Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/9cf23022998adb624819cb4079ce153a to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/9cf23022998adb624819cb4079ce153a to your computer and use it in GitHub Desktop.
Перемотка электродвигателей своими руками

Перемотка электродвигателей своими руками


Перемотка электродвигателей своими руками



Перемотка статора болгарки: ремонт своими руками
Перемотка статора асинхронного электродвигателя
Перемотка электродвигателя своими руками в домашних условиях


























Если у вас хотя бы раз была электрическая пила или другой подобный инструмент, то вы наверняка должны знать о том, как порой сложно бывает отыскать и устранить возникшую неисправность. И беда тут не только в том, что поломки сложно диагностировать, а в невозможности купить необходимую деталь. Именно поэтому многие домашние умельцы нередко идут на риск, самостоятельно их устраняя. В этой статье мы расскажем, как выполняется перемотка электродвигателя своими руками. Сперва нужно будет подсчитать количество ламелей и пазов. Выведем переменную К, указывающую отношение ламелей к пазам. Предположим, что первых ровно 48, тогда как вторых — Делим 48 на 24, получаем значение: Затем следует узнать направление укладки, намоток, их сброс, шаг и первый ламель. Направление укладки несложно определить, просто посмотрев на нее. К слову, не смотрите на предельную простоту этого совета: Представьте свои чувства в том случае, если в конце работы выяснится, что ее придется полностью переделывать! Шаг выявляют, взглянув на первую верхнюю катушку. Считаем, что одна из ее сторон лежит в первом пазу. Внимательно считаем, сколько пазов отделяет ее от противоположной стороны, включив в расчет и этот первый паз. Предположим, что вы насчитали шесть штук. Таким образом, при правосторонней укладке шаг будет равняться ; при левосторонней укладке при наличии 12 пазов - Закончив с этим делом, выясним, насколько смещена первая ламель относительно первого паза. Положите двигатель прямо, проведя вдоль него мысленную линию. Обозначим ее буквой Z. Желательно не полагаться при этом на свою память, а внимательно все записывать и зарисовывать, чтобы в последующем не возникало любопытных ситуаций. Сразу предупредим, что перемотка электродвигателей в домашних условиях — дело непростое, будьте крайне внимательны! Чтобы определить первый паз, вам понадобится специальный прибор, а также переменный ток на 3В. Как его изготовить, мы расскажем чуть ниже. При левосторонней укладке он будет располагаться чуть правее, в пазе, где лежит последняя катушка. К помеченному вами месту прикладываем наше самодельное устройство, подавая напряжение на две соседних ламели. Маркером сразу же метим те, на которых хоть как-то отклоняется значение миллиамперметра. Напомним, что для примера мы выявили значение: Таким образом, прибор должен показать отклонение на двух парах ламелей, а отметки должны быть на трех ламелях. В противном случае необходимо поменять паз. Если прибор отклоняется на большем числе пар, то это прямое свидетельство наличия замыканий между витками в катушках конкретной группы. И вновь нам пригодится наш самодельный прибор. Не меняя тех ламелей, на которые нами подавалось напряжение, аккуратно сместите шаг вправо или влево. Отклонение в каком-либо из этих направлений свидетельствует и о соответствующем сбросе. Исходя из направления намотки последней катушки, определяем общее его значение. К примеру, если самый верхний провод выходит из левого паза, то и намотка левонаправленная. Количество витков легко найти по формуле: Здесь Wn равняется количеству витков в одном пазе. Как мы и обещали, приводим порядок сборки соответствующего прибора, который поможет вам перемотать электродвигатель. Если у вас есть хоть какие-то электротехнические навыки, изготовить его будет совсем несложно. Для начала подбираем любой подходящий сердечник, наматывая на него подходящий тонкий провод. Ширина этого сердечника не должна быть больше 0,2 см, а толщина стенки — мм. Можно взять для этого парочку простых обрезков шинки 5х40, длина которых не больше 5 см, а между ними ввернуть втулку 15 мм, сжав всю конструкцию на болт. В таком случае обмотку удобно расположить на каркасе вокруг вышеупомянутой втулки. Миллиамперметр же, самую важную часть прибора, вы можете взять от любого старого советского магнитофона. После проведения всех вышеозначенных мероприятий, перейдем к снятию обмотки с якоря. Итак, с чего начинается перемотка электродвигателя? Своими руками вам предстоит удалить старую обмотку. Чаще всего вам не удастся обойтись без отжига якоря для удаления с него старой обмотки. Разумеется, перед этим вам нужно будет удалить коллектор. Лобная часть самой намотки должна быть удалена только после обжига. Делается это при помощи качественного зубила. Тщательно удаляем все ее остатки. Удалив намотку, прокладываете освободившиеся пазы, пользуясь для этой цели электротехническим картоном. В целях большей его сохранности можно подложить под картон электротехническую пленку. Особенно это касается тех случаев, когда выполняется перемотка асинхронных электродвигателей: Начиная перематывать якорь, коллектор лучше ставить сразу же. Не следует также медлить с припаиванием провода. После того как вы установите коллектор, обязательно измерьте сопротивление его изоляции между валом и самими ламелями. Используйте вышеупомянутый омметр на В. Учтите, что показатели сопротивления не должны быть меньше 0,2 МОм. Часть вала, которая расположена между коллектором и сердечником, обязательно нужно качественно изолировать. Для этой цели прекрасно подойдет небольшая пластмассовая трубка с подходящими размерами. Такие трубки следует поставить и с противоположной от вентилятора стороны. Итак, как же проводится перемотка электродвигателя своими руками? Как следует помучившись со всеми вышеперечисленными процедурами, наконец-то приступаем к наиболее ответственной части нашей работы. Начинается перемотка якоря электродвигателя! После снятия всех промеров и удаления остатков старой обмотки наматываем на катушки проволоку. Берем провод для перемотки электродвигателей диаметром 0. Пропускаем проволоку в первый же паз, пробросив его вокруг вала. С первого паза выводим провод в шестой еще раз повторимся, что все делать нужно по вашим промерам , наматывая нужное нам количество витков. Припаиваем провод ко второй ламели, пробрасываем его в первый и шестой паз. Набрасываем нужное количество витков, припаиваем его к третьей ламели. Все, первая группа сделана. Вторую группу мотать начинают с третьей ламели. Все делается аналогично вышеописанной процедуре. Если все сделано как следует, то конец первой катушки должен оказаться точно на первой ламели. Вот так делается перемотка обмотки электродвигателя. Аккуратно заверните картон, причем для полного исключения вырывания катушек не помешает вставить клинья. После этого можно заливать обмотки лаком, но лучше полностью погрузить их в лак. Просушивать следует при температуре строго градусов по Цельсию в духовке, на минимальном жаре. Вот так выполняется перемотка якоря электродвигателя. Жизнь Экономика Наука Авто Отдых Хай-тек Здоровье. Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания. Девочка из Гонконга родилась беременной близнецами. О чем больше всего сожалеют люди в конце жизни. Умеете сворачивать язык в трубочку? Эти 5 вещей определяют пол ребенка. Очаровательная фотосессия мамы пятерняшек. Зачем кошки несут убитых животных домой. ТОП самых извращенных тенденций красоты. Самый красивый летний мальчик в мире. Как дата рождения определяет всю вашу дальнейшую жизнь. А вы знали, что у голубоглазых людей один общий предок? Главная Домашний уют Сделай сам Перемотка электродвигателя своими руками в домашних условиях. Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Выводим переменные Сперва нужно будет подсчитать количество ламелей и пазов. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. Как жаль, что хорошие супруги не растут на деревьях. Если ваша вторая половинка делает эти 13 вещей, то вы можете с Непростительные ошибки в фильмах, которых вы, вероятно, никогда не замечали Наверное, найдется очень мало людей, которые бы не любили смотреть фильмы. Однако даже в лучшем кино встречаются ошибки, которые могут заметить зрител Топ разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями Каково быть девственницей в 30 лет? Каково, интересно, женщинам, которые не занимались сексом практически до достижения среднего возраста?


Перемотка электродвигателя своими руками


Оптовое производство ручных шлифовальных машин было начато в СССР в году. Сегодня без этого инструмента не обходится ни одно производство. Однако любой инструмент когда-то ломается, но многие детали можно починить и в бытовых условиях. Наиболее распространенной неисправностью, которую можно попытаться отремонтировать, является обрыв витков статора. Это происходит в основном из-за больших перегрузок. Перемотка статора болгарки своими руками сегодня вполне возможна. Однако такая работа требует определенного опыта и соответствующих знаний. Когда повышается напряжение, сила искры увеличивается скачкообразно. Причем чаще всего этому явлению подвергается лишь одна щетка. В результате пробивается изоляция провода, намотанного на статорную катушку. Когда коллектор сильно искрит, это значит, что якорь имеет некачественную балансировку. При проверке коллектора увеличивают напряжение, звук работы двигателя обязан медленно и плавно усиливаться, при этом не должно возникать никакой вибрации. При появлении резонанса можно говорить о плохо сделанной балансировке. Требуется выполнить ремонт электродвигателя. Якорем является вращающаяся деталь, имеющая обмотки, чтобы создавать нужный крутящий момент, который передается редуктору электродвигателя. Такие же обмотки имеет статор, который поделен на несколько частей. Электрический ток приходит на обмотку через угольную щетку и поступает к якорю. Затем ток приходит на следующую щетку и так далее, пока не будут задействованы все сектора статора. В этой статоре установлен якорь. Этот элемент конструкции болгарки считается самым сложным, так как в нем запрессованы практически все обмотки. Когда электричество пробегает через якорные обмотки, возникает магнитное поле, постоянно взаимодействующее с таким же полем статора. Такое взаимодействие запускает в работу электродвигатель. Иногда в состав статора входят постоянные магниты. К примеру, такие детали имеет электродвигатель стеклоочистителя легкового автомобиля. Каждый коллекторный электродвигатель способен работать от любого вида напряжения. При изменении ее величины имеется возможность настроить нужное количество оборотов. Когда цепь работает нормально, якорь начинает вращаться и с помощью шестерен диск приходит в движение. Редуктор поддерживает определенные обороты и нужную скорость. Ремонт болгарки вполне доступен в бытовых условиях. Нужно только предварительно разобрать приспособление. Для того чтобы сдвинуть кожух, нужно открутить винт, крепящий пластмассовую пластинку. Все детали будут на виду, кроме редуктора, который скрывает металлический колпак. Он не позволяет редуктору иметь сильный нагрев. Для снятия редуктора нужно открутить четыре винта. Таким образом обнажатся все механические детали болгарки. Когда устройство включается в розетку и разгон диска происходит на повышенных скоростях, это значит, что обмотка статора получила витковое замыкание. Статор требует ремонта, чаще всего требуется его перемотка. Кажется, что перемотка статора — это работа повышенной сложности. Бытует мнение, что проводить такие работы в домашних условиях практически невозможно. Ведь порой даже опытные обмотчики электродвигателя отказываются от такой работы. Однако, имея соответствующий опыт и определенные технические знания, можно обыкновенный трехфазный статор отремонтировать за несколько часов со всеми подготовительными работами. Перед началом ремонта и перемотки статор нужно очистить от грязи и удалить из пазов старую обмотку. Эта работа делается с помощью стальных щеток. Кроме того, удаляется поврежденная изоляция. Для облегчения очистки от изоляции статор опускают в нагретое трансформаторное масло, которое размягчает оставшуюся изоляцию. Инструменты, необходимые для работы: Сначала срезаются лобовые остатки обмотки. Затем изготавливается новая обмотка. Ее делают по шаблону, закрепленному на оси, которая держит две большие пластины. Очень важно в такой работе получить нужное количество витков. Проволока определенного диаметра должна иметь максимальное уплотнение. Две катушки вставляются в тело статора. Из обмоточного провода делаются выводы, которые изолируются гибкими пластмассовыми трубочками, кембриками. Перед началом укладки обмотки, согласно технологическому процессу, проверяется симметрия пазовых коробок. Если они не закрывают обмотку, то, чтобы не допустить их повреждения, когда закладываются провода катушки, устанавливаются временные вкладыши. Катушку, которую нужно будет уложить, монтируют прямо над поверхностью паза, находящегося снизу расточки. С помощью специальной пластинки выполняется монтаж проводников катушки. Чтобы избежать перекрещивания проводов, которые расположены в пазу, их укладывают точно в той же последовательности, что и намотка на шаблон. Расположение проводников должно иметь строгую параллельность. При выполнении следующей операции корпус статора поворачивается на одно деление. Проводится укладка в паз других катушек из начальной катушечной группы. После этого в пазы устанавливают междуслойные прокладки. Выводы катушечной группы прикручивают шпагатом к внешнему контуру катушек. Эти концы должны быть расположены параллельно катушечным выводам. Аналогичным методом монтируют нижнюю сторону катушек очередной катушечной группы. Эта операция продолжается, пока полностью не заполнятся все пазы катушек, которые входят в этот шаг. После окончания намотки статорные катушки гильзуются. Гильзы должны иметь определенные размеры, зависящие от габаритов статора. Толщина материала для гильзы берется 0,2 мм. При этом длина гильзы должна превышать габарит статора. Практически всегда превышение составляет 1,5 мм. Материалом гильзы является специальный электротехнический картон. На него сверху накручивается термостойкая пленка. Полученная конструкция оборачивается липким скотчем. Затем в статорные пазы монтируют загильзованные катушки, проводят проверку свободного движения якоря. Полностью сформированную катушку обвязывают киперной лентой, затем покрывают лаком. Завершением всех работ является полная сушка, после которой статор будет полностью готов к эксплуатации. Автор статьи Кирилл Николаевич Андрейченко. Изготовление шлифовальной машинки своими руками. Шлифовальная машинка своими руками может быть изготовлена. Во многом это оправдано, поскольку приобретение новой ленточно-шлифовальной установки обойдется очень дорого, что в особенности касается оборудования промышленного производителя. Как пилить электролобзиком правильно и ровно? Подобный вопрос возникает практически у каждого, кто раньше не имел навыков работы с подобным инструментом. Как сделать электрорубанок своими руками? Обработка дерева подразумевает однообразную физическую работу. Чтобы облегчить подобный процесс, можно изготовить электрорубанок своими руками. Многим людям нравится работать с деревом. Идея довольно таки интересная. Да и с виду конструкция не очень сложная. У меня вопрос, а есть чертежи данного пресса? Что бы самому не гадать размеры Полезный ресурс, молодцы, ребята! Я сам люблю работать руками, тоже инструменты сам верстачу иногда. Вечно мучаешься в поисках нужных данных - либо ст Циркулярная пила в хозяйстве вещь необходимая. Причем не только в частном доме. Сам столкнулся с этим в квартире. Укладке ламината и подгонке столешни Как я понимаю, данное приспособление имеет смысл, если нет под рукой пресса, но есть домкрат, куча металлолома и сврочный аппарат, а также навык сварк Задавался целью сделать подобное приспособление, так как каждый раз носить заточить ножи это и время занимает и денег стоит прилично, так как у меня м Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочные Электроинструмент Бензоинструменты Расходный материал. Признаки сломанного статора Устройство болгарки Что может потребоваться для ремонта статора? Ремонт статора электродвигателя болгарки. Принципиалная схема регулятора оборотов болгарки. Схема подключения коллекторного двигателя. Схема проверки коллекторного двигателя. Реверсивное вращение коллекторного двигателя. Рубрики Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочные Электроинструмент Бензоинструменты Расходный материал Другое О сайте Контакты Редакция. Строительные Стандартные Измерительные Режущие Абразивные Сварочный Электроинструмент Бензоинструмент Расходный материал.


Бизнес план сколько стоит
Forbes звезды 2016
Размер обуви детейпо возрасту таблица мальчики
Первоначальный взнос по ипотеке на вторичное жилье
Расписание концертов группы ленинград
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment