Технические характеристики BMW 3-серия
Технические характеристики BMW 3-series
Технические характеристики автомобилей BMW 3 Series / БМВ 3 Ceрия
Показать предыдущие поколения BMW 3-series. Пишу о своей машине BMW 3-series F В итоге до л. По работе часто езжу в Киров, думал, подвеске придет конец по тем дорогам. Но нет, 15 тыс. Масло от замены до замены, долив 0, ТО положено каждые 30 тыс. Скрипов нет, стуков нет. Краска, конечно, стала не та, что была на Е60 10 лет машине, а она как новая , решается бронированной пленкой. На днище обязательно ставьте стальную защиту, так как штатный пластик облетает очень быстро. Расход л на км. ТО у официалов тыс. Колодки, датчики меняю сам один раз отдал 20 тыс. Кстати, меняются они проще, чем на Жигулях. BMW 3-series на дороге ведет себя отлично. Внешний вид - это что-то нереальное, как BMW 3-series приветствует тебя при открывании дверей. Ночь, фонари как обычно, не работают , ты подходишь к ней, нажимаешь на кнопку, и будто дьявольские глаза разрезают мглу и освещают тебе дорогу к твоей избраннице. В салоне BMW 3-series все выверено с немецкой точностью, все лаконично и просто, минимальное количество кнопок, все читаемо и понятно. Места, конечно, будет маловато, если вы за кг и ростом под 2 м, или вы влезли туда толпой мужиков. Для перевоза картошки, BMW 3-series тоже не подходит. Запаски и места под нее нет, нужно или жертвовать местом в багажнике, или покупать ремкомплект. BMW i xDrive, чёрная, Sportline. Подвеска BMW 3-series очень приятно проглатывает ямки. Хотя стоят е колеса. Думал, будет гораздо жёстче. Шумоизоляция нормальная, правда, пока только на шипах. Но всё равно хорошо. Регулируются во всех положениях. Порадовали 4 режима двигателя. По электронике пока без проблем. В морозы всё нормально. С пол оборота заводиться. Я не ставлю нештатные сигнализации и прочее оборудование. Только то, что на заводе. Включил английский - все проблемы исчезли. Внешний вид - ну тут на вкус и цвет. Мне BMW 3-series нравиться. Обслуживание и цены - пока ничего написать не могу. Нам км пока. В общем, машина для молодого, успешного, динамичного и энергичного парня до 30 лет. Кто ценит комфорт и вальяжность, то это не по адресу. Я о покупке ни грамма не жалею. Каждый день радует её присутствие. Пока ждал BMW 3-series 1,5 недели, много думал, ту ли машину взял, не слишком ли она дорогая при своей комплектации, стоит ли она того. Но стоило посмотреть мне промо-ролик по автомобилю, и все сомнения улетучивались это невероятно красивая машина. Автомобиль взял года за рублей по конструктору выходила , а в салоне сказали, что до этого стояла за , двигатель л. Долгожданный день настал, и я ее забрал. И вот уже три дня передвигаюсь на ней и улыбаюсь сам себе от счастья. Это BMW - очень хорошо сделанный автомобиль, в каждой его детали чувствуется качество. Ему не нужны навороченные опции, которыми так пичкают японские авто за эти же деньги. Двигатель - просто фантастика, тянет на всех скоростях и чувствуется еще огромный ресурс на любых оборотах. Подвеска - характеристик не дам, скажу, что просто очень хорошая, соответствует премиум классу. Дизайн внешний - кузов просто идеален, просто нет слов. Именно так должен выглядеть автомобиль. В совокупности с красивейшей передней и особенно задней оптикой создается спортивный образ, который привлекает буквально всех: Очень красивый цвет ксенона, он завораживает людей, особенно меня. Очень понравилась линия Luxury. В черном цвете BMW 3-series выглядит очень серьезно как мне нравится. На 3 серию в новом кузове диски надо брать только 18 радиуса для нее это идеальный размер, с меньшими не смотрится, а с большими тяжело по нашим дорогам. Белый сказали не брать, признались, что пачкается быстро, и белый низ тоже по тем же причинам посоветовали не брать. Задние сиденья очень просторные. У меня рост , и за собой на задних сиденьях я сижу полулежа. Автомобиль служебный, было желание взять с 2,0 дизель XDrive, но не получилось по ряду причин. Двигатель B38B15A 1,5 л бензин 3 цилиндра Турбо. Мотор BMW B38 оснащен технологией TwinPower Turbo, 4 клапанами на цилиндр, двойным турбокомпрессором twin-scroll, непосредственным впрыском топлива, механизмом изменения фаз газораспределения, Valvetronic. Выбросы CO2 соответствуют стандарту EU6. Автомат ZF 8 ступеней, привод задний. Имеется подогрев руля, лимитор, подогревы сидений, климат 2 зоны, функция старт-стоп двигателя в пробках, парктроники спереди и сзади, всё остальное описывать не вижу смысла. О двигателе BMW 3-series: Очень бодро откликается на педаль, особенно в режиме Спорт. Эко даже не включал, не рекомендуют на мокрой дороге, а погода в Москве этой осенью мокрая. Спорт едет бодрее, немного выше обороты держит, и автомат быстрее работает. Расход по городу пока пишет 11 литров в пробках, надеюсь, со временем уменьшится. Порадовали удобные сиденья, до этого на Опель Инсигния тыс. За 18 часов езды в день по трассе спина не уставала. Но в BMW не менее удобно, а в области поясницы даже удобнее поддержки, и механические регулировки кресел довольно просты, чётки и удобны в настройке. Ещё из плюсов - это датчики парктроников: При парковке нужно учитывать, что большее количество бордюров по высоте выше переднего бампера. Лучше немного перестраховаться и не прижимать авто, есть все шансы поцарапать бампер передний. Рулевое управление BMW 3-series по ощущениям тяжелее, чем на других авто, но мне нравится, такая приятная обратная связь и чёткость в отзывах на манипуляции при движении. Двигатель порадовал плавностью работы и отзывчивостью. БМВ ломается — нет. При нормальной эксплуатации BMW 3-series не посещала сервис для ремонта. Низко — да не так уж и низко. Едем по совсем нечищеной дороге. Заезжаем на ее и — нет, не чиркаем, стало быть, трешка не самый низкий автомобиль на дороге. Задний привод зимой неуправляемый. Если у вас хватило головы не отключить систему стабилизации, то и разницы не почувствуете. Если отключили — то тут два сценария: Выпрямляется руль, и машина выравнивается сама. Отключая вторую ступень, машина становится дурная. Делать зимой этого не нужно, о чем немецким по белому написано в инструкции. Зимой — только в жесткой снежной каше на парковке езда становится иной: Летом вообще без разницы, какой привод — это не ощущается никак. Переключать в ручной режим нецелесообразно. Рулится BMW 3-series отлично, какой-то другой рулежки не нужно. Настраиваемое усилие на руле очень упрощает жизнь. При нормальной езде в городе как у всех — Настораживает, как работают стеклоподъемники. Машина создана для того, чтобы быстро ездить. Оба участка платки на Ленинградском шоссе пока она еще была бесплатной и без камер во время частых поездок в Питер преодолевал в диапазонах - , за 10 месяцев обладания BMW 3-series штрафов пришло более чем на 70 тысяч. Машина быстрая, комфортная, легкая. Ревность жены к машине. Машина была приобретена с пробегом 28 тыс. По работе много езжу и за полгода накатал еще порядка Тут и начались моменты. Сначала стали морочить голову различные датчики и электрика. В БМВ много датчиков и блоков управления. А еще мало спецов, кто может сказать, какая неисправность к чему конкретно приводит. Дело было год назад, и я уже не вспомню, что там конкретно вышло из строя первым, но в одну из диагностик на замене масла высветилась ошибка какого-то датчика. К слову сказать, стоил он не до безумия, но стоил. И потом пошло- поехало. К пробегу в 80 тыс. В один из дней высветились сразу три ошибки - давление шин, курсовая устойчивость и ESP, по-моему. Из режимов коробки включался только комфорт. На неделе ездить по сервисам времени не было, ездил осторожно до выходных. Надо отдать машине честь, до сервиса она добралась, а вот оттуда уже только на эвакуаторе уехала. Фрикционы внутри коробки разлетелись в щепки размером с человеческий ноготь, отрезаемый ножницами для маникюра. Восстановление КПП встало в тыс. За время владения все ТО, колодки, тормозные диски, диагностики, штрафы и т. Но сыпется, только успевай чинить. Но пока она исправна и педаль в полу - ты счастлив. Обладать этой машиной - удовольствие. Свет 4-х глаз узнаваем на дороге, уважаем и заслуженно. Светит отлично, автоматически подстраиваясь под внешнее освещение. Особенно после очередной полировки я не скупилась. Не ездила на Порше или тем более Феррари. Но в своём классе BMW 3-series вне конкуренции. Хотела чиповать плюс 50 л. Не со зла, клянусь. За 2 года - ничего не произошло. Пару раз глючила электроника - не видела ключ. Не очень нравится датчик дождя сравниваю с Опель Астра J , но это мелочи. Вчера сняли с гарантии. Грустно, но расставаться с машиной не вижу смысла. Новые - те же характеристики, а цена в 2 раза выше. Ах, да - пару раз она спасала мне жизнь, подрезали меня круто. А машинка держала дорогу на все Очень устойчива и управляема. Если будет другая машинка - только БМВ. Премьера долгожданного BMW 3-series нового поколения состоялась 14 октября года в Мюнхене. Модель получила индекс F Новый BMW 3-series стал крупнее в габаритах: Благодаря этому удалось увеличить просторность салона. Несмотря на увеличение размеров, обновленный БМВ 3-серии "легче" модели предыдущего поколения порядка 45 кг. Это достигнуто за счет применения высокотехнологичных материалов. BMW 3-series F30 может "похвастаться" новым дизайном экстерьера, благодаря чему седан стал еще более элегантным и изысканным. Все модификации БМВ 3-серии оснащены широким списком опций, включая новейшую разработку - систему Driving Experience Control. Помимо системы BMW ConnectedDrive, седан также оснащается новейшими информационно-развлекательными опциями, а также многочисленными системами помощи, которые создают модели имидж безопасного и комфортабельного автомобиля. На российском рынке предлагается несколько модификаций BMW 3-series, оснащаемых бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами на выбор. Новинкой стало появление высокотехнологичных дизельных моторов EfficientDynamics, которые устанавливаются на модификацию BMW d. При объеме двигателя в 2. При этом модель демонстрирует достойные динамические характеристики. В году баварская компания выводит на рынок обновленный седан BMW 3-series. Экзамен ПДД Экзамен ПДД АВМ Экзамен ПДД CD ПДД РФ Каталог авто Каталог мото Объявления Информация Коды регионов Таблица штрафов Калькулятор ОСАГО Найти. Главная Каталог авто BMW BMW 3-series. BMW 3-series - фото 1. BMW 3-series - фото 2. BMW 3-series - фото 3. BMW 3-series - фото 4. BMW 3-series - фото 5. Показать предыдущие поколения BMW 3-series Другие поколения BMW 3-series BMW 3-series Cabrio. BMW 3-series Touring E Технические характеристики BMW 3-series Цена 1 - 3 Мин. Одноклассники BMW 3-series по цене Audi A3 Sedan. От 1 До 2 До 3 От 2 До 5 Отзывы владельцев BMW 3-series BMW 3-series, г Пишу о своей машине BMW 3-series F Макар, Москва BMW 3-series, г BMW i xDrive, чёрная, Sportline. Станислав, Нижний Новгород BMW 3-series, г Пока ждал BMW 3-series 1,5 недели, много думал, ту ли машину взял, не слишком ли она дорогая при своей комплектации, стоит ли она того. Иван, Москва BMW 3-series, г Автомобиль служебный, было желание взять с 2,0 дизель XDrive, но не получилось по ряду причин. Николай, Москва BMW 3-series, г БМВ ломается — нет. Роман, Москва BMW 3-series, г Машина создана для того, чтобы быстро ездить. Александр, Санкт-Петербург BMW 3-series, г Обладать этой машиной - удовольствие. Официальные дилеры BMW Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера BMW. Обои BMW 3-series x Открыть. Обои BMW 3-series в других разрешениях. Объявления о продаже BMW 3-series Объявления о продаже новых автомобилей. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Меню Экзамен ПДД онлайн Каталог автомобилей Каталог мотоциклов Объявления о продаже авто. Полезная информация Таблица штрафов ГИБДД Калькулятор ОСАГО Коды регионов ПДД РФ. Обратная связь Реклама на сайте Контакты Виджеты.
Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Please click here if you are not redirected within a few seconds. Автомобили BMW Спецпредложения BMW в наличии BMW с пробегом Свяжитесь с нами Корпоративным клиентам Как нас найти. BMW 3 серии Седан. BMW i Седан BMW i Седан BMW i Седан BMW i xDrive Седан BMW i xDrive Седан BMW i xDrive Седан BMW d Седан BMW d xDrive Седан. Масса Масса Масса без груза ЕС , кг. Колеса Размер передних шин. Масса Масса без груза ЕС , кг. Контакты Тест-драйв Записаться на сервис Запрос коммерческого предложения Обратная связь Как нас найти Быстрые ссылки Спецпредложения Кредитный калькулятор BMW Лизинг Корпоративным клиентам Автомобили BMW BMW Financial Services BMW Facebook Instagram Поделиться facebook Twitter Google Copyright English Карта сайта.
BMW 3 серия седан
Клевер луговой лечебные свойства для женщин
Значение тату птицы на шее
Какая погода в городе ейске
Расписание электричек посад мытищи
Системы управления решение задач
Инструкция безопасности во время купания