Инструкция машиниста автомобильного крана
РД 10-74-94 «Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)»
РД 10-74-94 Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)
Докипедия убедительно просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Технология, автоматически генерируемых обратных ссылок на источник информации, доставит удовольствие вашим адресатам. Перейти к основному содержанию. Действующий РД Типовая инструкция для крановщиков машинистов по Справка О проекте Государственные правовые системы Обратная связь. РД Типовая инструкция для крановщиков машинистов по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов. РД Типовая инструкция для крановщиков машинистов по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных. Настоящая Типовая инструкция разработана с учетом требований Правил применения технических устройств на опасных производствнных объектах, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от Производственные инструкции для крановщиков разрабатываются на основании типовых инструкций, утвержденных Госгортехнадзором России, и могут содержать дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации стреловых кранов, указания по обслуживанию кранов, их транспортных средств и приборов безопасности, изложенных в руководствах по эксплуатации кранов, их транспортных средств и приборов безопасности. Крановщики, прошедшие обучение и имеющие удостоверение на право управления стреловым краном, должны знать: Прежде чем приступить к работе, крановщик должен убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана. При этом он должен:. Если кран питается от внешней сети, то крановщик должен проверить исправность гибкого кабеля;. Крановщик обязан вместе со стропальщиком проверить соответствие грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указаниями грузоподъемности, даты испытания и номера. При приемке работающего крана осмотр должен производиться совместно с крановщиком, сдающим смену. Для осмотра крана владелец обязан выделить крановщику необходимое время в начале смены. Осмотр крана должен осуществляться только при неработающих механизмах, а осмотр электрического крана - при отключенном рубильнике. Осмотр гибкого кабеля производится при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель. При осмотре крана крановщик должен пользоваться переносной лампой напряжением не более 12 В. После осмотра крана перед его пуском в работу крановщик, убедившись в соблюдении требуемых габаритов приближения, обязан опробовать все механизмы на холостом ходу и проверить при этом исправность действия:. При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей или недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами, крановщик, не приступая к работе, должен доложить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание крана в исправном состоянии, и поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами. Крановщик не должен приступать к работе на кране, если имеются следующие неисправности:. Справка Содержание Цепочка документа Редакции.
РД 10-74-94. Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)
Перед назначением на должность машинисты должны быть обучены по соответствующим программам и аттестованы в порядке, установленном правилами Госгортехнадзора России. При переводе крановщика с одного крана на другой такой же конструкции, но другой модели администрация организации обязана ознакомить его с особенностями устройства и обслуживания крана и обеспечить стажировку. При нахождении на территории стройплощадки машинисты автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов должны носить защитные каски. Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается. Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинисты обязаны незамедлительно сообщить о них лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, а также лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию крана. Входить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается. При необходимости ухода с крана машинист обязан остановить двигатель. При отсутствии машиниста его помощнику или стажеру управлять краном не разрешается. При отсутствии таких указаний, а также при перемещении крана без груза стрела должна устанавливаться по направлению движения. Производить одновременно перемещение крана и поворот стрелы не разрешается. При этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них подложены прочные и устойчивые подкладки. Запрещается нахождение машиниста в кабине при установке крана на дополнительные опоры, а также при освобождении его от опор. Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры грузоподъемного крана, м, при грунте. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен. Условия установки крана на краю откоса котлована канавы должны быть указаны в проекте производства работ. В исключительных случаях перемещение может производиться после разработки соответствующих мероприятий по согласованию с органами госгортехнадзора , обеспечивающих безопасное выполнение работ. Обмен сигналами между стропальщиком и крановщиком должен производиться по установленному в организации порядку. Подъем груза можно производить после того как люди покинут указанную зону. Стропальщик может находиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз находится на высоте не более 1 м от уровня площадки; в определять грузоподъемность крана с учетом вылета стрелы по указателю грузоподъемности; г производить погрузку и разгрузку автомашин, железнодорожных полувагонов и платформ только при отсутствии людей на транспортных средствах; д установка крюка подъемного механизма над грузом должна исключать косое натяжение грузового каната; е производить фиксацию груза при его подъеме на высоте — мм для того, чтобы убедиться в правильности его строповки, устойчивости крана и исправности действия тормозов, после чего груз можно поднимать на нужную высоту; ж при подъеме груза выдерживать расстояние между обоймой крюка и оголовком стрелы не менее 0,5 м; з при горизонтальном перемещении груза предварительно поднимать его на высоту не менее 0,5 м над встречающимися на пути предметами; и при подъеме стрелы необходимо следить, чтобы она не поднималась выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету; к перед подъемом или опусканием груза, находящегося вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, автомашины, необходимо предварительно убедиться в отсутствии стропальщика и других людей между поднимаемым грузом и указанным препятствием, а также в возможности свободного прохождения стрелы крана и груза вблизи этих препятствий; л подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить только при разгрузке транспортных средств на место складирования; м перед подъемом груза из колодца, траншеи, котлована или перед опусканием туда груза следует путем опускания свободного ненагруженного крюка убедиться в том, что при низшем положении на барабане остается не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством; н строповка груза должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза с учетом числа ветвей и угла их наклона; о опускать перемещаемый груз следует на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности. Укладку и разборку грузов следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы. В этих случаях машинист должен прекратить работу и поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами; б поднимать или кантовать груз, масса которого превышает грузоподъемность крана для данного вылета стрелы. Если машинист не знает массы груза, то он должен получить в письменном виде сведения о фактической массе груза у лица, ответственного за безопасное производство работ кранами; в опускать стрелу с грузом до вылета, при котором грузоподъемность крана становится меньше массы поднимаемого груза; г производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом; д подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крюком крана при наклонном положении канатов, а также передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки при помощи крюка; е отрывать крюком груз, засыпанный землей или примерзший к основанию, заложенный другими грузами, закрепленный болтами или залитый бетоном, а также раскачивать груз в целях его отрыва; ж освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные приспособления; з поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями, груз, неправильно обвязанный или находящийся в неустойчивом положении, а также в таре, заполненной выше бортов; и опускать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также ближе 1 м от края откоса или траншей; к поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также неуравновешенный и выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками; л передавать управление краном лицу, не имеющему на это соответствующего удостоверения, а также оставлять без контроля учеников или стажеров при их работе; м осуществлять погрузку или разгрузку автомашин при нахождении шофера или других лиц в кабине; н поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенные в специально предназначенные для этого контейнеры; о проводить регулировку тормоза механизма подъема при поднятом грузе. Транспортирование крана через естественные препятствия или искусственные сооружения, а также через неохраняемые железнодорожные переезды допускается после обследования состояния пути движения. Сборочные единицы крана, которые могут перемещаться под действием собственной массы, при техническом обслуживании следует заблокировать или опустить на опору для исключения их перемещения. Если это выполнить невозможно, то машинист должен выпрыгнуть из кабины на землю таким образом, чтобы в момент касания ногами земли не держаться руками за металлические части крана. При пожаре на электрическом кране должен быть отключен рубильник, подающий напряжение на кран. Главная страница ТОЭ Электрические машины Физика Физика Кривченко Тендер Исполнительная документация Приемо-сдаточная документация Как скачать? Главному энергетику Система ППР Ответственному за электрохозяйство Ответственному по лифтам Промышленная безопасность Охрана труда Несчастный случай Пожарная безопасность Правила и ГОСТы Бланки и протоколы Каталоги оборудования Счётчики Статьи Эл. Отзывы и пожелания можно направлять по адресу energ yandex.
Что делать если айтюнс выдает ошибку
Микрофон для телефона своими руками
Акция сделаем вместе результаты
Олд мапс карты
Понятие военная угроза