10.4.5 Проверка и замена регулятора напряжения со щеткодержателем
Выход из строя генератора на Ниве Шевроле и его ремонт своими руками
Генератор Нива Шевроле
Снимите генератор с автомобиля см. Выверните два винта крепления регулятора напряжения. Снимите регулятор напряжения со щеткодержателем. Выверните четыре винта крепления выпрямительного блока и винт крепления конденсатора. Отогните три вывода обмотки статора так, чтобы они дали возможность снять выпрямительный блок. Снимите выпрямительный блок с конденсатором. Для замены конденсатора отверните гайку контактного болта, снимите шайбу и распорную втулку. Снимите с контактного болта наконечник провода конденсатора. Выверните четыре стяжных винта винты затянуты большим моментом. Под головками винтов установлены пружинные и плоские шайбы. Поддев отверткой, снимите крышку генератора со стороны контактных колец. Зажмите ротор генератора в тисках не слишком сильно, чтобы ротор не проворачивался и отверните гайку крепления шкива. Снимите пружинную шайбу и шкив. Выньте ротор из крышки со стороны привода. Снимите с вала ротора дистанционное кольцо. Если на них имеются задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и т. Если повреждение колец не удается вывести шкуркой, можно проточить кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифовать. Проверьте омметром тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если омметр покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор. Страница 1 из 2.
Генератор Нива Шевроле Схема соединений генератора показана на рисунке выше. После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке генератора. Работа генератора контролируется контрольной лампой в комбинации приборов. Яркое горение лампы или свечение ее вполнакала говорит о неисправностях. Перед началом снятия генератора необходимо его об источить — снять клемму минус аккумуляторной батареи. Установка генератора на Шевроле Ниву производится в обратном порядке его снятию. После установки генератора отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. Выверните четыре винта крепления выпрямительного блока и винт крепления конденсатора Нива Шевроле. Для замены конденсатора отверните гайку контактного болта, снимите шайбу и распорную втулку. Снимите с контактного болта наконечник провода конденсатора. Выверните четыре стяжных винта винты затянуты большим моментом. Под головками винтов установлены пружинные и плоские шайбы. Поддев отверткой, снимите крышку генератора со стороны контактных колец. Зажмите ротор генератора в тисках не слишком сильно, чтобы ротор не проворачивался и отверните гайку крепления шкива. Снимите пружинную шайбу и шкив. Если на них имеются задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и т. Если повреждение колец не удается вывести шкуркой, можно проточить кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифовать. Проверьте омметром тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если омметр покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор. Проверьте контрольной лампой, нет ли замыкания обмотки на корпус ротора. Для этого включите контрольную лампу в сеть переменного тока напряжением В можно использовать аккумуляторную батарею и лампу 12 В. Один провод подсоедините к корпусу ротора, а второй — поочередно на каждое кольцо. В обоих случаях лампа не должна гореть. Если хотя бы в одном случае лампа горит, значит, происходит замыкание и необходимо заменить ротор. На внутренней поверхности статора не должно быть следов задевания якоря о статор. Если есть износ, надо заменить подшипники или крышки генератора. Проверьте, нет ли обрыва в обмотке статора. Поочередно подсоедините контрольную лампу между всеми выводами обмотки. Во всех трех случаях лампа должна гореть. Если лампа не загорается, произошел обрыв в обмотке. Замените статор или обмотку. Проверьте, нет ли замыкания обмоток статора на корпус. Подсоедините лампу к выводу обмотки статора, а провод от источника тока к корпусу статора. Если лампа загорается, значит, есть замыкание: Осмотрите крышку генератора со стороны привода в сборе с подшипником. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, а также обнаружены трещины в крышке, особенно в местах крепления генератора, необходимо заменить крышку в сборе с подшипником подшипник в крышке завальцован. Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть следы подтекания смазки, подшипник необходимо заменить. Для этого с помощью съемника спрессуйте подшипник с вала ротора и напрессуйте новый с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Осмотрите крышку генератора со стороны контактных колец. При обнаружении трещин крышку необходимо заменить. Повреждение конденсатора или ослабление его крепления на генераторе ухудшение контакта с массой обнаруживается по увеличению помех радиоприему при работающем двигателе. Конденсатор можно проверить мегомметром или тестером. Если в конденсаторе нет обрыва, то в момент присоединения щупов прибора к выводам конденсатора стрелка должна отклониться в сторону уменьшения сопротивления, а затем постепенно вернуться обратно. Для наглядности схемы проверки показаны на снятом генераторе. Для проверки на автомобиле отсоедините провода от аккумуляторной батареи и генератора, а также снимите колодку с проводом с клеммы регулятора напряжения. Так расположены диоды выпрямительного моста генератора Нива Шевроле: Проверьте диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумуляторной батареи. Лампа гореть не должна; если горит, значит, есть замыкание. Лампа гореть не должна; если горит, значит, есть замыкание в положительных диодах. Лампа гореть не должна; если горит, значит, есть замыкание в отрицательных диодах. Лампа гореть не должна; если горит, значит, есть замыкание в дополнительных диодах. О проекте Видео Своими руками Контакты. Замена ремня генератора Лада Калина. Натяжение цепи Ваз Замена рулевой рейки Рено Меган 2. Замена салонного фильтра Лада Калина. Замена сцепления Ваз Двигатель Нива Шевроле движется рывками Перебои в работе двигателя Нива Шевроле Двигатель Нива Шевроле Установка поршня 4-го цилиндра в положение ВМТ Нива Шевроле Двигатель не заводится Нива Шевроле Заправочные емкости Шевроле Нива Давление масла Нива Шевроле Обкатка двигателя Нива Шевроле Замена свечей зажигания Нива Шевроле Замена моторного масла Нива Шевроле Задняя подвеска Неисправности задней подвески Нива Шевроле Задняя подвеска Нива Шевроле Кузов Дверь задка Нива Шевроле Декоративные накладки Нива Шевроле Замок капота Нива Шевроле Кузов Нива Шевроле Установка передних локеров Нива Шевроле Замена передних крыльев Нива Шевроле Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле Двери Нива Шевроле Замена решетки радиатора Нива Шевроле Задний бампер Нива Шевроле Передний бампер Нива Шевроле Отопление Замена фильтра салона Нива Шевроле Управление печкой Нива Шевроле Система отопления Шевроле Нива Передняя подвеска Неисправности передней подвески Нива Шевроле Передняя подвеска Нива Шевроле Рулевое управление Регулировка рулевой машинки Нива Шевроле Замена рулевых тяг Нива Шевроле Замена жидкости в ГУР Нива Шевроле Рулевое управление с электромеханическим усилителем Нива Шевроле Замена ремня гидроусилителя Нива Шевроле Салон Снятие панели приборов Нива Шевроле Органы управления Нива Шевроле Регулировка передних сидений Нива Шевроле Ремни безопасности Нива Шевроле Система охлаждения Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле Система питания Неисправности системы впрыска Нива Шевроле Холостой ход Нива Шевроле Тормозная система Вакуумный усилитель тормозов Нива Шевроле Главный тормозной цилиндр Нива Шевроле Регулятор давления тормозов Нива Шевроле Трансмиссия Передний мост Нива Шевроле Главный цилиндр сцепления Нива Шевроле Раздаточная коробка Нива Шевроле Карданная передача Нива Шевроле Моменты затяжки резьбовых соединений Нива Шевроле Неисправности раздаточной коробки Нива Шевроле Приводы передних колес Нива Шевроле Коробка передач Нива Шевроле Система сцепления Нива Шевроле Конструкция заднего моста Нива Шевроле Электрика Замена подрулевого переключателя Нива Шевроле Схема электрооборудования Нива Шевроле Замок зажигания Нива Шевроле Стартер Нива Шевроле Система управления двигателем Нива Шевроле Генератор Нива Шевроле Блок предохранителей Шевроле Нива. Замена подрулевого переключателя Нива Шевроле. Схема электрооборудования Нива Шевроле. Замок зажигания Нива Шевроле.
План работы медицинского центра
Расписание автобусов орел смоленск
Схема городских автобусов минск
Ужасные истории фильм 2015
Где находится город гагарин