной пластинкой, входящей в комплект инструмента водителя, или мелкой стеклянной шкуркой. После зачистки контакты протереть замшей, слегка смоченной в бензине, и проверить щупом зазор между ними. Если зазор больше чем на 0,05 мм отличается от номинального 0,35—0,45 , отрегулировать его. Однако заданный зазор между контактами обеспечивает нормальную работу системы зажигания УАЗ, УАЗ, только при новых контактах. Более надежной является регулировка зазора в контактах прерывателя путем изменения угла замкнутого состояния контактов. Установка зажигания УАЗ, УАЗ, Порядок операции при установке зажигания УАЗ, УАЗ, следующий: В случае необходимости отрегулировать зазор и поставить ротор на место; - вывернуть свечу первого цилиндра и, закрыв пальцем отверстие для свечи первого цилиндра, повернуть коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой до начала выхода воздуха из-под пальца. Это произойдет в начале хода сжатия в первом цилиндре; - убедившись, что сжатие началось, осторожно проворачивать коленчатый вал двигателя до совпадения отверстия на шкиве со штифтом, затем гайками плавной настройкой установить шкалу октан-корректора на нулевое деление; - ослабить винт крепления корпуса прерывателя и повернуть корпус распределителя зажигания УАЗ, УАЗ, против часовой стрелки настолько, чтобы замкнулись контакты прерывателя; - взять переносную лампу и при помощи дополнительных проводов подключить один из проводов ее на корпус, другой к зажиму низкого напряжения на катушке к которому крепится провод, идущий к распределителю ; - включить зажигание и поворачивать корпус распределителя по часовой стрелке до загорания лампочки. Вращение распределителя следует прекращать точно в момент загорания лампочки. Если это не удалось, операцию повторить; - закрепить корпус распределителя винтом, поставить крышку и центральный провод на место. После каждой установки зажигания УАЗ, УАЗ, и после регулировки зазора в прерывателе необходимо проверить точность установки момента зажигания горючей смеси, прослушивая работу двигателя при движении автомобиля. Доводку установки зажигания можно делать по октан-корректору, не ослабляя крепежного винта. Для этого достаточно вращать гайки плавной настройки, отвертывая одну и завертывая другую. Если при интенсивном разгоне автомобиля стуки отсутствуют, это значит, что зажигание позднее, наоборот, появление ряда последовательных отчетливых стуков свидетельствует о слишком раннем зажигании. Сборочные узлы, комплектующие и запчасти автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ, , , УАЗ, УАЗ, , УАЗ, , УАЗ , УАЗ Патриот УАЗ Хантер УАЗ УАЗ, УАЗ УАЗ УАЗ, УАЗ УАЗ УАЗ, УАЗ УАЗ Передний мост Спайсер Задний мост Спайсер Двигатель ЗМЗ Двигатель УМЗ, УМЗ Двигатель ЗМЗ Вопрос-Ответ Карта сайта. Сцепление и коробка передач УАЗ Хантер Раздаточная коробка и карданные валы УАЗ Хантер Ведущие мосты УАЗ Хантер Регулировка рулевого механизма УАЗ Хантер. КПП УАЗ-Патриот Раздатка УАЗ-Патриот Ведущие мосты УАЗ-Патриот Подвеска УАЗ-Патриот Рулевое управление УАЗ-Патриот Неисправности ГУР УАЗ Патриот и их устранение Компоненты гидропривода тормозов УАЗ-Патриот Двигатель УАЗ и его основные детали Коробка передач КПП УАЗ Ведущие передние и задние мосты УАЗ Сцепление автомобилей УАЗ Блок цилиндров и ГРМ двигателей УАЗ, Передняя и задняя подвески УАЗ, Операции по сборке-разборке мостов УАЗ, Рулевое управление УАЗ, и его детали Тормозная система УАЗ, Коробка передач УАЗ Сцепление УАЗ и его детали Раздаточная коробка УАЗ Мосты УАЗ и его комплектующие Коробка передач УАЗ, УАЗ Карданная передача УАЗ, УАЗ Передний мост УАЗ, УАЗ Тормоза УАЗ, УАЗ Сцепление УАЗ Раздатка УАЗ Задний мост УАЗ Рулевое управление УАЗ Блок цилиндров и коленвал ЗМЗ ГРМ и клапаны ЗМЗ Система смазки ЗМЗ Система охлаждения и питания ЗМЗ Детали блока цилиндров УМЗ, УМЗ ГРМ и клапаны УМЗ, УМЗ Система смазки УМЗ, УМЗ Система охлаждения УМЗ, УМЗ Топливная система УМЗ, УМЗ
Расписание автобусов пермь очер на завтра
Задачи организационной структуры управления
Бампер передний bmw x5
План текущей работы магазина
Сколько стоят права в нижнем