По мнению специалистов сервисных центров, осуществляющих ремонт подвесных лодочных моторов, наиболее часто выходит из строя топливная система ПЛМ. Большая часть карбюраторных работ осуществляется в начале водно-моторного сезона. Именно в этот период на 2-тактных лодочных моторах, не проходивших консервацию, образовываются смолистые отложения, впоследствии забивающие отверстия игольчатых клапанов и жиклеров. Проблемы топливных систем 4-тактных ПЛМ в основном заключаются в засоре фильтров. В некоторых случаях возникают неполадки в работе топливных насосов. Второе место в этом рейтинге занимает редуктор. Причем наиболее часто неисправности связаны с ударами о подводное препятствие. Скорее всего, эта проблема обусловлена отменой прав на управление маломерным плавательным судном. Отсюда выплывает еще одна проблема, связанная с тем, что неопытный владелец моторного судна очень часто переключает передачи на высоких оборотах. Это моментально приводит к необходимости замены храповых муфт редуктора и шестерен. Сальники редукторов очень редко являются причиной ремонта. А вот число намотанных сетей на гребные винты непрерывно растет. Конечно же, гребные винты в этом рейтинге участвовать не будут, а вот проблемы с зажиганием ПЛМ заняли треть место. Главной причиной данных проблем, как правило, является отсутствие технического обслуживания лодочного мотора в течение достаточно длительного времени. Такие моторы посещают сервисный центр только тогда, когда имеют явные проблемы в работе. Еще одно проблемное место лодочного мотора — система охлаждения. Чаще всего владельцам ПЛМ приходится сталкиваться с поломками крыльчатки, а также засорением каналов охлаждения и термостатов, которые накапливают солевые отложения. На следующем месте в рейтинге находится устройство гидроподъема. Неисправности в работе этого устройства, прежде всего, вызваны негерметичностью сальников. На этом рейтинг проблемных мест ПЛМ можно закончить. Однако в дополнение ко всему вышесказанному можно добавить отдельный рейтинг для китайских лодочных моторов. В этом рейтинге лидирует система зажигания. Причина подобной неисправности заключается в том, что владельцы китайских ПЛМ оставляют в моторах свечи зажигания, входящие в базовый комплект. Редукторы также считаются слабым местом китайских лодочных моторов. Наиболее устойчивыми к попаданию воды в редукторы считаются ПЛМ Hidea. Еще одно откровенно слабое место в китайских лодочных моторах — это система охлаждения и карбюраторы. Среди откровенных китайских подделок также лидируют ручные стартеры. Что касается конкретных марок ПЛМ, то наименьшее количество проблем зафиксировано на моделях производства Honda, Suzuki, Johnson и Evinrude. Однако этот факт, возможно, связан с тем, что владельцы вышеперечисленных моторов предпочитают проходить техобслуживание и ремонт на базе официальных представителей компаний-производителей. Если брать во внимание небольшие моторы, мощностью 5 л. В завершении можно отметить, что вышеперечисленные неисправности лодочных моторов практически с одинаковой частотой встречаются на всех популярных моделях ПЛМ. Полное или частичное копирование материалов запрещено. Каталог Лодочные моторы Mercury Электромоторы Motorguide Стационарные моторы Mercruiser Аксессуары и запасные части Заказ запчастей О компании Дилерам Где купить? Сервисные центры Информация Фотогалерея Новости. Новости Рейтинг поломок ПЛМ. Рейтинг поломок подвесных лодочных моторов.
Статья 158 ч2 п а
Судебно процессуальное право понятие
Рейтинг поломок подвесных лодочных моторов
Конфеты третьяковская галерея
Дыбенко 122 на карте
Унитазы витра каталог
Регулятор rty 1.5 схема подключения
Перевод градусов в румбы
Магазин лента петрозаводск каталог товаров
Мед калорийность белки жиры углеводы
Характеристика складчатых областей
Плани на навчальний рік
Система охлаждения подвесного лодочного мотора
Муж застал жену за изменой видео
Проблемы проведения таможенной проверки
Свежий инжир в москве
Заворово москва расписание автобусов
Решение ситуационных задач по праву
Система охлаждения ПЛМ. Принцип работы. Неисправности.
Расписание автобуса копорье сосновый бор
Из какого материала делают копилки
Механизм правового регулирования характеристика
Набор текстов вакансии без обмана