Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/8e82a4440fa9be86a6709f08ffff021c to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/8e82a4440fa9be86a6709f08ffff021c to your computer and use it in GitHub Desktop.
Правила регулирование регулировщиком

Правила регулирование регулировщиком



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Правила регулирование регулировщиком/


Что означают сигналы регулировщика
Как легче понять жесты регулировщика в ПДД и на дороге
Сигналы регулировщика. Памятка автомобилисту
























Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД. Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Как и было сказано, в арсенале регулировщика всего три сигнала. Сигнал 1 — правая рука поднята вверх. В тех случаях, когда для наведения должного порядка на дороге требуется вмешательство регулировщика, он всегда начинает свою деятельность с этого первого сигнала — правая рука поднята вверх. На светофоры не смотреть! На знаки приоритета не смотреть! С этого момента я, регулировщик, буду определять очерёдность движения на перекрёстке! При этом сигнале совершенно неважно, какой стороной к вам обращён регулировщик грудью, спиной, боком — абсолютно все и водители, и пешеходы сейчас должны прекратить движение. Водители должны остановиться перед перекрестком у стоп-линии а если стоп-линии нет, то у края пересекаемой проезжей части , пешеходы должны оставаться на тротуарах. Неясно, правда, что делать тем, кого сигнал застал уже на перекрёстке, а также тем, кто не успевает остановиться у стоп-линии. Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить её, а если это невозможно — остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться такой вопрос: Не сомневайтесь — разрешается. В билетах ГИБДД есть и такой вопрос: В этом месте я всегда вспоминаю вопрос, который в старой доброй детской книжке задают Гекльберри Финну: Гек, кстати, ответил правильно — все пятнадцать. Вот так и мы, водители и пешеходы. Сколько бы нас не было на перекрёстке, если только услышим свисток, все смотрим в одну сторону — на регулировщика. Сигнал свистком подаётся для привлечения внимания участников дорожного движения. Регулировщик убедился в том, что все его видят - те, кто был на перекрёстке, уехали, остальные замерли у стоп-линий, пешеходы стоят на тротуарах. Получается, что рука, поднятая вверх, означает то же, что и желтый сигнал светофора:. Всем стоять, ждите смены сигнала! И что же дальше? А дальше и начнется собственно регулирование. Сигнал 2 — руки разведены в стороны или опущены вниз. Но это один и тот же сигнал, и принцип здесь очень простой:. Запрещается движение на грудь и на спину регулировщика! Движение разрешено тем, к кому регулировщик обращён боком. То есть двигаться можно мимо регулировщика или от регулировщика. Но нельзя на регулировщика! Напоминаю — на светофоры если они есть и на знаки приоритета не смотрим. Сейчас очерёдность движения устанавливается только сигналами регулировщика! Ничего не изменится, если регулировщик будет стоять к нам левым боком. Точно так же и пешеходам запрещается движение на грудь и на спину регулировщика. А вот со стороны любого бока — пожалуйста. И, конечно же, водители, поворачивающие направо, должны уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть на разрешающий сигнал регулировщика. Сигнал 3 — правая рука вытянута вперёд. Это третий и последний из всех возможных сигналов регулировщика. При таком сигнале водителям разрешается вписываться в угол, образованный вытянутой рукой и грудью регулировщика. И поворачивая направо, вы как раз и вписываетесь в этот угол. Если вы намерены двигаться прямо или налево, или хотите развернуться, тогда останавливайтесь и дожидайтесь соответствующего сигнала. То есть опять третий сигнал, только регулировщик обращён к нам правым боком. Сейчас, при всём своём желании, вы не можете вписаться в угол, образованный рукой и грудью регулировщика. Регулировщик опустил перед нами шлагбаум. Так что движение нам запрещено. Ну, на спину-то движение категорически запрещено при любом сигнале! И должен сказать, что регулировщик всегда остро и даже болезненно реагирует на такое нарушение, так что на спину ни в коем разе! А это мы уже проходили — движение разрешено прямо и направо. Такой сигнал регулировщика разрешает движение во всех направлениях! Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Если есть опасение, что, поворачивая налево, вы зацепите встречку на глазах у регулировщика! Давно пора вспомнить о пешеходах, мы о них совсем забыли. Про пешеходов к настоящему моменту мы знаем следующее: При остальных сигналах необходимо придерживаться общего принципа: Если руки опущены или разведены в стороны , переходить можно вдоль груди или вдоль спины регулировщика. А при таком сигнале переходить можно только за спиной регулировщика. Наконец, надо же ещё разобраться с трамваем. Оказывается, вы должны уметь думать ещё и за водителя трамвая. И вот как вас будут спрашивать об этом на экзамене. Как Вам следует поступить при повороте направо? В каком направлении вам сейчас разрешено движение? А трамваю - из рукава в рукав регулировщика, получается только налево. Поскольку налево путей нет, трамвай будет стоять, а вам стоять не надо, можете смело двигаться во всех направлениях. Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении? При таком сигнале регулировщика — прямо или направо. А трамваю - из рукава в рукав регулировщика, получается только прямо. Поскольку трамвай хочет направо включён правый поворотник он будет стоять, а мы можем двигаться хоть прямо, хоть направо. При таком сигнале регулировщика — только направо. Как разберёмся с трамваями? Сейчас регулировщик разрешает движение всем, то есть у всех равное право на проезд. А при равном праве на проезд, трамвай имеет преимущество независимо от направления движения. Надо уступать дорогу обоим трамваям. И ещё один важный момент. Водители и пассажиры должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. Это положение Правил необходимо правильно понимать: Регулировщик может разрешать , но может и требовать! И что из этого следует? А из этого следует вот что. То есть он отменяет только действие сигналов светофора и знаков приоритета, но все остальные требования Правил никуда не делись. Но ведь не поедете же вы налево с правой полосы. И направо тоже нельзя — там одностороннее движение знак перед перекрёстком. Если вы хотели повернуть налево или развернуться, надо было заблаговременно перестроиться на левую полосу. А направо на этом перекрёстке поворот всегда запрещён. Регулировщик требует , то есть приказывает вам остановиться в этом месте! И вы обязаны остановиться, не взирая ни на какие знаки или разметку. Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип "Автошкола дома". Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник. Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию коллаж , собранную из фрагментов чужих изображений. Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома. Личный кабинет Вход для зарегистрированных пользователей Логин Пароль напомнить пароль Запомнить меня Забыли логин Забыли пароль Регистрация. МЕНЮ Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Активация аккаунта Активация аккаунта Результат Порядок оплаты Webmoney Блиц-подготовка Блиц-подготовка Экзамен Экзамен Авторизация Забыли пароль ПДФ активация ПДД РФ КоАП РФ Сегодня на сайте можно скачать Покупка абонемента Решебник демоверсия Блиц-подготовка демоверсия Экзамен демоверсия. Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Автошкола онлайн Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД Водительские курсы Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. ПДД учить Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Учебник Оглавление Тема 6. Главная Форум Обратная связь. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права. Получается, что рука, поднятая вверх, означает то же, что и желтый сигнал светофора: Но это один и тот же сигнал, и принцип здесь очень простой: Профессиональные преподаватели в этом случае используют такой образ: Зато в Правилах есть вот что: Про трамвай коллеги-преподаватели уже давно придумали такое правило: Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика. Проехать перекрёсток, уступив дорогу трамваю. Комментарий к задаче Учитель. При таком сигнале регулировщика — в любом. Дождаться другого сигнала регулировщика. Ну, и как разберёмся с трамваем? Уступить дорогу только трамваю А. Уступить дорогу только трамваю Б. Уступить дорогу обоим трамваям.


Где идут бои сегодня
Скачать карту для гармин 1310 4pda
Город мастеров соленое тесто
Сигналы светофора и регулировщика
Приказ мз днр 1191
Договор коммерческого найма характеристика
История сообщений viber на компьютере
Знаки и сигналы регулировщика: как запомнить легко и просто
Больно ли делать губы гиалуроновой кислотой
Инн юридических и физических лиц
Автошкола онлайн
Образование деепричастий совершенного вида
Сколько стоит продать айфон на запчасти
Малини зачем вы бросили меня текст
Сигналы регулировщика – легко и просто
Сколько белка в 100 свинины
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment