После этого он подлежит ремонту либо замене. Вот поэтому любители такого отдыха стараются установить силовой бампер, который можно приобрести и установить в салоне или изготовить своими руками. Для этого нам понадобится свободное время, умелые руки и много терпения. При монтаже силового бампера желательно предусмотреть крепления для дополнительного оборудования, которое не будет лишним: Силовой бампер — это один из вариантов защиты автомобиля от разнообразных повреждений, сколов и различного рода ударов передней части автомобиля. Поэтому для изготовления такого вида защиты приходится прибегать к разнообразным хитростям. Многие делают их самостоятельно, в домашних условиях. Для этого будет необходимы следующие инструменты и материалы: При выполнении этих работ своими руками вам необходимы навыки специалиста, так как без хорошей сварки ничего не выйдет. Также нужно нарисовать эскиз силового обвеса со всеми предполагаемыми вами размерами. Такие наброски должны выполняться в трех плоскостях, с отмеченными местами реза металла и точками изгиба. После этого можно приступать к подготовительным работам. При выполнении всех работ своими руками главное — соблюдать правила техники безопасности, потому что предстоит работа с открытым огнем. Во время изготовления силового бампера рекомендуем воспользоваться специальными графическими редакторами, в которых с легкостью можно рассчитать размеры вашего нового обвеса, углы скоса, отметить точки креплений, а также определить количество необходимого материала. На чертеже показан эскиз силового бампера для автомобиля Нива шевроле. Главное помнить о том, что устанавливать силовой бампер законом не запрещено. Отсутствие разрешения на установку и документов, подтверждающих сертификацию данного устройства — вот это уже будет считаться нарушением правил и требований ТО. На нем предусмотрена интегрированная площадка для лебедки, что делает его более функциональным. Также он усилен ребрами жесткости. Это дает возможность применять хай-джек. Кстати, для него предусмотрены специальные места фиксации. Некоторые умельцы изготавливают бампера из алюминия, что так же делает их прочными и довольно легкими. Как правило, такая защита изготавливается из нескольких гнутых силовых дуг, сделанных из металла. Для этого изготавливаются специальные вставки, которые повторяют форму лонжи. Теперь нужно усилить передние лонжероны. В них необходимо отметить и просверлить крепежные отверстия. Далее требуется изготовление боковых накладок После подготовки всех элементов можно произвести первичную сборку, установив усилители и накладки на лонжероны. Устанавливаем вставки и прикручиваем внешние накладки. Далее изготавливается поперечина между накладками, которая крепится с помощью сварки. Изготавливаем поперечину и привариваем ее. Для этого рекомендуется иметь в наличии тяговый механизм, с основания которого надо будет снять шаблон. Привариваем дополнительное крепление под лебедку. После снятия размеров нужно сварить площадку. Чтобы установить и прикрепить лебедку на готовое основание, в нем надо высверлить отверстия для фиксации болтами М Крепим на авто новый обвес и устанавливаем на предусмотренное место лебедку. Изготовление основания, на которое будет установлена лебедка, закончено. Все сварные швы отбиваются от шлака, а вся конструкция покрывается антикором и грунтом. После того как силовой бампер был изготовлен и установлен, рекомендуется провести его испытания, так как возможно понадобится усиление всей конструкции. Дальнейшая работа заключается в покрытии всей конструкции антикором, грунтовкой и последующей ее покраской. Для этого рекомендуется применять порошковую краску высокого качества, которая, в свою очередь, так же защищает металл от коррозии. Главное в этом деле — определиться со своими возможностями, а именно — умением работы с металлом и сваркой. Это является основной частью выполняемых вами работ. Не первый раз сталкиваюсь с человеком, у кого такая проблема. Загиб к раме мог получиться только в двух случаях. Если вы неправильно замеряли будущий бампер, потому что если одна из величин будет неверной по отношению к машине, ничего у вас не получится. Но это глобальная проблема. А у вас я так понял непорядок со стороной, которой приварили бампер. В этом случае вам нужно сделать новый бампер и прикрепить его той стороной, где у вас будут крепления к лебедке. Мне интересно, какая толщина крепежной пластины, на вид кажется какой-то тонкой, она не будет прогибаться от воздействия на нее нагрузок? Я делал бампер из трубы. Толщина пластины меня не смутила, потому что на нее все прекрасно приваривается, главное использовать хороший сварочный аппарат. По поводу провеса, я ничего подобного не заметил, никаких проблем не было. Как сейчас обстоит дело, я не в курсе, потому что продал машину, но не думаю, что могло что-то отвалиться или сломаться. Недавно была приобретена Нива Урбан, и практически сразу понадобилось улучшить и укрепить. Делали усилитель на бампер. Подобрали подходящий металл и принялись за дело. Были проблемы с креплением, но пришлось использовать маленькую хитрость. В итоге их было на четыре больше, чем в изначальном варианте. Так и держится лучше и прослужит дольше. Ширина составляет около пяти сантиметров. Этого вполне достаточно для надежного крепежа. Правда, бампер был сделан не из трубы, а из швеллера. Техника немного другая, но смысл тот же. Все делалось своими руками, так что, в случае если что-то произойдет, не будет жаль потраченных денег. Даже мысли не возникло, что что-то отвалится, но это, наверное, благодаря тому, что не первый год за рулем и уже кучу всего повидал в ремонте. Был когда то опыт в изготовлении нового силового обвеса. Делалось это несколько раз. Первая попытка завершилась провалом, потому что после сборки оказалось, что обвес намного больше оказался по высоте, чем сам автомобиль. Доставал до пола гаража. Но в этом случае его было легко изменить, отрезал все ненужное и все. Намного труднее сделать наоборот. Потому что приваривать к уже готовому, но короткому обвесу, дополнительные запчасти не вариант, потому как если они не будут из одного куска, все просто отвалится. Изготовление усиленного бампера своими руками. Chevrolet Niva Ремонт бампера. Резиновые расширители колесных арок. Читинский государственный университет, институт технологических и транспортных систем, специальность - автомобили и автомобильное хозяйство. Ремонт легковых автомобилей отечественного и зарубежного происхождения. Товары в нашем магазине Скидка. Сообщать о новых ответах на этот комментарий. Поделиться через Twitter Поделиться через Google Поделиться через Вконтакте Поделиться через Одноклассники. Что-то я не понял, как бампер крепится? У меня, почему то, загиб получился на раме. Вы автомобильный эксперт и знаете все про автомобили? Я знаю все про авто. Нет, я ничего не знаю.
Полюбил я девушку простую
0 2 перевести в обыкновенную дробь
Обзор силового бампера на Ниву
Lada vesta универсал характеристики
Обувь донна каран
Где находится воинская часть 55591
Правила баскетбола овертайм
Сонник бодает корова
Слова в готическом стиле
Результаты огэ по математике 2017 тверская область
На сколько повысили пенсию военнослужащим
Shiseido ibuki выравнивающая поверхность кожи увлажняющая эмульсия
Нива - Клуб / Niva - Club
Образец подписи в таможенные органы
Сколько ккалв сырном супе
Фото спартака история
Причины задержки поездов в метро сегодня
Целуйте руки матерям слушать
Изготовление усиленного бампера своими руками
Инструкция кондиционера daewoo
Уфмс узловая тульской области график работы
Виды электростанций в беларуси
Поздравительные стихи с днем рождения мужчине прикольные