О нас
Руководство по замене направляющих втулок клапанов своими руками
Направляющая втулка клапанов ВАЗ 2112 (комп. 8+8 шт.) из латуни 16 V.
Направляющая втулка служит определенным каналом для хода клапана. Ее замена в гаражных условия практически не возможна, поскольку требуются специальные знания, навыки и инструмент, но все-же автомобилисты умудряются это делать. Конечно, рекомендуется проводить замену направляющих втулок ВАЗ с клапанным двигателем на специализированных автосервисах. Этот процесс довольно сложный и займет день, а то и два. Прежде, чем приступить к замене направляющих втулок, стоит понимать, что существует несколько изделий для клапанного двигателя ВАЗ Можно заменить полностью ремонтную втулку в сборе, или установить бронзовую гильзу. Оба варианта идеально подходят для этого автомобиля. Рассмотрим оба процесса по отдельности. Обычно, направляющие втулки меняются с клапанами в сборе, но как показывает практика, меняются выпускные, которые прогорают, а впускные шлифуются и ставятся на место. Прежде, чем приступить к замене направляющих втулок, необходимо демонтировать головку блока цилиндров. Этот процесс не такой уж и сложный, как кажется на самом деле. Для начала стоит собрать необходимый инструментарий. Итак, рассмотрим, пошаговую инструкцию демонтажа ГБЦ:. Демонтаж клеммы АКБ для ремонта. Через специальный клапан сбрасываем давление в топливной системе. Выкрутив болты крепления отсоединяем выпускной коллектор и приемную трубу. Фиксируем распределительные валы и демонтируем шкивы. Выкрутив болты снимаем клапанную крышку. Когда все отсоединили проводим демонтаж ГБЦ. При сборке ГБЦ обратите внимание на момент затяжки, а также на порядок затяжки болтов. Теперь, когда головка блока цилиндров снятая, ее необходимо помыть. Для этого используется специальная ванна с горячим керосином, но как показывает практика, все заканчивается мойкой керосином под давлением. Когда ГБЦ — чистая, ее необходимо разобрать. Проводим демонтаж маслосъемных колпачков при помощи отвертки или специнструменты. Этот способ подходит только тогда, когда будут устанавливаться вместо старых втулок металлические или латунные. Прежде, чем приступить к установке новых направляющих втулок, необходимо их подогнать по размеру. Теперь, втулки необходимо подогнать под клапан и посадочное место. Конечно, для этого понадобится токарный станок. Прежде, чем провести расточку изделий, клапана шлифуются и промеряются, а посадочные места диагностируются на наличие эллипсов и царапин. После проведенных замеров на токарном станке втулки протачиваются, как внутренняя поверхность под клапан, так и наружная — под посадочное место. Установка втулок проводится методом запрессовки. Она надевается на специальный инструмент и по немного забивается в посадочное место. Конечно, некоторые автомобилисты их устанавливают при помощи молотка и набойник круглой формы с наковальней поверхностью. Когда направляющая втулка села на посадочное место проводится монтаж стопорного кольца и сборка головки. Установка направляющих бронзовых втулок отличается от стандартной процедуры. Здесь, не требуется демонтаж направляющих втулок. Итак, рассмотрим, пошаговый процесс установки бронзовых деталей на стандартные изделия:. Притирка клапана головки блока цилиндров при помощи дрели со специальной насадкой. Специальный инструмент для установки бронзовых гильз K-line в направляющее втулки. Конечно, не всегда имеется возможность установить бронзовые втулки. Невозможно совершить данный процесс, когда выработка по внутреннему диаметру превысила показатель -0,25 мм. Но, с другой стороны, ресурс этих изделий будет выше. Существует несколько производителей, кроме АвтоВАЗ, которые производят направляющие втулки на ВАЗ Обычно в комплекте идут отдельно изделия для впускных и выпускных клапанов, но их классифицируют комплектами. Итак, рассмотрим, какие направляющие втулки можно приобрести на автомобильном рынке запасных частей:. Замена направляющих втулок клапанов на клапанном ВАЗ дело довольно тяжелое и непростое, поэтому рекомендуется для проведения этой операции обратиться в автосервис. Конечно, особое внимание следует обратить на качество изделий. Как показывает практика, попадаются втулки с деформациями и заводскими браками. Попалась втулка с деформацией, не знал, как быть, если бы не запасная. Обратился в сервис, так как направляющая отслужила уже порядка км, что для неё много. Никому не советую задерживать с этим, чтоб не встать посреди дороги. Может ли появиться в России Шевроле Круз года. Как изменится кузов лифтбека Лада Гранта в году. Лада Ларгус Кросс года в новом кузове комплектации и цены: Лада Гранта в новом кузове года: Обзор Рено Дастер года в новом кузове: При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Peugeot Renault Duster Двигатель и его системы Кузов и система отопления Трансмиссия Общее Тормозная система Подвеска Электрика Kaptur Двигатель и его системы Кузов и система отопления Общее Подвеска Тормозная система Logan Двигатель и его системы Общее Кузов и система отопления Подвеска Тормозная система Трансмиссия Электрика Megane Двигатель и его системы Комплектации Кузов и система отопления Топливо и ГСМ Тормозная система Трансмиссия Ходовая Электрооборудование Symbol Lada Granta Двигатель и его системы Общее Кузов и система отопления Электрика Тормозная система Подвеска Трансмиссия Largus Двигатель и его системы Кузов и система отопления Общее Подвеска Тормозная система Трансмиссия Электрика Kalina Двигатель и его системы Кузов и система отопления Общее Подвеска Тормозная система Трансмиссия Электрика Vesta Двигатель и его системы Общее Тормозная система Priora Двигатель и его системы Кузов и система отопления Общее Подвеска Тормозная система Трансмиссия Электрика Двигатель и его системы Кузов и система отопления Общее Подвеска Тормозная система Трансмиссия Электрика Fiat Grande Punto Chevrolet Aveo Cobalt Lacetti Lanos Niva Сервисы Проверка комплектации по ВИН-коду Ситроен и Пежо Код разблокировки магнитолы Вопрос специалисту! Расчёт окупаемости газового оборудования Составление договора купли-продажи Эксплуатация ПДД О проекте. Замена направляющих втулок клапанов на клапанном ВАЗ своими руками. Содержание 1 Процесс замены направляющих втулок клапанов 1. Направляющие втулки сделанные с металла и бронзы. Снимаем распределительные валы с головка. Открутив хомут снимаем отводящий патрубок. Рассухариваем клапанов головки блока. Если клапан не поддается, то по нему необходимо несколько раз ударить молотком. Вынимаем клапана с головки. Выбиваем втулку клапана молотком. Направляющее втулки производства АвтоВАЗ. Бронзовые направляющие втулки производства ДМЗ. Технические характеристики гильз K-line для установки в направляющую втулку. Ремонтная направляющая втулка клапана производства K-line. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Комментарий Имя E-mail Сайт. The following two tabs change content below. Имею автомобильное образование, а именно: В начале карьеры была ВАЗ, потом, БМВ 5-серии, Тойота Супра и праворульный МАРК Сейчас в семье 2 автомобиля: Пежо и Додж Челленджер Каждый автомобиль изучаю от "А" до "Я". Имею богатый опыт и стараюсь каждый ремонтировать своими руками. Почему кипит тосол в расширительном бачке ВАЗ Почему появляется большой расход бензина на ВАЗ Какой должен быть зазор на свечах зажигания 16 клапанной ВАЗ Почему стала плохо разгоняться ти клапанная ВАЗ — медленный разгон и плохая динамика. Свежие комментарии Роман к записи Устраняем ошибку antipollution system faulty на Пежо Чепик к записи Двигатель Лада Гранта 87 л. Метки ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ Вопросы ВАЗ Вопросы ВАЗ Вопросы Лада Вопросы Лада Гранта Вопросы Лада Калина Вопросы Лада Ларгус Вопросы Пежо Вопросы Рено Каптур Вопросы Рено Логан Вопросы Рено Меган 2 Вопросы Форд Фокус 2 Вопросы Шевроле Ланос Вопросы Шевроле Лачетти Вопросы Шнива Лада Лада Веста Лада Гранта Лада Гранта дилеры Лада Калина Лада Ларгус Лада Приора Нива Шевроле Пежо Пежо Пежо Пежо Рено Дастер Рено Каптур Рено Логан Рено Меган 2 Рено Симбол Форд Фокус 2 Шевроле Авео Шевроле Каптива Шевроле Кобальт Шевроле Круз Шевроле Ланос Шевроле Лачетти Шнива вопросы Рено Дастер мировые новости. Свежие записи Разбираем фару на Форд Фокус 2 рестайлинг Включаем блютуз на штатной магнитоле Форд Фокус 2 cd инструкция внутри Параметры клиренса на Форд Фокус 2 и способы его увеличения проставки Может ли появиться в России Шевроле Круз года Меняем задние сайлентблоки задних рычагов на Форд Фокус 2 своими руками.
Характерной особенностью автомобилей отечественного производства является то, что их ремонт и техническое обслуживание вполне можно осуществлять собственными силами. Главное, наличие необходимых знаний, инструкций и желание справиться с задачей собственными силами. Но всё же в случае замены направляющих втулок клапанов, которая имеет ряд своих специфических особенностей, провести её лучше на СТО. Однако немало автомобилистов неплохо справляются с этой задачей и в собственном гараже. Описанные условия приводят к тому, что в процессе работы мотора изнашиваются и направляющая втулка клапана, из-за чего со временем может нарушаться её соосность с клапанным стержнем. В качестве последствий можно получить прогар клапана и попасть на замену седла. Они просто не смогут удерживать масло при увеличившихся угловых смещениях клапанного стержня. Результатом будет попадание масла в двигатель, а если ещё учесть, что через разбитую втулку будет проходить масла больше обычного, то ситуация получается не из приятных. Увеличится нагар на клапанах и других деталях вокруг камеры сгорания, повысится уровень вредных выбросов выхлопных газов и можно получить преждевременно вышедший из строя каталитический нейтрализатор. И простой заменой маслосъёмных колпачков тут не обойтись, так как вскоре проблема снова вернётся. В процессе ремонта двигателя его головке лучше уделить особое внимание. Нередко именно эта часть мотора виновна в том, что уровень компрессии в цилиндрах далёк от желаемого. Автомобилисты порой при ремонте ГБЦ ограничиваются только притиркой клапанов к их сёдлам, считая, что в цельнометаллических втулках особо изнашиваться особо-то нечему. В то же время проверить, насколько велик зазор между деталью и её клапаном будет совсем нелишним делом. Когда полученные цифры зазора выходят за рамки рекомендуемых автопроизводителем, то никакая притирка клапанов или замена маслосъёмных колпачков не уберегут от проблем в дальнейшем. Для изготовления втулок применяют материалы с хорошей износостойкостью и уровнем теплопроводности. Среди таких можно найти:. По теплопроводности и себестоимости латунь наряду с бронзой находятся в лидерах, поэтому подавляющее большинство втулок изготовлено из сплавов этих металлов. Большинство втулок имеют специальный опорный буртик на наружной стороне, призванный обеспечить надлежащую фиксацию детали по вертикали в ГБЦ. Если же деталь гладкая, то установка осуществляется с использованием специальной оправки. Для впускных клапанов направляющие втулки не должны выступать, дабы не увеличивать аэродинамическое сопротивление впускного канала. Точность изготовления втулок очень высока. Это необходимо для получения максимально выверенной соосности и наилучшего прилегания клапанной тарелки и седла при функционировании двигателя. Снаружи корпус детали, которую предстоит запрессовать в ГБЦ, должен быть максимально чисто обработан, на нём должны отсутствовать какие-либо царапины или риски. Этим обеспечивается оптимальный отвод тепла от этой хапчасти в головку блока. Заметен он становится при длительном пробеге автомобиля около тыс. В то же время использование масел низкого качества может существенно ускорить выработку ресурса втулок. Поэтому всегда перед их заменой желательно определить степень износа. Для этого есть два метода:. Нутромер с индикатором часового типа для измерения зазоров между втулкой и клапаном. Бывает так, что при установке клапанов они не входят в новые втулки. Это вызвано тем, что при запрессовке направляющие могут немного изменить свой внутренний диаметр. Здесь на помощь приходят развёртки, которыми наша запчасть растачивается до нужного диаметра. Применяем последовательно одну за другой по нарастающей. Параллельно снимаются замеры после каждого использования. Развёртки лучше брать сразу алмазные, так как стальные значительно быстрее приходят в негодность. Как говорилось в самом начале, направляющие втулки клапанов, несмотря на их внешнюю кажущуюся простоту, являются одними из базисных элементов газораспределительного механизма. Понимание этого момента, а также возможных последствий в случае неисправности позволит сохранить немало нервов, времени и денежных средств. Главная Все публикации О сайте Реклама Связь с Администрацией. Замена направляющих втулок клапанов на автомобилях ВАЗ. Содержание 1 Для чего нужна направляющая втулка 2 Определение износа. Внешний вид бронзовых направляющих втулок для моделей ВАЗ — Внешний вид и расположение направляющей втулки клапана в ГБЦ. Набор из Нутромера и микрометра для определения износа втулок. Инструмент для выпрессовки и запрессовки направляющих втулок. Развёртка направляющих втулок 8, мм. Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости своими руками. Регулировка тепловых зазоров клапанов: Замена помпы на автомобиле Лада Приора 16 клапанов. Разное про автомобили Советы автолюбителям Штрафы и ответственность Автокредитование Автозапчасти и аксессуары Тест драйвы. Что такое вариатор на машине: Последние комментарии Горит код 1. То, что Вы тут описали называется не AUX-выход, а Главная проблема - снять пластмассовый кожух. Самые комментируемые посты Водительские права на скутер мопед до 50 кубов — Топ комментаторов Игорь Моторкин Иван SomeRus Sian Роман Николай Иванченко Николай Мельников Диас Оналбеков Руслан Бэд Киттивна. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. Карта сайта Контакты Реклама О сайте.
Ноты песен сукачева в контакте скачать
Упражнения для укрепления рук грудничка
Поздравление для любимой тети
Где мрэо в пензе
Black desert морской карась где ловить