При нахождении на железнодорожных путях проводник должен соблюдать следующие требования: При этом на проводнике должен быть надет сигнальный жилет со световозвращающими полосами. При невозможности избежания такой ситуации необходимо лечь или сесть на корточки, обхватив руками голову;. Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении подвижного состава;. Проводник, обнаруживший обрыв проводов или других элементов контактной сети, а также свисающие с них посторонние предметы, должен немедленно сообщить об этом начальнику поезда или в ближайший район контактной сети, дежурному по железнодорожной станции, поездному диспетчеру. До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 м. В случае попадания в зону "шаговых напряжений" необходимо ее покинуть, соблюдая следующие меры безопасности: Выходя на железнодорожный путь из помещений депо, вагона или зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава, а в темное время суток, кроме того, подождать, пока глаза привыкнут к темноте. Перед началом работы при получении наряда на маршрут следования поезда проводник должен уточнить местонахождение вагона и безопасный маршрут следования к нему. Перед отправлением в рейс проводник должен прослушать инструктажи, в том числе по мерам безопасности в аварийных ситуациях. После получения на базе оборудования вагонов необходимого в рейсе инвентаря проводник должен следовать к вагону по установленным маршрутам прохода, соблюдая меры безопасности при переноске инвентаря, обходя различные сооружения, устройства, приспособления, механизмы и материалы, расположенные на междупутье. Необходимо быть внимательным в темное время суток, а также при плохой видимости. При приеме пассажирского вагона проводник хвостового вагона должен проверить дополнительно наличие сумки главного кондуктора, комплекта сигнальных принадлежностей, проверить срок годности петард, целостность и чистоту стекол хвостовых сигнальных фонарей, наличие в них электроламп. После дезинфекционной обработки вагона проводник должен тщательно проверить его, для чего необходимо открыть потолочные дефлекторы, окна и двери, включить вентиляцию, а при наличии запаха - выйти из вагона. Обо всех неисправностях и недостатках, обнаруженных в процессе приемки пассажирского вагона, проводник обязан доложить начальнику поезда или поездному электромеханику для принятия соответствующих мер по их устранению. Запрещается высадка и посадка пассажиров до полной остановки поезда. Проводник после полной остановки поезда должен:. В момент подъема откидной площадки тамбура, проводник должен находиться от нее на безопасном расстоянии. При входе и выходе из вагона проводник должен убедиться в исправности поручней, подножек, ступенек вагона. Дверь закрывать и открывать следует плавно, без стука, держась только за ручки дверей. Спускаясь вниз по подножкам из тамбура, необходимо держаться руками за поручни, не отрывая рук до тех пор, пока ноги не коснуться земли. Если стоянка поезда менее 5 минут, проводник, посадку и высадку пассажиров производит, находясь в тамбуре. На посадке проводник должен смотреть в хвост поезда для принятия оперативных мер по ограждению поезда. Осматривать, очищать подвагонное оборудование и ходовые части вагона проводнику разрешается только после полной остановки вагона и при продолжительности стоянки поезда не менее 10 минут. Подлезать под вагон запрещается!!! При осмотре вагона на стоянке проводник не должен отходить от него дальше середины междупутья, чтобы не быть сбитым подвижным составом, проходящим по соседнему пути. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях При нахождении на железнодорожных путях проводник должен соблюдать следующие требования: При нахождении на железнодорожных путях проводнику запрещается: При невозможности избежания такой ситуации необходимо лечь или сесть на корточки, обхватив руками голову; переходить пути в пределах стрелочных переводов; при переходе путей наступать на головки рельсов и концы железобетонных шпал; находиться в местах, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место", а также около этих мест при прохождении подвижного состава; наступать на электрические провода и кабели; прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются они земли и заземленных конструкций или нет; - приближаться ближе 2 м к токоведущим частям контактной сети и воздушных линий, находящимся под напряжением, а к оборванным проводам — ближе 8 м. Проводник после полной остановки поезда должен: Закрывать снаружи боковые тамбурные двери за решетку запрещается. Запрещается прыгать с тамбурной площадки или с подножек вагона. Правила ТБ при осмотре вагона и подвагонного оборудования.
Будьте бдительны на железнодорожных путях. Каждому из Вас приходится сталкиваться с железной дорогой. Каждый должен знать, что железная дорога-зона повышенной опасности. К сожалению, число детей, пострадавших на железной дороге растет. На Горьковской железной дороге за год пострадало 12 подростков в возрасте до 18 лет, в том числе 7-со смертельным исходом. Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте: Переходить железнодорожные пути можно только в установленных местах, пользуясь тоннелями, пешеходными местами, переездами;. Железная дорога не зря считается зоной повышенной опасности. Что можно успеть за 1 секунду. Наверняка все представляют, что поезд имеет огромный вес, и остановить его мгновенно не возможно. В случае экстренного торможения поезд пройдет в среднем м. Поэтому никогда не перебегайте пути перед приближающимся поездом. Обратите внимание на черту по краю платформы. Не заходите за эту черту и не приближайтесь к краю платформы до остановки поезда. Опасно находиться вблизи железнодорожного полотна и на перегоне. Поезда движутся с большими скоростями и возникающие при этом воздушные потоки могут привести к потере равновесия и затянуть под поезд. За вагонами могут тянуться оборванные крепления груза или детали, выходящие за пределы вагона, что создает угрозу для находящегося в непосредственной близости у движущегося поезда человека. Не ходите по железнодорожным путям и не стойте у железнодорожных путей ближе 2 м от крайнего рельса. Серьезную опасность представляет и контактная сеть, по которой подается напряжение на локомотивы. Напряжение контактной сети составляет 27,5 тысяч Вольт. В электропроводах дома напряжение составляет В. При неисправности проводки даже такое напряжение способно вызвать сильнейший ожог при прикосновении или серьезную травму. Учитывая огромное напряжение в контактной сети , чтобы получить смертельную электротравму, достаточно приблизиться к контактному проводу на расстояние 2 м. Поэтому категорически запрещается подниматься на крышу вагонов. Гарантией безопасности каждого служит выполнение вышеперечисленных правил при нахождении на железнодорожных путях. Железная дорога не место для развлечений и не терпит беспечного к ней отношения. ПОМНИТЕ, ДОМА ВАС ЖДУТ ЖИВЫМИ И ЗДОРОВЫМИ! История зарождения Олимпийских игр в Удмуртии. Сколько форм времени можно образовать от неопределенной формы глаг Решение Общего собрания обязательно к исполнению для всех работников. Для ведения Общего собрания из его состава открытым голосованием избирается председатель и секретарь сроком на один календарный год, которые испо Мвд по Республике Татарстан управление государственной инспекции безопасности дорожного движения. Домашнее задание к 29 октября года Геометрическая интерпретация алгебраических выражений. Сколькими способами число можно представить в виде суммы 10 натуральных слагаемых? Сохрани ссылку в одной из сетей: Информация о документе Дата добавления: Доступные форматы для скачивания: Меры безопасности на железной дороге памятка пассажирам Памятка Очевидно, что в вопросах безопасности движения самое главное Профилактике предупреждения травматизма граждан на железнодорожном транспорте уделяется пристальное внимание. Помните, что железнодорожный транспорт является зоной повышенной Правила безопасного поведения на железнодорожном транспорте. Автоматика и телемеханика на транспорте на железнодорожном транспорте -Техник -Основы философии -Прикладная
https://gist.github.com/81dfc013bb59670568cbeb1596bbe4bc
https://gist.github.com/43064bbce1a53bd8803e1ce23a48136c
https://gist.github.com/1d413fc6ca9a2c9f29da75f7151607f6