Приказ 126 «Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог»
Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог
Приказ Минтранса РФ от 6 августа 2008 г. N 126 "Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог"
Утвердить прилагаемые Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог. Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог утв. О нормах отвода земель для конкретных видов деятельности см. Настоящие Нормы устанавливают нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода на железнодорожном транспорте общего и необщего пользования, а также нормы расчета охранных зон железных дорог, необходимых для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта. В полосу отвода на железнодорожном транспорте далее - полоса отвода входят земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта. В охранные зоны, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта далее - охранные зоны включаются земельные участки, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельным участкам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта и обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других негативных воздействий, в том числе:. Размеры земельных участков, устанавливаемых как зоны санитарной охраны для защиты открытых и подземных источников водоснабжения объектов железнодорожного транспорта от загрязнения, и постоянные условия хозяйствования в их пределах определяются в соответствии с соответствующими санитарными нормами и правилами. При определении ширины полосы отвода учитываются следующие условия и факторы: Ширина полосы отвода должна соответствовать максимальной величине из составляющих, определяемых этими условиями и факторами. Размеры полос отвода и охранных зон устанавливаются в соответствии с настоящими Нормами, землеустроительной, градостроительной и проектной документацией, генеральными схемами развития железнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегося землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных зон. Размеры земельных участков охранных зон определяются исходя из рельефа и природных условий местности, необходимости создания защиты жилой застройки населенных пунктов от сверхнормативных шумов проходящих поездов, от возможных катастроф с перевозимыми пожаровзрывоопасными и опасными грузами, иных факторов, а также необходимости поэтапного развития объектов железнодорожного транспорта. Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог. Ширина земельных участков в метрах , отводимых для земляного полотна на перегонах при отсутствии боковых резервов, кавальеров, укрепительных сооружений, снегозадерживающих лесных насаждений и устройств , устанавливается в соответствии с таблицей 1 для насыпей высотой до 12 метров и в соответствии с таблицей 2 для выемок глубиной до 12 метров. I, II, III категории проектирования. Ширина земельных участков, установленная в таблицах, предназначена для размещения однопутного земляного полотна, водоотводных канав с бермами со стороны подошвы насыпи или бровки выемки и предохранительных полос. Ширина предохранительных полос от подошвы насыпи или бровки выемки установлена - 2 метра, от бровок водоотводных канав - 1 метр;. Ширина земельных участков предназначена для размещения однопутных насыпей, при сооружении которых будут использованы грунты: Для размещения насыпей, при сооружении которых будут использованы грунты: Ширина земельных участков предназначена для земляного полотна с крутизной откосов:. При проектировании земляного полотна с другой крутизной откосов ширина земельных участков устанавливается в проекте. При размещении железнодорожных путей I и II категории на землях несельскохозяйственного назначения или не пригодных для сельского хозяйства, для устройства в будущем дополнительного второго, третьего, и пр. При размещении железнодорожных путей I и II категории на землях сельскохозяйственного назначения или на землях лесного фонда Российской Федерации дополнительная ширина земельных участков выделяется в охранную зону. Ширина земельных участков устанавливается сразу под два пути для участков железных дорог I и II категории, располагаемых в выемках глубиной более 6 метров при скальных грунтах, а также располагаемых на крутых косогорах и на прижимах рек независимо от высоты откоса. При прохождении железнодорожного пути по местности со сложными природными условиями ширина полосы отвода должна устанавливаться с учетом возможного проявления деформаций основания земляного полотна вид и частота проявления различных факторов приведены в таблице 3. В случаях, когда ширина полосы отвода по условиям проявления опасных природных факторов превышает ширину полосы отвода, полученную по конструкции поперечных профилей земляного полотна, дополнительная полоса выделяется в зону специального охранного назначения охранную зону. Ширина полосы отвода для участков с особыми природными условиями местности. Природные условия местности, влияющие на устойчивость земляного полотна. Ширина полосы в зависимости от частоты действия фактора активности , м. Участки пути, находящиеся на насыпях, отсыпанных на болотах и других слабых основаниях. Участки потопления и размыва земляного полотна от действия временных водотоков, водохранилищ и озер. Участки, расположенные в зоне оврагообразования. Места с наличием пучин и весенних пучинных просадок. Расстояние от оси крайнего пути разъезда, обгонного пункта и станции до границы полосы отвода должно быть не менее 10 метров. При размещении разъездов, обгонных пунктов и станций на землях сельскохозяйственного назначения это расстояние может быть уменьшено до 6 метров. Ширина полосы отвода для искусственных сооружений на малых водотоках, включающих небольшие реки и ручьи с площадью бассейна сбора воды менее кв. Ширина полосы отвода на дневной поверхности тоннелей подходы к порталам тоннелей должна определяться из условий обеспечения последней от заболачивания и скопления воды, расположения водоотводных, дренажных и вентиляционных устройств, а также из расчета, при необходимости, расчистки прилегающих к трассе тоннеля земельных участков от древесно-кустарниковой растительности. Ширина полос отвода под снегозадерживающие лесные насаждения, независимо от их конструкции, с каждой стороны пути при расчетном годовом объеме снегоприноса 25 и более на 1 погонный метр пути может быть установлена по следующей зависимости:. Для основных видов почв расчетную высоту отложения снега внутри насаждений можно принимать в следующих размерах:. Ширина полосы отвода на снегозаносимых участках путей железнодорожного транспорта, пересекающих лесные массивы, устанавливается, как правило, не более ширины полосы отвода на снегозаносимых участках, защищенных искусственно создаваемыми снегозадерживающими лесными насаждениями. Вдоль трассы железнодорожных путей, пересекающих территории, покрытые песками, необходимо предусматривать полосы отвода для пескозащитных лесных насаждений или фитомелиоративной пескозащиты закрепление песков древесной, кустарниковой и травянистой растительностью , а также для расположения почвоукрепительных лесных насаждений, обеспечивающих защиту пути и сооружений от оползней, обвалов, осыпей, селей, оврагообразования. Максимальный годовой объем приноса к пути песка следует определять с вероятностью превышения:. Ширину песчаных участков с каждой стороны пути следует проектировать в следующих размерах:. За пределами полосы отвода, где должны быть проведены фитомелиоративные мероприятия, необходимо установить зону охранного назначения, где запрещаются действия, увеличивающие подвижность песков уничтожение растительности, нарушение почвенного покрова транспортной техникой, выпас скота. Для участков железнодорожных путей, на которых могут возникать снежные лавины, необходимо предусматривать отвод земельных участков для расположения лавинозащитных устройств галлерей, дамб, лавиноуловителей, клиньев и других сооружений и лавиноупреждающих средств траншеи, застройка склонов постоянными заборами, облесение склонов. Ширина земельных участков, отводимых для расположения земляного полотна на перегонах, устанавливается в проекте с учетом следующих местных условий и правил:. При возведении высоких насыпей, а также на местности с небольшим поперечным уклоном до 1: Ширина и глубина резервов проектируются, исходя из потребностей в объемах грунта для возведения насыпей и обеспечения нормального водоотвода;. Размеры ширины односкатных резервов в зависимости от проектируемой глубины. Установлены нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода на железнодорожном транспорте, а также нормы расчета охранных зон железных дорог, предназначенных для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта. Полосу отвода составляют земли, прилегающие к железнодорожным путям, а также предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, линий связи, устройств электроснабжения и других объектов железнодорожного транспорта. В охранные зоны включаются земельные участки, необходимые для обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других негативных воздействий. При определении ширины полосы отвода учитываются: Размеры охранных зон определяются исходя из рельефа и природных условий местности, необходимости создания защиты жилой застройки населенных пунктов от сверхнормативных шумов проходящих поездов, иных факторов. Размеры полос отвода и охранных зон устанавливаются в соответствии с утвержденными нормами, землеустроительной, градостроительной и проектной документацией, генеральными схемами развития железнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегося землепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранных зон. Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования. Текст приказа опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 22 сентября г. Система ГАРАНТ выпускается с года. Компания "Гарант" и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ. Купить систему ГАРАНТ Получить демо-доступ Узнать стоимость Информационный банк Подобрать комплект. N "Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог". В охранные зоны, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта далее - охранные зоны включаются земельные участки, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельным участкам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта и обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других негативных воздействий, в том числе: Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог 7. Ширина полос отвода под снегозадерживающие лесные насаждения, независимо от их конструкции, с каждой стороны пути при расчетном годовом объеме снегоприноса 25 и более на 1 погонный метр пути может быть установлена по следующей зависимости: Для основных видов почв расчетную высоту отложения снега внутри насаждений можно принимать в следующих размерах: Максимальный годовой объем приноса к пути песка следует определять с вероятностью превышения: Ширину песчаных участков с каждой стороны пути следует проектировать в следующих размерах: Ширина охранной зоны должна быть: Ширина земельных участков, отводимых для расположения земляного полотна на перегонах, устанавливается в проекте с учетом следующих местных условий и правил: Ширина и глубина резервов проектируются, исходя из потребностей в объемах грунта для возведения насыпей и обеспечения нормального водоотвода; 2 размеры ширины резервов поверху, влияющие на ширину земельных участков, отводимых для сооружения насыпей на перегонах, в зависимости от глубины и площади поперечного сечения фактически объем потребного грунта на 1 погонный метр насыпи резерва следует принимать по данным таблиц 4 и 5. Получите полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня! I, II, III категории. Участки, расположенные на оползнях. Места на вечномерзлых грунтах. Места с наличием наледей.
В соответствии с пунктом 3 постановления ПравительстваРоссийской Федерации от 12 октября г. N "О порядке установления и использования полос отвода и охранныхзон железных дорог" Собрание законодательства Российской Федерации, ,N 42, ст. Утвердить прилагаемые Нормы отвода земельныхучастков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а такженормы расчета охранных зон железных дорог. Зарегистрированов Минюсте РФ 2 сентября г. Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог. Настоящие Нормы устанавливают нормы отводаземельных участков, необходимых для формирования полосы отвода на железнодорожномтранспорте общего и необщего пользования, а также нормы расчета охранных зонжелезных дорог, необходимых для обеспечения сохранности, прочности иустойчивости объектов железнодорожного транспорта. В полосу отвода на железнодорожном транспорте далее - полоса отвода входят земельные участки, прилегающие к железнодорожнымпутям, земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожныхстанций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдольжелезнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения,производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и другихобъектов железнодорожного транспорта. В охранные зоны, необходимые для обеспечениясохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта далее - охранные зоны включаются земельные участки, необходимые дляобеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожноготранспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельнымучасткам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта иобеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и другихнегативных воздействий, в том числе: Размеры земельных участков, устанавливаемыхкак зоны санитарной охраны для защиты открытых и подземных источниковводоснабжения объектов железнодорожного транспорта от загрязнения, и постоянныеусловия хозяйствования в их пределах определяются в соответствии ссоответствующими санитарными нормами и правилами. При определении ширины полосы отводаучитываются следующие условия и факторы: Ширина полосы отвода должна соответствоватьмаксимальной величине из составляющих, определяемых этими условиями ифакторами. Размеры полос отвода и охранных зонустанавливаются в соответствии с настоящими Нормами, землеустроительной,градостроительной и проектной документацией, генеральными схемами развитияжелезнодорожных линий, узлов и станций, а также с учетом сложившегосяземлепользования и ранее утвержденных размеров и границ полос отвода и охранныхзон. Размеры земельных участков охранных зонопределяются исходя из рельефа и природных условий местности, необходимостисоздания защиты жилой застройки населенных пунктов от сверхнормативных шумовпроходящих поездов, от возможных катастроф с перевозимыми пожаровзрывоопаснымии опасными грузами, иных факторов, а также необходимости поэтапного развитияобъектов железнодорожного транспорта. Шириназемельных участков в метрах , отводимых для земляного полотна на перегонах при отсутствии боковых резервов, кавальеров, укрепительных сооружений,снегозадерживающих лесных насаждений и устройств , устанавливается всоответствии с таблицей 1 для насыпей высотой до 12 метров и в соответствии стаблицей 2 для выемок глубиной до 12 метров. I , II , III категории. I , II , III категории проектирования. Примечания к таблицам 1 и 2: Ширина земельных участков, установленная в таблицах,предназначена для размещения однопутного земляного полотна, водоотводных канавс бермами со стороны подошвы насыпи или бровки выемки и предохранительныхполос. Ширина предохранительных полос от подошвы насыпи или бровки выемкиустановлена - 2 метра, от бровок водоотводных канав - 1 метр;. Ширина земельных участков предназначена дляразмещения однопутных насыпей, при сооружении которых будут использованыгрунты: Для размещения насыпей, при сооружении которыхбудут использованы грунты: Ширина земельных участков предназначена дляземляного полотна с крутизной откосов: При проектировании земляного полотна с другойкрутизной откосов ширина земельных участков устанавливается в проекте. При размещении железнодорожных путей I и IIкатегории на землях несельскохозяйственного назначения или не пригодных длясельского хозяйства, для устройства в будущем дополнительного второго,третьего, и пр. При размещении железнодорожных путей I и IIкатегории на землях сельскохозяйственного назначения или на землях лесногофонда Российской Федерации дополнительная ширина земельных участков выделяетсяв охранную зону. Шириназемельных участков устанавливается сразу под два пути для участков железныхдорог I и II категории, располагаемых в выемках глубиной более 6 метров прискальных грунтах, а также располагаемых на крутых косогорах и на прижимах рекнезависимо от высоты откоса. При прохождении железнодорожного пути по местности со сложнымиприродными условиями ширина полосы отвода должна устанавливаться с учетомвозможного проявления деформаций основания земляного полотна вид и частотапроявления различных факторов приведены в таблице 3. В случаях, когда ширина полосы отвода по условиям проявления опасныхприродных факторов превышает ширину полосы отвода, полученную по конструкциипоперечных профилей земляного полотна, дополнительная полоса выделяется в зонуспециального охранного назначения охранную зону. Природные условия местности, влияющие на устойчивость земляного полотна. Ширина полосы в зависимости от частоты действия фактора активности , м. Участки пути, находящиеся на насыпях, отсыпанных на болотах и других слабых основаниях. Участки потопления и размыва земляного полотна от действия временных водотоков, водохранилищ и озер. Участки, расположенные в зоне оврагообразования. Участки, расположенные на оползнях. Места на вечномерзлых грунтах. Места с наличием наледей. Места с наличием пучин и весенних пучинных просадок. Расстояние от оси крайнего пути разъезда, обгонногопункта и станции до границы полосы отвода должно быть не менее 10 метров. При размещении разъездов, обгонных пунктов истанций на землях сельскохозяйственного назначения это расстояние может бытьуменьшено до 6 метров. Ширина полосы отвода для искусственныхсооружений на малых водотоках, включающих небольшие реки и ручьи с площадьюбассейна сбора воды менее кв. Ширина полосы отвода на дневной поверхноститоннелей подходы к порталам тоннелей должна определяться из условийобеспечения последней от заболачивания и скопления воды, расположенияводоотводных, дренажных и вентиляционных устройств, а также из расчета, принеобходимости, расчистки прилегающих к трассе тоннеля земельных участков отдревесно-кустарниковой растительности. Ширина полос отвода под снегозадерживающиелесные насаждения, независимо от их конструкции, с каждой стороны пути прирасчетном годовом объеме снегоприноса 25 м 3 и более на 1 погонныйметр пути может быть установлена по следующей зависимости: S p - площадь поперечного сеченияснегоприноса, численно равная расчетному годовому объему приносимого к путиснега принятой вероятности превышения, м 2 ;. Для основных видов почв расчетную высоту отложенияснега внутри насаждений можно принимать в следующих размерах: Ширина полосы отвода на снегозаносимыхучастках путей железнодорожного транспорта, пересекающих лесные массивы,устанавливается, как правило, не более ширины полосы отвода на снегозаносимыхучастках, защищенных искусственно создаваемыми снегозадерживающими лесныминасаждениями. Вдоль трассы железнодорожных путей,пересекающих территории, покрытые песками, необходимо предусматривать полосыотвода для пескозащитных лесных насаждений или фитомелиоративной пескозащиты закрепление песков древесной, кустарниковой и травянистой растительностью , атакже для расположения почвоукрепительных лесных насаждений, обеспечивающихзащиту пути и сооружений от оползней, обвалов, осыпей, селей, оврагообразования. Максимальный годовой объем приноса к пути пескаследует определять с вероятностью превышения: Ширину песчаных участков с каждой стороны путиследует проектировать в следующих размерах: За пределами полосы отвода, где должны бытьпроведены фитомелиоративные мероприятия, необходимо установить зону охранногоназначения, где запрещаются действия, увеличивающие подвижность песков уничтожение растительности, нарушение почвенного покрова транспортнойтехникой, выпас скота. Ширина охранной зоны должна быть: Для участков железнодорожных путей, накоторых могут возникать снежные лавины, необходимо предусматривать отводземельных участков для расположения лавинозащитных устройств галлерей, дамб,лавиноуловителей, клиньев и других сооружений и лавиноупреждающих средств траншеи, застройка склонов постоянными заборами, облесение склонов. Ширина земельных участков, отводимых длярасположения земляного полотна на перегонах, устанавливается в проекте с учетомследующих местных условий и правил: При возведении высоких насыпей, а также наместности с небольшим поперечным уклоном до 1: Ширина и глубина резервов проектируются, исходяиз потребностей в объемах грунта для возведения насыпей и обеспечениянормального водоотвода;. Любое использование материалов сайта возможно только в строгом соответствии с установленными Правилами. Любое коммерческое использование материалов сайта и их публикация в печатных изданиях допускается только на основании договоров, заключенных в письменной форме. Использование Пользователем сервисов сайта возможно только на условиях, предусмотренных Пользовательским Соглашением. Статистика ОТ FAQ Обратная связь Реклама на сайте. Новости Все новости Все новости Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Законотворчество Государственный надзор и контроль Управление ОТ на региональном и местном уровне События, интервью, факты Передовой опыт Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи Консультации и разъяснения Вопрос-ответ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации СИЗ и СКЗ Промышленная безопасность Пожарная безопасность ГО и ЧС Экология Библиотека Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Что такое инструкция по ОТ? Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Инструкции по охране труда для работников организации по должностям, отдельным профессиям. Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы Soft по ОТ и ПБ myObject — Информационная система для специалистов промышленной безопасности Чем вам поможет myObject? Предприятия 8 О программе Скачать программу Купить программу АРМ ОТ О программе Download Экзаменационные вопросы Бесплатная регистрация Наглядная безопасность и охрана труда О программах Перечень всех программ и их содержание Стоимость программ Купить программы оформление заявки Консультации по ОТ Задать вопрос консультанту Все консультации Консультации органов исполнительной власти Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры Требования безопасности к производственным процессам Несчастные случаи на производстве Обучение по ОТ и ПБ Медосмотры, профзаболевания, МСЭ. Мир, государство, общество, экономика, политика новости Хобби, личное, разное Файлообменник сообщества Все файлы Добавить свой файл Статистика и анализ, отчеты гос. Продукция по охране труда Услуги и продукция в области промышленной безопасности Услуги и продукция в области пожарной безопасности Прочие объявления. Законодательство по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Инструкции по ОТ Бланки и формы журналов по ОТ Все действующие ГОСТы Технические нормативы. N Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимыхдля формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранныхзон железных дорог В соответствии с пунктом 3 постановления ПравительстваРоссийской Федерации от 12 октября г. Левитин Зарегистрированов Минюсте РФ 2 сентября г. РегистрационныйN Нормы отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железныхдорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог I. Реклама на сайте Наши баннеры Контактная информация ВНИМАНИЕ! Введите код с картинки:
Как замариновать крылышки для горячего копчения
Новости чайковский на 14 дней
Сон золотые украшения держать в руках
Кадастровая карта одинцово
Рассказ на тему великая отечественная война