Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/99f66f0199327ebc3189af569e205979 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/99f66f0199327ebc3189af569e205979 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Транец на лодку своими руками

Транец на лодку своими руками



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Транец на лодку своими руками/


Транец на лодку своими руками
Делаем навесной транец для лодки ПВХ
Всякой вещи — своё место, транец для резиновой лодки
























Сегодня ПВХ лодки довольно популярны среди рыбаков. И в этом нет ничего странного — они стоят довольно дешево, максимально просты в транспортировке, не требуют много места для хранения, но при этом вполне удовлетворяют требованиям большинства любителей рыбной ловли. С помощью таких лодок можно легко добраться до труднодоступных мест, где шанс добыть достойный трофей резко увеличивается. Где можно взять транец? Приступаем к работе Можно ли произвести усиление? Некоторые владельцы надувных лодок предпочитают плавать по старинке — при помощи весёл. Что ж, если требуется проплыть всего несколько десятков метров — вполне удачное решение. Другие же, кому приходится проплывать целые километры, предпочитают установить на свою ПВХ лодку навесной мотор. Правда, в таком случае им приходится получать права на лодку, потратив время на сбор документов, зато с мотором любые, даже самые сложные путешествия по рекам и озерам превращаются в сплошное удовольствие. Однако не стоит забывать, что при установке навесного мотора на лодку нужно использовать транец. Он представляет собой специальное крепление, позволяющее надежно зафиксировать мотор на лодке и не допустить повреждения резины. Поэтому пользоваться мотором без транца — довольно опрометчиво и даже опасно, как для лодок, так и для их владельцев. Многие из вас наверное ни раз возвращались домой без рыбы, оправдывая отсутствие улова: Но можно все изменить. Наши читатели активно используют новую методику на основе активатора клева "Fish Hungry" от Андрея Захарова. Этим вопросом задаются многие люди, впервые купившие ПВХ лодку и мотор, и не имеют никакого опыта работы с ними. Конечно, самый простой способ добыть транец — сходить в магазин и подыскать подходящую модель. Но при этом придется заплатить довольно крупную сумму — цена на них начинается от нескольких тысяч рублей. Если при использовании массивного навесного мотора, мощностью в десятки лошадиных сил, это оправданно, то для небольших моторов лошадиных силы , какие чаще всего устанавливают на резиновые лодки, могут быть варианты. Что представляет собой транец для простых лодок? Это кусок прочной фанеры с несколькими металлическими деталями, позволяющими крепить его на лодке и надежно фиксировать мотор. Как видите — все довольно просто. Поэтому многие владельцы лодок предпочитают изготавливать этот аксессуар своими руками. Купить все необходимые материалы можно, заглянув в любой строительный и рыболовный магазин. Причем потратить придется от силы несколько сотен рублей. Поэтому выгода по сравнению с покупкой готового транца, цена которого в несколько раз больше, налицо. Итак, чтобы выполнить всю работу своими руками, вам понадобится:. Кроме того, вам понадобится немного бензина, надежный резиновый клей и различные мелочи, какие есть в каждом доме. Найти все необходимые компоненты в любом городе вовсе не проблема. Когда все необходимое будет подготовлено, можно начинать конструировать самодельный транец. Для начала нужно надуть лодку. Сделать это можно в гараже или в квартире если размеры позволяют. Выбираем подходящее место для установки защелок вёсел некоторые называют их адаптерами. Устанавливать их нужно на бортах, чтобы иметь возможность зафиксировать весла на время, когда они не будут использоваться. Найдите подходящие места и пометьте их маркером. Найдите отмеченные места и тщательно зачистите их. Делать это нужно на ровных, твердых поверхностях, чтобы добиться ожидаемого результата. Сначала можно пройтись наждачной бумагой с мелким зерном, но осторожно, чтобы не повредить борт лодки. После этого обмакните кусок ткани желательно хлопчатобумажной в бензин и тщательно протрите помеченные места. Для этого можно пользоваться обычной кисточкой. Сразу же нанесите клей и на нижнюю поверхность защёлок. Подождите минут и нанесите ещё один слой клея. Оставьте лодку на минут, чтобы клей успел слегка схватиться. После этого установите защелки на соответствующих местах и плотно придавит. Лучше будет придавить их чем-нибудь тяжелым и оставить на сутки — за это время клей наберет максимальную прочность. Точно такую же процедуру проделайте с креплениями леера безопасности. Их устанавливать нужно на корме лодки — две сверху и две сбоку. Именно на них будет крепиться изготовленный своими силами навесной транец. Теперь переходим к металлическому каркасу. Сделать его тяжелее — понадобится не только сварка, но и определенный опыт работы с нею. В качестве основного материала можно использовать любую полосу достаточной толщины из нержавеющей стали. Полоски нужно изогнуть под определенным углом, соединить между собой одной-двумя перемычками и приварить к концам металлические трубки, по диаметру подходящие к креплениям лееров, уже установленным на борту лодки. В части каркаса, которая будет располагаться позади, нужно заблаговременно проделать четыре отверстия под болты — именно с их помощью чуть позже вы зафиксируете фанеру. Выпилить прочную фанеру в крайнем случае ДСП сможет любой человек, даже без особых навыков. Дерево желательно густо покрыть краской или лаком — в слоя, выжидая, чтобы предыдущий слой подсох. Приложите подготовленную фанеру к каркасу и пометьте места, где будут располагаться отверстия для шурупов. Проделайте сквозные отверстия при помощи дрели. Установите фанеру на каркас и плотно затяните болты. Навесной транец готов, и на всю работу было затрачено всего несколько часов. Осталось только закрепить мотор на фанере — сделать это довольно просто, благодаря имеющимся на нем креплениям. Если со временем вы решите установить другой мотор, крепления которого не смогут надежно фиксировать его на фанере из-за её малой толщины, вовсе не обязательно переделывать транец — достаточно просто подложить ещё один лист фанеры — его не нужно приклеивать или фиксировать иначе. Крепления мотора надежно зажмут лист, исключая возможность люфта. Некоторые люди, купив транец для ПВХ лодки, могут убедиться, что его конструкция не слишком надежна. Да, она представляет собой систему из нескольких досок, соединенных между собой исключительно при помощи клея. Но при экстремальных нагрузках она вполне может сломаться, тем самым оставив вашу лодку и вас в опасном положении. Чтобы этого не произошло, можно выполнить усиление — ничего сложного здесь нет, так что, со всей работой может справиться каждый. Всё, что вам понадобится, это: Отпилите от уголка кусок нужной вам длины — он должен быть на сантиметра меньше, чем ширина навесного транца. Проделайте в каждой стороне уголка по небольших отверстий, в которые свободно пройдет саморез. Приложите кусок уголка к транцу и пометьте места, где находятся отверстия. Самым тонким сверлом проделайте в помеченных местах отверстия в дереве. Теперь осталось только прикрутить уголок при помощи саморезов. Точно также можно провести усиление всех стыков, которые кажутся вам ненадежными. Как видите — вполне можно изготовить своими руками транец для ПВХ лодки. Для этого понадобится не так уж много инструментов, материалов и времени. Впрочем, если вы не уверены в своих силах, или вам нужен транец для более мощного и, соответственно, тяжелого мотора, то всегда можно обратиться в специализированные магазины, занимающиеся продажей ПВХ лодок. Стоимость транца, в зависимости от крепости и используемых материалов, может колебаться от 1 до 4 тысяч рублей. Вы уже сталкивались с тем, что по не понятным причинам приходится возвращаться домой без улова, а если что то и словил то хватит этого разве что коту. Существует множество мнений по каким причинам нет улова — плохое место, не та погода, нужно было вчера приходить Но если вам не интересны такие отмазки тогда рекомендуем ознакомиться со статей Андрея Захарова где он делится со своими читателями новой методикой ловли с помощью активатора клева , который дает ему кг улова каждый раз. TvoyaRybalka — информационный портал о летней и зимней рыбалке, об выборе снаряжения, подготовке приманки и прикормки, а также о поиске лучших рыболовных мест на территории России. Также можно задать вопрос авторам сайта или посмотреть полный каталог статей проекта. Присоединяйтесь к нам в соц. Приманки и прикормки Снасти для рыбалки Поплавочная ловля Фидер Спининг Троллинг Нахлыст Лодки и моторы. Делаем навесной транец для резиновой лодки. Что делать если летом не клюет рыба? Охота на трофейного леща с лодки. Как выбрать катушку для троллинга? TvoyaRybalka Лодки и моторы Делаем навесной транец для резиновой лодки. ТОП 5 по сайту: Оснастка поплавочной удочки на карася Как сделать раколовку своими руками? Оснастка болонской удочки Делаем навесной транце для ПВХ лодки своими руками 10 лучших воблеров на судака. Подписка на обновления Подписывайтесь и получайте свежую и интересную информацию прям на свой почтовый ящик. Каким активатором клева лучше всего приманивать рыбу? Особенности петлевых оснасток для фидера:


Субфебрильная температура после ангины
Добрые истории про домовых
Шероховатость в углу чертежа
Делаем навесной транец для резиновой лодки
Скандинавская ходьба расписание
Учебный план 2014 2015 учебный год
Поздравление на 23 февраля
Навесной транец для надувной лодки ПВХ своими руками
Тест любимая книга
Трц пионер улан удэ кинотеатр расписание
Навесной транец на лодку ПВХ своими руками
График работы магазина лента
Характеристика руководителя учреждения образования
Минивэн аренда такси
Как сделать транец навесной для лодки ПВХ?
Жена история любви малышева
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment