Электрические схемы русских и импортных машин (2009)
Схематичное устройство автомобиля, общая информация
Схемы авто сборник
Автомобиль , по сути, состоит из трех частей: Одной из самых важных деталей является двигатель — это сердце автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания приводит автомобиль в движение посредством переработки энергии сгорания топлива в механическую работу. Трансмиссия это целая система механизмов, которая передает движущую силу от двигателя автомобиля к его колесам. К трансмиссии относятся следующие механизмы: Коробка передач — позволяет автомобилю двигаться назад задний ход , разъединяет ведущие колеса и мотор, а также если есть необходимость меняет крутящий момент. Сцепление — расположено между двигателем и коробкой передач. Отвечает за соединение и своевременное разобщение двигателя с другими устройствами и элементами трансмиссии. Главная передача передает на приводные валы крутящий момент и увеличивает его. Карданная передача отвечает за передачу крутящего момента из коробки передач непосредственно к главной передаче. Благодаря нему ведущие колеса автомобиля движутся не одинаково, что необходимо при движении машины на неровном покрытии, кочках, поворотах. Полуоси или приводные валы колес обеспечивают передачу крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам автомобиля. Ходовая часть — основа автомобиля, к ней крепятся все механизмы основных систем, а также ходовая часть определяет функциональную принадлежность автомобиля и его внешний вид. К ходовой части можно отнести подвеску , колеса , кузов автомобиля. Кузов служит для размещения пассажиров. Основные виды кузовов легкового автомобиля: В зависимости от строения машины внутри автомобильного кузова можно найти множество разнообразного оборудования и приборов, которые значительно увеличивают уровень безопасности и комфорта пассажиров. Стартер является мощным электродвигателем постоянного тока, именно он и запускает ДВС. При помощи механизма привода стартера шестерня на валу якоря входит в зацепления с зубчатым венцом маховика. Шестерня совместно с валом якоря стартера вращается и тем самым через маховик поворачивает коленчатый вал двигателя, происходит запуск двигателя. После начала работы ДВС устройство приводы выводит шестерню стартера из зацепления с зубчатым венцом маховика. Рассматривая общее устройство автомобиля не возможно не затронуть принцип работы двигателя. Основой работы любого двигателя внутреннего сгорания является воспламенения определенного количества высокоэнергетического топлива в замкнутом пространстве. Для того чтобы двигатель беспрерывно производил механическую энергию камера сгорания должна циклично наполняться топливно-воздушной смесью. Большинство современных двигателей по своему циклу являются четырехтактными. Полученная от сжигания бензина энергия практически полностью преобразуется в полезную. Четырехтактными двигатели называют потому, что полный цикл проходит за четыре части равные по времени, после все повторяется. Такт выпуска Поршень направляется в крайнюю верхнюю точку и в это время открывается клапан выпуска и поршень выталкивает отработанный газ в выхлопную трубу, при этом концевал продолжает вращаться по инерции. Как только поршень достигает верхний точки, выпускной клапан закрывается. Ваш e-mail не будет опубликован. Можно использовать следующие HTML -теги и атрибуты: Оповещать о новых комментариях по почте. Автоновости Новинки Авто Авто Авто Авто Авто Автосалоны Автосалон Женева Автосалон Детройт Автосалон Франкфурт Китайский АвтоПром Российский АвтоПром Тюнинг Закон. Устройство автомобиля для чайников. Как купить и привезти автомобиль из Беларуси Как снять тонировку своими руками? Как правильно растаможить автомобиль. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Рубрики сайта Автосалоны Автосалон Женева Автосалон Детройт Автосалон Франкфурт Новинки Авто Новинки Авто года Новинки Авто года Новинки Авто Новинки Авто года Автомобильные Новости Китайский АвтоПром Российский АвтоПром Советы Автолюбителям Тюнинг Машин Автомобильное Законодательство. Поршень в цилиндре из верхней крайней точки опускается в нижнюю. В это время кулачки распределительного вала открывают клапан впуска, и из карбюратора в камеру сгорания начинает поступать воздушно-топливная смесь. Как только поршень доходит до нижней крайней точки клапан впуска закрывается. На этом этапе происходит движения поршня из нижней крайней точки в верхнюю. При этом топливная смесь сжимается и увеличивается ее температура. Как только поршень доходит до верхней крайней точки сжатая благодаря наличию и работе свечи зажигания рабочая смесь воспламеняется. Рабочий такт Образованные во время сгорания топлива газ начинает расширяться и толкает вниз поршень. Впускной и выпускной клапаны в этот момент остаются закрытыми.
Стройландия оренбург официальный сайт каталог интернет магазин
Сколько стоит проживание в питере в гостинице
Стихи гори солнце
Реклама магазина в стихах
История развития тестирования
Как делать картинки для видео на youtube
Тисс средний хикси описание
Сколько стоит ремонт большого театра
Средство для мытья прогресс инструкция по применению
Что можно печатать принтере
Диабетическое поражение стоп
Глухарь 2 сезон описание
Бактериальный вагинит у мужчин
Что сажать рядом с картофелем
Где находится ленина 20