Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Управление катушками зажигания/
Принцип работы системы зажигания
Система зажигания двигателя
Системы зажигания автомобилей - общее устройство и типы
Вам понравился наш сайт? Вы желаете помочь проекту или же хотите отблагодарить нас? Просто оставьте ссылку на понравившуюся вам статью на любом сайте, где вы часто общаетесь. Это может быть личная страница в соц. Мы будем вам благодарны за ваш вклад в развитие проекта. Для дизельных двигателей под зажиганием понимают момент впрыска топлива в такт сжатия. В некоторых моделях автомобилей система зажигания, а именно ее импульсы, подаются на блок управления погружным топливным насосом. Систему зажигания, по мере своего развития, можно разделить на три типа. Контактная система зажигания , импульсы у которой создаются во время работы контактов на разрыв. Бесконтактная система зажигания , управляющие импульсы создаются электронным транзисторным управляющим устройством — коммутатором, хотя правильно его назвать генератором импульсов. Микропроцессорная система зажигания - это электронное устройство, которое управляет моментом зажигания, а также другими системами автомобиля. Для двухтактных двигателей, без внешнего источника питания используются системы зажигания типа магнето. Основана на принципе создания ЭДС при вращении постоянного магнита в катушке зажигания по заднему фронту импульса. Все вышеперечисленные виды систем зажигания похожи между собой, отличаются только методом создания управляющего импульса. Так в систему зажигания входят:. Рассмотрим принцип действия классической системы зажигания. При пропадании напряжения на трансформаторе, в обмотке появляется ЭДС самоиндукции, соответственно на вторичной обмотке возникает напряжение порядка вольт. Высокое напряжение подается в распределитель зажигания бегунок , который вращаясь попеременно подает напряжение на свечи в зависимости от такта работы двигателя внутреннего сгорания. Высокого напряжения достаточно для пробоя искровым разрядом воздушного зазора между электродами свечи зажигания. Опережение зажигания нужно для более полного сгорания топливной смеси. Из-за того, что топливо сгорает не сразу, поджечь его необходимо немного раньше, до прихода в ВМТ. Момент подачи искры должен быть точно отрегулирован, потому что в ином случае раннее или позднее зажигание двигатель потеряет свою мощность, возможна повышенная детонация. Запрещается копирование материала без активной ссылки на сайт и письменного разрешения. Блог - статьи Контакты Карта сайта. Главная Двигатель Устройство ДВС Принцип работы ДВС Газораспределительный механизм ГРМ Кривошипно-шатунный механизм КШМ Система смазки Система питания Система зажигания Система охлаждения Система выпуска Сажевый фильтр Трансмиссия Ходовая часть Несущая конструкция Системы управления Электрооборудование. Помощь проекту Вам понравился наш сайт? Оригинальные запчасти на Avto. Онлайн продажа запчастей для иномарок.
Полноприводной трактор своими руками
История правления хрущева
Конституционные права и обязанности граждан рф презентация
Система зажигания автомобиля
Выделения после родов с неприятным запахом причины
Инструкция главного энергетика на производстве
Право подать иск
Система зажигания автомобиля
Как сделать черный бургер рецепт
Мфо банка аваль
Принцип работы системы зажигания
Спортмастер в балаково оранж каталог
Палантины фото и схемы
Эротические рассказы про памперсы
Принцип работы системы зажигания
Золотые ворота карта