Предохранители в блоке моторного отсека Lifan Solano
Такой страницы не существует
Схема электрооборудования Лифан Солано на русском языке
Последние годы среди российского автомобильного сообщества стало распространённым явлением приобретение китайских машин. Естественно, машины данного производителя являются бюджетными среди своих классов, но стоит отметить, что выполнены они достаточно качественно. В любом случае поломок в столь сложном механизме не избежать. Как правило, первыми страдают различные электроприборы, которые просто перестают работать. Чаще всего такое явление происходит из-за возникновения проблем с блоком предохранителей БП или отдельных его элементов. Недаром первое мероприятие при ремонте электрооснащения любого автомобиля именно просмотр этого узла. В состав данного устройства входят плавкие предохранители ПП и реле. Первые элементы — это основные защитники электроцепи определённого прибора фара, стеклоомыватели, дворники и т. Принцип их работы основан на обесточивании своей цепи путём плавления предохранителя. Это необходимо в тех случаях, когда случаются какие-либо проблемы в электросистеме, состоящей из проводов и определённого устройства. Стоит понимать, что, к примеру, короткое замыкание может вызвать открытое воспламенение, крайне опасное для водителя и пассажиров. ПП имеют меньший номинал силы тока, при которой они перегорают, чем та же проводка или прибор, вследствие чего столь эффективны. Реле, в свою очередь, применяются для нейтрализации потенциальных проблем, которые могут возникнуть при кратковременном увеличении силы тока в цепи. Наиболее частая проблема, которая случается с блоком предохранителей — это перегорание ПП или реле. Данная неисправность может быть вызвана рядом причин:. Перегоревший предохранитель или неисправное реле необходимо заменить, так как от их нормальной работоспособности во многом зависит безопасность эксплуатации вашего транспортного средства. Стоит понимать, что иногда замена элемента блока может не дать результата. В таких случаях придётся устранять неисправности в другом участке электроцепи. Ремонтируя любой из блоков предохранителей вашего автомобиля, необходимо соблюдать следующие рекомендации:. Если после замены предохранителя электроприбор проработал недолго и практически сразу же сломался, стоит искать проблему в другом узле электроцепи и исправлять её. В противном случае нормальной работоспособности устройства не добиться. Его можно узнать на крышке, снятой с прибора, а номинал предохранителя на его посадочном месте. Главное во время ремонтных мероприятий — соблюдения всех мер безопасности и аккуратность. АвтоВАЗ начнет продажи Lada в Болгарии Назначение карданной передачи, принцип работы. Содержание [скрыть] Блок предохранителей: Подобные манипуляции делают возгорание автомобиля делом времени. Обзор интернет-магазина автозапчастей Планета Желязяка. Личный кабинет для водителя в Убере. Личный кабинет в Убере: Как сменить партнёра в Убере. Промокод для Убера на первую поездку. Промокод для Убера на вторую поездку. Какое масло заливать в двигатель. Тюнинг ВАЗ своими руками, фото тюнинга салона, двигателя, доработки ВАЗ Тюнинг Лада Гранта своими руками, фото тюнинга салона Лады Гранты. Тюнинг Лада Приора своими руками, фото тюнинга салона Лады Приоры. Популярные знаки дорожного движения. При желтом мигающем сигнале светофора, двигаясь прямо, Вы должны:. Остановиться и продолжить движение только после включения зеленого сигнала светофора. Уступить дорогу гужевой повозке. Проехать перекресток одновременно со встречным автомобилем. Что вы знаете об устройстве автомобиля? Причины и методы устранения. Тюнинг Волги, фото тюнинга ГАЗ, 24, , Как проверить коробку автомат перед покупкой. Программа утилизации автомобилей в году: Лучшие автомобильные аккумуляторы Угнали авто Автомудаки Фото Видео Характеристики Отзывы. Билеты ПДД ПДД Разметка Штрафы Автошколы. Руководства Марки машин Каталог авто Сервисы Термины.
Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] , Majestic [Bot] и гости: LIFAN CLUB Клуб владельцев китайских авто Лифан. Вт июл 11, 9: Пн авг 08, 5: Да сними его, разбери. Все протри, подшипники смажь. Может просто внутри контакты замаслились. Заодно посмотришь состояние щеток. А профилактика не помешает в любом случае. Вт авг 09, Вт авг 16, 7: Вт мар 13, 4: Вт мар 13, 5: Пт фев 08, 2: У меня было такое на Бризе, щелкает стартер не крутит и еще обнуляет время на панели и кода щелкает моргают лампочки температуры и топлива. Это у меня на аккумуляторе была плохая масса! Пн июл 01, 8: Пн июл 01, Чт авг 08, 3: Кто знает какое втягивающее реле подходит из не оригинальных. А то че то китайское не хочется покупать. У меня такая проблема. Включаю зажигание все нормально все лампочки загораются. Начинаю проворачивать ключ вообще никакой реакции. Завожу с толкача заводится а потом начинает все работать как ни в чем не бывало. Сказали надо менять втягивающее. Пт авг 09, Вс сен 29, 7: Чт мар 06, 6: Вот и у меня срок пришел. Подъехал, заглушил - вечером уезжать, а стартера как будто нет. Да и где он стоит я еще не знал. Узнал где стоит, пошевелил фишку питания втягивающего. Завелся и ездил без проблем до февраля. В этом году таять начало как раз в феврале. Опять началось, грешил на то что заливает водой. Потом вроде подсохло, а отказы учащались. Столкнулся с тем что не в этой фишке дело. Снял ее вывел наружу провод подключил контрольку. Прицепил обратно - завелось. При следующем отказе я уже шевелил провод который идет на щетки, у меня там резиновая изоляция лопнула, грешил на это. Но отказы прогрессировали, пока сегодня выехав со двора, заглушил мотор, закрыл ворота, заводить - хрен. Полез под капот - прошевелил. Заводить, а такое впечатление что акумм севший, хотя лампочки , свет, сигнал - все норм. Пара попыток и все. Без признаков жизни и шевеление не помогало. А собрался как раз ехать на СТО снимать стартер. Снял аккум, площадку под него, отсоединил трос переключения от коробки там защелка стоит, приподнять верхнюю часть и толкать и сам головкой на 13 и воротком снял стартер, предварительно отсоединив провода гайка там на Для удобства советую откручивать сначала нижний болт крепления стартера, а потом верхний. Вытаскивается элементарно - выводите с зацепления, поворачиваете бендексом к лобовому и в этом же направлении вытаскиваете, потом поворачиваете в направлении аккумулятора и оп-ля. Вскрытие показало - плюсовые щетки стерлись в край. Получается что я когда шевелил этот провод немного прижимал их к коллектору. Это давало возможность пуска. Теперь в поисках щеток, опять заглянул сюда. Спасибо всем, за то что не лень бить по клавишам. Ваш опыт многим помогает. Совет, как только начинаются симптомы подобно тем что описал выше - ищите щетки и производите замену. Изношенные щетки не плотно прижимаются к коллектору и как итог - подгоревшие ламели с кратерами и необходимость последующей проточки и полировки. Вс июн 22, Завожу машину кручу стартером он щёлкает и заводится на раз пятый. И короче стало заводится с определенным крутит оборот перерев оборот перерыв при том что я держал на заводке. Что это аккумулятор слабый или реле или что? Страница 2 из 2. А какой аналог наших щеток кто нить знает??? А как снять стартер? Только потом почистить и подогнуть разьёмчик не забудь. Впервую очередь проверок массу. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения.
Капчагай где жить отзывы что делать
Характеристика предмета бухгалтерского учета кратко
Мистер макс где
Дерматит на руках и ногах фото
Правила посещения абхазии