Машина швейная "Орша". Руководство [1962, DjVu, RUS]
поиск бытовой техники и электроники по запросу "Швейная машинка ЗМШ ОРША"
Продажа техники для дома - швейная машина орша
Неисправности швейных машин различных марок и способы их устранения. На стержне прижимной лапки отвинтить винт 2 крепления нитенаправительной скобы 1 , 9. Отрезать правую часть 9 снятой пластины и оставить часть 1 указано на рисунке. Установить оставшуюся часть на место. Вывернуть винт крепления жестяной сепаратной пластины 3 и аннулировать. Подрезать нитенаправительную скобу 6 до длины 15 мм, свободный конец 4 подогнуть к корпусу. Компенсационную пружину преобразовать для работы на разжим снизу вверх. С левой стороны, чуть выше отверстия оси регулятора, есть прилив 5 с резьбовым отверстием. Левая сторона прилива имеет острый угол, его надо спилить, чтобы он не задевал пружину и нитку. Вокруг отверстия имеется круглый поясок 6 , левая сторона которого имеет разрыв шириной 10 мм. Нижний его край запилить на конус внутрь — он будет служить опорой компенсационной пружине. Крючок компенсационной пружины отогнуть вплотную к корпусу машины, чтобы он не касался зажимной шайбы. Поставить на место ось регулятора с закрепленной на ней компенсационной пружиной и вставленным с тыльной стороны толкателем. Закрепить ось стопорным винтом 7 слева во фронтальной полости. Перед закреплением ось повернуть против часовой стрелки так, чтобы компенсационная пружина была натянута в усилием весьма чувствительно на руке. На ось надеть шайбу размерами 17х7х 0,,3 мм не толще , затем две нитезажимные шайбы и отжимную с перемычкой внутри отверстия. Коническую нажимную пружину поставить более жесткую, можно растянуть имеющуюся в два раза и сжать, затем навернуть нажимную гайку. Проверить работу регулятора; если при поднятой лапке отжима рабочих шайб не будет, все разобрать и поставить на ось новый толкатель, который на 1 мм не более длиннее прежнего. Отсутствие отжима может быть и по причине ослабления винта крепления промежуточного толкателя вертикально расположенной пластины. Он находится на 12 мм выше винта крепления оси регулятора если смотреть со стороны фронтальной крышки слева. Такой регулятор работает безотказно, он прост в устройстве и в обслуживании. Снять машину с петель, перевернуть ее низом платформы вверх и выпрессовать круглый конический штифт, соединяющий на правом конце вал челнока с кривошипом. Иглу поставить в крайнее верхнее положение. Выпрессовка штифта — дело весьма трудное. И эту операцию, прежде чем начать, надо хорошо обдумать. Здесь главную роль будет играть оправка-пробойник, диаметр которого должен быть не менее 10 мм, а диаметр рабочего конца должен быть равным диаметру узкого конца штифта примерно около 3,5 мм. Пробойник с другим диаметром будет расклепывать штифт и края отверстия в кривошипе, что усугубит трудности. Сместить влево вал челнока на 30 мм, затем выпрессовать корпус хода челнока и вынуть все вместе. Отвернуть контргайки конусов вала подачи, вывернуть конусы и снять вал с вильчатым рычагом. Напильником опилить снизу нижний рожок как показано на рисунке и собрать все в обратном порядке. На корпусе хода челнока отвернуть два малых винта крепления нитенаправительной пластины, снять ее и сделать пропилы в обеих отверстиях на 2 мм. Оба отверстия пропиливать вправо, если смотреть со стороны фронтальной полости рис. Вывести иглу на центр отверстия игольной пластины подгибом нижнего конца игловодителя и установить зазоры:. Регулируется оно одним из двух вариантов:. Для этого снять пластину и удлинить отверстия, как показано на рисунке ;. Регулируется вертикальным смещением корпуса хода челнока при ослабленном винте крепления цапфы;. Это расстояние равно 1 мм. В случае его увеличения или уменьшения соединение вала толкателя челнока с кривошипом на правом конце перевести со штифта на винты, т. Регулировать подгибом толкателя и его концов. Следует отметить особый, редко встречающийся случай в данной машине, а возможно, и в других. Синхронная работа указанных механизмов обеспечивается строго определенным положением коленчатого рычага кривошипа главного вала машины. Кривошип закреплен двумя винтами на левом конце главного вала. На одном конце коленчатого рычага есть лыска. При сборке лыска рычага обращена к стопорному винту, который при зажиме фиксирует рычаг в строго определенном положении. Но бывают случаи, когда лыска на коленчатом рычаге сделана не под нужным углом. Нормальной качественной строчки в таком случае не будет. Уверенность в правильном положении лыски на коленчатом рычаге затрудняет распознавание причин неисправности. В данной ситуации лыску на рычаге необходимо заварить, опилить место заварки до диаметра рычага, собрать узел и отрегулировать положение коленчатого рычага на нормальное шитье, зафиксировав при этом правильное положение будущей лыски. На коленчатом рычаге запилить лыску заново безошибочно! Гарантией хорошей работы будут внимание и аккуратность исполнителя. Ослабить винт 7 рис. Повернув раза маховик, посмотреть, на сколько поднялись зубья над игольной пластиной. Если этого недостаточно, операцию повторить. По окончании регулировки зажать винт 7. В случае малого шага иглы около 2 мм необходимо сделать следующее: Рычаг поворота кулисы крепится в отверстии кулисы при помощи штифта. Поставить штифт на место методом запрессовки. При составлении практического пособия использовались материалы книги Зюмина А. Добавить свое объявление Загрузка Энциклопедия Технологий и Методик. Библиотека Технологий и Методик. Магазин Технологий и Методик. Каталог Технологий и Методик. Бизнес-предложения и Партнёрские программы. Для дома, для быта. Реконструировать регулятор натяжения верхней нитки рис. Заводской игольный нитенаправитель аннулировать. Сделать и поставить петлевой нитенаправитель 2 см. Петлю крючка установить так, чтобы нитка расположилась напротив длинного желобка иглы. На челноке от долгой работы могут образоваться острые кромки, их притупить алмазным надфилем см. Вилка подъема зубьев транспортера. Нижний рожок вилки подъема зубчатой рейки необходимо спилить снизу так, как показано на рисунке Для того, чтобы выполнить эту работу, разобрать челночное устройство и транспортер ткани. Вынуть шпульный колпачок и челнок. Снять игольную пластину и лапку. Вывести из зацепления вильчатый рычаг с роликом подъема зубчатой рейки.
Технологическая карта занятия с использованием кейс технологии
Сколько белка в продуктах на 100 грамм
Каталог jeep grand cherokee
Скачать учебники на айпад
Девочки кончают в контакте
Тивитус гербицид инструкция по применению
Понятие системаи функции социального обеспечения
За сколько можно сделать визу в грецию
Можно ли делать флюорографию при грудном
Односкатная теплица своими руками чертежи
Какой шампунь делает волосы гладкими
Белорусская кафельная плиткадля ванной каталог
Как обозначается шинопровод на чертежах
Ремонт штиль руками
Гербер 2017 где будет